501-16 DIAGNOSTYKA I TESTOWANIE
Wycieraczki i spryskiwacze — Pojazdy wyprodukowane od 08/2001
UID=G146045
2002.50 Focus

Druk
Schemat instalacji elektrycznej i informacje na temat złączy - patrz Diagram połączeń instalacji elektrycznej 501-16,.

Narzędzia specjalne

ST1137A

Wielofunkcyjny miernik cyfrowy

105-R0051 lub odpowiednik

29011A

Zestaw mierników do złącz

29-011A

Sprawdzenie i weryfikacja

1. ZWERYFIKUJ zgłoszenie klienta.

2. Sprawdź wzrokowo, czy nie ma oczywistych objawów usterki mechanicznej bądź elektrycznej.

Elementy mechaniczne UKŁADY ELEKTRYCZNE

* Pióro wycieraczki/pióra wycieraczek

* Wałek napędu wycieraczki.

* Zbiornik spryskiwacza

* Przewód/przewody

* Dysze spryskiwaczy.

* Bezpiecznik/i

* Złącze(a) elektryczne

* Wiązka przewodów instalacji elektrycznej

* Pompka/pompki spryskiwacza

* Silniczek wycieraczek.

3. Jeśli przyczyna usterki jest oczywista, (jeśli to możliwe) usuń ją przed przejściem do następnego kroku.

4. Jeśli usterka nie jest oczywista, zweryfikuj jej symptom i sprawdź w Zestawieniu usterek.

Zestawienie usterek

Zestawienie usterek

UsterkaPrawdopodobne przyczynyZalecane czynności
Brak komunikacji z modułem kontrolującym działanie instalacji elektrycznej (GEM)

*Szyna danych (ISO 9141)

*Moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM)

*Patrz rozdział 418-00.
Wycieraczki nie działają

*Bezpiecznik

*Obwód/obwody

*Przekaźnik wycieraczki szyby tylnej.

*Włącznik wycieraczek/spryskiwaczy

*Silniczek wycieraczek przednich.

*Silniczek wycieraczki szyby tylnej.

*Moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM)

*Centralna skrzynka połączeniowa (CJB).

*PRZEJDŹ do testu styków A.

Wycieraczki pracują bez przerwy

*Obwód/obwody elektryczne

*Przekaźnik wycieraczek szyby przedniej.

*Przekaźnik wycieraczki szyby tylnej.

*Włącznik wycieraczek/spryskiwaczy

*Silniczek wycieraczek przednich.

*Silniczek wycieraczki szyby tylnej.

*Moduł GEM

*Centralna skrzynka połączeniowa (CJB).

*PRZEJDŹ do testu styków B.

Tryb pracy wycieraczek z dużą/małą prędkością nie działa prawidłowo (tryb pracy przerywanej działa normalnie)

*Obwód (obwody)

*Przekaźnik wycieraczek szyby przedniej.

*Włącznik wycieraczek/spryskiwaczy

*Silniczek wycieraczek przednich.

*PRZEJDŹ do testu styków C.

Tryb przerywanej pracy wycieraczek nie działa prawidłowo (tryb pracy z dużą/małą prędkością działa normalnie)

*Obwód/obwody

*Przekaźnik wycieraczek szyby przedniej.

*Włącznik wycieraczek/spryskiwaczy

*Moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM)

*Centralna skrzynka połączeniowa (CJB)

*PRZEJDŹ do testu styków D.

Nie działa funkcja spryskiwania i wycierania

*Obwód/obwody elektryczne

*Włącznik wycieraczek/spryskiwaczy

*Moduł GEM

*PRZEJDŹ do testu styków E.

Wycieraczki nie zatrzymują się w prawidłowym położeniu

*Obwód/obwody elektryczne

*Przekaźnik wycieraczek szyby przedniej.

*Włącznik wycieraczek/spryskiwaczy

*Silniczek wycieraczek przednich.

*Silniczek wycieraczki szyby tylnej.

*Centralna skrzynka połączeniowa (CJB).

*PRZEJDŹ do testu styków F.

Pompka spryskiwacza nie działa

*Obwód/obwody elektryczne

*Silniczek pompki spryskiwacza

*Włącznik wycieraczek/spryskiwaczy

*PRZEJDŹ do testu styków G.

Wskaźnik niskiego poziomu płynu spryskiwacza nie działa prawidłowo.

*Obwód/obwody elektryczne

*Włącznik ostrzeżenia o niskim poziomie płynu w zbiorniku spryskiwacza

*Moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM)

*Patrz rozdział 419-10.
Funkcja spryskiwania reflektorów nie działa prawidłowo.

*Bezpiecznik

*Obwód/obwody elektryczne

*Przekaźnik spryskiwaczy reflektorów.

*Silniczek pompki spryskiwaczy reflektorów.

*Skrzynka przyłączowa akumulatora (BJB)

*PRZEJDŹ do testu styków H.

Testy szczegółowe

test styków A : WYCIERACZKI NIE DZIAłAJą
WARUNKISZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI
A1: SPRAWDŹ BEZPIECZNIK F56 (CJB)
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
SPRAWDŹ Bezpiecznik F56 (CJB).
Bezpiecznik F56 (CJB)
3

Sprawdź bezpiecznik F56 (20 A).

Czy bezpiecznik jest sprawny?

Tak

PRZEJDŹ do A2.

Nie

ZAMONTUJ nowy bezpiecznik F56 (20 A) i SPRAWDŹ układ. Jeśli bezpiecznik przepali się ponownie, ZLOKALIZUJ i NAPRAW zwarty obwód korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ poprawność działania układu.
A2: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA BEZPIECZNIKU F56 (CJB)
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Podłącz Bezpiecznik F56 (CJB).
Bezpiecznik F56 (CJB)
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
4

Zmierz napięcie między bezpiecznikiem F56 a masą.

Czy wykazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

Wycieraczka szyby tylnej nie działa: PRZEJDŹ do A3.

Wycieraczka szyby przedniej lub szyby tylnej i przedniej nie działają: PRZEJDŹ do A5.

Nie

SPRAWDŹ skrzynkę CJB, w razie konieczności ZAMONTUJ nową. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
A3: SPRAWDŹ BEZPIECZNIK F43 (CJB)
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
SPRAWDŹ Bezpiecznik F43 (CJB).
Bezpiecznik F43 (CJB)
3

Sprawdź bezpiecznik F43 (15 A).

Czy bezpiecznik jest sprawny?

Tak

PRZEJDŹ do A4.

