417-01 DIAGNOSTYKA I TESTOWANIE
Lampy pozycyjne przednie i tylne, oświetlenie tablicy rejestracyjnej — Pojazdy wyprodukowane od 08/2001
UID=G146035
2002.50 Focus

Druk
Schemat instalacji elektrycznej i informacje na temat złączy - patrz Diagram połączeń instalacji elektrycznej 417-01,.

Narzędzia specjalne

ST1137A

Cyfrowy miernik wielofunkcyjny

105-R0051 lub podobny

29011A

Zestaw mierników do złącz

29-011A

Sprawdzenie i weryfikacja

1. ZWERYFIKUJ zgłoszenie klienta.

2. Sprawdź wzrokowo, czy nie ma oczywistych objawów usterki mechanicznej bądź elektrycznej.

Instalacja elektryczna

* Bezpiecznik/i

* Żarówka(i)

* Złącze(a) elektryczne

* Wiązka przewodów instalacji elektrycznej

3. Jeśli przyczyna usterki jest oczywista (jeśli to możliwe) usuń ją przed przejściem do następnego kroku.

4. Jeśli usterka jest ewidentna, zweryfikuj jej symptom i sprawdź w Tabeli Usterek.

Tabela usterek

Tabela usterek

UsterkaPrawdopodobne przyczynyZalecane czynności
Jedno/ kilka świateł postojowych, tylnych lub oświetlenia tablicy rozdzielczej nie działa:

*Bezpiecznik(i)

*Obwód/obwody

*Reflektor

*Tylna lampa zespolona.

*Oświetlenie tablicy rejestracyjnej

*Włącznik reflektorów

*Centralna skrzynka połączeniowa (CJB).

*PRZEJDŹ do testu styków A.

Światła postojowe, światła tylne lub oświetlenie tablicy rejestracyjnej świecą się cały czas

*Obwód/obwody elektryczne

*Włącznik reflektorów.

*Centralna skrzynka połączeniowa (CJB).

*Moduł GEM

*PRZEJDŹ do testu styków B.

Testy

test styków A : JEDNO/ KILKA śWIATEł POSTOJOWYCH, TYLNYCH LUB OśWIETLENIA TABLICY ROZDZIELCZEJ NIE DZIAłA:
WARUNKISZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI
A1: USTAL WARUNKI W JAKICH WYSTęPUJE USTERKA.
1

Włącz światła POSTOJOWE.
2

Sprawdź światło postojowe, tylne i oświetlenie tablicy rozdzielczej.

Czy światło postojowe lub oświetlenie tablicy rejestracyjnej z prawej strony nie działa?

Tak

światła pozycyjne przednie i tylne: PRZEJDŹ do A2.

światła pozycyjne: PRZEJDŹ do A4.

światła tylne: PRZEJDŹ do A8.

Oba światła tylne: NAPRAW obwód otwarty 31-DA18 (BK) pomiędzy złączem lutowanym S184 (masa G46) a masą G46, korzystając ze schematów instalacji elektrycznych. SPRAWDŹ poprawność działania układu.

Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: PRZEJDŹ do A16.

Obie lampki oświetlenia tablicy rejestracyjnej: PRZEJDŹ do A19.

Wszystkie światła postojowe, światła tylne i oświetlenie tablicy rejestracyjnej nie działają: PRZEJDŹ do A22.

Nie

światła postojowe i tylne działają, gdy światła pozycyjne są włączone, ale nie działają, gdy włączone są światła postojowe: PRZEJDŹ do A25.

światła postojowe i tylne z lewej strony: PRZEJDŹ do A3.

światło postojowe z lewej strony: PRZEJDŹ do A6.

światło tylne z lewej strony: PRZEJDŹ do A12.

Lewa lampka oświetlenia tablicy rejestracyjnej: PRZEJDŹ do A18.

A2: SPRAWDź BEZPIECZNIK F57 (CJB).
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
SPRAWDŹ Bezpiecznik F57 (CJB).
Bezpiecznik F57 (CJB)
3

Sprawdź bezpiecznik F57 (7,5 A)

Czy bezpiecznik jest O.K.?

Tak

PRZEJDŹ do A3.

