303-04B WYMONTOWANIE I ZAMONTOWANIE
Kolektor zasilania paliwem układu wtryskowego
UID=G17794 Numer Operacji - 234500
2002.50 Focus

Druk

Wymontowanie

OSTRZEŻENIE: Nie pal papierosów, nie pal tytoniu w innej postaci ani nie zapalaj ognia podczas pracy z elementami układu paliwowego lub w ich pobliżu. Zawsze obecne są tam substancje łatwopalne, które mogą się zapalić. Nieprzestrzeganie tych zaleceń może spowodować obrażenia ciała.

1. Rozhermetyzuj układ paliwowy.Dodatkowe informacje - patrz rozdział 310-00A / 310-00B / 310-00C.

2. Odłącz przewód masy akumulatora.Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.

E0003258

3. Wymontuj przewód wylotowy filtru powietrza.

E0003317

4. Odłącz linkę przyspiesznika.

1. Zdejmij zacisk mocujący i odłącz linkę wewnętrzną od korpusu przepustnicy.

2. Obróć linkę zewnętrzną.

3. Odłącz linkę przyspiesznika.

E0003322

5. Odłącz złącza elektryczne wtryskiwacza.

E0003774

6. Odłącz przewód podciśnieniowy od regulatora ciśnienia paliwa.

E0003326

7. WSKAZÓWKA: Złącza przewodów paliwowych są białe lub są oznaczone białą taśmą. Złącza przewodów paliwowych powrotnych są czerwone lub są oznaczone czerwoną taśmą.

Odłącz przewody paliwowe zasilające i powrotne od regulatora ciśnienia i kolektora zasilającego.

1. Pociągnij zacisk, aby zwolnić zaczep.

2. Unieś złącze, aby zwolnić przewód.

E0003462

8. Wymontuj regulator ciśnienia paliwa od kolekotra zasilającego układu wtryskowego.

E0003325

9. Zdejmij i wyrzuć pierścienie uszczelniające typu „O" regulatora ciśnienia paliwa.

E0029902

10. Wymontuj kolektor zasilania paliwem układu wtryskowego.

E0001883

11. Wyjmij wtryskiwacze z kolektora zasilającego.

1. Przesuń zacisk, aby zwolnić wtryskiwacz.

2. Wyjmij wtryskiwacz.

E0001882

12. Wyjmij i wyrzuć pierścienie uszczelniające typu "O".

Zamontowanie

1. OSTRZEŻENIE: Nie pal papierosów, nie pal tytoniu w innej postaci ani nie zapalaj ognia podczas pracy z elementami układu paliwowego lub w ich pobliżu. Zawsze obecne są tam substancje łatwopalne, które mogą się zapalić. Nieprzestrzeganie tych zaleceń może spowodować obrażenia ciała.

1. UWAGA: Nie stosuj smaru silikonowego do smarowania pierścieni uszczelniających typu "O", gdyż spowoduje on zatkanie wtryskiwaczy.

1. WSKAZÓWKA: Załóż nowe pierścienie uszczelniające typu "O" na wtryskiwacze.

1. WSKAZÓWKA: Załóż nowy pierścień uszczelniający typu "O" regulatora ciśnienia paliwa.

W celu założenia wykonaj procedurę zdejmowania w odwrotnej kolejności

  • Nasmaruj pierścienie uszczelniające typu „O" wtryskiwaczy i regulatora ciśnienia czystym olejem silnikowym aby ułatwić montaż.