1. Zdejmij koło i oponę. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 204-04.

2. Odłącz osłonę dolną silnika od osłony przeciwrozbryzgowej błotnika z obydwu stron (jeśli jest).

3. Wymontuj osłonę dolną silnika (jeśli jest).

4. UWAGA: Zabezpiecz uszczelkę przegubu kulowego za pomocą miękkiej szmatki, aby uniknąć jej uszkodzenia.

Odczep przegub kulowy wahacza dolnego od zwrotnicy.

• Odłącz osłonę cieplną.

5. WSKAZÓWKA: Zanotuj położenie podkładki, aby ułatwić ponowne założenie.

Wyjmij dolny wahacz.

1. Wykręć i wyrzuć przednią śrubę mocującą.

2. Wyjmij i wyrzuć nakrętki mocujące, śruby i podkładkę tylnego zacisku.

1. WSKAZÓWKA: Załóż nowe nakrętki, śruby i podkładkę.

Załóż śruby mocujące wahacz dolny, śruby i podkładkę.

1. Dokręć nakrętkę w dwóch etapach.

* Etap 1.: 100 Nm

* Etap 2.: o 60 stopni

2. Dokręć nakrętki.

3. Dokręć śrubę w dwóch etapach.

* Etap 1.: 120 Nm

* Etap 2.: o 90 stopni

2. UWAGA: Powinna być zainstalowana osłona cieplna zapobiegająca uszkodzeniom przegubu kulowego.

Przymocuj przegub kulowy wahacza dolnego do zwrotnicy.

3. Zamocuj dolną osłonę silnika do osłony przeciwrozbryzgowej błotnika z obydwu stron (jeśli jest).

4. Zamocuj dolną osłonę silnika (jeśli jest).

5. Zamontuj koło i oponę. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 204-04.

6. Sprawdź zbieżność kół i wyreguluj w razie potrzeby. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 204-00.