Nie

ZAMONTUJ nowy bezpiecznik F43 (15 A) i SPRAWDŹ układ. Jeśli bezpiecznik przepali się ponownie, ZLOKALIZUJ i NAPRAW zwarty obwód korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ prawidłowość działania układu
A4: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA BEZPIECZNIKU F43 (CJB)
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Podłącz Bezpiecznik F43 (CJB).
Bezpiecznik F43 (CJB)
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
4

Zmierz napięcie między bezpiecznikiem F43 a masą.

Czy wykazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do A5.

Nie

SPRAWDŹ skrzynkę CJB, w razie konieczności ZAMONTUJ nową. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
A5: SPRAWDź UKłAD PRZY POMOCY WDS
1
Podłącz przyrząd diagnostyczny.
2

Sprawdź układ przy pomocy WDS.

Czy wykrytych zostało wiele kodów usterek (DTC)?

Tak

USUŃ usterki zgodnie z instrukcjami WDS. WYKASUJ pamięć usterki i SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

PRZEJDŹ do A6.

A6: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA WŁĄCZNIKU WYCIERACZEK/SPRYSKIWACZY
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Włącznik wycieraczek/spryskiwaczy C441.
Włącznik wycieraczek/spryskiwaczy C441
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0016037
4

Zmierz napięcie między włącznikiem wycieraczek/spryskiwaczy, złącze C441, styk 6, obwód 15-KA19(A) (GN/OG), po stronie wiązki, a masą.

Czy wykazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do A7.

Nie

ZLOKALIZUJ i NAPRAW otwarty obwód między bezpiecznikiem F56 a włącznikiem wycieraczek/spryskiwaczy, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. W razie potrzeby ZAMONTUJ nową skrzynkę CJB. Sprawdź, czy układ działa prawidłowo.
A7: SPRAWDŹ WŁĄCZNIK WYCIERACZEK/SPRYSKIWACZY
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2

Sprawdź włącznik wycieraczek/spryskiwaczy zgodnie z Testami elementów dołączonymi do schematów instalacji elektrycznej.

Czy przełącznik wycieraczek/spryskiwaczy jest sprawny?

Tak

Wycieraczek szyby przedniej nie działają: PRZEJDŹ do A14.

Wycieraczka szyby tylnej nie działa: PRZEJDŹ do A8.

Nie

ZAMONTUJ nowy włącznik wycieraczek/spryskiwaczy. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
A8: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA PRZEKAŹNIKU WYCIERACZKI SZYBY TYLNEJ (STYK 1)
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Przekaźnik wycieraczki szyby tylnej C1018.
Przekaźnik wycieraczki szyby tylnej C1018
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0014286
4

Zmierz napięcie między przekaźnikiem wycieraczki szyby tylnej, gniazdo C1018, styk 1, Po stronie skrzynki CJB, a masą.

Czy wykazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do A9.

Nie

SPRAWDŹ skrzynkę CJB, w razie konieczności ZAMONTUJ nową. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
A9: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA PRZEKAŹNIKU WYCIERACZKI SZYBY TYLNEJ (STYK 5)

E0019862
1

Zmierz napięcie między przekaźnikiem wycieraczki szyby tylnej, gniazdo C1018, styk 5, po stronie skrzynki CJB, a masą.

Czy wykazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do A10.

Nie

SPRAWDŹ skrzynkę CJB, w razie konieczności ZAMONTUJ nową. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
A10: SPRAWDŹ OBWÓD ZASILANIA PRZEKAŹNIKA WYCIERACZKI SZYBY TYLNEJ
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Silniczek wycieraczki szyby tylnej C971.
Silniczek wycieraczki szyby tylnej C971

E0011403
3

Podłącz przewód połączeniowy zabezpieczony bezpiecznikiem (15 A) do przekaźnika wycieraczki szyby tylnej, gniazdo C1018, między stykiem 3 a 5, po stronie skrzynki CJB.
4
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0008600
5

Zmierz napięcie między silniczkiem wycieraczki szyby tylnej, złącze C971, styk 2, obwód 32-KA28 (WH/RD) po stronie wiązki, a masą.

Czy wykazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do A11.

Nie

ZLOKALIZUJ i NAPRAW otwarty obwód między przekaźnik wycieraczki szyby tylnej and wycieraczka szyby tylnej motor, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. W razie potrzeby ZAMONTUJ nową skrzynkę CJB. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
A11: SPRAWDŹ OBWÓD STERUJĄCY PRZEKAŹNIKA WYCIERACZKI SZYBY TYLNEJ
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Podłącz Przekaźnik wycieraczki szyby tylnej C1018.
Przekaźnik wycieraczki szyby tylnej C1018
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
4

Włącz WYCIERACZKĘ SZYBY TYLNEJ.

E0008600
5

Zmierz napięcie między silniczkiem wycieraczki szyby tylnej, złącze C971, styk 2, obwód 32-KA28 (WH/RD) po stronie wiązki, a masą.

Czy wykazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do A13.

Nie

SPRAWDŹ przekaźnik wycieraczki szyby tylnej zgodnie z Testami elementów dołączonymi do schematów instalacji elektrycznej, w razie konieczności ZAMONTUJ nowy. Jeżeli przekaźnik jest sprawny, PRZEJDŹ do A12.

A12: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA SILNICZKU WYCIERACZKI SZYBY TYLNEJ

E0000228
1

Zmierz napięcie między silniczkiem wycieraczki szyby tylnej, złącze C971, styk 1, obwód 15-KA28 (GN/BU) po stronie wiązki, a masą.

Czy wykazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

SPRAWDŹ silniczek wycieraczki, w razie konieczności ZAMONTUJ nowy. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

ZLOKALIZUJ i NAPRAW otwarty obwód między bezpiecznikiem F43 (CJB) a silniczkiem wycieraczki szyby tylnej, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. W razie potrzeby ZAMONTUJ nową skrzynkę CJB. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
A13: SPRAWDŹ OBWÓD STERUJĄCY PRZEKAŹNIKA WYCIERACZKI SZYBY TYLNEJ
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM) C105.
Moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM) C105
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0029341
4

Zmierz rezystancję między przekaźnikiem wycieraczki szyby tylnej, gniazdo C1018, styk 2, po stronie skrzynki CJB a modułem GEM, złącze C105, styk 17, obwód 91S-KA29 (BK/YE), po stronie wiązki.

Czy wartość rezystancji wynosi mniej niż 2 omy?

Tak

ZAMONTUJ nowy moduł GEM. SPRAWDŻ działanie układu.

