Schemat instalacji elektrycznej i informacje na temat złączy - patrz Diagram połączeń instalacji elektrycznej 417-01,.
| Narzędzia specjalne |
|
|
Cyfrowy miernik wielofunkcyjny
105-R0051 lub podobny
|
|
|
Zestaw mierników do złącz
29-011A
|
Sprawdzenie i weryfikacja
1. ZWERYFIKUJ zgłoszenie klienta.
2. Sprawdź wzrokowo, czy nie ma oczywistych objawów usterki mechanicznej bądź elektrycznej.
| Instalacja elektryczna |
* Bezpiecznik/i
* Żarówka(i)
* Złącze(a) elektryczne
* Wiązka przewodów instalacji elektrycznej
|
3. Jeśli przyczyna usterki jest oczywista usuń ją (jeśli to możliwe) przed przejściem do następnego kroku.
4. Jeśli przyczyna usterka nie jest ewidentna, zweryfikuj jej objawy i sprawdź w Zestawieniu usterek.
Zestawienie usterek
Zestawienie usterek
| Usterka | Prawdopodobne przyczyny | Zalecane czynności |
| Brak komunikacji z modułem sterowania zespołem napędowym (PCM) - brak sygnału o prędkości pojazdu (z reflektorami ksenonowymi) |
*Obwód
*Moduł sterujący reflektorami ksenonowymi/czujnik układu regulacji reflektorów
*Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM)
|
*Sprawdź układ przy pomocy WDS, jeśli ukażą się jakieś kody usterek (DTC) sprawdź je zgodnie z instrukcjami WDS. WYKASUJ pamięć usterek i SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
| Brak komunikacji z modułem GEM (z reflektorami ksenonowymi) |
*Szyna danych (ISO 9141)
*Moduł sterujący reflektorami ksenonowymi/czujnik układu regulacji reflektorów
*Moduł GEM
|
*Patrz rozdział 418-00.
|
| Obydwa reflektory nie działają (światła mijania i światła drogowe) |
*Bezpiecznik(i)
*Obwód/obwody
*Centralna skrzynka połączeniowa (CJB)
|
*PRZEJDŹ do testu styków A.
|
| Światła mijania nie działają |
*Bezpiecznik(i)
*Obwód (obwody)
*Przekaźnik świateł dziennych (DRL)
*Przekaźnik świateł mijania
*Przełącznik świateł.
*Skrzynka przyłączowa akumulatora (BJB)
|
*PRZEJDŹ do testu styków B.
|
| Światła drogowe nie działają |
*Obwód/obwody elektryczne
*Przekaźnik świateł drogowych
*Przełącznik wielofunkcyjny
|
*PRZEJDŹ do testu styków C.
|
| Jedno światło mijania nie działa (światło drogowe sprawne) |
*Bezpiecznik
*Obwód/obwody elektryczne
*Reflektor
|
*PRZEJDŹ do testu styków D.
|
| Jedno światło drogowe nie działa (światła mijania sprawne) |
*Bezpiecznik.
*Obwód/obwody
*Reflektor
|
*PRZEJDŹ do testu styków E.
|
| Reflektory świecą się stale |
*Obwód/obwody elektryczne
*Przekaźnik świateł mijania
*Przekaźnik świateł drogowych
*Przekaźnik spryskiwaczy reflektorów
*Przełącznik świateł.
*Przełącznik wielofunkcyjny
*Moduł sterujący reflektorami ksenonowymi/czujnik układu regulacji reflektorów
*Zestaw wskaźników
|
*PRZEJDŹ do testu styków F.
|
| Błyskowy sygnał świetlny nie działa |
*Obwód/obwody elektryczne
*Przełącznik wielofunkcyjny.
|
*PRZEJDŹ do testu styków G.
|
Czynności naprawcze
|
test styków A : OBYDWA REFLEKTORY NIE DZIAłAJą (śWIATłA MIJANIA I śWIATłA DROGOWE)
|
| WARUNKI | SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI |
| A1: SPRAWDź BEZPIECZNIK F59 (CJB). |
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
|
| SPRAWDŹ Bezpiecznik F59 (CJB). |
Bezpiecznik F59 (CJB) |
|
|
|
Sprawdź bezpiecznik F59 (7.5 A)
|
|
|
| Czy bezpiecznik jest O.K.? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do A2.
|
|
| Nie |
|
|
ZAŁÓŻ nowy bezpiecznik F59 (7.5 A) i SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo. Jeśli bezpiecznik przepali się ponownie, ZLOKALIZUJ i NAPRAW obwód zwarty do masy korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo
|
| A2: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA BEZPIECZNIKU F59 (CJB) |
|
|
| Podłącz Bezpiecznik F59 (CJB). |
Bezpiecznik F59 (CJB) |
|
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
|
Zmierz napięcie między bezpiecznikiem F59 a masą.
|
|
|
| Czy pokazywane jest napięcie akumulatora? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do A3.
