501-11 DIAGNOSTYKA I TESTOWANIE
Szyby, ramki i mechanizmy szyb — Pojazdy wyprodukowane od 08/2001
UID=G116963

2002.50 Focus

Schemat instalacji elektrycznej i informacje na temat złączy - patrz Diagram połączeń instalacji elektrycznej 501-11,.

Sprawdzenie i weryfikacja

1. ZWERYFIKUJ zgłoszenie klienta.

2. Sprawdź wzrokowo, czy nie ma oczywistych objawów usterki mechanicznej bądź elektrycznej.

Elementy mechaniczne

UKŁADY ELEKTRYCZNE

* Uszczelnienie szyby

* Framuga okna w drzwiach

* Bezpiecznik(i)

* Złącze(a) elektryczne

* Przełącznik/przełączniki

* Siatka grzejna

* Obwód (obwody)

* Proces inicjalizacji

* Przekaźnik(i)

3. Jeśli odkryjesz oczywistą przyczynę zaobserwowanej lub zgłoszonej usterki, usuń ją (jeśli to możliwe) przed przystąpieniem do następnej czynności.

4. Jeżeli przyczyna nie jest wyraźnie widoczna, odnotuj symptomy i sprawdź w "Zestawieniu usterek".

Zestawienie usterek

Usterka	Prawdopodobne przyczyny	Zalecane czynności
Lewe lub prawe okno otwierane elektrycznie nie działa - okna przednie i tylne otwierane elektrycznie	* Nie działający przełącznik elektrycznego otwierania okna.	*WYKONAJ test komponentu - przełącznik elektrycznego otwierania okna. PATRZ Schematy instalacji elektrycznej.
	*Obwód/y.	*PRZEJDŹ do testu styków A.
Moduł otwierania i zamykania szyby jednym dotknięciem nie działa - przednie i tylne okna sterowane elektrycznie	*Przełącznik elektrycznego otwierania okna po stronie kierowcy.	*WYKONAJ test komponentu - przełącznik elektrycznego otwierania okna po stronie kierowcy. PATRZ Schematy instalacji elektrycznej.
	*Nie działający przełącznik elektrycznego otwierania okna.	*WYKONAJ test komponentu - przełącznik elektrycznego otwierania okna. PATRZ Schematy instalacji elektrycznej.
	*Silniki elektrycznie otwieranych szyb.	*ZAMONTUJ nowy silniczek otwierania okna. Patrz rozdział 501-11.
Układ zamykania wszystkich szyb i drzwi nie działa	*Moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM)	*Więcej informacji znajdziesz w WDS.
	*Obwód(-ody).	*PRZEJDŹ do testu styków B.
Wszystkie okna sterowane elektrycznie nie działają - przednie okno sterowane elektrycznie	*Obwód(-ody).	*PRZEJDŹ do testu styków C.
Elektryczne otwieranie lewego lub prawego okna nie działa - strona kierowcy	*Przełącznik elektrycznego otwierania okna po stronie kierowcy.	*WYKONAJ test komponentu - przełącznik elektrycznego otwierania okna po stronie kierowcy. PATRZ Schematy instalacji elektrycznej.
	Silniczek okna po stronie kierowcy. Obwód/obwody.	*PRZEJDŹ do testu styków D.
Elektryczne otwieranie lewego lub prawego okna nie działa - strona pasażera	*Przełącznik elektrycznego otwierania okna po stronie pasażera.	*WYKONAJ test komponentu - przełącznik elektrycznego otwierania okna po stronie pasażera. PATRZ Schematy instalacji elektrycznej.
	*Przełącznik elektrycznego otwierania okna po stronie kierowcy.	*WYKONAJ test komponentu - przełącznik elektrycznego otwierania okna po stronie kierowcy. PATRZ Schematy instalacji elektrycznej.
	Silniczek elektrycznego otwierania okna po stronie pasażera. Obwód/obwody.	*PRZEJDŹ do testu styków E.
Funkcja całkowitego otwierania okna jednym dotknięciem przycisku nie działa - przednie okna otwierane elektrycznie	*Przełącznik elektrycznego otwierania okna po stronie kierowcy.	*WYKONAJ test komponentu - przełącznik elektrycznego otwierania okna po stronie kierowcy. PATRZ Schematy instalacji elektrycznej.
Odszranianie nie działa	*Moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM)	*Więcej informacji znajdziesz w WDS.
	*Przekaźnik ogrzewania szyby przedniej.	*Więcej informacji znajdziesz w WDS.
	*Przełącznik ogrzewania szyby przedniej.	*WYKONAJ test komponentu - przełącznik ogrzewania przedniej szyby. PATRZ Schematy instalacji elektrycznej.
	*Przekaźnik ogrzewania szyby tylnej.	*Więcej informacji znajdziesz w WDS.
	*Przełącznik ogrzewania tylnej szyby.	*WYKONAJ test komponentu - przełącznik sterowania ogrzewanego lusterka zewnętrznego PATRZ Schematy instalacji elektrycznej.
	Przewód ogrzewania tylnej szyby. Obwód/obwody elektryczne.	*PRZEJDŹ do testu styków F.
Układ odszraniania nie zostanie odcięty automatycznie	Moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM) Przekaźnik ogrzewania szyby przedniej. *Przekaźnik ogrzewania szyby tylnej.	*Więcej informacji znajdziesz w WDS.