Nie

ZLOKALIZUJ i NAPRAW otwarty obwód między przekaźnikiem wycieraczki szyby tylnej a modułem GEM, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. W razie potrzeby ZAMONTUJ nową skrzynkę CJB. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
A14: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA SILNICZKU WYCIERACZEK SZYBY PRZEDNIEJ
1
Podłącz Włącznik wycieraczek/spryskiwaczy C441.
Włącznik wycieraczek/spryskiwaczy C441
2
Odłącz Silniczek wycieraczek przednich C848.
Silniczek wycieraczek przednich C848
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
4

Włącz MAŁĄ PRĘDKOŚĆ WYCIERACZEK.

E0013111
5

Zmierz napięcie między silniczkiem wycieraczek szyby przedniej, złącze C848, styk 5, obwód 32-KA10 (WH/GN), po stronie wiązki, a masą.

Czy wykazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do A15.

Nie

ZLOKALIZUJ i NAPRAW otwarty obwód 32-KA10 (WH/GN), między włącznikiem wycieraczek/spryskiwaczy a silniczkiem wycieraczek, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
A15: SPRAWDŹ POŁĄCZENIE DO MASY SILNICZKA WYCIERACZEK SZYBY PRZEDNIEJ
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

E0000203
2

Zmierz rezystancję między silniczkiem wycieraczek szyby przedniej, złącze C848, styk 1, obwód 31-KA9 (BK), po stronie wiązki, a masą.

Czy wartość rezystancji wynosi mniej niż 2 omy?

Tak

SPRAWDŹ silniczek wycieraczek szyby przedniej zgodnie z Testem elementów dołączonym do niniejszego rozdziału, w razie konieczności ZAMONTUJ nowy. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

ZLOKALIZUJ i NAPRAW otwarty obwód 31-KA9 (BK), między silniczkiem wycieraczki a złączem lutowanym S121 (masa G37), korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

test styków B : WYCIERACZKI PRACUJą BEZ PRZERWY
WARUNKISZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI
B1: SPRAWDź UKłAD PRZY POMOCY WDS
1
Podłącz przyrząd diagnostyczny.
2

Sprawdź układ przy pomocy WDS.

Czy wykrytych zostało wiele kodów usterek (DTC)?

Tak

USUŃ usterki zgodnie z instrukcjami WDS. WYKASUJ pamięć usterki i SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

Wycieraczek szyby przedniej pracują bez przerwy: PRZEJDŹ do B2.

Wycieraczka szyby tylnej pracuje bez przerwy: PRZEJDŹ do B12.

B2: USTAL WARUNKI, W JAKICH WYSTęPUJE USTERKA.
1

Ustal warunki, w jakich występuje usterka.

Czy wycieraczki pracują bez przerwy w trybie pracy z małą prędkością?

Tak

PRZEJDŹ do B3.

Nie

W trybie pracy przerywanej: PRZEJDŹ do B8.

W trybie pracy z dużą prędkością: PRZEJDŹ do B10.

B3: USTAL WARUNKI, W JAKICH WYSTĘPUJE USTERKA

WSKAZÓWKA: WYŁĄCZ wycieraczki
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Silniczek wycieraczek przednich C848.
Silniczek wycieraczek przednich C848
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0013111
4

Zmierz napięcie między silniczkiem wycieraczek szyby przedniej, złącze C848, styk 5, obwód 32-KA10 (WH/GN), po stronie wiązki, a masą.

Czy wykazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do B4.

Nie

SPRAWDŹ silniczek wycieraczek szyby przedniej zgodnie z Testem elementów dołączonym do niniejszego rozdziału, w razie konieczności ZAMONTUJ nowy. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
B4: SPRAWDŹ OBWÓD 32-KA10 (WH/GN) W SILNICZKU WYCIERACZEK SZYBY PRZEDNIEJ POD KĄTEM ZWARCIA DO ZASILANIA
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Włącznik wycieraczek/spryskiwaczy C441.
Włącznik wycieraczek/spryskiwaczy C441
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0013111
4

Zmierz napięcie między silniczkiem wycieraczek szyby przedniej, złącze C848, styk 5, obwód 32-KA10 (WH/GN), po stronie wiązki, a masą.

Czy wykazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

ZLOKALIZUJ i NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodzie 32-KA10 (WH/GN), między włącznikiem wycieraczek/spryskiwaczy a silniczkiem wycieraczek, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

PRZEJDŹ do B5.

B5: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA WŁĄCZNIKU WYCIERACZEK/SPRYSKIWACZY

E0002214
1

Zmierz napięcie między włącznikiem wycieraczek/spryskiwaczy, złącze C441, styk 7, obwód 32-KA11 (WH/BK) po stronie wiązki, a masą.

Czy wykazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do B6.

Nie

ZAMONTUJ nowy włącznik wycieraczek. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
B6: SPRAWDŹ PRZEKAŹNIK WYCIERACZEK SZYBY PRZEDNIEJ
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Przekaźnik wycieraczek szyby przedniej.C1019.
Przekaźnik wycieraczek szyby przedniej.C1019
3

SPRAWDŹ przekaźnik wycieraczek szyby przedniej zgodnie z Testami elementów dołączonymi do schematów instalacji elektrycznej.

Czy przekaźnik jest sprawny?

Tak

PRZEJDŹ do B7.

Nie

ZAMONTUJ nowy przekaźnik wycieraczek. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
B7: SPRAWDŹ OBWÓD STERUJĄCY PRZEKAŹNIKA WYCIERACZEK SZYBY PRZEDNIEJ POD KĄTEM ZWARCIA DO MASY
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM) C105.
Moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM) C105
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0016108
4

Zmierz rezystancję między przekaźnikiem wycieraczek szyby przedniej, gniazdo C1019, styk 2, po stronie skrzynki CJB, a masą.

Czy rezystancja jest większa niż 10 kiloomów?

Tak

ZAMONTUJ nowy moduł GEM. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

ZLOKALIZUJ i NAPRAW zwarcie do masy, w obwodzie między przekaźnikiem wycieraczek szyby przedniej a modułem GEM, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. W razie potrzeby ZAMONTUJ nową skrzynkę CJB. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
B8: SPRAWDŹ OBWÓD 8-KA19(A) (WH/BK) W PRZEŁĄCZNIKU WYCIERACZEK/SPRYSKIWACZY POD KĄTEM ZWARCIA DO ZASILANIA
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Włącznik wycieraczek/spryskiwaczyC441.
Włącznik wycieraczek/spryskiwaczyC441
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0028504
4

Zmierz napięcie między włącznikiem wycieraczek/spryskiwaczy, złącze C441, styk 10, obwód 8-KA11 (WH/BK) po stronie wiązki, a masą.

Czy wykazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

ZLOKALIZUJ i NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodzie 8-KA19(A) (WH/BK), między włącznikiem wycieraczek/spryskiwaczy a modułem GEM, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

PRZEJDŹ do B9.

