417-01 DIAGNOSTYKA I TESTOWANIE
Regulacja ustawienia reflektorów — Pojazdy wyprodukowane od 08/2001
UID=G146030
2002.50 Focus

Druk
Schemat instalacji elektrycznej i informacje na temat złączy - patrz Diagram połączeń instalacji elektrycznej 417-01,.

Narzędzia specjalne

ST1137A

Cyfrowy miernik wielofunkcyjny

105-R0051 lub inny podobny

29011A

Zestaw mierników do złącz

29-011A

Sprawdzenie i weryfikacja

1. ZWERYFIKUJ zgłoszenie klienta.

2. Sprawdź wzrokowo, czy nie ma oczywistych objawów usterki mechanicznej bądź elektrycznej.

Instalacja elektryczna

* Bezpiecznik/i

* Wiązka przewodów instalacji elektrycznej

* Złącze(a) elektryczne

* Przełącznik/przełączniki

3. Jeśli wykryta zostanie oczywista przyczyna zaobserwowanej lub zgłoszonej usterki, przed przejściem do następnego kroku usuń daną przyczynę (jeśli to możliwe).

4. Jeżeli przyczyna nie jest wyraźnie widoczna, odnotuj symptomy i sprawdź w "Zestawieniu usterek".

Zestawienie usterek

Zestawienie usterek

UsterkaPrawdopodobne przyczynyZalecane czynności
Układ regulacji ustawienia reflektorów nie działa/działa nieprawidłowo, reflektory konwencjonalne

*Obwód/y.

*Przełącznik świateł.

*Silnik regulacji ustawienia reflektorów

*PRZEJDŹ do testu styków A.

Układ regulacji ustawienia reflektorów nie działa/działa nieprawidłowo, reflektory ksenonowe

*Obwód (obwody)

*Przełącznik świateł.

*Silnik regulacji ustawienia reflektorów

*Moduł sterujący reflektorami ksenonowymi/czujnik układu regulacji reflektorów

*Czujnik układu regulacji reflektorów, z tyłu

*PRZEJDŹ do testu styków B.

Testy

WSKAZÓWKA: Do wszystkich pomiarów elektrycznych używaj wielofunkcyjnego miernika cyfrowego.

test styków A : UKłAD REGULACJI USTAWIENIA REFLEKTORóW NIE DZIAłA/DZIAłA NIEPRAWIDłOWO, REFLEKTORY KONWENCJONALNE
WARUNKISZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI
A1: USTAL WARUNKI W JAKICH WYSTęPUJE USTERKA.
1
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
2

Włącz światła mijania.
3

Ustaw układ regulacji ustawienia reflektorów.
4

SPRAWDŹ układ regulacji ustawienia reflektorów.

Czy nie można ustawić obydwu reflektorów?

Tak

PRZEJDŹ do A10.

Nie

Nie można ustawić reflektora z lewej strony: PRZEJDŹ do A2.

Nie można ustawić reflektora z prawej strony: PRZEJDŹ do A6.

A2: SPRAWDŹ ZASILANIE REFLEKTORA Z LEWEJ STRONY
1

Włącz światła PARKOWANIA.
2

Sprawdź światło parkowania z lewej strony.

Czy światło parkowania się świeci?

Tak

PRZEJDŹ do A3.

Nie

Rozdziału 417-01 Światła parkownia, tylne i oświetlenie tablicy rejestracyjnej
A3: SPRAWDŹ OBWÓD STEROWANIA UKŁADU REGULACJI USTAWIENIA REFLEKTORÓW Z LEWEJ STRONY
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Reflektor, lewa strona C836.
Reflektor, lewa strona C836
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
4

Włącz światła mijania.
5

Ustaw układ regulacji ustawienia reflektorów.

E0029127
6

Zmierz napięcie pomiędzy reflektorem z lewej strony, złącze C836, styk 5, obwód 64-LE45 (BU), po stronie wiązki a masą.

Czy napięcie zmienia się w zależności od ustawienia przełącznika układu regulacji reflektorów?

Tak

PRZEJDŹ do A4.

Nie

NAPRAW przerwę w obwodzie 64-LE45 (BU) pomiędzy złączem lutowanym S106 a reflektorem korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
A4: SPRAWDŹ POŁĄCZENIE DO MASY SILNIKA UKŁADU REGULACJI REFLEKTORÓW Z LEWEJ STRONY
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

E0029129
2

Zmierz rezystancję pomiędzy reflektorem z lewej strony, złącze C836, styk 7, obwód 91-LE45 (BK/YE), po stronie wiązki a masą.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?