Testy styków

WSKAZÓWKA: Do wszystkich pomiarów elektrycznych używaj wielofunkcyjnego miernika cyfrowego.

test styków A : LEWE LUB PRAWE OKNO OTWIERANE ELEKTRYCZNIE NIE DZIAłA - OKNA PRZEDNIE I TYLNE OTWIERANE ELEKTRYCZNIE

WARUNKI

SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI

A1: SPRAWDź NAPIęCIE Z ZAPłONU DO NIE DZIAłAJąCEGO PRZEłąCZNIKA ELEKTRYCZNIE OTWIERANYCH OKIEN.

WSKAZÓWKA: Upewnij się, że nie jest włączone odcięcie zasilania przełącznika otwierania tylnego okna.

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

Czy świeci się dioda LED nie działającego przełącznika elektrycznego otwierania okna?

Tak

PRZEJDŹ do A2.

Nie

PRZEJDŹ do A6.

A2: SPRAWDź CZY ELEKTRYCZNE OTWIERANIE OKNA DZIAłA, PRZY POMOCY PRZEłąCZNIKA ELEKTRYCZNEGO OTWIERANIA OKNA PO STRONIE KIEROWCY.

Sprawdź działanie przełącznika elektrycznego otwierania okna po stronie kierowcy.

Czy otwieranie okna działa prawidłowo?

Tak

Elektrycznie otwierane okno po stronie kierowcy, sprawdź zgłoszenie klienta. Wszystkie elektrycznie otwierane okna pasażerów PRZEJDŹ do A3.

Nie

PRZEJDŹ do A8.

A3: SPRAWDź CIąGłOść OBWODU MIęDZY NIE DZIAłAJąCYM PRZEłąCZNIKIEM OTWIERANIA OKNA, A SILNICZKIEM PODNOSZENIA OKNA.

Odłącz Silniczek niesprawnego okna sterowanego elektrycznie C735, lub C736..

Silniczek niesprawnego okna sterowanego elektrycznie C735, lub C736.

Odłącz Nie działający przełącznik elektrycznego otwierania okna C482 lub C485.

Nie działający przełącznik elektrycznego otwierania okna C482 lub C485

E0014331

Zmierz rezystancję pomiędzy następującymi elementami:

* przełącznik okna otwieranego elektrycznie z przodu po stronie pasażera C485 styk 5, obwód 31S-AJ55B (BK/OG), po stronie wiązki i silniczek otwierania okna C735 styk 3, obwód 31S-AJ55A (BK/OG), po stronie wiązki.