|
|
| Nie |
|
|
NAPRAW zasilanie bezpiecznika F59 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. W razie potrzeby ZAMONTUJ nową skrzynkę CJB. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.
|
| A3: SPRAWDź CENTRALNą SKRZYNKę POłąCZENIOWą CJB |
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
|
| Odłącz Przekaźnik świateł mijania C1006. |
Przekaźnik świateł mijania C1006 |
|
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
|
|
|
|
Zmierz napięcie pomiędzy przekaźnikiem świateł mijania, gniazdo C1006, styk 1, obwód 15S-LE19(B/D) (GN/BU), po stronie BJB a masą.
|
|
|
| Czy pokazywane jest napięcie akumulatora? |
|
| Tak |
|
|
NAPRAW połączenie do masy przekaźników, pomiędzy złączem lutowanym S118 (punkt masy G1) a masą G1 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.
|
|
| Nie |
|
|
SPRAWDŹ CJB (obwód otwarty pomiędzy bezpiecznikiem F59 a złączem C16, styk 9), w razie potrzeby zamontuj nowy. Sprawdź, czy układ działa normalnie.
|
|
test styków B : ŚWIATłA MIJANIA NIE DZIAłAJą
|
| WARUNKI | SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI |
| B1: SPRAWDź BEZPIECZNIK F22 BJB |
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
|
| SPRAWDŹ Bezpiecznik F22 (BJB). |
Bezpiecznik F22 (BJB) |
|
|
|
Sprawdź bezpiecznik F22 (30 A).
|
|
|
| Czy bezpiecznik jest OK? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do B2.
|
|
| Nie |
|
|
WŁÓŻ nowy bezpiecznik F22 (30 A). Jeśli bezpiecznik przepali się ponownie, ZLOKALIZUJ i NAPRAW obwód zwarty do masy korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
| B2: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA BEZPIECZNIKU F22 (BJB) |
|
|
| Podłącz Bezpiecznik F22 (BJB). |
Bezpiecznik F22 (BJB) |
|
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
|
Zmierz napięcie między bezpiecznikiem F22 a masą.
|
|
|
| Czy pokazywane jest napięcie akumulatora? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do B3.
|
|
| Nie |
|
|
SPRAWDŹ skrzynkę BJB, w razie potrzeby zamontuj nową. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.
|
| B3: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA PRZEKAŹNIKU ŚWIATEŁ MIJANIA |
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
|
| Odłącz Przekaźnik świateł mijania C1006. |
Przekaźnik świateł mijania C1006 |
|
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
|
|
Zmierz napięcie pomiędzy przekaźnikiem świateł mijania, gniazdo C1006, styk 3, obwód 30-LE20 (RD), po stronie BJB a masą.
|
|
|
| Czy pokazywane jest napięcie akumulatora? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do B4.
|
|
| Nie |
|
|
NAPRAW obwód otwarty 30-LE20 (RD) pomiędzy F22 (BJB) a przekaźnikiem świateł mijania korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.
|
| B4: SPRAWDŹ OBWÓD STEROWANIA PRZEKAŹNIKA ŚWIATEŁ MIJANIA |
|
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
|
|
|
|
Zmierz napięcie pomiędzy przekaźnikiem świateł mijania, gniazdo C1006, styk 1, obwód 15S-LE19B/D (GN/BU), po stronie BJB a masą.
|
|
|
| Czy pokazywane jest napięcie akumulatora? |
|
| Tak |
|
|
Pojazdy z możliwością instalacji świateł dziennych: PRZEJDŹ do B5.
|
|
|
Pojazdy bez możliwości instalacji świateł dziennych: PRZEJDŹ do B7.
|
|
| Nie |
|
|
PRZEJDŹ do B8.
|
| B5: SPRAWDŹ OBWÓD ZASILANIA PRZEKAŹNIKA ŚWIATEŁ MIJANIA |
|
|
|
|
Podłącz przewód połączeniowy zabezpieczony bezpiecznikiem (30 A) do przekaźnika świateł mijania, gniazdo C1006, pomiędzy stykiem 3, obwód 30-LE20 (RD) a stykiem 5, obwód 15S-LE20 (GN/RD), po stronie BJB.
|
|
|
|
|
Sprawdź działanie świateł mijania
|
|
|
| Czy światła mijania się świecą? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do B7.
|
|
| Nie |
|
|
PRZEJDŹ do B6.
|
| B6: SPRAWDŹ OBWÓD 15S-LE20 (GN/RD) POMIĘDZY PRZEKAŹNIKIEM ŚWIATEŁ MIJANIA A PRZEKAŹNIKIEM ŚWIATEŁ DZIENNYCH (DRL) |
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
|
| Podłącz Przekaźnik świateł mijania C1006. |
Przekaźnik świateł mijania C1006 |
|
|
| Odłącz Przekaźnik świateł dziennych (DRL) C1012. |
Przekaźnik świateł dziennych (DRL) C1012 |
|
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
|
|
|
|
Zmierz napięcie pomiędzy przekaźnikiem świateł dziennych (DRL), gniazdo C1012, styk 4, obwód 15S-LE20 (GN/RD), po stronie BJB a masą.