Nie

ZAŁÓŻ nowy bezpiecznik F57 (7,5 A) i SPRAWDŹ układ. Jeśli bezpiecznik przepali się ponownie, ZLOKALIZUJ i NAPRAW obwód zwarty do masy korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ prawidłowość działania układu
A3: SPRAWDź BEZPIECZNIK F58 (CJB).
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
SPRAWDŹ Bezpiecznik F58 (CJB).
Bezpiecznik F58 (CJB)
3

Sprawdź bezpiecznik F58 (7,5 A)

Czy bezpiecznik jest O.K.?

Tak

SPRAWDŹ skrzynkę CJB, w razie potrzeby zamontuj nową. SPRAWDź działanie układu.

Nie

ZAŁÓŻ nowy bezpiecznik F58 (7,5 A) i SPRAWDŹ układ. Jeśli bezpiecznik przepali się ponownie, ZLOKALIZUJ i NAPRAW obwód zwarty do masy korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
A4: SPRAWDŹ MASę REFLEKTORA, PRAWA STRONA
1
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
2

Włącz prawy kierunkowskaz.
3

Sprawdź przedni kierunkowskaz.

Czy kierunkowskaz działa prawidłowo?

Tak

PRZEJDŹ do A5.

Nie

NAPRAW obwód otwarty 31-LE30 (BK) pomiędzy reflektorem a złączem lutowanym S109 (masa G56), korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowego działania.
A5: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA REFLEKTORZE Z PRAWEJ STRONY
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Reflektor, prawa strona C837.
Reflektor, prawa strona C837
3

Włącz światła POzycyjne.

E0029269
4

Zmierz napięcie między reflektorem po prawej stronie, złącze C837, styk 4, obwód 29S-LF16 (OG/GN) po stronie wiązki przewodów, a masą.

Czy pokazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

SPRAWDŹ reflektor, w razie potrzeby zamontuj nowy. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.

Nie

NAPRAW otwarty obwód 29S-LF16 (OG/GN) między CJB a prawym reflektorem, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.
A6: SPRAWDŹ MASę REFLEKTORA, LEWA STRONA
1
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
2

Włącz lewy kierunkowskaz.
3

Sprawdź przedni kierunkowskaz.

Czy kierunkowskaz działa prawidłowo?

Tak

PRZEJDŹ do A7.

Nie

NAPRAW obwód otwarty 31-LE31 (BK) pomiędzy reflektorem a złączem lutowanym S121 (masa G37), korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. Sprawdź, czy układ działa normalnie.
A7: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA REFLEKTORZE Z LEWEJ STRONY
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Reflektor, lewa strona C836.
Reflektor, lewa strona C836
3

Włącz światła POzycyjne.

E0029269
4

Zmierz napięcie między reflektorem po lewej stronie, złącze C836, styk 4, obwód 29S-LF7 (OG/BU) po stronie wiązki przewodów, a masą.

Czy pokazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

SPRAWDŹ reflektor, w razie potrzeby zamontuj nowy. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.

Nie

NAPRAW otwarty obwód 29S-LF7 (OG/BU) między CJB a lewym reflektorem, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.
A8: SPRAWDŹ MASę TYLNEJ LAMPY ZESPOLONEJ, PRAWA STRONA
1
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
2

Włącz światła stop.
3

Sprawdź światła STOP.

Czy światła STOP świecą się?

Tak

Kombi PRZEJDŹ do A9.

Model 3/5-drzwiowy: PRZEJDŹ do A10.

Model 4-drzwiowy: PRZEJDŹ do A11.

Nie

NAPRAW przerwę w obwodzie 31-LE24 (BK), pomiędzy tylną lampą zespoloną, prawa strona, a złączem lutowanym S184 (masa G46), korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.
A9: SPRAWDŹ NAPIęCIE TYLNEJ LAMPY ZESPOLONEJ, PRAWA STRONA (KOMBI)
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Zespół tylnej lampy po prawej stronie C475.
Zespół tylnej lampy po prawej stronie C475
3

Włącz światła POzycyjne.

E0029270
4

Zmierz napięcie pomiędzy tylną lampą zespoloną z prawej strony, złącze C475, styk 2, obwód 29S-LF20 (OG), po stronie wiązki a masą.

Czy pokazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

sprawdź tylną lampę zespoloną, w razie potrzeby ZAMONTUJ nową. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.