* przełącznik niedziałającego okna otwieranego elektrycznie pasażera z tyłu z lewej strony C482 styk 5, obwód 31S-AJ46B (BK/WH), po stronie wiązki i silniczek otwierania okna C736 styk 3, obwód 31S-AJ46A (BK/WH), po stronie wiązki.

* przełącznik niedziałającego okna otwieranego elektrycznie pasażera z tyłu z prawej strony C482 styk 5, obwód 31S-AJ46B (BK/WH), po stronie wiązki i silniczek otwierania okna C736 styk 3, obwód 31S-AJ46A (BK/WH), po stronie wiązki.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do A4.

Nie

NAPRAW obwód 31S-AJ55B (BK/OG) lub 31S-AJ46B (BK/WH). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

A4: SPRAWDź CIąGłOść OBWODU MIęDZY NIE DZIAłAJąCYM PRZEłąCZNIKIEM OTWIERANIA OKNA, A SILNICZKIEM OPUSZCZANIA OKNA.

E0014332

Zmierz rezystancję pomiędzy następującymi elementami:

* przełącznik okna otwieranego elektrycznie z przodu po stronie pasażera C485 styk 2, obwód 31S-AJ54B (BK/BU), po stronie wiązki i silniczek otwierania okna C735 styk 4, obwód 31S-AJ54A (BK/BU), po stronie wiązki.

* przełącznik niedziałającego okna otwieranego elektrycznie pasażera z tyłu z lewej strony C482 styk 2, obwód 31S-AJ63B (BK/BU), po stronie wiązki i silniczek otwierania okna C736 styk 4, obwód 31S-AJ63A (BK/BU), po stronie wiązki.

* przełącznik niedziałającego okna otwieranego elektrycznie pasażera z tyłu z prawej strony C483 styk 2, obwód 31S-AJ63B (BK/BU), po stronie wiązki i silniczek otwierania okna C736 styk 4, obwód 31S-AJ63A (BK/BU), po stronie wiązki.

Czy rezystancja wynosi mniej niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do A5.

Nie

NAPRAW obwód 31S-AJ54B (BK/BU) lub 31S-AJ63B (BK/BU). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

A5: SPRAWDŹ OBWÓD MASY SILNICZKA NIE DZIAŁAJĄCEGO OTWIERANIA OKNA

E0004632

Zmierz rezystancję pomiędzy następującymi elementami:

* silniczek otwierania okna pasażera z przodu C735 styk 8, obwód 31-AJ27 (BK), po stronie wiązki i masa.

* silniczek otwierania okna pasażera z lewej strony z tyłu C736 styk 8, obwód 31-AJ31 (BK), po stronie wiązki i masa.

* silniczek otwierania okna pasażera z prawej strony z tyłu C736 styk 8, obwód 31-AJ31 (BK), po stronie wiązki i masa.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

Tak

SPRAWDŹ usterkę zgłaszaną przez klienta.

Nie

NAPRAW obwód 31-AJ27 (BK) lub obwód 31-AJ31 (BK). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

A6: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DO NIE DZIAłAJąCEGO PRZEŁĄCZNIKA OTWIERANIA OKNA

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz Nie działający przełącznik elektrycznego otwierania okna C482, C484 lub C485.

Nie działający przełącznik elektrycznego otwierania okna C482, C484 lub C485

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0014369

WSKAZÓWKA: Pokazany przełącznik elektrycznego otwierania okna.

Zmierz napięcie między następującymi elementami:

* przełącznik elektrycznego otwierania okna kierowcy C484 styk 13, obwód 15-LH14 (GN/YE), po stronie wiązki i masa.

* przełącznik przedniego okna otwieranego elektrycznie po stronie pasażera C485 styk 1, obwód 15-LH31 (GN/BU), po stronie wiązki i masa.