B9: SPRAWDŹ WŁĄCZNIK WYCIERACZEK/SPRYSKIWACZY
1

SPRAWDŹ przełącznik wycieraczek/spryskiwaczy zgodnie z Testami elementów dołączonymi do schematów instalacji elektrycznej.

Czy przełącznik jest sprawny?

Tak

ZAMONTUJ nowy moduł GEM. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

ZAMONTUJ nowy włącznik wycieraczek. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
B10: USTAL WARUNKI, W JAKICH WYSTĘPUJE USTERKA
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Silniczek wycieraczek przednich C848.
Silniczek wycieraczek przednich C848
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0013110
4

Zmierz napięcie między silniczkiem wycieraczek szyby przedniej, złącze C848, styk 4, obwód 32-KA11 (WH/BK) po stronie wiązki, a masą.

Czy wykazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do B11.

Nie

ZAMONTUJ nowy silniczek wycieraczek. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
B11: SPRAWDŹ WŁĄCZNIK WYCIERACZEK/SPRYSKIWACZY
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Włącznik wycieraczek/spryskiwaczy C441.
Włącznik wycieraczek/spryskiwaczy C441
3

SPRAWDŹ włącznik wycieraczek/spryskiwaczy zgodnie z Testami elementów dołączonymi do schematów instalacji elektrycznej.

Czy włącznik jest sprawny?

Tak

ZLOKALIZUJ i NAPRAW zwarcie do zasilania, w obwodach połączonych z włącznikiem wycieraczek/spryskiwaczy, złącze C441, styk 8, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. W razie potrzeby ZAMONTUJ nową skrzynkę CJB. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

ZAMONTUJ nowy włącznik wycieraczek/spryskiwaczy SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
B12: USTAL WARUNKI, W JAKICH WYSTĘPUJE USTERKA
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Przekaźnik wycieraczki szyby tylnej.C1018.
Przekaźnik wycieraczki szyby tylnej.C1018
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
4

Sprawdź wycieraczkę szyby tylnej.

Czy silniczek wycieraczki szyby tylnej pracuje bez przerwy?

Tak

PRZEJDŹ do B13.

Nie

SPRAWDŹ przekaźnik wycieraczki szyby tylnej zgodnie z Testami elementów dołączonymi do schematów instalacji elektrycznej, w razie konieczności ZAMONTUJ nowy. Jeżeli przekaźnik jest sprawny, PRZEJDŹ do B14.

B13: SPRAWDŹ OBWÓD 32-KA28 (WH/RD) W SILNICZKU WYCIERACZKI SZYBY TYLNEJ POD KĄTEM ZWARCIA DO ZASILANIA
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Silniczek wycieraczki szyby tylnej C971.
Silniczek wycieraczki szyby tylnej C971
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0008600
4

Zmierz napięcie między silniczkiem wycieraczki szyby tylnej, złącze C971, styk 2, obwód 32-KA28 (WH/RD) po stronie wiązki, a masą.

Czy wykazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

ZLOKALIZUJ i NAPRAW zwarcie do zasilania, w obwodzie między przekaźnikiem wycieraczek a silniczkiem wycieraczek, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. W razie potrzeby ZAMONTUJ nową skrzynkę CJB. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

ZAMONTUJ nowy silniczek wycieraczek. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo
B14: SPRAWDŹ OBWÓD STERUJĄCY PRZEKAŹNIKA WYCIERACZKI SZYBY TYLNEJ POD KĄTEM ZWARCIA DO MASY
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM) C105.
Moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM) C105

E0016108
3

Zmierz rezystancję między przekaźnikiem wycieraczki szyby tylnej, gniazdo C1018, styk 2, po stronie skrzynki CJB, a masą.

Czy rezystancja jest większa niż 10 kiloomów?

Tak

ZAMONTUJ nowy moduł GEM. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

ZLOKALIZUJ i NAPRAW zwarcie do masy, w obwodzie między przekaźnikiem wycieraczki szyby tylnej a modułem GEM, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. W razie potrzeby ZAMONTUJ nową skrzynkę CJB. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

test styków C : TRYB PRACY Z DUżą/MAłą PRęDKOśCIą WYCIERACZEK NIE DZIAłA PRAWIDłOWO (TRYB PRACY PRZERYWANEJ DZIAłA NORMALNIE)
WARUNKISZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI
C1: USTAL WARUNKI, W JAKICH WYSTęPUJE USTERKA.
1
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
2

Włącz kolejno MAŁĄ i DUŻĄ PRĘDKOŚĆ WYCIERACZEK.
3

Sprawdź wycieraczki.

Czy silniczek wycieraczki działa w trybie pracy z dużą prędkością?

Tak

Wycieraczki nie działają z MAŁĄ PRĘDKOŚCIĄ: SPRAWDŹ włącznik wycieraczek/spryskiwaczy zgodnie z Testami elementów dołączonymi do schematów instalacji elektrycznej, w razie konieczności ZAMONTUJ nowy. Sprawdź, czy układ działa PRAWIDŁOWO.

Silniczek wycieraczki działa z dużą prędkością w trybie pracy z MAŁĄ PRĘDKOŚCIĄ: PRZEJDŹ do C4.

Nie

PRZEJDŹ do C2.

C2: SPRAWDŹ NAPIĘCIE SILNICZKA WYCIERACZEK SZYBY PRZEDNIEJ
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Silniczek wycieraczek przednich C848.
Silniczek wycieraczek przednich C848
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
4

Włącz DUŻĄ PRĘDKOŚĆ WYCIERACZEK.

E0013110
5

Zmierz napięcie między silniczkiem wycieraczek szyby przedniej, złącze C848, styk 4, obwód 32-KA11 (WH/BK) po stronie wiązki, a masą.

Czy wykazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

ZAMONTUJ nowy silniczek wycieraczek. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

PRZEJDŹ do C3.

C3: SPRAWDŹ WŁĄCZNIK WYCIERACZEK/SPRYSKIWACZY
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Włącznik wycieraczek/spryskiwaczy C441.
Włącznik wycieraczek/spryskiwaczy C441
3

SPRAWDŹ włącznik wycieraczek/spryskiwaczy zgodnie z Testami elementów dołączonymi do schematów instalacji elektrycznej.

Czy przełącznik wycieraczek/spryskiwaczy jest sprawny?

Tak

ZLOKALIZUJ i NAPRAW otwarty obwód 32-KA11 (WH/BK), między włącznikiem wycieraczek/spryskiwaczy a silniczkiem wycieraczek, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. Sprawdź, czy układ działa PRAWIDŁOWO.

