211-00 PROCEDURY OGÓLNE
Odpowietrzanie układu wspomagania kierownicy
UID=G17560 Numer Operacji - 134161
2002.50 Focus

Druk

Narzędzia specjalne

13016

Złączka do odpowietrzania mechanizmu wspomagania układu kierowniczego

211-189 (13-016)

23036A

Ręczna pompka podciśnienia/nadciśnienia

416-D001 (23-036A)

Odpowietrzanie

E0002817

1. WSKAZÓWKA: Przed napełnieniem zbiornika sprawdź, czy płyn przekładni wspomaganego układu kierowniczego nie jest spieniony. Płyn należy wlewać powoli, aby zmniejszyć spienienie. Poziom płynu należy sprawdzać, gdy jest on zimny.

Napełnij zbiornik do znaku MAX.

2. WSKAZÓWKA: Upewnij się, że płyn w zbiorniku nie spada poniżej znaku MIN, gdyż do układu mogłoby się dostać powietrze.

Uruchom silnik i powoli obróć kierownicę od jednego skrajnego położenia do drugiego.

3. WYŁĄCZ silnik i sprawdź połączenia przewodów, nasuwki ochronne przekładni kierowniczej, obudowę zaworu i pompę pod kątem zewnętrznych oznak nieszczelności.

4. Sprawdź poziom płynu. Uzupełnij płyn w razie potrzeby.

E0001863

5. WSKAZÓWKA: Przy odpowietrzaniu układu podciśnienie będzie spadać. Utrzymaj wystarczające podciśnienie rzędu 51 kPa (15 in-Hg - cali słupka rtęci), używając ręcznej pompki ciśnieniowo-próżniowej. Jeżeli podciśnienie spadnie o więcej niż 7 kPa (2 in-Hg) w ciągu 5 minut, układ należy sprawdzić pod kątem nieszczelności.

Odpowietrz układ przy użyciu narzędzi specjalnych.

  • Uruchom silnik i powoli obróć kierownicę od jednego skrajnego położenia do drugiego; następnie obróć kierownicę w prawą stronę, tuż przed skrajnym położeniem.
  • WYŁĄCZ silnik i przy użyciu ręcznej pompki ciśnieniowo-próżniowej utrzymaj podciśnienie 51 kPa (15 in-Hg). Utrzymaj to podciśnienie dopóki powietrze nie opuści układu (minimum 5 minut).
  • Uwolnij podciśnienie ręcznej pompki ciśnieniowo-próżniowej.
  • Powtórz procedurę odpowietrzania, obracając kierownicę w lewo, tuż przed skrajnym położeniem.

6. Wyjmij ręczną pompkę ciśnieniowo-próżniową i zatyczkę. W razie konieczności napełnij zbiornik.

7. Uruchom silnik, obróć kierownicę od jednego skrajnego położenia do drugiego. Jeżeli pojawia się wyraźny nadmierny hałas, powtórz procedurę odpowietrzania.

8. Jeżeli poziom hałasu jest nadal niedopuszczalny, pozostaw samochód na noc a następnie powtórz procedurę odpowietrzania.