|
|
|
| Czy pokazywane jest napięcie akumulatora? |
|
| Tak |
|
|
ZAŁÓŻ nowy przekaźnik świateł dziennych (DRL). SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.
|
|
| Nie |
|
|
NAPRAW obwód otwarty 15S-LE20 (GN/RD), pomiędzy przekaźnikiem świateł mijania a przekaźnikiem świateł dziennych (DRL) korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.
|
| B7: ***SPRAWDŹ*** - LOW MATCH LEVEL *** ***SOURCE LANGUAGE TEXT: SPRAWDŹ POŁĄCZENIE DO MASY PRZEKAŹNIKA ŚWIATEŁ MIJANIA ***PROPOSED TRANSLATION: SPRAWDź POłąCZENIE DO MASY PRZEKAźNIKA śWIATEł MIJANIA |
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
|
|
|
Zmierz rezystancję pomiędzy przekaźnikiem świateł mijania, gniazdo C1006, styk 2, obwód 91-LE19 (BK/BU), po stronie BJB a masą.
|
|
|
| Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy? |
|
| Tak |
|
|
ZAMONTUJ nowy przekaźnik świateł mijania. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo
|
|
| Nie |
|
|
NAPRAW obwód otwarty 91-LE19 (BK/BU), pomiędzy przekaźnikiem świateł mijania a złączem lutowanym S118 (punkt masy G1) korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
|
| B8: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA PRZEŁĄCZNIKU ŚWIATEŁ |
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
|
| Odłącz Przełącznik świateł C320. |
Przełącznik świateł C320 |
|
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
|
|
Zmierz napięcie pomiędzy przełącznikiem świateł, złącze C320, styk 8, obwód 15-LE29 (GN/BK), po stronie wiązki a masą.
|
|
|
| Czy pokazywane jest napięcie akumulatora? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do B9.
|
|
| Nie |
|
|
NAPRAW obwód otwarty 15-LE29 (GN/BK), pomiędzy bezpiecznikiem F59 (CJB) a przełącznikiem świateł korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.
|
| B9: SPRAWDź PRZEłąCZNIK śWIATEł |
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
|
|
|
Podłącz przewód połączeniowy zabezpieczony bezpiecznikiem (7,5 A) do przełącznika świateł, złącze C320, pomiędzy stykiem 8, obwód 15-LE29 (GN/BK) a stykiem 6, obwody 15S-LE14(A/B) (GN/RD), 15S-LE19 (GN/BU) lub 15S-LE19 (GN/BU), 15S-LE19C (GN/BU), po stronie wiązki.
|
|
|
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
|
|
Zmierz napięcie pomiędzy przekaźnikiem świateł mijania, gniazdo C1006, styk 1, obwód 15S-LE19B/D (GN/BU), po stronie BJB a masą.
|
|
|
| Czy pokazywane jest napięcie akumulatora? |
|
| Tak |
|
|
ZAMONTUJ nowy przełącznik świateł. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.
|
|
| Nie |
|
|
NAPRAW obwód otwarty (GN/BU), pomiędzy przełącznikiem świateł a przekaźnikiem świateł mijania korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.
|
|
test styków C : ŚWIATłA DROGOWE NIE DZIAłAJą
|
| WARUNKI | SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI |
| C1: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA PRZEKAŹNIKU ŚWIATEŁ DROGOWYCH |
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
|
| Odłącz Przekaźnik świateł drogowych C1005. |
Przekaźnik świateł drogowych C1005 |
|
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
|
|
Zmierz napięcie pomiędzy przekaźnikiem świateł drogowych, gniazdo C1005, styk 3, obwód 30-LE13 (RD), po stronie BJB a masą.
|
|
|
| Czy pokazywane jest napięcie akumulatora? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do C2.
|
|
| Nie |
|
|
NAPRAW obwód otwarty 30-LE13 (RD), pomiędzy złączem lutowanym S102 (zasilanie z akumulatora) a przekaźnikiem świateł drogowych korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.
|
| C2: SPRAWDŹ NAPIĘCIE STERUJĄCE NA PRZEKAŹNIKU ŚWIATEŁ DROGOWYCH |
|
|
|
|
|
|
Zmierz napięcie pomiędzy przekaźnikiem świateł drogowych, gniazdo C1005, styk 1, obwód 15S-LE12 (GN/YE), po stronie BJB a masą.
|
|
|
| Czy pokazywane jest napięcie akumulatora? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do C3.
|
|
| Nie |
|
|
PRZEJDŹ do C4.
