Ściągacz do przewodu z płynem do klimatyzacji 5/8 cala (czarny)

412 - 038 (34 - 003)

1. Wyjmij pompę hamulcową. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 206-06.

2. Rozłącz złącze elektryczne zaworu elektromagnetycznego serwa hamulcowego.

3. Odłącz czujniki pedału hamulca.

1. Odłącz czujniki.

2. Wymontuj czujniki.

4. Odłącz trzpień uruchamiający serwo hamulcowe od pedału hamulca.

1. Wciśnij pedał hamulca.

2. Wciśnij zacisk.

3. Wyjmij sworzeń trzpienia uruchamiającego serwo hamulcowe.

5. Wyjmij nakrętki mocujące serwo hamulcowe.

6. Odłącz zespół przewodów.

7. Odłącz przewody hamulcowe.

8. Odłącz zbiornik płynu układu wspomagania kierownicy i umieść z boku.

9. OSTRZEŻENIE: Nie pal tytoniu ani nie zapalaj ognia w czasie pracy w pobliżu elementów układu paliwowego. Zawsze obecne są tam substancje łatwopalne, które mogą się zapalić. Niestosowanie się do tych zaleceń może doprowadzić do obrażeń ciała.

Odłącz przewody paliwowe.

10. Odłącz złącze elektryczne wyłącznika ciśnieniowego układu klimatyzacji.

11. Zdejmij osłonę przeciwrozbryzgową prawego błotnika.

12. Opróżnij układ klimatyzacji. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 412-00.

13. UWAGA: Zatkaj połączenia przewodów układu klimatyzacji, aby nie wyciekł czynnik chłodzący ani nie dostał się do środka brud.

Przy pomocy narzędzia specjalnego odłącz przewód układu klimatyzacji do zbiornika przy parowniku.

14. UWAGA: Zatkaj połączenia przewodów układu klimatyzacji, aby nie wyciekł czynnik chłodzący ani nie dostał się do środka brud.

Przy pomocy narzędzia specjalnego odłącz przewód układu klimatyzacji do skraplacza przy parowniku.

15. UWAGA: Zatkaj połączenia przewodów układu klimatyzacji, aby nie wyciekł czynnik chłodzący ani nie dostał się do środka brud.

Wyjmij przewód skraplacza układu klimatyzacji.

16. Odłącz przewody układu klimatyzacji od wspornika wnęki koła.

17. Odłącz przewody układu klimatyzacji od wspornika wnęki koła.

18. Wyjmij wspornik ustalający przewód układu klimatyzacji.

19. WSKAZÓWKA: Przeciągnij przewody układu klimatyzacji przez otwór w błotniku.

Wyjmij przewody układu klimatyzacji z komory silnika.

20. Podnieś samochód na podnośniku i podeprzyj go. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

21. Wyjmij tylną wkładkę gumową wspornika.

22. Wyjmij tylną wkładkę gumową wspornika.

23. Opuść pojazd.

24. Odłącz zbiornik wyrównawczy cieczy chłodzącej.

1. Wykręć śrubę.

2. Odłącz zbiornik

25. Podeprzyj silnik przy pomocy odpowiedniego podnośnika .

26. Odłącz wspornik mocowania silnika.

27. UWAGA: Przy przesuwaniu silnika do przodu na pozostałe mocowania silnika nie powinna działać nadmierna siła.

Przesuń mocowanie silnika w stronę przodu pojazdu o około 20 mm.

28. UWAGA: Upewnij się, że z przodu serwa nie ma żadnych przewodów.

Wyjmij serwo przy pomocy innego mechanika.

1. Zabezpiecz silnik przed opadnięciem w stronę przegrody czołowej.

2. Podnieś podstawę serwa ponad pokrywę zaworu.

29. Wyjmij alternator. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-00.

30. UWAGA: Upewnij się, że przed serwo nie ma żadnych przewodów.

Wyjmij serwo.

1. UWAGA: Upewnij się, że trzpień serwa jest właściwie umieszczony w osłonie gumowej przegrody czołowej.

1. UWAGA: Przed zamontowaniem upewnij się, że uszczelka serwa jest właściwie umieszczona na serwie.

1. WSKAZÓWKA: Przed zamontowaniem ściśnij trzpień serwa.

Zamontuj serwo.

2. Zamontuj alternator. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-02.

3. Zamontuj wspornik mocowania silnika.

4. Zamontuj zbiornik wyrównawczy środka chłodzącego.

1. Umieść zbiornik we właściwym położeniu.

2. Wkręć śrubę.

5. Podnieś pojazd.

6. Załóż śrubę wkładki gumowej tylnego wspornika.

7. Wkręć śrubę wkładki gumowej tylnego wspornika.

8. Opuść pojazd.

9. Umieść przewody układu klimatyzacji w komorze silnika.

10. Zamontuj wspornik ustalający przewód układu klimatyzacji.

11. Zamocuj przewody układu klimatyzacji do wspornika nadkola.

12. Zamocuj przewody do wspornika nadkola.

13. Załóż przewód skraplacza układu klimatyzacji.

14. Zamocuj przewód układu klimatyzacji do skraplacza przy parowniku.

15. Zamocuj przewód układu klimatyzacji do zbiornika przy parowniku.

16. Napełnij układ klimatyzacji. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 412-00.

17. Zamontuj osłonę przeciwrozbryzgową prawego błotnika.

18. Załóż złącze elektryczne włącznika ciśnieniowego układu klimatyzacji.

19. OSTRZEŻENIE: Nie pal tytoniu ani nie zapalaj ognia w czasie pracy w pobliżu paliwa. Zawsze obecne są tam substancje łatwopalne, które mogą się zapalić. Niestosowanie się do tych zaleceń może doprowadzić do obrażeń ciała.

Załóż przewody paliwowe.

20. Zamontuj zbiornik płynu układu wspomagania kierownicy.

21. UWAGA: Załóż nowy sworzeń trzpienia siłownika.

Zamontuj trzpień serwa.

1. Wciśnij pedał hamulca.

2. Zamontuj siłownik serwa hamulcowego.

22. Wyjmij przewód powietrza (na rysunku pojazd z kierownicą po lewej stronie, w pojazdach z kierownicą po prawej stronie jest podobnie).

1. Wyjmij element mocujący.

2. Wyjmij przewód powietrza.

23. Poluzuj śrubę dźwigni cofania pedału hamulca

24. UWAGA: Upewnij się, że między pedałem hamulca a dźwignią cofania jest luz umożliwiający swobodny ruch.

Ustaw dźwignię cofania pedału hamulca względem wspornika pedału hamulca.

25. Dokręć nakrętki wspornika pedału hamulca.

26. Dokręć śrubę ramienia dźwigni cofania pedału hamulca.

27. Przy pracującym silniku wciśnij pedał hamulca trzy razy, aby upewnić się, że pedał hamulca porusza się swobodnie i całkowicie powraca w położenie spoczynkowe.

28. Ustaw włącznik świateł STOP.

1. Wyciągnij całkowicie trzpień włącznika.

29. Wciśnij pedał hamulca.

30. WSKAZÓWKA: Puść powoli pedał hamulca.

Zamontuj czujniki pedałów.

1. Zamontuj czujniki.

2. Zablokuj czujniki we właściwym położeniu.

31. Puść powoli pedał hamulca.

32. Załóż złącze elektryczne zaworu elektromagnetycznego serwa.

33. Zamontuj pompę hamulcową. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 206-06.

34. Odpowietrz układ hamulcowy. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 206-00.