* przełącznik lewego tylnego okna otwieranego elektrycznie po stronie pasażera C482 styk 1, obwód 15-LH36 (GN/RD) po stronie wiązki i masa.

* przełącznik prawego tylnego okna otwieranego elektrycznie po stronie pasażera C482 styk 1, obwód 15-LH36 (GN/RD) po stronie wiązki i masa.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

PRZEJDŹ do A7.

Nie

PRZEJDŹ do A14.

A7: SPRAWDŹ OBWÓD MASY PRZEłąCZNIKA NIE DZIAŁAJĄCEGO OTWIERANIA OKNA

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

E0014333

WSKAZÓWKA: Przedstawiony na rysunku przełącznik elektrycznego otwierania okna kierowcy.

Zmierz rezystancję pomiędzy następującymi elementami:

* przełącznik elektrycznego otwierania okna kierowcy C484 styk 4, obwód 31-AJ7 (BK), po stronie wiązki i masa.

* przełącznik okna otwieranego elektrycznie z przodu po stronie pasażera C485 styk 6, obwód 31-AJ18 (BK), po stronie wiązki i masa.

* silniczek otwierania okna pasażera z lewej strony z tyłu C482 styk 6, obwód 31S-AJ32 (BK/OG), po stronie wiązki i masa.

* silniczek otwierania okna pasażera z prawej strony z tyłu C482 styk 6, obwód 31S-AJ32 (BK/OG), po stronie wiązki i masa.

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

SPRAWDŹ usterkę zgłaszaną przez klienta.

Nie

NAPRAW obwód 31-AJ7 (BK); lub obwód 31-AJ18 (BK) lub obwód 31S-AJ32 (BK/OG). SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.

A8: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DO ZłąCZA DRZWI NIE DZIAłAJąCEGO OKNA

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz Złącze drzwi nie działającego okna otwieranego elektrycznie C42, C44, C45 lub C46.

Złącze drzwi nie działającego okna otwieranego elektrycznie C42, C44, C45 lub C46

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0006263

WSKAZÓWKA: Pokazane złącze drzwi przednich z oknem otwieranym elektrycznie

Zmierz napięcie między następującymi elementami:

* Lewe przednie okno otwierane elektrycznie, C42 styk 9, obwód 29-AJ26 (OG/YE) po stronie wiązki i masa.

* Prawe przednie okno otwierane elektrycznie, C44 styk 9, obwód 29-AJ27 (OG/WH), po stronie wiązki i masa.

* Lewe tylne okno po stronie pasażera otwierane elektrycznie, C45 styk 9, obwód 29-AJ13 (OG/BU) po stronie wiązki i masa.

* Prawe tylne okno po stronie pasażera otwierane elektrycznie, C46 styk 9, obwód 29-AJ23 (OG/WH) po stronie wiązki i masa.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

PRZEJDŹ do A9.

Nie

NAPRAW obwód 29-AJ26 (OG/YE); lub obwód 29-AJ27 (OG/WH), lub obwód 29-AJ13 (OG/BU) lub obwód 29-AJ23 (OG/WH). SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.

A9: SPRAWDŹ OBWÓD MASY SILNICZKA NIE DZIAŁAJĄCEGO OTWIERANIA OKNA

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz Silniczek niesprawnego okna sterowanego elektrycznie C734, C735 lub C736.

Silniczek niesprawnego okna sterowanego elektrycznie C734, C735 lub C736

E0004632

Zmierz rezystancję pomiędzy następującymi elementami:

* silniczek otwierania okna kierowcy C734 styk 8, obwód 31-AJ26 (BK), po stronie wiązki i masa.

* silniczek otwierania okna pasażera z przodu C735 styk 8, obwód 31-AJ27 (BK), po stronie wiązki i masa.

* silniczek otwierania okna pasażera z lewej strony z tyłu C736 styk 8, obwód 31-AJ31 (BK), po stronie wiązki i masa.

* silniczek otwierania okna pasażera z prawej strony z tyłu C736 styk 8, obwód 31-AJ31 (BK), po stronie wiązki i masa.