|
| C3: SPRAWDŹ POŁĄCZENIE DO MASY PRZEKAŹNIKA ŚWIATEŁ DROGOWYCH |
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
|
|
|
Zmierz rezystancję pomiędzy przekaźnikiem świateł drogowych, gniazdo C1005, styk 2, obwód 91-LE12 (BK/YE), po stronie BJB a masą.
|
|
|
| Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy? |
|
| Tak |
|
|
ZAMONTUJ nowy przekaźnik świateł drogowych. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
|
| Nie |
|
|
NAPRAW obwód otwarty 91-LE12 (BK/YE), pomiędzy przekaźnikiem świateł drogowych a złączem lutowanym S118 (punkt masy G1) korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
| C4: SPRAWDź PRZEłąCZNIK WIELOFUNKCYJNY |
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
|
| Odłącz Przełącznik wielofunkcyjny C459. |
Przełącznik wielofunkcyjny C459 |
|
|
|
|
Podłącz przewód połączeniowy zabezpieczony bezpiecznikiem (7,5 A) do przełącznika wielofunkcyjnego, złącze C459, pomiędzy stykiem 6, obwód 15-LE14 (GN/RD) a stykiem 7, obwód 15S-LE12 (GN/YE), po stronie wiązki.
|
|
|
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
|
|
Zmierz napięcie pomiędzy przekaźnikiem świateł drogowych, gniazdo C1005, styk 1, obwód 15S-LE12 (GN/YE), po stronie BJB a masą.
|
|
|
| Czy pokazywane jest napięcie akumulatora? |
|
| Tak |
|
|
ZAMONTUJ nowy przełącznik wielofunkcyjny. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.
|
|
| Nie |
|
|
PRZEJDŹ do C5.
|
| C5: SPRAWDŹ OBWÓD STEROWANIA PRZEKAŹNIKA ŚWIATEŁ DROGOWYCH |
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
|
|
|
Zmierz rezystancję pomiędzy przełącznikiem wielofunkcyjnym, złącze C459, styk 7, obwód 15S-LE12 (GN/YE), po stronie wiązki a przekaźnikiem świateł drogowych, gniazdo C1005, styk 1, obwód 15S-LE12 (GN/YE), po stronie BJB.
|
|
|
| Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy? |
|
| Tak |
|
|
NAPRAW obwód otwarty 15-LE14 (GN/RD), pomiędzy bezpiecznikiem F59 (CJB) a przełącznikiem wielofunkcyjnym korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
|
| Nie |
|
|
NAPRAW obwód otwarty 15S-LE12 (GN/YE), pomiędzy przełącznikiem wielofunkcyjnym a przekaźnikiem świateł drogowych korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
|
test styków D : JEDNO śWIATłO MIJANIA NIE DZIAłA (śWIATłA DROGOWE Są SPRAWNE)
|
| WARUNKI | SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI |
| D1: USTAL, KTÓRE ŚWIATŁO MIJANIA NIE DZIAŁA |
|
|
|
Ustal, które światło mijania nie działa.
|
|
|
| Czy lewe światło mijania nie działa? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do D2.
|
|
| Nie |
|
|
Prawe światło mijania: PRZEJDŹ do D5.
|
| D2: SPRAWDź BEZPIECZNIK F16 BJB |
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
|
| SPRAWDŹ Bezpiecznik F16 (BJB). |
Bezpiecznik F16 (BJB) |
|
|
|
Sprawdź bezpiecznik F16 (15 A).
|
|
|
| Czy bezpiecznik jest OK? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do D3.
|
|
| Nie |
|
|
WŁÓŻ nowy bezpiecznik F16 (15 A). Jeśli bezpiecznik przepali się ponownie, ZLOKALIZUJ i NAPRAW obwód zwarty do masy korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
| D3: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA BEZPIECZNIKU F16 (BJB) |
|
|
| Podłącz Bezpiecznik F16 (BJB). |
Bezpiecznik F16 (BJB) |
|
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
|
|
|
Zmierz napięcie między bezpiecznikiem F16 a masą.
|
|
|
| Czy pokazywane jest napięcie akumulatora? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do D4.
|
|
| Nie |
|
|
NAPRAW obwód otwarty 15S-DC16 (GN/BU), pomiędzy przekaźnikiem świateł mijania lub przekaźnikiem świateł dziennych (DRL) (pojazdy z możliwością instalacji świateł dziennych) a bezpiecznikiem F16 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.
|
| D4: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA LEWYM ŚWIETLE MIJANIA |
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
|
| Odłącz Reflektor z lewej strony C836. |
Reflektor z lewej strony C836 |
|
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
|
|
|
|
Zmierz napięcie pomiędzy lewym światłem mijania, złącze C836, styk 2, obwód 15S-LE16 (GN/OG), po stronie wiązki a masą.
|
|
|
| Czy pokazywane jest napięcie akumulatora? |
|
| Tak |
|
|
SPRAWDŹ reflektor, w razie potrzeby zamontuj nowy. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.