Nie

NAPRAW otwarty obwód 29S-LF20 (OG) między CJB a tylną lampą zespoloną z prawej strony, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.
A10: SPRAWDŹ NAPIęCIE TYLNEJ LAMPY ZESPOLONEJ, PRAWA STRONA (MODEL 3/5 DRZWIOWY)
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Zespół tylnej lampy po prawej stronie C473.
Zespół tylnej lampy po prawej stronie C473
3

Włącz światła POzycyjne.

E0029271
4

Zmierz napięcie pomiędzy tylną lampą zespoloną z prawej strony, złącze C473, styk 1, obwód 29S-LF20 (OG), po stronie wiązki a masą.

Czy pokazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

sprawdź tylną lampę zespoloną, w razie potrzeby ZAMONTUJ nową. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.

Nie

NAPRAW otwarty obwód 29S-LF20 (OG) między CJB a tylną lampą zespoloną z prawej strony, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.
A11: SPRAWDŹ NAPIęCIE TYLNEJ LAMPY ZESPOLONEJ, PRAWA STRONA (MODEL 4-DRZWIOWY)
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Zespół tylnej lampy po prawej stronie C477.
Zespół tylnej lampy po prawej stronie C477
3

Włącz światła POzycyjne.

E0029206
4

Zmierz napięcie pomiędzy tylną lampą zespoloną z prawej strony, złącze C477, styk 3, obwód 29S-LF20 (OG), po stronie wiązki a masą.

Czy pokazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

sprawdź tylną lampę zespoloną, w razie potrzeby ZAMONTUJ nową. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.

Nie

NAPRAW otwarty obwód 29S-LF20 (OG) między CJB a tylną lampą zespoloną z prawej strony, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.
A12: SPRAWDŹ MASę TYLNEJ LAMPY ZESPOLONEJ, LEWA STRONA
1
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
2

Włącz światła stop.
3

Sprawdź światła STOP.

Czy światła STOP świecą się?

Tak

Kombi PRZEJDŹ do A13.

Model 3/5-drzwiowy: PRZEJDŹ do A14.

Model 4-drzwiowy: PRZEJDŹ do A15.

Nie

NAPRAW przerwę w obwodzie 31-LE23 (BK), pomiędzy tylną lampą zespoloną, lewa strona, a złączem lutowanym S184 (masa G46), korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.
A13: SPRAWDŹ NAPIęCIE TYLNEJ LAMPY ZESPOLONEJ, LEWA STRONA (KOMBI)
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Zespół tylnej lampy po lewej stronie C474.
Zespół tylnej lampy po lewej stronie C474
3

Włącz światła POzycyjne.

E0029270
4

Zmierz napięcie pomiędzy tylną lampą zespoloną z lewej strony, złącze C474, styk 2, obwód 29S-LF11 (OG/wh), po stronie wiązki a masą.

Czy pokazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

sprawdź tylną lampę zespoloną, w razie potrzeby ZAMONTUJ nową. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.

Nie

NAPRAW otwarty obwód 29S-LF11 (OG/wh) między CJB a tylną lampą zespoloną z lewej strony, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
A14: SPRAWDŹ NAPIęCIE TYLNEJ LAMPY ZESPOLONEJ, LEWA STRONA (MODEL 3/5 DRZWIOWY)
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Zespół tylnej lampy po lewej stronie C472.
Zespół tylnej lampy po lewej stronie C472
3

Włącz światła POzycyjne.

E0029271
4

Zmierz napięcie pomiędzy tylną lampą zespoloną z lewej strony, złącze C472, styk 1, obwód 29S-LF11 (OG/wh), po stronie wiązki a masą.

Czy pokazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

sprawdź tylną lampę zespoloną, w razie potrzeby ZAMONTUJ nową. SPRAWDŹ, czy układ pracuje prawidłowo.

Nie

NAPRAW otwarty obwód 29S-LF11 (OG/wh) między CJB a tylną lampą zespoloną z lewej strony, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo
A15: SPRAWDŹ NAPIęCIE TYLNEJ LAMPY ZESPOLONEJ, LEWA STRONA (MODEL 4-DRZWIOWY)
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Zespół tylnej lampy po lewej stronie C476.
Zespół tylnej lampy po lewej stronie C476
3

Włącz światła POzycyjne.

E0029270
4

Zmierz napięcie pomiędzy tylną lampą zespoloną z lewej strony, złącze C476, styk 2, obwód 29S-LF11 (OG/wh), po stronie wiązki a masą.