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do A10.

Nie

NAPRAW obwód 31-AJ26 (BK); lub obwód 31-AJ27 (BK) lub obwód 31-AJ31 (BK). SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.

A10: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DO ZłąCZA SILNICZKA NIE DZIAłAJąCEGO OKNA

Podłącz Złącze drzwi nie działającego okna otwieranego elektrycznie C42, C44, C45 lub C46.

Złącze drzwi nie działającego okna otwieranego elektrycznie C42, C44, C45 lub C46

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0004633

Zmierz napięcie między następującymi elementami:

* silniczek otwierania okna kierowcy C734 styk 7, obwód 29-AJ26 (OG/YE), po stronie wiązki i masa.

* silniczek otwierania okna pasażera z przodu C735 styk 7, obwód 29-AJ27 (OG/WH), po stronie wiązki i masa.

* silniczek otwierania okna pasażera z lewej strony z tyłu C736 styk 7, obwód 29-AJ31 (OG/BU), po stronie wiązki i masa.

* silniczek otwierania okna pasażera z prawej strony z tyłu C736 styk 7, obwód 29-AJ31 (OG/BU), po stronie wiązki i masa.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

PRZEJDŹ do A11.

Nie

NAPRAW obwód 29-AJ26 (OG/YE); lub obwód 29-AJ27 (OG/WH) lub obwód 29-AJ31 (OG/BU). SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.

A11: SPRAWDź CIąGłOść OBWODU NIE DZIAłAJąCEGO SILNICZKA PODNOSZENIA SZYBY OKNA

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Przestaw przełącznik silniczka niedziałającego okna w położenie PODNOSZENIA.

E0014335

Zmierz rezystancję pomiędzy następującymi elementami:

* silniczek otwierania okna kierowcy C734 styk 3, obwód 31S-AJ41 (BK/OG), po stronie wiązki i masa.

* silniczek otwierania okna pasażera z przodu C735 styk 3, obwód 31S-AJ55A (BK/OG), po stronie wiązki i masa.

* silniczek otwierania okna pasażera z lewej strony z tyłu C736 styk 3, obwód 31S-AJ46A (BK/WH), po stronie wiązki i masa.

* silniczek otwierania okna pasażera z prawej strony z tyłu C736 styk 3, obwód 31S-AJ46A (BK/WH), po stronie wiązki i masa.

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do A12.

Nie

NAPRAW obwód 31S-AJ41 (BK/OG) lub 31S-AJ55A (BK/OG), lub obwód 31S-AJ46A (BK/WH). SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.

A12: SPRAWDź CIąGłOść OBWODU NIE DZIAłAJąCEGO SILNICZKA PODNOSZENIA SZYBY OKNA

Przestaw przełącznik nie działającego silniczka okna w położenie opuszczania.

E0014336

Zmierz rezystancję pomiędzy następującymi elementami:

* silniczek otwierania okna kierowcy C734 styk 4, obwód 31S-AJ40 (BK/BU), po stronie wiązki i masa.

* silniczek otwierania okna pasażera z przodu C735 styk 4, obwód 31S-AJ55A (BK/OG), po stronie wiązki i masa.

* silniczek otwierania okna pasażera z lewej strony z tyłu C736 styk 4, obwód 31S-AJ43A (BK/BU), po stronie wiązki i masa.

* silniczek otwierania okna pasażera z prawej strony z tyłu C736 styk 4, obwód 31S-AJ63A (BK/BU), po stronie wiązki i masa.

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do A13.

Nie

NAPRAW obwód 31S-AJ40 (BK/BU) lub 31S-AJ54A (BK/BU) lub obwód 31S-AJ63A (BK/BU). SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.

A13: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DO NIE DZIAŁAJĄCEGO SILNICZKA OKNA

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0014337

Zmierz napięcie między następującymi elementami:

* silniczek otwierania okna kierowcy C734 styk 2, obwód 15-AJ26 (GN/YE), po stronie wiązki i masa.