|
|
| Nie |
|
|
NAPRAW obwód otwarty 15S-LE16 (GN/OG), pomiędzy bezpiecznikiem F16 a lewym światłem mijania korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
| D5: SPRAWDź BEZPIECZNIK F17 BJB |
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
|
| SPRAWDŹ Bezpiecznik F17 (BJB). |
Bezpiecznik F17 (BJB) |
|
|
|
Sprawdź bezpiecznik F17 (15 A)
|
|
|
| Czy bezpiecznik jest OK? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do D6.
|
|
| Nie |
|
|
WŁÓŻ nowy bezpiecznik F17 (15 A). Jeśli bezpiecznik przepali się ponownie, ZLOKALIZUJ i NAPRAW obwód zwarty do masy korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
| D6: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA BEZPIECZNIKU F17 (BJB) |
|
|
| Podłącz Bezpiecznik F17 (BJB). |
Bezpiecznik F17 (BJB) |
|
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
|
|
|
Zmierz napięcie między bezpiecznikiem F17 a masą.
|
|
|
| Czy pokazywane jest napięcie akumulatora? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do D7.
|
|
| Nie |
|
|
NAPRAW obwód otwarty 15S-DC17 (GN/BU), pomiędzy przekaźnikiem świateł mijania lub przekaźnikiem świateł dziennych (DRL) (pojazdy z możliwością instalacji świateł dziennych) a bezpiecznikiem F17 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ pracuje prawidłowo.
|
| D7: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA PRAWYM ŚWIETLE MIJANIA |
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
|
| Odłącz Reflektor po prawej stronie C837. |
Reflektor po prawej stronie C837 |
|
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
|
|
|
|
Zmierz napięcie pomiędzy prawym reflektorem, złącze C837, styk 2, obwód 15S-LE23 (GN/WH), po stronie wiązki a masą.
|
|
|
| Czy pokazywane jest napięcie akumulatora? |
|
| Tak |
|
|
SPRAWDŹ reflektor, w razie potrzeby zamontuj nowy. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo
|
|
| Nie |
|
|
NAPRAW obwód otwarty 15S-LE23 (GN/WH), pomiędzy bezpiecznikiem F17 a prawym reflektorem korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
|
test styków E : JEDNO śWIATłO DROGOWE NIE DZIAłA (śWIATłA MIJANIA Są SPRAWNE)
|
| WARUNKI | SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI |
| E1: USTAL, KTÓRE ŚWIATŁO DROGOWE NIE DZIAŁA |
|
|
|
Ustal, które światło drogowe nie działa.
|
|
|
| Czy lewe światło drogowe nie działa? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do E2.
|
|
| Nie |
|
|
Prawe światło drogowe: PRZEJDŹ do E5.
|
| E2: SPRAWDź BEZPIECZNIK F26 BJB |
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
|
| SPRAWDŹ Bezpiecznik F26 (BJB). |
Bezpiecznik F26 (BJB) |
|
|
|
Sprawdź bezpiecznik F26 (10 A).
|
|
|
| Czy bezpiecznik jest OK? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do E3.
|
|
| Nie |
|
|
WŁÓŻ nowy bezpiecznik F26 (10 A). Jeśli bezpiecznik przepali się ponownie, ZLOKALIZUJ i NAPRAW obwód zwarty do masy korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
| E3: SPRAWDź NAPIęCIE NA BEZPIECZNIKU F26 |
|
|
| Podłącz Bezpiecznik F26 (BJB). |
Bezpiecznik F26 (BJB) |
|
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
|
|
|
|
|
Zmierz napięcie między bezpiecznikiem F26 a masą.
|
|
|
| Czy pokazywane jest napięcie akumulatora? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do E4.
|
|
| Nie |
|
|
NAPRAW obwód otwarty 15S-DC26 (GN/BU), pomiędzy przekaźnikiem świateł drogowych a bezpiecznikiem F26 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
| E4: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA LEWYM ŚWIETLE DROGOWYM |
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
|
| Odłącz Reflektor z lewej strony C836. |
Reflektor z lewej strony C836 |
|
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Zmierz napięcie pomiędzy lewym światłem mijania, złącze C836, styk 1, obwód 15S-LE15 (GN/BK), po stronie wiązki a masą.
|
|
|
| Czy pokazywane jest napięcie akumulatora? |
|
| Tak |
|
|
SPRAWDŹ reflektor, w razie potrzeby zamontuj nowy. Sprawdę, czy ukůad dziaůa PRAWIDŁOWO.
|
|
| Nie |
|
|
NAPRAW obwód otwarty 15S-LE15 (GN/BK), pomiędzy bezpiecznikiem F26 a lewym reflektorem korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
| E5: SPRAWDź BEZPIECZNIK F27 BJB |
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
|
| SPRAWDŹ Bezpiecznik F27 (BJB). |
Bezpiecznik F27 (BJB) |
|
|
|
Sprawdź bezpiecznik F27 (10 A)
|
|
|
| Czy bezpiecznik jest OK? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do E6.
