417-01 DIAGNOSTYKA I TESTOWANIE
Światła cofania — Pojazdy wyprodukowane od 08/2001
UID=G146040
2002.50 Focus

Druk
Schemat instalacji elektrycznej i informacje na temat złączy - patrz Diagram połączeń instalacji elektrycznej 417-01,.

Narzędzia specjalne

ST1137A

Cyfrowy miernik wielofunkcyjny

105-R0051 lub podobny

29011A

Zestaw mierników do złącz

29-011A

Sprawdzenie i weryfikacja

1. ZWERYFIKUJ zgłoszenie klienta.

2. Sprawdź wzrokowo, czy nie ma oczywistych objawów usterki mechanicznej bądź elektrycznej.

Instalacja elektryczna

* Bezpiecznik/i

* Żarówka(i)

* Złącze(a) elektryczne

* Wiązka przewodów instalacji elektrycznej

3. Jeśli przyczyna usterki jest oczywista (jeśli to możliwe) usuń ją przed przejściem do następnego kroku.

4. Jeśli usterka jest ewidentna, zweryfikuj jej symptom i sprawdź w Tabeli Usterek.

Tabela Usterek

Tabela usterek

UsterkaPrawdopodobne przyczynyZalecane czynności
: Światła cofania nie działają

*Obwód/obwody

*Bezpiecznik

*Przełącznik przekładni / czujnik rozpiętości przekładni

*Centralna skrzynka instalacji elektrycznej (CJB).

*PRZEJDŹ do testu styków A.

Jedno światło cofania nie działa

*Obwód/obwody elektryczne

*Światła cofania

*PRZEJDŹ do testu styków B.

Światła cofania świecą się stale

*Obwód/obwody elektryczne

*Włącznik reflektorów.

*Przełącznik przekładni / czujnik rozpiętości przekładni

*Centralna skrzynka instalacji elektrycznej (CJB).

*PRZEJDŹ do testu styków C.

Testy

test styków A : ŚWIATłA COFANIA NIE DZIAłAJą

WARUNKISZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI
A1: USTAL, JAKIE WYPOSAŻENIE MA POJAZD
1

Ustal, jakie wyposażenie ma pojazd.

Czy pojazd jest wyposażony w przekładnię automatyczną?

Tak

PRZEJDŹ do A6.

Nie

PRZEJDŹ do A2.

A2: SPRAWDź BEZPIECZNIK F53 (CJB).
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
SPRAWDŹ Bezpiecznik F53 (CJB).
Bezpiecznik F53 (CJB)
3

Sprawdź bezpiecznik F53 (10 A)

Czy bezpiecznik jest O.K.?

Tak

PRZEJDŹ do A3.

Nie

ZAŁÓŻ nowy bezpiecznik F53 (10 A) i SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo. Jeśli bezpiecznik przepali się ponownie, ZLOKALIZUJ i NAPRAW obwód zwarty do masy korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ poprawność działania układu.

A3: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA BEZPIECZNIKU F53 (CJB)
1
Podłącz Bezpiecznik F53 (CJB).
Bezpiecznik F53 (CJB)
2
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
3

Zmierz napięcie pomiędzy F53 (CJB) a masą.

Czy pokazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do A4.

Nie

znajdź i NAPRAW przerwę w obwodzie zasilania bezpiecznika F53 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. W razie potrzeby ZAMONTUJ nową skrzynkę CJB. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.

A4: SPRAWDŹ ZASILANIE PRZEŁĄCZNIKA PRZEKłADNI
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Przełącznik przekładni (C864).
Przełącznik przekładni (C864)
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0024546

4

Zmierz napięcie między przełącznikiem przekładni, złącze C864, styk 2, obwód 15-LG28 (GN/WH), po stronie wiązki, a masą.

Czy pokazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do A5.

Nie

znajdź i NAPRAW obwód otwarty 15-LG28 (GN/WH) i 15-LG28A (GN/WH) pomiędzy bezpiecznikiem a przełącznikiem przekładni, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.

A5: SPRAWDź PRZEłąCZNIK ZMIANY BIEGóW
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Przełącznik przekładni (C864).
Przełącznik przekładni (C864)

E0024545

3

Podłącz przewód połączeniowy zabezpieczony bezpiecznikiem (10 A) do przełącznika przekładni, złącze C864, pomiędzy stykiem 2, obwód 15-LG28 (GN/WH) po stronie wiązki, a stykiem 1, obwód 15S-LG3 (GN/YE), po stronie wiązki.

4
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
5

Sprawdź światła cofania.

Czy światła cofania się świecą?