* silniczek otwierania okna pasażera z przodu C735 styk 2, obwód 15S-AJ27A (GN/WH), po stronie wiązki i masa.

* silniczek otwierania okna pasażera z lewej strony z tyłu C736 styk 2, obwód 15S-AJ31A (GN/BU), po stronie wiązki i masa.

* silniczek otwierania okna pasażera z prawej strony z tyłu C736 styk 2, obwód 15S-AJ31A (GN/BU), po stronie wiązki i masa.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

ZAŁÓŻ nowy silnik. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.

Nie

NAPRAW obwód 15-AJ26A (GN/YE); lub obwód 15S-AJ27A (GN/WH) lub obwód 15S-AJ31A (GN/BU). SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.

A14: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DO ZłąCZA DRZWI NIE DZIAłAJąCEGO OKNA

Odłącz Złącze drzwi nie działającego okna otwieranego elektrycznie C42, C44, C45 lub C46.

Złącze drzwi nie działającego okna otwieranego elektrycznie C42, C44, C45 lub C46

E0014339

WSKAZÓWKA: przedstawione na rysunku złącze słupka B.

Zmierz napięcie między następującymi elementami:

* Lewe przednie okno otwierane elektrycznie, C42 styk 15, obwód 15-AJ26 (GN/YE) LHD (obwód 15-AJ27 [GN/WH] RHD), po stronie słupka A i masa.

* Prawe przednie okno otwierane elektrycznie, C44 styk 15, obwód 15-AJ27 (GN/WH) , pojazd z kierownicą z lewej strony, (obwód 15-AJ27 [GN/YE] dla pojazdów z kierownicą z prawej strony), po stronie słupka A i masa.

* Lewe tylne okno po stronie pasażera otwierane elektrycznie, C45 styk 13, obwód 15-AJ13 (GN/BU) po stronie słupka B i masa.

* Prawe tylne okno po stronie pasażera otwierane elektrycznie, C46 styk 13, obwód 15-AJ13 (GN/BU) po stronie słupka B i masa.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

NAPRAW obwód 15-AJ26 (GN/YE) po stronie drzwi; lub obwód 15-AJ27 (GN/WH) po stronie drzwi, lub obwód 15-AJ31 (GN/BU) po stronie drzwi. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.

Nie

NAPRAW obwód 15-AJ26 (GN/YE) po stronie słupka A; lub obwód 15-AJ27 (GN/WH) po stronie słupka A, lub obwód 15-AJ13 (GN/BU) po stronie słupka B. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.

test styków B : FUNKCJA ZAMYKANIA WSZYSTKICH SZYB I DRZWI NIE DZIAłA

WARUNKI

SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI

B1: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DO NIE DZIAŁAJĄCEGO SILNICZKA OKNA

Odłącz Złącze nie działającego silniczka okna otwieranego elektrycznie C734, C735, C736 lub C737.

Złącze nie działającego silniczka okna otwieranego elektrycznie C734, C735, C736 lub C737

E0004646

Zmierz napięcie między następującymi elementami:

* silniczek otwierania okna kierowcy C734 styk 6, obwód 8-AJ42 (WH/GN), po stronie wiązki i masa.

* silniczek otwierania okna pasażera z przodu C735 styk 6, obwód 8-AJ56 (WH/GN), po stronie wiązki i masa.

* silniczek otwierania okna pasażera z lewej strony z tyłu C737 styk 6, obwód 8-AJ65 (EH/GN), po stronie wiązki i masa.