|
|
| Nie |
|
|
WŁÓŻ nowy bezpiecznik F27 (10 A). Jeśli bezpiecznik przepali się ponownie, ZLOKALIZUJ i NAPRAW obwód zwarty do masy korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
| E6: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA BEZPIECZNIKU F27 (BJB) |
|
|
| Podłącz Bezpiecznik F27 (BJB). |
Bezpiecznik F27 (BJB) |
|
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
|
|
|
|
|
Zmierz napięcie między bezpiecznikiem F27 a masą.
|
|
|
| Czy pokazywane jest napięcie akumulatora? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do E7.
|
|
| Nie |
|
|
NAPRAW obwód otwarty 15S-DC27 (GN/BU), pomiędzy przekaźnikiem świateł drogowych a bezpiecznikiem F27 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. Sprawdę, czy ukůad dziaůa PRAWIDŁOWO.
|
| E7: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA PRAWYM ŚWIETLE DROGOWYM |
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
|
| Odłącz Reflektor po prawej stronie C837. |
Reflektor po prawej stronie C837 |
|
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Zmierz napięcie pomiędzy prawym reflektorem, złącze C837, styk 1, obwód 15S-LE22 (GN/OG), po stronie wiązki a masą.
|
|
|
| Czy pokazywane jest napięcie akumulatora? |
|
| Tak |
|
|
SPRAWDŹ reflektor, w razie potrzeby zamontuj nowy. Sprawdę, czy ukůad dziaůa PRAWIDŁOWO.
|
|
| Nie |
|
|
NAPRAW obwód otwarty 15S-LE22 (GN/OG), pomiędzy bezpiecznikiem F27 a prawym reflektorem korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ pracuje prawidłowo.
|
|
test styków F : REFLEKTORY śWIECą SIę STALE
|
| WARUNKI | SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI |
| F1: USTAL WARUNKI W JAKICH WYSTęPUJE USTERKA. |
|
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
|
|
|
| Czy światła drogowe świecą się stale? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do F11.
|
|
| Nie |
|
|
Światła mijania: PRZEJDŹ do F2.
|
| F2: ODIZOLUJ OBWÓD ZE ZWARCIEM DO ZASILANIA |
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
|
| Odłącz Bezpiecznik F16 (BJB). |
Bezpiecznik F16 (BJB) |
|
|
| Odłącz Bezpiecznik F17 (BJB). |
Bezpiecznik F17 (BJB) |
|
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
|
Sprawdź działanie świateł mijania
|
|
|
| Czy świeci się jedno światło mijania? |
|
| Tak |
|
|
Lewa strona: NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodzie 15S-LE16 (GN/OG), pomiędzy bezpiecznikiem F16 a lewym reflektorem korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ pracuje prawidłowo.
|
|
|
Prawa strona: NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodzie 15S-LE23 (GN/WH), pomiędzy bezpiecznikiem F17 a prawym reflektorem korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ pracuje prawidłowo.
|
|
| Nie |
|
|
PRZEJDŹ do F3.
|
| F3: ODIZOLUJ OBWÓD ZE ZWARCIEM DO ZASILANIA |
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
|
| Podłącz Bezpiecznik F16 (BJB). |
Bezpiecznik F16 (BJB) |
|
|
| Podłącz Bezpiecznik F17 (BJB). |
Bezpiecznik F17 (BJB) |
|
|
| Odłącz Przekaźnik świateł mijania C1006. |
Przekaźnik świateł mijania C1006 |
|
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
|
Sprawdź działanie świateł mijania
|
|
|
| Czy światła mijania świecą się stale? |
|
| Tak |
|
|
Pojazdy z możliwością instalacji świateł dziennych (ze światłami dziennymi lub bez): PRZEJDŹ do F4.
|
|
|
Pojazdy bez możliwości instalacji świateł dziennych: ODSZUKAJ i NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodach 15S-DC16 (GN/BU), 15S-DC17 (GN/BU), połączonych z przekaźnikiem świateł mijania, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ pracuje prawidłowo.
|
|
| Nie |
|
|
PRZEJDŹ do F5.
|
| F4: ODIZOLUJ OBWÓD ZE ZWARCIEM DO ZASILANIA |
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
|
| Odłącz Przekaźnik świateł dziennych (DRL) C1012. |
Przekaźnik świateł dziennych (DRL) C1012 |
|
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
|
Sprawdź działanie świateł mijania
|
|
|
| Czy światła mijania świecą się stale? |
|
| Tak |
|
|
ODSZUKAJ i NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodach 15S-DC16 (GN/BU), 15S-DC17 (GN/BU), połączonych z przekaźnikiem świateł dziennych (DRL), korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ pracuje prawidłowo.