Tak

PRZEJDŹ do A5.

Nie

NAPRAW przerwę w obwodzie 91-LE45 (BK/YE) pomiędzy reflektorem a złączem lutowanym S118 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo
A5: SPRAWDŹ OBWÓD SILNIKA UKŁADU REGULACJI REFLEKTORÓW, LEWA STRONA
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

E0029130
2

Zmierz rezystancję wszystkich obwodów pomiędzy silnikiem układu regulacji reflektorów, złącze C2000, po stronie wiązki a odpowiednim stykiem reflektora z lewej strony, złącze C836, po stronie elementu.

Czy rezystancja zawsze wynosi mniej niż 2 omy?

Tak

SPRAWDŹ silnik układu regulacji ustawienia reflektorów, zwróć uwagę na uszkodzenia mechaniczne. W razie potrzeby ZAMONTUJ nowy. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo

Nie

NAPRAW odpowiedni obwód korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
A6: SPRAWDŹ ZASILANIE REFLEKTORA Z PRAWEJ STRONY
1

Włącz światła PARKOWANIA.
2

Sprawdź światło parkowania z prawej strony.

Czy światło parkowania się świeci?

Tak

PRZEJDŹ do A7.

Nie

Rozdziału 417-01 Światła parkowania, śwtiatła tylne, oświetlenie tablicy rejestracyjnej
A7: SPRAWDŹ OBWÓD STEROWANIA UKŁADU REGULACJI REFLEKTORÓW, PRAWA STRONA
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Reflektor, prawa strona C837.
Reflektor, prawa strona C837
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
4

Włącz światła mijania.
5

Ustaw układ regulacji ustawienia reflektorów.

E0029127
6

Zmierz napięcie pomiędzy reflektorem, prawa strona, złącze C837, styk 5, obwód 64-LE46 (BU/RD), po stronie wiązki a masą.

Czy napięcie zmienia się w zależności od ustawienia przełącznika układu regulacji reflektorów?

Tak

PRZEJDŹ do A8.

Nie

NAPRAW przerwę w obwodzie 64-LE46 (BU/RD) pomiędzy złączem lutowanym S106 a reflektorem korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
A8: SPRAWDŹ POŁĄCZENIE DO MASY SILNIKA UKŁADU REGULACJI REFLEKTORÓW Z LEWEJ STRONY
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

E0029129
2

Zmierz rezystancję pomiędzy reflektorem, prawa strona, złącze C837, styk 7, obwód 91-LE46 (BK/BU), po stronie wiązki a masą.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?

Tak

PRZEJDŹ do A9.

Nie

NAPRAW przerwę w obwodzie 91-LE46 (BK/BU) pomiędzy reflektorem a złączem lutowanym S118 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
A9: SPRAWDŹ OBWODY SILNIKA UKŁADU REGULACJI REFLEKTORÓW, PRAWA STRONA

E0029130
1

Zmierz rezystancję wszystkich obwodów pomiędzy silnikiem układu regulacji reflektorów, złącze C2001, po stronie wiązki a odpowiednim stykiem reflektora, lewa strona, złącze C837, po stronie elementu.

Czy rezystancja zawsze wynosi mniej niż 2 omy?

Tak

SPRAWDŹ silnik układu regulacji ustawienia reflektorów motor, zwróć uwagę na uszkodzenia mechaniczne. W razie potrzeby ZAMONTUJ nowy. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

NAPRAW odpowiedni obwód korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
A10: SPRAWDŹ, CZY OBWÓD 91-DA3 (BK/OG) NIE JEST OTWARTY
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Reflektor, lewa strona C836.
Reflektor, lewa strona C836

E0029129
3

Zmierz rezystancję pomiędzy reflektorem z lewej strony, złącze C836, styk 7, obwód 91-LE45 (BK/YE), po stronie wiązki a masą.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?

Tak

PRZEJDŹ do A11.

Nie

NAPRAW przerwę w obwodzie 91-DA3 (BK/OG) pomiędzy złączem lutowanym S118 a masą G1 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
A11: SPRAWDź PRZEłąCZNIK śWIATEł
1
Odłącz Przełącznik świateł C320.
Przełącznik świateł C320
2

Sprawdź przełącznik świateł według testu elementów załączonego do schematów instalacji elektrycznej.

Czy przełącznik świateł jest sprawny?

Tak

PRZEJDŹ do A12.

Nie

ZAMONTUJ nowy przełącznik świateł. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
A12: SPRAWDŹ POŁĄCZENIE DO MASY PRZEŁĄCZNIKA ŚWIATEŁ

E0003382
1

Zmierz rezystancję pomiędzy przełącznikiem świateł, złącze C320, styk 10, obwód 31-LE29 (BK), po stronie wiązki a masą.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?