Nie

ZAMONTUJ nowy włącznik wycieraczek. Sprawdź, czy układ działa PRAWIDŁOWO.
C4: SPRAWDŹ WŁĄCZNIK WYCIERACZEK/SPRYSKIWACZY
1
Odłącz Włącznik wycieraczek/spryskiwaczy C441.
Włącznik wycieraczek/spryskiwaczy C441
2

SPRAWDŹ włącznik wycieraczek/spryskiwaczy zgodnie z Testami elementów dołączonymi do schematów instalacji elektrycznej.

Czy przełącznik wycieraczek/spryskiwaczy jest sprawny?

Tak

SPRAWDŹ włącznik wycieraczek/spryskiwaczy zgodnie z Testami elementów dołączonymi do tego rozdziału. W razie potrzeby ZAMONTUJ nowy. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

ZAMONTUJ nowy włącznik wycieraczek. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

test styków D : FUNKCJA PRZERYWANEJ PRACY WYCIERACZEK NIE DZIAłA PRAWIDłOWO (TRYB PRACY Z DUżą/MAłą PRęDKOśCIą DZIAłA NORMALNIE)
WARUNKISZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI
D1: SPRAWDź UKłAD PRZY POMOCY WDS
1
Podłącz przyrząd diagnostyczny.
2

Sprawdź układ przy pomocy WDS.

Czy wykrytych zostało wiele kodów usterek (DTC)?

Tak

USUŃ usterki zgodnie z instrukcjami WDS. WYKASUJ pamięć usterki i SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

PRZEJDŹ do D2.

D2: SPRAWDŹ WŁĄCZNIK WYCIERACZEK/SPRYSKIWACZY
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Włącznik wycieraczek/spryskiwaczyC441.
Włącznik wycieraczek/spryskiwaczyC441
3

SPRAWDŹ włącznik wycieraczek/spryskiwaczy zgodnie z Testami elementów dołączonymi do schematów instalacji elektrycznej.

Czy włącznik wycieraczek/spryskiwaczy jest sprawny?

Tak

PRZEJDŹ do D3.

Nie

ZAMONTUJ nowy włącznik wycieraczek. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
D3: USTAL WARUNKI, W JAKICH WYSTęPUJE USTERKA.
1
Podłącz Włącznik wycieraczek/spryskiwaczyC441.
Włącznik wycieraczek/spryskiwaczyC441
2

Ustal warunki, w jakich występuje usterka.

Czy funkcja przerywanej pracy wycieraczek nie działa?

Tak

PRZEJDŹ do D4.

Nie

Funkcja przerywanej pracy wycieraczek nie działa prawidłowo: PRZEJDŹ do D9.

Funkcja PRZERYWANEJ pracy wycieraczek nie działa: PRZEJDŹ do D8.

D4: USTAL WARUNKI, W JAKICH WYSTĘPUJE USTERKA
1
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
2

Włącz tryb POJEDYNCZEGO RUCHU WYCIERACZEK.
3

Sprawdź wycieraczki.

Czy wycieraczki powracają do położenia spoczynkowego?

Tak

PRZEJDŹ do D5.

Nie

PRZEJDŹ do F1.

D5: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA PRZEKAŹNIKU WYCIERACZEK SZYBY PRZEDNIEJ
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Przekaźnik wycieraczek szyby przedniej C1019.
Przekaźnik wycieraczek szyby przedniej C1019
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0000208
4

Zmierz napięcie między przekaźnikiem wycieraczek szyby przedniej, gniazdo C1019, styk 1, po stronie skrzynki CJB, a masą oraz między stykiem 5, po stronie skrzynki CJB, a masą.

Czy w obydwu pomiarach wykazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

SPRAWDŹ przekaźnik wycieraczek szyby przedniej zgodnie z Testami elementów dołączonymi do schematów instalacji elektrycznej, w razie konieczności ZAMONTUJ nowy. Jeżeli przekaźnik jest sprawny, PRZEJDŹ do D6.

Nie

ZAMONTUJ nową skrzynkę CJB. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
D6: SPRAWDŹ OBWÓD STERUJĄCY PRZEKAŹNIKA WYCIERACZEK SZYBY PRZEDNIEJ

WSKAZÓWKA: WYŁĄCZ wycieraczki.
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Podłącz Przekaźnik wycieraczek szyby przedniej C1019.
Przekaźnik wycieraczek szyby przedniej C1019
3
Odłącz Moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM) C105.
Moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM) C105
4
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0029342
5

Podłącz przewód połączeniowy zabezpieczony bezpiecznikiem (10 A) między modułem GEM, złącze C105, styk 21, obwód 91S-KA12A (BK/WH), po stronie wiązki, a masą.
6

Ponownie podłącz przewód połączeniowy i sprawdź wycieraczki.

Czy wycieraczki działają i powracają do położenia spoczynkowego?

Tak

PRZEJDŹ do D7.

Nie

ZLOKALIZUJ i NAPRAW otwarty obwód między przekaźnikiem wycieraczek szyby przedniej a modułem GEM, złącze C105, styk 21, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. W razie potrzeby ZAMONTUJ nową skrzynkę CJB. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
D7: SPRAWDŹ NAPIĘCIE MODUŁU GEM
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM) C104.
Moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM) C104
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
4

Włącz tryb PRZERYWANEJ PRACY WYCIERACZEK.

E0028519
5

Zmierz napięcie między modułem GEM, złącze C104, styk 4, obwód 8-KA19 (WH/BK), po stronie wiązki, a masą.

Czy wykazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

ZAMONTUJ nowy moduł GEM. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

ZLOKALIZUJ i NAPRAW otwarty obwód 8-KA19 (WH/BK), między włącznikiem wycieraczek/spryskiwaczy a modułem GEM, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
D8: SPRAWDŹ NAPIĘCIE MODUŁU GEM
1
Odłącz Moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM) C105.
Moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM) C105
2
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
3

Włącz TRYB PRZERYWANEJ PRACY WYCIERACZEK.

E0028519
4

Zmierz napięcie między modułem GEM, złącze C105, styk 4, obwód 8-KA18 (WH), po stronie wiązki, a masą.

Czy jest wykazywane napięcie?

Tak

ZAMONTUJ nowy moduł GEM. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

ZLOKALIZUJ i NAPRAW otwarty obwód 8-KA18 (WH), między włącznikiem wycieraczek/spryskiwaczy a modułem GEM, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
D9: SPRAWDŹ NAPIĘCIE MODUŁU GEM
1
Odłącz Moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM) C103.
Moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM) C103
2
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
3

Włącz MAŁĄ PRĘDKOŚĆ WYCIERACZEK.

