Przyrząd do rozłączania opasek przewodów układu chłodzenia.

303-397 (24-003)

Przyrząd do ustawiania dźwigni zmiany biegów

308-273 (16-088)

1. OSTRZEŻENIE: Nie pal papierosów ani nie zapalaj ognia podczas pracy z elementami układu paliwowego lub w ich pobliżu. Zawsze obecne są tam substancje bardzo łatwopalne, które mogą się zapalić. Niezastosowanie się do tych zaleceń może spowodować obrażenia ciała.

Załóż przekładnię do silnika.

2. Unieś i podeprzyj samochód. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

3. OSTRZEŻENIE: Podeprzyj zespół silnika i przekładni na drewnianych klockach. Niezastosowanie się do niniejszej instrukcji może spowodować obrażenia ciała.

3. UWAGA: Podeprzyj silnik na kołnierzu miski olejowej.

Za pomocą odpowiednich taśm mocujących zamocuj zespół silnika i przekładni na stole warsztatowym i umieść pod pojazdem.

4. Zamontuj tylne mocowanie silnika.

5. Zamontuj przednie mocowanie silnika.

6. Zamocuj wspornik wiązki przewodów rozrusznika i przewód masy akumulatora do obudowy przekładni.

7. Przymocuj przewód wysokociśnieniowy do siłownika hydraulicznego wyprzęgającego.

1. Załóż zacisk mocujący.

2. Zamocuj wspornik z gumowymi przelotkami.

8. UWAGA: Podeprzyj półoś. Maksymalny kąt ugięcia wewnętrznego przegubu wynosi 18 stopni. Maksymalny kąt ugięcia przegubu zewnętrznego wynosi 45 stopni.

8. UWAGA: Uważaj, by nie uszkodzić uszczelniacza olejowego półosi.

Zamontuj lewą półoś do przekładni.

9. UWAGA: Podeprzyj półoś. Maksymalny kąt ugięcia wewnętrznego przegubu wynosi 18 stopni. Maksymalny kąt ugięcia przegubu zewnętrznego wynosi 45 stopni.

9. UWAGA: Uważaj, by nie uszkodzić uszczelniacza olejowego półosi.

9. WSKAZÓWKA: Użyj nowych przeciwnakrętek i pokryw łożyska środkowego.

Zamocuj prawą półoś do przekładni i załóż pokrywę łożyska.

10. Zamontuj poduszkę zawieszenia silnika.

11. WSKAZÓWKA: Użyj nowych nakrętek.

Zamocuj rurę elastyczną układu wydechowego.

• Posmaruj śruby dwustronne smarem przeciwzatarciowym .

12. Zdejmij taśmę podtrzymującą z rury elastycznej.

13. Zamocuj linki zmiany biegów do przekładni.

1. Poluzuj pierścień ustalający obracając go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i włóż linkę wybierania do wspornika.

2. Zamocuj linkę wybierania biegów do dźwigni wybierania biegów.

3. Poluzuj pierścień ustalający obracając go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i załóż linkę zmiany biegów .

4. Podłącz linkę zmiany biegów do dźwigni zmiany biegów.

5. Załóż mechanizm regulacji wciskając do środka występ.

14. Załóż uchwyt wspornika chłodnicy i chłodnicę (na rysunku strona lewa).

15. Podłącz złącze elektryczne i zasilanie rozrusznika.

16. WSKAZÓWKA: Użyj nowej nakrętki mocującej.

Zamocuj lewą końcówkę drążka kierowniczego.

17. UWAGA: Za pomocą miękkiej szmatki osłoń uszczelnienie przegubu kulowego.

Odłącz dolne wahacze od zwrotnic (na rysunku strona lewa).