|
|
| Nie |
|
|
ODSZUKAJ i NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodzie 15S-LE20 (GN/RD), pomiędzy przekaźnikiem świateł mijania a przekaźnikiem świateł dziennych (DRL), korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ pracuje prawidłowo. Jeśli układ jest nadal uszkodzony, Patrz rozdział 417-04.
|
| F5: SPRAWDŹ, CZY OBWÓD STEROWANIA PRZEKAŹNIKA ŚWIATEŁ MIJANIA NIE JEST ZWARTY DO ZASILANIA |
|
|
|
|
Zmierz napięcie na przekaźniku świateł mijania, gniazdo C1006, pomiędzy stykiem 1, obwód 15S-LE19B/D (GN/BU) a stykiem 2, obwód 91-LE19 (BK/BU), po stronie BJB.
|
|
|
| Czy pokazywane jest napięcie akumulatora? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do F6.
|
|
| Nie |
|
|
ZAMONTUJ nowy przekaźnik świateł mijania. SPRAWDŹ, czy układ pracuje prawidłowo.
|
| F6: SPRAWDź PRZEłąCZNIK WIELOFUNKCYJNY |
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
|
| Podłącz Przekaźnik świateł mijania C1006. |
Przekaźnik świateł mijania C1006 |
|
|
| Odłącz Przełącznik wielofunkcyjny C459. |
Przełącznik wielofunkcyjny C459 |
|
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
|
Sprawdź działanie świateł mijania
|
|
|
| Czy światła mijania świecą się stale? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do F7.
|
|
| Nie |
|
|
ZAMONTUJ nowy przełącznik wielofunkcyjny. SPRAWDŹ, czy układ pracuje prawidłowo.
|
| F7: SPRAWDź PRZEłąCZNIK śWIATEł |
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
|
| Odłącz Przełącznik świateł C320. |
Przełącznik świateł C320 |
|
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
|
Sprawdź działanie świateł mijania
|
|
|
| Czy światła mijania świecą się stale? |
|
| Tak |
|
|
Pojazdy bez układu spryskiwaczy reflektorów: ODSZUKAJ i NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodach (GN/BU), (GN/RD), połączonych z przełącznikiem świateł, złącze C320, styk 6 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
|
|
Pojazdy z układem spryskiwaczy reflektorów: PRZEJDŹ do F8.
|
|
| Nie |
|
|
ZAMONTUJ nowy przełącznik świateł. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
| F8: SPRAWDŹ PRZEKAŹNIK SPRYSKIWACZY REFLEKTORÓW |
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
|
| Odłącz Przekaźnik spryskiwaczy reflektorów C1004. |
Przekaźnik spryskiwaczy reflektorów C1004 |
|
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
|
Sprawdź działanie świateł mijania
|
|
|
| Czy światła mijania świecą się stale? |
|
| Tak |
|
|
Pojazdy z reflektorami konwencjonalnymi: ODSZUKAJ i NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodach (GN/BU), (GN/RD), połączonych z przełącznikiem świateł, złącze C320, styk 6 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
|
|
PRZEJDŹ do F9. Pojazdy z reflektorami ksenonowymi
|
|
| Nie |
|
|
ZAMONTUJ nowy przekaźnik spryskiwaczy reflektorów. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
| F9: SPRAWDź UKłAD PRZY POMOCY WDS |
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
|
| Podłącz Przekaźnik spryskiwaczy reflektorów C1004. |
Przekaźnik spryskiwaczy reflektorów C1004 |
|
|
| Podłącz przyrząd diagnostyczny. |
|
|
|
|
Sprawdź układ przy pomocy WDS.
|
|
|
| Czy zostały wykazane jakieś kody usterek (DTC)? |
|
| Tak |
|
|
SPRAWDŹ kody usterek zgodnie z instrukcjami WDS. WYKASUJ pamięć usterek i SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
|
| Nie |
|
|
PRZEJDŹ do F10.
|
| F10: SPRAWDŹ MODUŁ STERUJĄCY REFLEKTORAMI KSENONOWYMI/CZUJNIK UKŁADU REGULACJI REFLEKTORÓW |
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
|
| Odłącz Moduł sterujący reflektorami ksenonowymi/czujnik układu regulacji reflektorów C838. |
Moduł sterujący reflektorami ksenonowymi/czujnik układu regulacji reflektorów C838 |
|
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
|
Sprawdź działanie świateł mijania
|
|
|
| Czy światła mijania świecą się stale? |
|
| Tak |
|
|
Pojazdy bez świateł dziennych: ODSZUKAJ i NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodach (GN/BU), (GN/RD), połączonych z przełącznikiem świateł, złącze C320, styk 6 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
|
|
Pojazdy z DTRL: Patrz rozdział 417-04.
|
|
| Nie |
|
|
ZAMONTUJ nowy moduł sterujący reflektorami ksenonowymi/czujnik układu regulacji reflektorów. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
| F11: ODIZOLUJ ZWARCIE DO ZASILANIA |
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
|
| Odłącz Przekaźnik świateł drogowych C1005. |
Przekaźnik świateł drogowych C1005 |
|
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
|
Sprawdź działanie świateł drogowych.