E0028502
4

Zmierz napięcie między modułem GEM, złącze C103, styk 2, obwód 32-KA9A (WH/BU), po stronie wiązki, a masą.

Czy podczas cyklu wycierania wykazywane było napięcie akumulatora?

Tak

ZAMONTUJ nowy moduł GEM. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

ZLOKALIZUJ i NAPRAW otwarty obwód 32-KA9A (WH/BU), między złączem lutowanym S77 a modułem GEM, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

test styków E : NIE DZIAłA FUNKCJA SPRYSKIWANIA I WYCIERANIA
WARUNKISZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI
E1: USTAL WARUNKI, W JAKICH WYSTęPUJE USTERKA.
1

Włącz SPRYSKIWACZ SZYBY PRZEDNIEJ lub. WYCIERACZKĘ SZYBY TYLNEJ
2

Ustal warunki, w jakich występuje usterka.

Czy funkcja wycierania nie działa, a funkcja spryskiwania działa?

Tak

PRZEJDŹ do E3.

Nie

Nie działają funkcje spryskiwania i wycierania: PRZEJDŹ do E2.

E2: SPRAWDŹ POŁĄCZENIE DO MASY WŁĄCZNIKA WYCIERACZEK/SPRYSKIWACZY
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Włącznik wycieraczek/spryskiwaczy C441.
Włącznik wycieraczek/spryskiwaczy C441

E0025221
3

Zmierz rezystancję między włącznikiem wycieraczek/spryskiwaczy, złącze C441, styk 3, obwód 31-KA19 (BK), po stronie wiązki, a masą.

Czy wartość rezystancji wynosi mniej niż 2 omy?

Tak

ZAMONTUJ nowy włącznik wycieraczek/spryskiwaczy. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

ZLOKALIZUJ i NAPRAW otwarty obwód 31-KA19 (BK), między włącznikiem wycieraczek/spryskiwaczy a masą G14, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
E3: SPRAWDź UKłAD PRZY POMOCY WDS
1
Podłącz przyrząd diagnostyczny.
2

Sprawdź układ przy pomocy WDS.

Czy wykrytych zostało wiele kodów usterek (DTC)?

Tak

USUŃ usterki zgodnie z instrukcjami WDS. WYKASUJ pamięć usterki i SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

PRZEJDŹ do E4.

E4: SPRAWDŹ WŁĄCZNIK WYCIERACZEK/SPRYSKIWACZY
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Włącznik wycieraczek/spryskiwaczy C441.
Włącznik wycieraczek/spryskiwaczy C441
3

Sprawdź włącznik wycieraczek/spryskiwaczy zgodnie z Testami elementów dołączonymi do schematów instalacji elektrycznej.

Czy włącznik jest sprawny?

Tak

Nie działa funkcja wycierania szyby przedniej: PRZEJDŹ do E5.

Nie działa funkcja wycierania szyby tylnej: PRZEJDŹ do E6.

Nie

ZAMONTUJ nowy włącznik wycieraczek. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
E5: SPRAWDŹ NAPIĘCIE MODUŁU GEM W OBWODZIE 32-KA6A (WH/BK)
1
Odłącz Moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM) C104.
Moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM) C104
2
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
3

Włącz SPRYSKIWACZ SZYBY PRZEDNIEJ.

E0029403
4

Zmierz napięcie między modułem GEM, złącze C104, styk 5, obwód 32-KA6A (WH/BK), po stronie wiązki, a masą.

Czy wykazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

ZAMONTUJ nowy moduł GEM. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

ZLOKALIZUJ i NAPRAW otwarty obwód 32-KA6(A) (WH/BK) między włącznikiem wycieraczek/spryskiwaczy a modułem GEM, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
E6: SPRAWDŹ NAPIĘCIE MODUŁU GEM W OBWODZIE 33-KA6 (YE/BK)
1
Odłącz Moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM) C105.
Moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM) C105
2
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
3

Włącz SPRYSKIWACZ SZYBY TYLNEJ.

E0028502
4

Zmierz napięcie między modułem GEM, złącze C105, styk 2, obwód 33-KA6 (YE/BK), po stronie wiązki, a masą.

Czy wykazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

ZAMONTUJ nowy moduł GEM. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

ZLOKALIZUJ i NAPRAW otwarty obwód 33-KA6 (YE/BK), między włącznikiem wycieraczek/spryskiwaczy a modułem GEM, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

test styków F : WYCIERACZKI NIE ZATRZYMUJą SIę W PRAWIDłOWYM POłOżENIU
WARUNKISZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI
F1: SPRAWDź UKłAD PRZY POMOCY WDS
1

Sprawdź układ przy pomocy WDS.

Czy wykrytych zostało wiele kodów usterek (DTC)?

Tak

USUŃ usterki zgodnie z instrukcjami WDS. WYKASUJ pamięć usterki i SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

PRZEJDŹ do F2.

F2: USTAL WARUNKI, W JAKICH WYSTęPUJE USTERKA.
1

Ustal warunki, w jakich występuje usterka.

Czy nie działa funkcja pozostawania w położeniu spoczynkowym wycieraczki szyby przedniej?

Tak

PRZEJDŹ do F3.

Nie

Wycieraczka szyby tylnej nie spoczywa w prawidłowym położeniu: PRZEJDŹ do F8.

F3: SPRAWDŹ NAPIĘCIE SILNICZKA WYCIERACZEK SZYBY PRZEDNIEJ
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Silniczek wycieraczek przednich C848.
Silniczek wycieraczek przednich C848
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0000212
4

Zmierz napięcie między silniczkiem wycieraczek szyby przedniej, złącze C848, styk 3, obwód 15-KA9 (GN/RD), po stronie wiązki, a masą.

Czy wykazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do F4.

Nie

ZLOKALIZUJ i NAPRAW otwarty obwód 15-KA9 (GN/RD), między bezpiecznikiem F56 (CJB) a silniczkiem wycieraczek szyby przedniej, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
F4: SPRAWDŹ PRZEKAŹNIK WYCIERACZEK SZYBY PRZEDNIEJ
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Przekaźnik wycieraczek szyby przedniej C1019.
Przekaźnik wycieraczek szyby przedniej C1019
3

Sprawdź przekaźnik wycieraczek szyby przedniej zgodnie z Testami elementów dołączonymi do schematów instalacji elektrycznej.

Czy przekaźnik jest sprawny?

Tak

PRZEJDŹ do F5.

