1. Wymontuj przewód sztywny powietrza.

2. Odczep przewód elastyczny prowadzący do zaworu EGR.

3. Odłącz kolektor wydechowy od katalizatora.

4. Podnieś samochód. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-00.

5. Odczep wspornik katalizatora od bloku silnika.

6. Wymontuj katalizator.

• Poluzuj elementy gumowe i odłącz przewód giętki od rury wydechowej.

• Odłącz katalizator od przewodu giętkiego.

7. Wykręć dolne śruby kolektora wydechowego.

8. Odczep przewód powrotny oleju i przewód doprowadzający olej do turbosprężarki.

9. Wymontuj przewód giętki środka chłodzącego od zaworu EGR.

10. Wymontuj przewód giętki powietrza zasysanego.

11. Wykręć śruby kolektora wydechowego.

12. Wyjmij kolektor wydechowy.

1. Ułóż kolektor wydechowy pod spodem w położeniu do montażu.

2. Wkręć śruby kolektora wydechowego.

3. Zamontuj przewód giętki powietrza zasysanego.

4. Zamocuj przewód giętki środka chłodzącego do zaworu EGR.

5. Przymocuj przewód powrotny oleju i przewód doprowadzający olej do turbosprężarki.

6. Wkręć dolne śruby kolektora wydechowego.

7. Zamontuj katalizator.

• Zamontuj elementy gumowe i połącz przewód giętki z rurą wydechową.

• Zamocuj katalizator do przewodu giętkiego.

8. Zamocuj wspornik katalizatora na bloku silnika.

9. Opuść samochód.

10. Zamontuj kolektor wydechowy do katalizatora.

11. Zamontuj przewód giętki do zaworu EGR.

12. Zamocuj przewód sztywny powietrza.