1. Zdemontuj osłonę dźwigni hamulca.

1. Odłącz spinki osłony.

2. Zdemontuj osłonę.

2. WSKAZÓWKA: Upewnij się czy tylne hamulce są chłodne.

Zwolnij całkowicie dźwignię hamulca.

3. Poluzuj nakrętkę regulacyjną linki aż linka nie będzie naciągnięta.

1. Zdemontuj spinkę ustalającą.

2. Poluzuj nakrętkę regulacyjną.

4. Wciśnij zwolnij pedał hamulca aby upewnić się, czy hamulce są prawidłowo wyregulowane.

5. Podnieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

6. Upewnij się, czy tylna linka sterująca hamulca postojowego i pancerz są prawidłowo poprowadzone i umocowane na spinkach.

7. Zaciągnij dźwignię hamulca o 4 ząbki zębatki.

8. Dokręć nakrętkę regulacyjną aż do momentu, gdy wyczuwany będzie wzrost oporu.

9. Zaciągnij i zwolnij dźwignię kilkakrotnie z odpowiednią siłą aby układ hamulca postojowego ułożył się.

10. Zwolnij dźwignię do najniższej pozycji.

11. UWAGA: Jeśli regulacja nie wpłynie na ruch trzpienia przy bębnie oznacza to, że linka jest uszkodzona, zagięta lub zatarta. Zamontuj nową linkę i pancerz prowadzącą. Dodatkowe informacje - patrz procedura Linka i rurka prowadząca w tym rozdziale.

11. WSKAZÓWKA: Całkowity ruch trzpienia przy lewym i prawym bębnie dodany do siebie powinien wynieść między 1 a 8 mm.

Sprawdź ruch trzpienia przy lewym i prawym bębnie. Jeśli dalsza regulacja jest niezbędna wyreguluj linkę przy pomocy nakrętki regulacyjnej.

12. UWAGA: Jeśli regulacja nie spowodowała ruchu dźwigni przy zacisku oznacza to, że linka jest uszkodzona zagięta albo zatarta. Zamontuj nową linkę i rurkę prowadzącą. Dodatkowe informacje - patrz procedura Linka i rurka prowadząca w tym rozdziale.

12. WSKAZÓWKA: Całkowity ruch linki z prawej i lewej strony dodany do siebie powinien wynieść od 0.5 do 2 mm.

Sprawdź ruch dźwigni hamulca przy zacisku zarówno z lewej, jak i z prawej strony. Jeśli dalsza regulacja jest niezbędna wyreguluj linkę przy pomocy nakrętki regulacyjnej.

13. Obróć tylnymi kołami i upewnij się, czy hamulec postojowy nie blokuje kół.

14. Zamontuj spinkę ustalającą nakrętki regulacyjnej linki.

1. Upewnij się, czy po regulacji nakrętka regulacyjna jest w prawidłowej pozycji.

2. Zamontuj spinkę ustalającą.

15. Zamontuj osłonę dźwigni hamulca postojowego.