|
|
|
| Czy światła drogowe świecą się stale? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do F12.
|
|
| Nie |
|
|
PRZEJDŹ do F13.
|
| F12: ODIZOLUJ OBWÓD ZE ZWARCIEM DO ZASILANIA |
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
|
| Odłącz Bezpiecznik F26 (BJB). |
Bezpiecznik F26 (BJB) |
|
|
| Odłącz Bezpiecznik F27 (BJB). |
Bezpiecznik F27 (BJB) |
|
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
|
Sprawdź działanie świateł drogowych
|
|
|
| Czy świeci się jedno światło drogowe? |
|
| Tak |
|
|
Lewa strona: ODSZUKAJ i NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodzie 15S-LE15 (GN/BK), pomiędzy bezpiecznikiem F26 a lewym reflektorem korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
|
|
Z prawej strony: PRZEJDŹ do F15.
|
|
| Nie |
|
|
Obydwa światła drogowe są WYŁĄCZONE: ODSZUKAJ i NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodach 15S-DC26 (GN/BU), 15S-DC27 (GN/BU), pomiędzy przekaźnikiem świateł drogowych a bezpiecznikami F26, F27 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
| F13: SPRAWDŹ OBWÓD STEROWANIA PRZEKAŹNIKA ŚWIATEŁ DROGOWYCH POD KĄTEM ZWARCIA DO ZASILANIA |
|
|
|
|
Zmierz napięcie na przekaźniku świateł drogowych, gniazdo C1005, pomiędzy stykiem 1, obwód 15S-LE12 (GN/YE) a stykiem 2, obwód 91-LE12 (BK/YE), po stronie BJB.
|
|
|
| Czy pokazywane jest napięcie akumulatora? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do F14.
|
|
| Nie |
|
|
ZAMONTUJ nowy przekaźnik świateł drogowych. SPRAWDŹ, czy układ pracuje prawidłowo.
|
| F14: SPRAWDź PRZEłąCZNIK WIELOFUNKCYJNY |
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
|
| Podłącz Przekaźnik świateł drogowych C1005. |
Przekaźnik świateł drogowych C1005 |
|
|
| Odłącz Przełącznik wielofunkcyjny C459. |
Przełącznik wielofunkcyjny C459 |
|
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
|
Sprawdź działanie świateł drogowych.
|
|
|
| Czy światła drogowe świecą się stale? |
|
| Tak |
|
|
ODSZUKAJ i NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodzie 15S-LE12 (GN/YE), pomiędzy przełącznikiem wielofunkcyjnym a przekaźnikiem świateł drogowych korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ pracuje prawidłowo.
|
|
| Nie |
|
|
ZAMONTUJ nowy przełącznik wielofunkcyjny. SPRAWDŹ, czy układ pracuje prawidłowo.
|
| F15: SPRAWDź ZESTAW WSKAźNIKóW. |
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
|
| Odłącz Zestaw wskaźników C809. |
Zestaw wskaźników C809 |
|
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
|
Sprawdź działanie świateł drogowych
|
|
|
| Czy światło drogowe świeci się stale? |
|
| Tak |
|
|
ODSZUKAJ i NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodach 15S-LE22 (GN/OG), 15S-LE11 (GN/WH), połączonych z bezpiecznikiem F27 (BJB), korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
|
| Nie |
|
|
ZAMONTUJ nowy zestaw wskaźników. SPRAWDŹ, czy układ pracuje prawidłowo.
|
|
test styków G : BłYSKOWY SYGNAł śWIETLNY NIE DZIAłA
|
| WARUNKI | SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI |
| G1: USTAL WARUNKI W JAKICH WYSTęPUJE USTERKA. |
|
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
|
|
|
Sprawdź działanie świateł drogowych.
|
|
|
| Czy światła drogowe się świecą? |
|
| Tak |
|
|
PRZEJDŹ do G2.
|
|
| Nie |
|
|
PRZEJDŹ do C1.
|
| G2: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA PRZEŁĄCZNIKU WIELOFUNKCYJNYM |
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
|
| Odłącz Przełącznik wielofunkcyjny C459. |
Przełącznik wielofunkcyjny C459 |
|
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
|
|
Zmierz napięcie pomiędzy przełącznikiem wielofunkcyjnym, złącze C459, styk 6, obwód 15-LE14 (GN/RD), po stronie wiązki a masą.
|
|
|
| Czy pokazywane jest napięcie akumulatora? |
|
| Tak |
|
|
ZAMONTUJ nowy przełącznik wielofunkcyjny. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
|
| Nie |
|
|
NAPRAW obwód otwarty 15-LE14 (GN/RD), pomiędzy bezpiecznikiem F59 (CJB) a przełącznikiem wielofunkcyjnym korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
|