Tak

NAPRAW przerwę w obwodzie 64-LE1 (BU) pomiędzy przełącznikiem świateł a złączem lutowanym S106 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

NAPRAW przerwę w obwodzie 31-LE29 (BK) lub 31-DA2 (BK), pomiędzy przełącznikiem świateł a masą G14 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

test styków B : UKłAD REGULACJI USTAWIENIA REFLEKTORóW NIE DZIAłA/DZIAłA NIEPRAWIDłOWO, REFLEKTORY KSENONOWE
WARUNKISZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI
B1: SPRAWDź UKłAD PRZY POMOCY WDS
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Podłącz przyrząd diagnostyczny.
3

Sprawdź układ przy pomocy WDS.

Czy zostały wyświetlone jakieś kody usterek (DTC)?

Tak

SPRAWDŹ kody usterek zgodnie z instrukcjami WDS. WYKASUJ pamięć usterek i SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

PRZEJDŹ do B2.

B2: USTAL WARUNKI W JAKICH WYSTęPUJE USTERKA.
1
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
2

Włącz światła mijania.
3

Zrób symulację pojazdu nieobciążonego lub maksymalnie obciążonego.
4

Sprawdź ustawienie reflektorów ksenonowych.

Czy nie można ustawić obydwu reflektorów ksenonowych?

Tak

PRZEJDŹ do B9.

Nie

Nie można ustawić reflektora ksenonowego z lewej strony: PRZEJDŹ do B3.

Nie można ustawić reflektora ksenonowego z lewej strony: PRZEJDŹ do B6.

B3: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA REFLEKTORZE KSENONOWYM Z LEWEJ STRONY
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Lewy reflektor ksenonowy C836.
Lewy reflektor ksenonowy C836
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
4

Włącz światła mijania.

E0029131
5

Zmierz napięcie pomiędzy reflektorem ksenonowym, lewa strona, złącze C836, styk 10, obwód 15-XL28A (GN/OG), po stronie wiązki a masą.

Czy pokazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do B4.

Nie

NAPRAW przerwę w obwodzie 15-XL28A (GN/OG) pomiędzy reflektorem ksenonowym a złączem lutowanym S114 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.
B4: SPRAWDŹ POŁĄCZENIE DO MASY REFLEKTORA KSENONOWEGO Z LEWEJ STRONY
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

E0029129
2

Zmierz rezystancję pomiędzy reflektorem ksenonowym, lewa strona, złącze C836, styk 7, obwód 91-LE45 (BK/YE), po stronie wiązki a masą.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?

Tak

PRZEJDŹ do B5.

Nie

NAPRAW przerwę w obwodzie 91-LE45 (BK/YE) pomiędzy reflektorem ksenonowym z lewej strony a złączem lutowanym S118 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
B5: SPRAWDŹ, CZY OBWÓD STEROWANIA 63-LE45 (WH) NIE JEST OTWARTY
1
Odłącz Prawy reflektor ksenonowy C837.
Prawy reflektor ksenonowy C837

E0029132
2

Zmierz rezystancję pomiędzy reflektorem ksenonowym, lewa strona, złącze C836, styk 9, obwód 63-LE45 (WH) po stronie wiązki a reflektorem ksenonowym z prawej strony, złącze C837, styk9, obwód 63-LE46 (WH/RD), po stronie wiązki.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?

Tak

SPRAWDŹ reflektor ksenonowy, w razie potrzeby zamontuj nowy. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

NAPRAW przerwę w obwodzie 63-LE45 (WH) pomiędzy reflektorem ksenonowym a złączem lutowanym S105 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
B6: SPRAWDŹ ZASILANIE REFLEKTORA KSENONOWEGO Z PRAWEJ STRONY
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Prawy reflektor ksenonowy C837.
Prawy reflektor ksenonowy C837
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
4

Włącz światła mijania.

E0029131
5

Zmierz napięcie pomiędzy reflektorem ksenonowym, prawa strona, złącze C837, styk 10, obwód 15-XL28B (GN/OG), po stronie wiązki a masą.

Czy pokazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do B7.

Nie

NAPRAW przerwę w obwodzie 15-XL28B (GN/OG) pomiędzy reflektorem ksenonowym a złączem lutowanym S114 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.
B7: SPRAWDŹ POŁĄCZENIE DO MASY REFLEKTORA KSENONOWEGO Z PRAWEJ STRONY
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

E0029129
2

Zmierz rezystancję pomiędzy reflektorem ksenonowym, prawa strona, złącze C837, styk 7, obwód 91-LE46 (BK/BU), po stronie wiązki a masą.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?

