I | Przełącznik ustawiania (podwójne ryglowanie) | nie powinien być aktywowany przez użytkownika | musi pokazywać obwód otwarty | | | - o - - x - - x - | - x - | | - x - | - x - |
I | Przełącznik resetu (podwójne ryglowanie) | nie powinien być aktywowany przez użytkownika | musi pokazywać obwód otwarty | | | - o - - x - - x - | - x - | | - x - | - x - |
I | Przełącznik odryglowywania (zamek centralny) | drzwi pojazdu muszą być odryglowane (przełącznik jest uruchomiony) | musi mieć połączenie do masy | | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - |
I | Przełącznik ryglowania (zamek centralny) | drzwi pojazdu muszą być odryglowane (przełącznik nie jest uruchomiony) | musi pokazywać obwód otwarty | | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - |
I | Drzwi kierowcy niezamknięte | musi być otwarty (informacja o niezamknięciu aktywowana) | musi mieć połączenie do masy | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - |
I | Przełącznik niezamknięcia drzwi pasażera | musi być otwarty (informacja o niezamknięciu aktywowana) | musi mieć połączenie do masy | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - |
I | Prawe tylne drzwi niezamknięte | musi być otwarty (informacja o niezamknięciu aktywowana) | musi mieć połączenie do masy | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - |
I | Lewe tylne drzwi niezamknięte | musi być otwarty (informacja o niezamknięciu aktywowana) | musi mieć połączenie do masy | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - |
I | Radio | | | | | | | | | - x - |
I | Pokrywa komory silnika niezamknięta | musi być zamknięty (informacja o niezamknięciu nieaktywowana) | musi mieć połączenie do masy | | | - o - - x - - x - | | | | - x - |
I | Drzwi tyłu nadwozia niezamknięte | musi być zamknięty (informacja o niezamknięciu nieaktywowana) | musi mieć połączenie do masy | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - |
I | Wstrzymywanie alarmu przy otwarciu drzwi tyłu nadwozia | nie powinien być aktywowany przez użytkownika | musi pokazywać obwód otwarty | | | - o - - x - - x - | | | | - x - |
I | Przełącznik zwalniania drzwi tyłu nadwozia | nie powinien być aktywowany przez użytkownika | musi pokazywać obwód otwarty | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - |
I | Przełącznik zapłonu | powinien być aktywowany | | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - |
I | Przełącznik zapięcia pasa bezpieczeństwa kierowcy | nie powinien być zapięty | musi mieć połączenie do masy | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - |
I | Przełącznik położenia P przekładni | musi być w położeniu P | musi mieć połączenie do masy | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - |
I | Przełącznik świateł cofania | nie powinien być uruchamiany | musi mieć połączenie do masy | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - o - - x - | - o - - x - - x - |
I | ťŕdanie sygnaůu dęwićkowego | obwód żądania sygnału dźwiękowego nie powinien być aktywny/uruchamiany | musi mieć połączenie do masy | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - |
I | Przełącznik ogrzewania szyby przedniej | nie powinien być aktywowany przez użytkownika | musi mieć połączenie z akumulatorem | - x - | - x - | | - x - | - x - | - x - | - x - |
I | Przełącznik podgrzewania lusterka wstecznego | nie powinien być aktywowany przez użytkownika | musi mieć połączenie z akumulatorem | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - |
I | Sygnał wejściowy ostrzeżenia o włączonych światłach | sygnał wejściowy nie powinien być aktywny/uruchamiany | musi pokazywać obwód otwarty | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - |
I | sygnał układu sterowania pracą silnika | silnik powinien być wyłączony | musi pokazywać obwód otwarty | - x - | - x - | | - x - | - x - | - x - | - x - |
I | Przełącznik świateł awaryjnych | musi być aktywowany przez użytkownika | musi mieć połączenie do masy | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - |
I | Przełącznik kierunkowskazów z lewej strony | nie powinien być aktywowany przez użytkownika | musi mieć połączenie do masy | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - |
I | Przełącznik kierunkowskazów z prawej strony | nie powinien być aktywowany przez użytkownika | musi mieć połączenie do masy | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - |
I | Adaptacja przełącznika odryglowywania | nie powinien być aktywowany przez użytkownika | musi pokazywać obwód otwarty | | | - x - | | | | |
I | Adaptacja przełącznika ryglowania | nie powinien być aktywowany przez użytkownika | musi pokazywać obwód otwarty | | | - x - | | | | |
I | Przełącznik kluczyka w zapłonie | musi być aktywowany przez użytkownika (kluczyk musi zostać włożony w bębenek) | musi mieć połączenie do masy | - x - | - x - | - x - | - o - - x - | x | - o - - x - | - o - - x - - o - |
I | Obwód otwierania drzwi w razie wypadku | sygnał wejściowy nie powinien być aktywny/uruchomiony (zderzenie) | musi mieć połączenie z akumulatorem | | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - |
| | | | | | | | | | |
O | Kierunkowskaz z lewej strony | będzie ustawiony na cykl 1 błyśnięcia (tryb kierunkowskazów) | | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - |
O | Kierunkowskaz z prawej strony | będzie ustawiony na cykl 1 błyśnięcia (tryb kierunkowskazów) | | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - |
O | Odryglowanie (silnik zamków drzwi) | Nie aktywowany ze względów bezpieczeństwa | | | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - |
O | Odryglowanie drzwi kierowcy | Nie aktywowany ze względów bezpieczeństwa | | | | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - |
O | Ryglowanie (silnik zamka drzwi) | Nie aktywowany ze względów bezpieczeństwa | | | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - |
O | Podwójne ryglowanie (silnik zamka drzwi) | Nie aktywowany ze względów bezpieczeństwa | | | | | - x - | | - x - | - x - |
O | Silnik zwalniania drzwi tyłu nadwozia | brak specjalnego otworu drzwi tyłu nadwozia | | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - |
O | Brzęczyk kierunkowskazów | aktywacja po cyklu błyśnięć kierunkowskazów lewych/prawych | | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - |
O | Sygnał dżwiękowy | Syrena alarmu | | | | - x - | | | | - x - |
O | Oświetlenie wewnętrzne | | | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - |
| | | | | | | | | | |
I | Sygnał czujnika sprawdzania obecności we wnętrzu pojazdu | Wskazówka: Test nie może wykryć nieprawidłowej wykładziny bez otworów | Sprawdź, czy jest sygnał potwierdzający od głównego czujnika | | | | | | | - x - |
O | Zasilanie czujnika obecności we wnętrzu | | | | | | | | | - x - |
| | | | | | | | | | |
I | Przełącznik wycieraczki/spryskiwaczy (tylna wycieraczka) | musi być w trybie pracy przerywanej | | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - |
I | Przełącznik wycieraczki/spryskiwaczy (tylny spryskiwacz) | nie powinien być aktywowany | | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - | - x - |