Czy pokazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

sprawdź tylną lampę zespoloną, w razie potrzeby ZAMONTUJ nową. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

NAPRAW otwarty obwód 29S-LF11 (OG/wh) między CJB a tylną lampą zespoloną z lewej strony, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
A16: SPRAWDŹ NAPIĘCIE OśWIETLENIA TABLICY REJESTRACYJNEJ Z PRAWEJ STRONY
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Oświetlenie tablicy rejestracyjnej, prawa strona, C497.
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej, prawa strona, C497
3

Włącz światła POzycyjne.

E0003181
4

Zmierz napęcie między prawą lampką oświetlenia tablicy rejestracyjnej, złącze C497, obwód 29S-LF22 (OG/BK), po stronie wiązki, a masą.

Czy pokazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do A17.

Nie

NAPRAW otwarty obwód 29S-LF22 (OG/BK) między lewą a prawą lampką oświetlenia tablicy rejestracyjnej, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. Sprawdź, czy układ działa PRAWIDŁOWO.
A17: SPRAWDŹ MASę OśWIETLENIA TABLICY REJESTRACYJNEJ, PRAWA STRONA
1
Odłącz Oświetlenie tablicy rejestracyjnej, prawa strona, C496.
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej, prawa strona, C496
2

Wyłącz światła POZYCYJNE.

E0011541
3

Zmierz rezystancję między prawą lampką oświetlenia tablicy rejestracyjnej, złącze C496, obwód 31-LF22 (BK) po stronie wiązki, a masą.

Czy wartość rezystancji wynosi mniej niż 2 omy?

Tak

sprawdź oświetlenie tablicy rejestracyjnej, w razie potrzeby ZAMONTUJ nowe. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowego działania.

Nie

NAPRAW przerwę w obwodzie 31-LF22 (BK), pomiędzy lampą oświetlenia tablicy rejestracyjnej, prawa strona, a złączem lutowanym S196 (masa G35), korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowego działania.
A18: SPRAWDŹ MASę OśWIETLENIA TABLICY REJESTRACYJNEJ, LEWA STRONA
1
Odłącz Oświetlenie tablicy rejestracyjnej, lewa strona, C494.
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej, lewa strona, C494
2

Wyłącz światła POZYCYJNE.

E0011541
3

Zmierz rezystancję między lewą lampką oświetlenia tablicy rejestracyjnej, złącze C494, obwód 31-LF21 (BK) po stronie wiązki, a masą.

Czy wartość rezystancji wynosi mniej niż 2 omy?

Tak

sprawdź oświetlenie tablicy rejestracyjnej, w razie potrzeby ZAMONTUJ nowe. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowego działania.

Nie

NAPRAW przerwę w obwodzie 31-LF21 (BK), pomiędzy lampą oświetlenia tablicy rejestracyjnej, lewa strona, a złączem lutowanym S196 (masa G35), korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowego działania.
A19: SPRAWDź BEZPIECZNIK F62 (CJB).
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
SPRAWDŹ Bezpiecznik F62 (CJB).
Bezpiecznik F62 (CJB)
3

Sprawdź bezpiecznik F62 (7,5 A).

Czy bezpiecznik jest OK?

Tak

PRZEJDŹ do A20.

Nie

ZAŁÓŻ nowy bezpiecznik F62 (7,5 A) i SPRAWDŹ układ. Jeśli bezpiecznik przepali się ponownie, ZLOKALIZUJ i NAPRAW obwód zwarty do masy korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowego działania.
A20: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA BEZPIECZNIKU F62 (CJB)
1
Podłącz Bezpiecznik F62 (CJB).
Bezpiecznik F62 (CJB)
2

Włącz światła POzycyjne.
3

Zmierz napięcie między bezpiecznikiem F62 a masą.

Czy pokazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do A21.

Nie

PRZEJDŹ do A22.

A21: SPRAWDŹ NAPIĘCIE OśWIETLENIA TABLICY REJESTRACYJNEJ Z LEWEJ STRONY
1
Odłącz Oświetlenie tablicy rejestracyjnej, lewa strona, C495.
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej, lewa strona, C495
2

Włącz światła POzycyjne.

E0003181
3

Zmierz napęcie między lewą lampką oświetlenia tablicy rejestracyjnej, złącze C495, obwód 29S-LF21 (OG/BK), po stronie wiązki, a masą.