Tak

PRZEJDŹ do B8.

Nie

NAPRAW przerwę w obwodzie 91-LE46 (BK/BU) pomiędzy reflektorem ksenonowym a złączem lutowanym S118 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
B8: SPRAWDŹ, CZY OBWÓD STEROWANIA 63-LE46 (WH/RD) NIE JEST OTWARTY
1
Odłącz Reflektor ksenonowy z lewej strony C836.
Reflektor ksenonowy z lewej strony C836

E0029132
2

Zmierz rezystancję pomiędzy reflektorem ksenonowym, lewa strona, złącze C836, styk 9, obwód 63-LE45 (WH) po stronie wiązki a reflektorem ksenonowym, prawa strona, złącze C837, styk 9, obwód 63-LE46 (WH/RD), po stronie wiązki.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?

Tak

SPRAWDŹ reflektor ksenonowy, w razie potrzeby zamontuj nowy. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

NAPRAW przerwę w obwodzie 63-LE46 (WH/RD) pomiędzy reflektorem ksenonowym a złączem lutowanym S105 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
B9: SPRAWDŹ ZASILANIE MODUŁU STEROWANIA REFLEKTORAMI KSENONOWYMI/CZUJNIKA UKŁADU REGULACJI REFLEKTORÓW
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Moduł sterujący reflektorami ksenonowymi/czujnik układu regulacji reflektorów C838.
Moduł sterujący reflektorami ksenonowymi/czujnik układu regulacji reflektorów C838
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
4

Włącz światła mijania.

E0029133
5

Zmierz napięcie pomiędzy modułem sterującym reflektorami ksenonowymi/czujnikiem układu regulacji reflektorów, złącze C838, styk 6, obwód 15S-LE19C (GN/BU), po stronie wiązki a masą.

Czy pokazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do B10.

Nie

NAPRAW przerwę w obwodzie 15S-LE19C (GN/BU) pomiędzy modułem sterującym reflektorami ksenonowymi/czujnikiem układu regulacji reflektorów a złączem lutowanym S134 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. Sprawdź, czy układ działa normalnie.
B10: SPRAWDŹ ZASILANIE MODUŁU STERUJĄCEGO REFLEKTORAMI KSENONOWYMI/CZUJNIKIEM UKŁADU REGULACJI REFLEKTORÓW

E0029134
1

Zmierz napięcie pomiędzy modułem sterującym reflektorami ksenonowymi/czujnikiem układu regulacji reflektorów, złącze C838, styk 2, obwód 15-XL28C (GN/OG), po stronie wiązki a masą.

Czy pokazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do B13.

Nie

PRZEJDŹ do B11.

B11: SPRAWDź BEZPIECZNIK F53 (CJB).
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
SPRAWDŹ Bezpiecznik F53 (CJB).
Bezpiecznik F53 (CJB)
3

Sprawdź bezpiecznik F53 (10 A)

Czy bezpiecznik jest O.K.?

Tak

PRZEJDŹ do B12.

Nie

ZAŁÓŻ nowy bezpiecznik F53 (10 A) i SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo. Jeśli bezpiecznik przepali się ponownie, ZLOKALIZUJ i NAPRAW obwód zwarty do masy korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
B12: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA BEZPIECZNIKU F53 (CJB)
1
Podłącz Bezpiecznik F53 (CJB).
Bezpiecznik F53 (CJB)
2
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
3

Zmierz napięcie pomiędzy F53 (CJB) a masą.

Czy pokazywane jest napięcie akumulatora?

Tak

NAPRAW przerwę w obwodzie 15-XL28C (OG/GN), 15-LG28A (GN/WH) i 15-LG28 (GN/WH) pomiędzy modułem sterującym reflektorami ksenonowymi/czujnikiem układu regulacji reflektorów a bezpiecznikiem F53 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.

Nie

ODSZUKAJ i NAPRAW zasilanie bezpiecznika F53 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, w razie potrzeby SPRAWDŹ CJB i ZAMONTUJ nową. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.
B13: SPRAWDŹ POŁĄCZENIE DO MASY MODUŁU STERUJĄCEGO REFLEKTORAMI KSENONOWYMI/CZUJNIKA UKŁADU REGULACJI REFLEKTORÓW
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

E0029135
2

Zmierz rezystancję pomiędzy modułem sterującym reflektorami ksenonowymi/czujnikiem układu regulacji reflektorów, złącze C838, styk 1, obwód 91-XL31 (BK/BU), po stronie wiązki a masą.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?