Nie

ZAMONTUJ nowy przekaźnik wycieraczek szyby przedniej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
F5: SPRAWDŹ SILNICZEK WYCIERACZEK SZYBY PRZEDNIEJ
1

SPRAWDŹ włącznik wycieraczek/spryskiwaczy zgodnie z Testami elementów dołączonymi do tego rozdziału.

Czy silniczek wycieraczki jest sprawny?

Tak

PRZEJDŹ do F6.

Nie

ZAMONTUJ nowy silniczek wycieraczek. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
F6: SPRAWDŹ NAPIĘCIE SILNICZKA WYCIERACZEK SZYBY PRZEDNIEJ
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

E0025222
2

Podłącz przewód zabezpieczony bezpiecznikiem (10 A) do przekaźnika wycieraczek szyby przedniej, gniazdo C1019, między styk 4 a styk 5, po stronie skrzynki CJB.
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0023678
4

Zmierz napięcie między silniczkiem wycieraczek szyby przedniej, złącze C848, styk 2, obwód 32-KA10 (WH/GN), po stronie wiązki, a masą.

Czy wykazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do F7.

Nie

ZLOKALIZUJ i NAPRAW otwarty obwód między przekaźnikiem wycieraczek szyby przedniej a silniczkiem wycieraczek szyby przedniej, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. W razie potrzeby ZAMONTUJ nową skrzynkę CJB. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
F7: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA WŁĄCZNIKU WYCIERACZEK/SPRYSKIWACZY
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Włącznik wycieraczek/spryskiwaczy C441.
Włącznik wycieraczek/spryskiwaczy C441

E0008746
3

Podłącz przewód zabezpieczony bezpiecznikiem (10 A) do przekaźnika wycieraczek szyby przedniej, gniazdo C1019, między styk 3 a styk 5, po stronie skrzynki CJB.
4
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0002214
5

Zmierz napięcie między włącznikiem wycieraczek/spryskiwaczy, złącze C441, styk 7, obwód 32-KA11 (WH/BK) po stronie wiązki, a masą.

Czy wykazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

ZAMONTUJ nowy włącznik wycieraczek. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

ZLOKALIZUJ i NAPRAW otwarty obwód między przekaźnikiem wycieraczek szyby przedniej a włącznikiem wycieraczek/spryskiwaczy, złącze C441, styk 7, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. W razie potrzeby ZAMONTUJ nową skrzynkę CJB. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
F8: SPRAWDŹ NAPIĘCIE SILNICZKA WYCIERACZKI SZYBY TYLNEJ
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Silniczek wycieraczki szyby tylnej C971.
Silniczek wycieraczki szyby tylnej C971
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0000228
4

Zmierz napięcie między silniczkiem wycieraczki szyby tylnej, złącze C971, styk 1, obwód 15-KA28 (GN/BU) po stronie wiązki, a masą.

Czy wykazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

ZAMONTUJ nowy silniczek wycieraczek. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

ZLOKALIZUJ i NAPRAW otwarty obwód między bezpiecznikiem F43 (CJB) a silniczkiem wycieraczki szyby tylnej, złącze C971, styk 1, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. W razie potrzeby ZAMONTUJ nową skrzynkę CJB. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

test styków G : POMPKA SPRYSKIWACZA NIE DZIAłA
WARUNKISZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI
G1: USTAL WARUNKI, W JAKICH WYSTęPUJE USTERKA.
1

Ustal warunki, w jakich występuje usterka.

Czy funkcja spryskiwania szyby przedniej i tylnej nie działa?

Tak

PRZEJDŹ do G2.

Nie

Przód lub tył: ZAMONTUJ nowy włącznik wycieraczek. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
G2: SPRAWDŹ NAPIĘCIE SILNICZKA POMPKI SPRYSKIWACZA

WSKAZÓWKA: WYŁĄCZ wycieraczki
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Pompka spryskiwaczy C828.
Pompka spryskiwaczy C828
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0008568
4

Zmierz napięcie między pompką spryskiwaczy, złącze C828, styk 1, obwód 32-KA34 (WH/BK), po stronie wiązki, a masą.

Czy wykazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do G3.

Nie

ZLOKALIZUJ i NAPRAW otwarty obwód 32-KA34 (WH/BK), między włącznikiem wycieraczek/spryskiwaczy a silniczkiem pompki spryskiwacza, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
G3: SPRAWDŹ NAPIĘCIE SILNICZKA POMPKI SPRYSKIWACZA

E0015948
1

Zmierz napięcie między pompką spryskiwaczy, złącze C828, styk 2, obwód 33-KA34 (YE/BK), po stronie wiązki, a masą.

Czy wykazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

ZAMONTUJ nowy silniczek pompki spryskiwacza. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

ZLOKALIZUJ i NAPRAW otwarty obwód 33-KA34 (YE/BK), między włącznikiem wycieraczek/spryskiwaczy a silniczkiem pompki spryskiwacza, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

test styków H : FUNKCJA SPRYSKIWANIA REFLEKTORóW NIE DZIAłA PRAWIDłOWO.
WARUNKISZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI
H1: SPRAWDŹ ZASILANIE PRZEKAŹNIKA SPRYSKIWACZY REFLEKTORÓW
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Przekaźnik spryskiwaczy reflektorów C1004.
Przekaźnik spryskiwaczy reflektorów C1004
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

V9210214
4

Zmierz napięcie między przekaźnikiem spryskiwaczy reflektorów, gniazdo C1004, styk 2, obwód 30-KA23 (RD), po stronie skrzynki BJB, a masą.

Czy wykazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do H4.

Nie

PRZEJDŹ do H2.

H2: SPRAWDŹ BEZPIECZNIK F13
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
SPRAWDŹ Bezpiecznik F13 (BJB).
Bezpiecznik F13 (BJB)
3

Sprawdź bezpiecznik F13 (30 A).

Czy bezpiecznik jest sprawny?

Tak

PRZEJDŹ do H3.

Nie

ZAŁÓŻ nowy bezpiecznik F13 (30 A). Jeśli bezpiecznik przepali się ponownie, ZLOKALIZUJ i NAPRAW obwód zwarty do masy korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
H3: SPRAWDŹ ZASILANIE BEZPIECZNIKA F13 (BJB)
1
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
2

Zmierz napięcie między bezpiecznikiem F13 (BJB) a masą.

Czy wykazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do H4.

Nie

Sprawdź BJB W razie potrzeby ZAMONTUJ nową. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
H4: SPRAWDź OBWóD STERUJąCY (REFLEKTORY WłąCZONE) PRZEKAźNIKA SPRYSKIWACZY REFLEKTORóW
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Podłącz Bezpiecznik F13 (BJB).
Bezpiecznik F13 (BJB)
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
4

Obróć przełącznik świateł w położenie ŚWIATŁA MIJANIA.