Tak

ZAMONTUJ nowy przełącznik przekładni. Sprawdź, czy układ działa normalnie.

Nie

światło cofania nie działa (pojazd z kierownicą z lewej strony, kombi): PRZEJDŹ do A10.

światło cofania nie działa (pojazd z kierownicą z prawej strony, kombi): PRZEJDŹ do A11.

światła cofania nie działają (model 4-drzwiowy): PRZEJDŹ do A12.

światło cofania nie działa (model 3/5-drzwiowy, kierownica z lewej strony): PRZEJDŹ do A13.

światło cofania nie działa (model 3/5-drzwiowy, kierownica z prawej strony): PRZEJDŹ do A14.

A6: SPRAWDź BEZPIECZNIK F40 (CJB).
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
SPRAWDŹ Bezpiecznik F40 (CJB).
Bezpiecznik F40 (CJB)
3

Sprawdź bezpiecznik F40 (10 A)

Czy bezpiecznik jest O.K.?

Tak

PRZEJDŹ do A7.

Nie

ZAŁÓŻ nowy bezpiecznik F40 (10 A) i SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo. Jeśli bezpiecznik przepali się ponownie, ZLOKALIZUJ i NAPRAW obwód zwarty do masy korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ prawidłowość działania układu

A7: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA BEZPIECZNIKU F40 (CJB)
1
Podłącz Bezpiecznik F40 (CJB).
Bezpiecznik F40 (CJB)
2
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
3

Zmierz napięcie pomiędzy F40 (CJB) a masą.

Czy pokazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do A8.

Nie

znajdź i NAPRAW przerwę w obwodzie zasilania bezpiecznika F40 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. W razie potrzeby ZAMONTUJ nową skrzynkę CJB. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.

A8: SPRAWDŹ ZASILANIE CZUJNIKA ROZPIęTOśCI PRZEKłADNI
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Czujnik rozpiętości skrzyni biegów (C438)..
Czujnik rozpiętości skrzyni biegów (C438).
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0003194

4

Zmierz napięcie między czujnikiem rozpiętości przekładni, złącze C438, styk 1, obwód 15-TA18 (GN/OG), po stronie wiązki, a masą.

Czy pokazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do A9.

Nie

znajdź i NAPRAW przerwę w obwodzie 15-TA18 (GN/OG) pomiędzy złączem lutowanym S54 a czujnikiem rozpiętości przekładni, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.

A9: SPRAWDź CZUJNIK ROZPIęTOśCI SKRZYNI BIEGóW.
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Czujnik rozpiętości skrzyni biegów (C438)..
Czujnik rozpiętości skrzyni biegów (C438).

E0008776

3

Podłącz przewód połączeniowy zabezpieczony bezpiecznikiem (10 A) do czujnika rozpiętości przekładni, złącze C438 styk 4, obwód 15S-TA38 (GN/BU) i styk 1, obwód 15-TA18 (GN/OG), po stronie wiązki przewodów.

4
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
5

Sprawdź światła cofania.

Czy światła cofania się świecą?

Tak

ZAMONTUJ nowy czujnik rozpiętości skrzyni biegów. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.

Nie

światło cofania nie działa (pojazd z kierownicą z lewej strony, kombi): PRZEJDŹ do A10.

światło cofania nie działa (pojazd z kierownicą z prawej strony, kombi): PRZEJDŹ do A11.

światła cofania nie działają (model 4-drzwiowy): PRZEJDŹ do A12.

światło cofania nie działa (model 3/5-drzwiowy, kierownica z lewej strony): PRZEJDŹ do A13.

światło cofania nie działa (model 3/5-drzwiowy, kierownica z prawej strony): PRZEJDŹ do A14.

A10: SPRAWDŹ ZASILANIE TYLNEJ LAMPY ZESPOLONEJ, PRAWA STRONA
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Podłącz Przełącznik przekładni C864 / czujnik rozpiętości przekładni C438.
Przełącznik przekładni C864 / czujnik rozpiętości przekładni C438
3
Odłącz Zespół tylnej lampy po prawej stronie C475.
Zespół tylnej lampy po prawej stronie C475
4
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
5

Włącz bieg wsteczny

E0003188

6

Zmierz napięcie między zespołem tylnej lampy po prawej stronie, złącze C475, styk 4, obwód 15S-LG9 (GN/BK), po stronie wiązki, a masą.

Czy pokazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

znajdź i NAPRAW obwód otwarty 31-LF24A (BK) i 31-DA18 (BK) pomiędzy tylną lampą zespoloną a masą G46, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. W razie potrzeby ZAMONTUJ nową tylną lampę zespoloną. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.