Czy pokazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

NAPRAW obwód otwarty 31-DA13 (A) (BK) pomiędzy złączem lutowanym S196 (masa G35) a masą G15, korzystając ze schematów instalacji elektrycznych. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

NAPRAW otwarty obwód 29S-LF21 (OG/BK) między bezpiecznikiem F62 a lampą oświetlenia tablicy rejestracyjnej z lewej strony, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. W razie potrzeby ZAMONTUJ nową skrzynkę CJB. Sprawdź, czy układ działa PRAWIDŁOWO.
A22: SPRAWDź WłąCZNIK REFLEKTORóW
1
Odłącz Włącznik reflektorów C320.
Włącznik reflektorów C320
2

Sprawdź przełącznik świateł według testu elementów załączonego do schematów instalacji elektrycznej.

Czy przełącznik świateł jest sprawny?

Tak

Tylko oświetlenie tablicy rejestracyjnej nie działa: NAPRAW otwarty obwód 29S-LF5 (OG/BU) między przełącznikiem świateł a bezpiecznikiem F62 (CJB), korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. W razie potrzeby ZAMONTUJ nową skrzynkę CJB. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowego działania.

Przednie światła postojowe i światła tylne nie działają, oświetlenie tablicy rejestracyjnej działa: NAPRAW otwarty obwód 29S-LF1 (OG/YE) między przełącznikiem świateł a bezpiecznikiem F57, F58 (CJB), korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. W razie potrzeby ZAMONTUJ nową skrzynkę CJB. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowego działania.

światła postojowe, światła tylne i oświetlenie tablicy rejestracyjnej nie działają: PRZEJDŹ do A23.

Nie

ZAMONTUJ nowy przełącznik świateł. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowego działania.
A23: SPRAWDź BEZPIECZNIK F30 (CJB).
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
SPRAWDŹ Bezpiecznik F30 (CJB).
Bezpiecznik F30 (CJB)
3

Sprawdź bezpiecznik F30 (10 A)

Czy bezpiecznik jest OK?

Tak

PRZEJDŹ do A24.

Nie

ZAŁÓŻ nowy bezpiecznik F30 (10 A) i SPRAWDŹ układ. Jeśli bezpiecznik przepali się ponownie, ZLOKALIZUJ i NAPRAW obwód zwarty do masy korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowego działania.
A24: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA BEZPIECZNIKU F30 (CJB)
1
Podłącz Bezpiecznik F30 (CJB).
Bezpiecznik F30 (CJB)
2

Zmierz napięcie między bezpiecznikiem F30 a masą.

Czy pokazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

NAPRAW obwód otwarty 29-LE29 (OG/BK), pomiędzy bezpiecznikiem F30 (CJB) a przełącznikiem świateł korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. W razie potrzeby ZAMONTUJ nową skrzynkę CJB. Sprawdź, czy układ działa PRAWIDŁOWO.

Nie

zamontuj nową skrzynkę CJB. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowego działania.
A25: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA PRZEŁĄCZNIKU ŚWIATEŁ
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Włącznik reflektorów C320.
Włącznik reflektorów C320

E0003169
3

Zmierz napięcie pomiędzy przełącznikiem świateł, złącze C320, styk 12, obwód 30S-LE29A (RD/GN), po stronie wiązki a masą.

Czy pokazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

ZAMONTUJ nowy przełącznik świateł. SPRAWDŹ, czy układ pracuje prawidłowo.

Nie

PRZEJDŹ do A26.

A26: SPRAWDŹ WYŁĄCZNIK ZAPŁONU
1
Odłącz Wyłącznik zapłonu C456.
Wyłącznik zapłonu C456

E0029272
2

Podłącz przewód połączeniowy zabezpieczony bezpiecznikiem (10 A) do przełącznika zapłonu, złącze C456, pomiędzy stykiem 2, obwód 30S-LE29 (RD/GN) a stykiem 4, obwód 30-BB9 (RD), po stronie wiązki.

E0003169
3

Zmierz napięcie pomiędzy przełącznikiem świateł, złącze C320, styk 12, obwód 30S-LE29A (RD/GN), po stronie wiązki a masą.

Czy pokazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

ZAŁÓŻ nowy wyłącznik zapłonu. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowego działania.