V3201466
5

Zmierz napięcie między przekaźnikiem spryskiwaczy reflektorów, gniazdo C1004, styk 5, obwód 15S-KA22 (GN/BU), po stronie skrzynki BJB, a masą.

Czy wykazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do H5.

Nie

ZLOKALIZUJ i NAPRAW otwarty obwód między przełącznikiem świateł a przekaźnikiem spryskiwaczy reflektorów, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
H5: SPRAWDŹ POłąCZENIE DO MASY PRZEKAźNIKA SPRYSKIWACZY REFLEKTORóW
1

Ustaw przełącznik świateł w położenie OFF (wyłączone).
2
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

V9110214
3

Zmierz rezystancję między przekaźnikiem spryskiwaczy reflektorów, gniazdo C1004, styk 1, obwód 31-KA22 (BK), po stronie skrzynki BJB, a masą.

Czy wartość rezystancji wynosi mniej niż 2 omy?

Tak

PRZEJDŹ do H6.

Nie

ZLOKALIZUJ i NAPRAW otwarty obwód między przekaźnikiem spryskiwaczy reflektorów a masą G37, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
H6: SPRAWDŹ OBWÓD STERUJĄCY (SPRYSKIWACZ WŁĄCZONY) PRZEKAŹNIKA SPRYSKIWACZY REFLEKTORÓW
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2

Włącz spryskiwacz szyby przedniej podczas wykonywania pomiaru.

E0011408
3

Zmierz napięcie między przekaźnikiem spryskiwaczy reflektorów, złącze C1004, styk 3, obwód 32-KA22 (WH/RD), a masą.

Czy wartość rezystancji wynosi mniej niż 2 omy?

Tak

PRZEJDŹ do H7.

Nie

ZLOKALIZUJ i NAPRAW otwarty obwód między przekaźnikiem spryskiwaczy reflektorów, złącze C1004, styk 3 a złączem lutowanym S128, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
H7: SPRAWDź POMPKę SPRYSKIWACZA REFLEKTORóW
1
Podłącz Przekaźnik spryskiwaczy reflektorów C1004.
Przekaźnik spryskiwaczy reflektorów C1004
2
Odłącz Silniczek pompki spryskiwaczy reflektorów C745.
Silniczek pompki spryskiwaczy reflektorów C745
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
4

Obróć przełącznik świateł w położenie ŚWIATŁA MIJANIA.
5

Włącz spryskiwacz szyby przedniej podczas wykonywania pomiaru.

E0016093
6

Zmierz napięcie między silniczkiem pompki spryskiwaczy reflektorów, złącze C745, styk 1, obwód 15S-KA21 (GN/YE), po stronie wiązki, a masą.

Czy wykazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do H8.

Nie

ZLOKALIZUJ i NAPRAW otwarty obwód między przekaźnikiem spryskiwaczy reflektorów, złącze C1004, styk 4 a silniczkiem pompki spryskiwacza reflektorów, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
H8: SPRAWDŹ POŁĄCZENIE DO MASY POMPKI SPRYSKIWACZY REFLEKTORÓW
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

E0000236
2

Zmierz rezystancję między silniczkiem pompki spryskiwaczy reflektorów, złącze C745, styk 2, obwód 31-KA21 (BK), po stronie wiązki, a masą.

Czy wartość rezystancji wynosi mniej niż 2 omy?

Tak

sprawdź silniczek pompki spryskiwaczy reflektorów. W razie potrzeby ZAMONTUJ nowy. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

ZLOKALIZUJ i NAPRAW otwarty obwód między silniczkiem pompki spryskiwaczy reflektorów a masą G37, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Test elementu

Silniczek wycieraczek przednich.

* Wyłącz zapłon.

* Odłącz złącze.

* Podłącz przewód testowy i przygotuj test zgodnie z poniższym opisem.

* Użyj zewnętrznego przewodu zasilania prądem stałym 12V, który może przewodzić prąd o natężeniu co najmniej 10 A, lub użyj przewodu zasilania akumulatora z bezpiecznikiem.

1. Sprawdź silniczek wycieraczek pracujących z małą prędkością.

E0002216

* Podłącz przewód dodatni zasilania do końcówki dodatniej miernika cyfrowego.

* Podłącz przewód ujemny do silniczka wycieraczek, styk 1.

* Podłącz końcówkę ujemną miernika cyfrowego do złącza silniczka wycieraczek, styk 5. Silniczek wycieraczek będzie pracował z małą prędkością.

Zmierz natężenie.

Czy wartość na mierniku cyfrowym jest bliska 1,5 A?

Jeśli tak, PRZEJDź do 2.

Jeśli nie, ZAMONTUJ nowy silniczek wycieraczek szyby przedniej.

2. Sprawdź silniczek wycieraczek pracujących z dużą prędkością (schemat VFE0002216)

* Podłącz przewód dodatni zasilania do końcówki dodatniej miernika cyfrowego.

* Podłącz przewód ujemny do silniczka wycieraczek, styk 1.

* Podłącz końcówkę ujemną miernika cyfrowego do złącza silniczka wycieraczek, styk 4. Silniczek wycieraczki będzie pracował z dużą prędkością.

Zmierz natężenie.

Czy wartość na mierniku cyfrowym jest bliska 2,2 A?

Jeśli tak, PRZEJDź do 3.

Jeśli nie, ZAMONTUJ nowy silniczek wycieraczek szyby przedniej.

3. Sprawdź silniczek wycieraczek w położeniu spoczynkowym

E0000220

Zmierz rezystancję silniczka wycieraczek szyby przedniej między stykiem 2 a obudową silniczka wycieraczek.

Czy wartość rezystancji wynosi mniej niż 2 omy?

Jeśli tak, PRZEJDź do 4.

Jeśli nie, Przejdź do 4 i powtórz tę czynność (jeśli znowu wynik jest nieodpowiedni, zamontuj nowy silniczek wycieraczek szyby przedniej).

4. Sprawdź funkcję położenia spoczynkowego silniczka wycieraczek.

E0002218

* Podłącz przewód dodatni zasilania do silniczka wycieraczek, styk 5.

* Podłącz przewód ujemny zasilania do silniczka wycieraczek, styk 2.

* Podłącz przewód połączeniowy do silniczka wycieraczek, między styk 1 a styk 3.

Określ warunki

Czy silniczek wycieraczek przesuwa wycieraczki do położenia spoczynkowego?

Jeśli tak, silniczek wycieraczek szyby przedniej jest sprawny.

Jeśli nie, ZAMONTUJ nowy silniczek wycieraczek szyby przedniej.