Tak

PRZEJDŹ do B14.

Nie

NAPRAW przerwę w obwodzie 91-XL31 (BK/BU) pomiędzy modułem sterującym reflektorami ksenonowymi/czujnikiem układu regulacji reflektorów a masą G1 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
B14: SPRAWDŹ, CZY OBWÓD STEROWANIA 63-LE1 (WH) NIE JEST OTWARTY
1
Odłącz Reflektor ksenonowy z lewej strony C836.
Reflektor ksenonowy z lewej strony C836

E0029141
2

Zmierz rezystancję pomiędzy modułem sterującym reflektorami ksenonowymi/czujnikiem układu regulacji reflektorów, złącze C838, styk 7, obwód 63-LE1 (WH), po stronie wiązki a reflektorem ksenonowym, lewa strona, złącze C836, styk 9, obwód 63-LE45 (WH), po stronie wiązki.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?

Tak

PRZEJDŹ do B15.

Nie

NAPRAW przerwę w obwodzie 63-LE1 (WH) pomiędzy modułem sterującym reflektorami ksenonowymi/czujnikiem układu regulacji reflektorów a złączem lutowanym S105 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
B15: SPRAWDŹ, CZY OBWÓD 8-XL10 (WH) NIE JEST OTWARTY
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Czujnik układu regulacji reflektorów z tyłu C839.
Czujnik układu regulacji reflektorów z tyłu C839

E0029142
3

Zmierz rezystancję pomiędzy modułem sterującym reflektorami ksenonowymi/czujnikiem układu regulacji reflektorów, złącze C838, styk 3, obwód 8-XL10 (WH), po stronie wiązki a czujnikiem układu regulacji reflektorów z tyłu, złącze C839, styk 4, obwód 8-XL10 (WH), po stronie wiązki.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?

Tak

PRZEJDŹ do B16.

Nie

NAPRAW przerwę w obwodzie 8-XL10 (WH) pomiędzy modułem sterującym reflektorami ksenonowymi/czujnikiem układu regulacji reflektorów a czujnikiem, układu regulacji reflektorów z tyłu korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
B16: SPRAWDŹ, CZY OBWÓD 7-XL10 (YE) NIE JEST OTWARTY

E0029144
1

Zmierz rezystancję pomiędzy modułem sterującym reflektorami ksenonowymi/czujnikiem układu regulacji reflektorów, złącze C838, styk 8, obwód 7-XL10 (YE), po stronie wiązki a czujnikiem układu regulacji reflektorów z tyłu, złącze C839, styk 5, obwód 7-XL10 (YE), po stronie wiązki.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?

Tak

PRZEJDŹ do B17.

Nie

NAPRAW przerwę w obwodzie 7-XL10 (YE) pomiędzy modułem sterującym reflektorami ksenonowymi/czujnikiem układu regulacji reflektorów a czujnikiem układu regulacji reflektorów z tyłu korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
B17: SPRAWDŹ POŁĄCZENIE DO MASY CZUJNIKA UKŁADU REGULACJI USTAWIENIA REFLEKTORÓW Z TYŁU

E0029143
1

Zmierz rezystancję pomiędzy czujnikiem układu regulacji reflektorów z tyłu, złącze C839, styk 1, obwód 91-XL10 (BK/YE), po stronie wiązki a masą.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?

Tak

PRZEJDŹ do B18.

Nie

NAPRAW przerwę w obwodzie 91-XL10 (BK/YE) pomiędzy czujnikiem układu regulacji reflektorów z tyłu a złączem lutowanym S118 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
B18: SPRAWDŹ ZASILANIE CZUJNIKA UKŁADU REGULACJI USTAWIENIA REFLEKTORÓW Z TYŁU
1
Podłącz Moduł sterujący reflektorami ksenonowymi/czujnik układu regulacji reflektorów C838.
Moduł sterujący reflektorami ksenonowymi/czujnik układu regulacji reflektorów C838
2
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
3

Włącz światła mijania.

E0029145
4

Zmierz napięcie pomiędzy czujnikiem układu regulacji reflektorów z tyłu, złącze C839, styk 5, obwód 8-XL10 (WH), po stronie wiązki a masą.

Czy napięcie wynosi 5 V?

Tak

ZAMONTUJ nowy czujnik układu regulacji reflektorów z tyłu. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

ZAMONTUJ nowy moduł sterujący reflektorami ksenonowymi/czujnik układu regulacji reflektorów. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.