Nie

NAPRAW otwarty obwód 30S-LE29(A) (RD/GN), między przełącznikiem zapłonu a przełącznikiem świateł, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowego działania.

test styków B : ŚWIATłA POSTOJOWE, śWIATłA TYLNE LUB OśWIETLENIE TABLICY REJESTRACYJNEJ śWIECą SIę CAłY CZAS
WARUNKISZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI
B1: ODIZOLUJ OBWÓD ZE ZWARCIEM DO ZASILANIA
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Bezpiecznik F57 (CJB).
Bezpiecznik F57 (CJB)
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
4

Sprawdź światła parkowania.

Czy światła postojowe z prawej strony świecą się stale?

Tak

ZLOKALIZUJ i NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodzie połączonym z bezpiecznikiem F57 i CJB, złącze C17, styk 7, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. W razie potrzeby ZAMONTUJ nową skrzynkę CJB. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowego działania.

Nie

PRZEJDŹ do B2.

B2: ODIZOLUJ OBWÓD ZE ZWARCIEM DO ZASILANIA
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Bezpiecznik F58 (CJB).
Bezpiecznik F58 (CJB)
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
4

Sprawdź światła postojowe.

Czy światła postojowe z lewej strony świecą się stale?

Tak

ZLOKALIZUJ i NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodzie połączonym z bezpiecznikiem F58 i CJB, złącze C17, styk 3, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. W razie potrzeby ZAMONTUJ nową skrzynkę CJB. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowego działania.

Nie

PRZEJDŹ do B3.

B3: ODIZOLUJ OBWÓD ZE ZWARCIEM DO ZASILANIA
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Bezpiecznik F62 (CJB).
Bezpiecznik F62 (CJB)
3
Podłącz Bezpiecznik F57 (CJB).
Bezpiecznik F57 (CJB)
4
Podłącz Bezpiecznik F58 (CJB).
Bezpiecznik F58 (CJB)
5
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
6

Sprawdź światła parkowania.

Czy światła postojowe świecą się stale?

Tak

PRZEJDŹ do B4.

Nie

ZLOKALIZUJ i NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodzie połączonym z bezpiecznikiem F62 i CJB, złącze C16, styk 11, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. W razie potrzeby ZAMONTUJ nową skrzynkę CJB. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowego działania.
B4: ODIZOLUJ OBWÓD ZE ZWARCIEM DO ZASILANIA
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Podłącz Bezpiecznik F62 (CJB).
Bezpiecznik F62 (CJB)
3
Odłącz Włącznik reflektorów C320.
Włącznik reflektorów C320
4
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
5

Sprawdź oświetlenie tablicy rejestracyjnej.

Czy oświetlenie tablicy rejestracyjnej świeci się stale?

Tak

PRZEJDŹ do B6.

Nie

PRZEJDŹ do B5.

B5: OKREśL PRZYCZYNę USTERKI
1

Sprawdź światła postojowe.

Czy światła postojowe świecą się stale?

Tak

ZLOKALIZUJ i NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodzie połączonym z bezpiecznikami F57, F58 i z przełącznikiem świateł, złącze C320, styk 13, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. W razie potrzeby ZAMONTUJ nową skrzynkę CJB. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowego działania.

Nie

ZAMONTUJ nowy przełącznik świateł. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowego działania.
B6: ODIZOLUJ OBWÓD ZE ZWARCIEM DO ZASILANIA
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Moduł GEM C104.
Moduł GEM C104
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
4

Sprawdź oświetlenie tablicy rejestracyjnej.

Czy oświetlenie tablicy rejestracyjnej świeci się stale?

Tak

ZLOKALIZUJ i NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodzie połączonym z bezpiecznikiem F62 i CJB, złącze C16, styk 10, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. W razie potrzeby ZAMONTUJ nową skrzynkę CJB. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowego działania.

Nie

PRZEJDŹ do B7.

B7: SPRAWDź UKłAD PRZY POMOCY WDS
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Podłącz Włącznik reflektorów C320.
Włącznik reflektorów C320
3
Podłącz Moduł GEM C104.
Moduł GEM C104
4
Podłącz przyrząd diagnostyczny.
5

Sprawdź układ przy pomocy WDS.

Czy zostały wyświetlone jakieś kody usterek (DTC)?

Tak

SPRAWDŹ kody usterek zgodnie z instrukcjami WDS. WYKASUJ pamięć usterek i SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

Zamontuj nowy moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM) SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowego działania.