Nie

znajdź i NAPRAW obwód otwarty pomiędzy przełącznikiem przekładni / czujnikiem rozpiętości przekładni a tylną lampą zespoloną korzystając ze schematów instalacji elektrycznych. W razie potrzeby ZAMONTUJ nową tylną lampę zespoloną. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.

A11: SPRAWDŹ ZASILANIE TYLNEJ LAMPY ZESPOLONEJ, LEWA STRONA
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Podłącz Przełącznik przekładni C864 / czujnik rozpiętości przekładni C438.
Przełącznik przekładni C864 / czujnik rozpiętości przekładni C438
3
Odłącz Zespół tylnej lampy po lewej stronie C474.
Zespół tylnej lampy po lewej stronie C474
4
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
5

Włącz bieg wsteczny

E0003188

6

Zmierz napięcie między zespołem tylnej lampy po lewej stronie, złącze C474, styk 4, obwód 15S-LD6 (GN/YE), po stronie wiązki, a masą.

Czy pokazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

znajdź i NAPRAW obwód otwarty 31-LF23A (BK) i 31-DA18 (BK) pomiędzy tylną lampą zespoloną a masą, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. W razie potrzeby ZAMONTUJ nową tylną lampę zespoloną. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.

Nie

znajdź i NAPRAW obwód otwarty pomiędzy przełącznikiem przekładni / czujnikiem rozpiętości przekładni a tylną lampą zespoloną korzystając ze schematów instalacji elektrycznych. W razie potrzeby ZAMONTUJ nową tylną lampę zespoloną. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.

A12: SPRAWDŹ ZASILANIE TYLNEJ LAMPY ZESPOLONEJ, LEWA STRONA
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Podłącz Przełącznik przekładni C864 / czujnik rozpiętości przekładni C438.
Przełącznik przekładni C864 / czujnik rozpiętości przekładni C438
3
Odłącz Zespół tylnej lampy po lewej stronie C476.
Zespół tylnej lampy po lewej stronie C476
4
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
5

Włącz bieg wsteczny

E0003188

6

Zmierz napięcie między zespołem tylnej lampy po lewej stronie, złącze C476, styk 4, obwód 15S-LG9A (GN/BK), po stronie wiązki, a masą.

Czy pokazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

ZNAJDź I NAPRAW obwód otwarty 31-DA18 (BK) pomiędzy złączem lutowanym S184 a masą G46, korzystając ze schematów instalacji elektrycznych. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.

Nie

znajdź i NAPRAW obwód otwarty pomiędzy przełącznikiem przekładni / czujnikiem rozpiętości przekładni a złączem lutowanym S211, korzystając ze schematów instalacji elektrycznych. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.

A13: SPRAWDŹ ZASILANIE śWIATłA COFANIA Z PRAWEJ STRONY
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Podłącz Przełącznik przekładni C864 / czujnik rozpiętości przekładni C438.
Przełącznik przekładni C864 / czujnik rozpiętości przekładni C438
3
Odłącz Tylne światło cofania, prawa strona, C430.
Tylne światło cofania, prawa strona, C430
4
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
5

Włącz bieg wsteczny

E0016230

6

Zmierz napięcie między światłem cofania po prawej stronie, złącze C430, styk 1, obwód 15S-LG9 (GN/BK), po stronie wiązki, a masą.

Czy pokazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

znajdź i NAPRAW obwód otwarty 31-LG9 (BK) i 31-DA18 (BK) pomiędzy światłem cofania a masą G46, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. W razie potrzeby ZAMONTUJ nowe światło cofania. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.

Nie

znajdź i NAPRAW obwód otwarty pomiędzy przełącznikiem przekładni / czujnikiem rozpiętości przekładni a światłem cofania, korzystając ze schematów instalacji elektrycznych. W razie potrzeby ZAMONTUJ nowe światło cofania. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.

A14: SPRAWDŹ ZASILANIE śWIATłA COFANIA Z LEWEJ STRONY
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Podłącz Przełącznik przekładni C864 / czujnik rozpiętości przekładni C438.
Przełącznik przekładni C864 / czujnik rozpiętości przekładni C438
3
Odłącz Zespół tylnej lampy po prawej stronie C434.
Zespół tylnej lampy po prawej stronie C434
4
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
5

Włącz bieg wsteczny

E0016230

6

Zmierz napięcie między światłem cofania po lewej stronie, złącze C434, styk 1, obwód 15S-LD6 (GN/YE), po stronie wiązki, a masą.

