Złączka do odpowietrzania mechanizmu wspomagania układu kierowniczego

211-189 (13-016)

Ręczna pompka podciśnienia/nadciśnienia

416-D001 (23-036A)

1. WSKAZÓWKA: Przed napełnieniem zbiornika sprawdź, czy płyn przekładni wspomaganego układu kierowniczego nie jest spieniony. Płyn należy nalewać do zbiornika powoli, aby zmniejszyć możliwość spienienia. Poziom płynu należy sprawdzać, gdy jest on zimny.

Napełnij zbiornik do znaku MAX.

2. Używając narzędzi specjalnych, utrzymaj podciśnienie 84-101 kPa (25-30 in-Hg) przez 30 sekund.

3. Sprawdzaj odczyt czujnika podciśnienia.

• Jeżeli podciśnienie spadnie o więcej niż 7 kPa (2 in-Hg) w ciągu 5 minut, układ należy sprawdzić pod kątem nieszczelności.

4. Wyjmij ręczną pompkę ciśnieniowo-próżniową i zatyczkę. Napełnij zbiornik do znaku MAX w razie potrzeby.