1. Odłącz przewód wylotowy filtru powietrza.

2. Odłącz linkę przyspiesznika.

1. Zdejmij zacisk mocujący i zdejmij linkę wewnętrzną z korpusu przepustnicy.

2. Obróć linkę zewnętrzną.

3. Odłącz linkę przyspiesznika.

3. Odłącz złącze elektryczne czujnika położenia przepustnicy (TP).

4. Wymontuj korpus przepustnicy.

5. Wymontuj i wyrzuć uszczelkę korpusu przepustnicy.

1. UWAGA: Nie próbuj czyścić korpusu przepustnicy. Otwór i przepustnica są pokrywane w produkcji specjalną powłoką, której nie należy usuwać.

1. WSKAZÓWKA: Załóż nową uszczelkę.

W celu założenia wykonaj procedurę zdejmowania w odwrotnej kolejności.