Czy pokazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

znajdź i NAPRAW obwód otwarty 31-LD6 (BK) i 31-DA18 (BK) pomiędzy światłem cofania a masą G46, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. W razie potrzeby ZAMONTUJ nowe światło cofania. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

znajdź i NAPRAW obwód otwarty pomiędzy przełącznikiem przekładni / czujnikiem rozpiętości przekładni a światłami cofania, korzystając ze schematów instalacji elektrycznych. W razie potrzeby ZAMONTUJ nowe światło cofania. SPRAWDŹ, czy układ pracuje prawidłowo.

test styków B : JEDNO śWIATłO COFANIA NIE DZIAłA

WARUNKISZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI
B1: OKREśL, KTóRE śWIATłO COFANIA NIE DZIAłA
1
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
2

Włącz bieg wsteczny

3

Sprawdź światła cofania.

Czy nie działa światło cofania po lewej stronie?

Tak

PRZEJDŹ do B2.

Nie

PRZEJDŹ do B3.

B2: SPRAWDź śWIATłO COFANIA Z LEWEJ STRONY.
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Zespół tylnej lampy po lewej stronie C476.
Zespół tylnej lampy po lewej stronie C476
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
4

Włącz bieg wsteczny

E0003188

5

Zmierz napięcie między zespołem tylnej lampy po lewej stronie, złącze C476, styk 4, obwód 15S-LG9A (GN/BK), po stronie wiązki, a masą.

Czy pokazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

znajdź i NAPRAW obwód otwarty 31-LF23 (BK) pomiędzy tylną lampą zespoloną a złączem lutowanym S184, korzystając ze schematów instalacji elektrycznych. W razie potrzeby ZAMONTUJ nową tylną lampę zespoloną. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo

Nie

ZNAJDź I NAPRAW obwód otwarty 15S-LG9A (GN/BK) pomiędzy tylną lampą zespoloną, a tylną złączem lutowanym S211, korzystając ze schematów instalacji elektrycznych. W razie potrzeby ZAMONTUJ nową tylną lampę zespoloną. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

B3: SPRAWDź śWIATłO COFANIA Z PRAWEJ STRONY.
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Zespół tylnej lampy po prawej stronie C477.
Zespół tylnej lampy po prawej stronie C477
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
4

Włącz bieg wsteczny

E0003381

5

Zmierz napięcie między zespołem tylnej lampy po prawej stronie, złącze C477, styk 6, obwód 15S-LG16 (GN/OG), po stronie wiązki, a masą.

Czy pokazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

znajdź i NAPRAW obwód otwarty 31-LF24 (BK) pomiędzy tylną lampą zespoloną a złączem lutowanym S184, korzystając ze schematów instalacji elektrycznych. W razie potrzeby ZAMONTUJ nową tylną lampę zespoloną. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

ZNAJDź I NAPRAW obwód otwarty 15S-LG16 (GN/OG) pomiędzy tylną lampą zespoloną, a tylną złączem lutowanym S211, korzystając ze schematów instalacji elektrycznych. W razie potrzeby ZAMONTUJ nową tylną lampę zespoloną. Sprawdź, czy układ działa PRAWIDŁOWO.

test styków C : ŚWIATłA COFANIA śWIECą SIę STALE

WARUNKISZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI
C1: SPRAWDź UKłAD PRZY POMOCY WDS
1
Podłącz przyrząd diagnostyczny.
2

Sprawdź układ przy pomocy WDS.

Czy zostały wyświetlone jakieś kody usterek (DTC)?

Tak

SPRAWDŹ kody usterek zgodnie z instrukcjami WDS. WYKASUJ pamięć usterek i SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

PRZEJDŹ do C2. Samochody z przekładnią manualną

Samochody z przekładnią automatyczną: PRZEJDŹ do C3.

C2: SPRAWDź PRZEłąCZNIK ZMIANY BIEGóW
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Przełącznik przekładni (C864).
Przełącznik przekładni (C864)
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
4

Sprawdź światła cofania.

Czy światła cofania się świecą?

Tak

znajdź i NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodach ze złączem lutowanym S92, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

ZAMONTUJ nowy przełącznik przekładni. Sprawdź, czy układ działa PRAWIDŁOWO.

C3: SPRAWDź CZUJNIK ROZPIęTOśCI SKRZYNI BIEGóW.
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Przełącznik przekładni (C438).
Przełącznik przekładni (C438)
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
4

Sprawdź światła cofania.

Czy światła cofania się świecą?

Tak

znajdź i NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodach ze złączem lutowanym S75, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. Sprawdź, czy układ działa PRAWIDŁOWO.

Nie

ZAMONTUJ nowy czujnik rozpiętości skrzyni biegów. SPRAWDŹ, czy układ pracuje prawidłowo.