1. Odłącz przewód wylotowy filtra powietrza.

2. Odłącz złącze elektryczne czujnika położenia przepustnicy (TP). Odłącz wiązkę przewodów od zaczepów ustalających.

3. Odłącz korpus przepustnicy.

4. Odłącz linkę przyspiesznika.

1. Obróć linkę przyspiesznika.

2. Zdejmij zaczep.

3. Odłącz linkę przyspiesznika.

5. Wymontuj korpus przepustnicy.

6. Wymontuj i wyrzuć uszczelkę korpusu przepustnicy.

1. UWAGA: Nie próbuj czyścić korpusu przepustnicy. Otwór i przepustnica są pokrywane w produkcji specjalną powłoką, której nie należy usuwać.

1. WSKAZÓWKA: Załóż nową uszczelkę na korpus przepustnicy.

1. WSKAZÓWKA: Upewnij się, że zachowana została kolejność dokręcania korpusu przepustnicy.

W celu założenia wykonaj procedurę zdejmowania w odwrotnej kolejności.