18. Zamocuj lewy stabilizator.

19. Zamontuj lewe przednie koło z oponą. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 204-04.

20. Za pomocą narzędzia specjalnego zamocuj przewód powrotny do pompy układu wspomagania kierownicy.

21. Podłącz przewód płynu chłodzącego do chłodnicy oleju.

22. Zamocuj sprężarkę układu klimatyzacji (cztery śruby).

23. Podłącz złącze elektryczne sprężarki układu klimatyzacji do zasilania i do sprężarki.

24. Podłącz złącze elektryczne i wiązkę przewodów sygnału dźwiękowego.

25. Załóż pasek napędu osprzętu. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 303-05.

26. Opuść pojazd.

27. Odczep wymiennik ciepła układu klimatyzacji.

28. Podłącz złącze elektryczne silniczka wentylatora i przymocuj wiązkę przewodów wentylatora do osłony wentylatora.

29. Zamocuj zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego.

30. Podłącz dolny przewód płynu chłodzącego do zbiornika wyrównawczego.

31. Podłącz szybkozłączkę przewodów paliwowych zasilających i powrotnych. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 310-00A / 310-00B / 310-00C.

32. Przymocuj przewód paliwowy zasilający i powrotny do wspornika przewodów paliwowych.

33. Zamocuj zbiornik układu wspomagania kierownicy.

34. Przymocuj przewód wysokociśnieniowy układu wspomagania kierownicy do wspornika.

35. Przymocuj wspornik przewodu wysokociśnieniowego układu wspomagania kierownicy do uchwytu.

36. Zamocuj wspornik przewodu wysokociśnieniowego układu wspomagania kierownicy do pokrywy paska rozrządu za pomocą śruby dwustronnej.

37. Zamocuj przewód wysokociśnieniowy układu wspomagania kierownicy do pompy układu wspomagania kierownicy.

38. Odłącz złącze elektryczne pompy wtryskowej.

39. Podłącz przewody podciśnienia i złącze elektryczne do zaworu układu recyrkulacji spalin (EGR).

40. Zamocuj górny przewód płynu chłodzącego do chłodnicy układu EGR.

41. Zamocuj wspornik elektronicznych zaworów regulacji podciśnienia do kolektora dolotowego.

42. Podłącz przewód podciśnienia układu EGR .

43. Podłącz EGR przewód podciśnienia do zaworu EGR.

44. Podłącz złącze elektryczne modułu sterującego wtryskiwacza.

45. Podłącz wiązkę przewodów silnika.

46. Zamocuj przewód podciśnienia do zespołu membrany podciśnienia.

47. Podłącz złącze elektryczne i przewód zasilania alternatora.

48. Załóż pokrywkę złącza elektrycznego alternatora.

49. Za pomocą narzędzia specjalnego zamocuj przewody płynu chłodzącego do obudowy termostatu i przewodu rozprowadzającego płyn chłodzący.

50. Podłącz złącze elektryczne czujnika wysokiego ciśnienia paliwa.

51. WSKAZÓWKA: Użyj nowej uszczelki.

Załóż obudowę termostatu.

52. Zamocuj górny przewód płynu chłodzącego do obudowy termostatu.

53. Zamocuj przewód podciśnienia do pompy podciśnienia serwa hamulcowego.

54. Zamocuj wskaźnik poziomu oleju.

55. Zamocuj złączkę przewodu świecy.

56. Przymocuj przewód zasilający świecy żarowej do złączki przewodu świecy.

57. Zamontuj przewód wlotu powietrza.

58. Zamontuj przewód wylotowy filtru powietrza.

59. Zamontuj chłodnicę powietrza doładowującego.

60. Odłącz złącze elektryczne czujnika temperatury powietrza wlotowego (IAT).

61. Załóż doprowadzenie powietrza do chłodnicy powietrza doładowującego.

62. Zamontuj przewody wlotowe i wylotowe chłodnicy powietrza doładowującego.

63. Zamontuj górną pokrywę silnika.

64. Dokręć nakrętki kolumny zawieszenia (na rysunku strona prawa).

65. Zamontuj filtr powietrza. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 303-12.

66. Napełnij i odpowietrz układ chłodzenia. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 303-03.

67. Napełnij i odpowietrz układ wspomagania przekładni kierowniczej. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 211-00.

68. Zdejmij narzędzie specjalne.

• Zamontuj osłonę dźwigni zmiany biegów.

69. Załóż wspornik akumulatora i podłącz akumulator. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.