Trzpień rozprężający; uszczelnienie teflonowe

211-188 (13-015)

Przyrząd do demontażu olejowego przewodu chłodzącego

307-242 (17-049)

1. Zdejmij pasek klinowy. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 303-05.

2. Za pomocą narzędzia specjalnego odłącz przewód elastyczny płynu chłodzącego układu wspomagania kierownicy.

1. Włóż narzędzie specjalne w szybkozłączkę.

2. Przesuwaj narzędzie specjalne wzdłuż przewodu, aby zwolnić elementy blokujące.

• Spuść płyn do odpowiedniego zbiornika.

3. Odczep wspornik przewodu układu wspomagania kierownicy od silnika.

4. Opuść samochód.

5. Odłącz złącze elektryczne wyłącznika ciśnieniowego wspomaganej przekładni kierowniczej (PSP).

• Naciśnij trzpień zamykający.

6. Odłącz złącze przewodów wspomaganej przekładni kierowniczej.

• Spuść płyn do odpowiedniego zbiornika.

7. Odłącz przewód płynu układu wspomagania kierownicy od pompy układu wspomagania kierownicy.

• Spuść płyn do odpowiedniego zbiornika.

8. Odłącz wspornik mocujący pompy układu wspomagania kierownicy od silnika (pokazano od spodu dla lepszej przejrzystości).

9. Wymontuj pompę układu wspomagania kierownicy.

10. Wymontuj przewód układu wspomagania kierownicy od pompy układu wspomagania kierownicy.

11. Wymontuj wyłącznik PSP.

1. WSKAZÓWKA: Jeżeli zakładana jest nowa pompa układu wspomagania kierownicy, złączki dostarczone wraz z nową pompą należy zdjąć i zachowane do dalszego montażu.

Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj nowy pierścień uszczelniający typu "O" na złączu przewodu układu wspomagania kierownicy z pompą.

1. Wciśnij nowy pierścień O-ring na narzędzie specjalne.

2. Załóż narzędzie specjalne na złącze i załóż pierścień O-ring.

2. Zamontuj wyłącznik PSP.

3. Podłącz przewód układu wspomagania kierownicy do pompy układu wspomagania kierownicy.

4. Zamontuj pompę układu wspomagania kierownicy.

5. Zamontuj wspornik mocujący pompy układu wspomagania kierownicy do silnika (pokazano od spodu dla lepszej przejrzystości).

6. Podłącz przewód płynu układu wspomagania kierownicy do pompy układu wspomagania kierownicy.

7. Podłącz złącze przewodów wspomaganej przekładni kierowniczej.

8. Podłącz złącze elektryczne wyłącznika PSP.

9. Unieś i podeprzyj samochód. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

10. Zamontuj wspornik przewodu układu wspomagania kierownicy do silnika.

11. Podłącz przewód chłodnicy płynu układu wspomagania kierownicy.

12. Załóż pasek klinowy. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 303-05.

13. Napełnij i odpowietrz układ wspomagania przekładni kierowniczej. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 211-00.