* silniczek otwierania okna pasażera z prawej strony z tyłu C736 styk 6, obwód 8-AJ65 (WH/GN), po stronie wiązki i masa.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

ZAMONTUJ nowy silniczek okna otwieranego elektrycznie Patrz procedura Silniczek okna otwieranego elektrycznie w tym rozdziale. sprawdź działanie układu

Nie

NAPRAW obwód 8-AJ42 (WH/GN); lub 8-AJ56 (WH/GN) lub 8-AJ65 (WH/GN). SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.

test styków C : WSZYSTKIE OKNA STEROWANE ELEKTRYCZNIE NIE DZIAłAJą - PRZEDNIE OKNO STEROWANE ELEKTRYCZNIE

WARUNKI

SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI

C1: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DO PRZEŁĄCZNIKóW OTWIERANIA OKIEN

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

Czy świecą się kontrolki okien otwieranych elektrycznie?

Tak

ZWERYFIKUJ skargę klienta.

Nie

PRZEJDŹ do C2.

C2: SPRAWDŹ CIĄGŁOŚĆ OBWODU POMIĘDZY PRZEŁąCZNIKIEM OTWIERANIA OKNA KIEROWCY A MASĄ

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz Przełącznik elektrycznego otwierania okna po stronie kierowcy C488.

Przełącznik elektrycznego otwierania okna po stronie kierowcy C488

E0023402

Zmierz rezystancję pomiędzy przełącznikiem otwierania elektrycznego okna kierowcy C488 styk 1, obwód 31-AJ7 (BK), po stronie wiązki a masą.

Czy wartość rezystancji wynosi mniej niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do C3.

Nie

NAPRAW obwód 31- AJ7 (BK). SPRAWDŹ poprawność działania układu.

C3: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DO PRZEŁĄCZNIKA OTWIERANIA OKNA PO STRONIE KIEROWCY

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0023403

Zmierz napięcie pomiędzy przełącznikiem otwierania elektrycznego okna kierowcy C488 styk 10, obwód 15-AJ7 (GN/BU) po stronie wiązki przewodów, a masą.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

ZWERYFIKUJ usterkę zgłaszaną przez klienta.

Nie

NAPRAW obwód 15-AJ7 (GN/BU). SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania

test styków D : ELEKTRYCZNE OTWIERANIE LEWEGO LUB PRAWEGO OKNA NIE DZIAłA - STRONA KIEROWCY

WARUNKI

SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI

D1: SPRAWDŹ NAPIĘCIE Z ZAPłONU DO PRZEŁĄCZNIKA OTWIERANIA OKNA PO STRONIE KIEROWCY

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

Czy świeci się dioda LED przełącznika elektrycznego otwierania okna po stronie kierowcy?

Tak

PRZEJDŹ do D2.

Nie

PRZEJDŹ do D4.

D2: SPRAWDŹ CIĄGŁOŚĆ OBWODU POMIĘDZY SILNICZKIEM OTWIERANIA OKNA KIEROWCY A MASĄ

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz Silniczek otwierania okna kierowcy C782.

Silniczek otwierania okna kierowcy C782

E0014344

Zmierz rezystancję pomiędzy silniczkiem otwierania okna kierowcy C782 styk 1, obwód 33-AJ26 (YE), po stronie wiązki a masą

Czy rezystancja wynosi mniej niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do D3.

Nie

NAPRAW obwód 33-AJ26 (YE). SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.

D3: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DO SILNICZKA OKNA PO STRONIE KIEROWCY

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

Przestaw przełącznik otwierania okna po stronie kierowcy w położenie opuszczania.

E0014344

Zmierz napięcie pomiędzy silniczkiem otwierania okna kierowcy C782 styk 2, obwód 32-AJ26 (WH), po stronie wiązki a masą.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

Zamontuj nowy silniczek otwierania okna kierowcy. Patrz procedura silniczek otwierania okna w drzwiach w tym rozdziale. . SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.

Nie

NAPRAW obwód 32-AJ26 (WH). SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania

D4: SPRAWDŹ POŁĄCZENIE Z MASĄ PRZEŁĄCZNIKA OTWIERANIA OKNA PO STRONIE KIEROWCY

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz Przełącznik elektrycznego otwierania okna po stronie kierowcy C488.

Przełącznik elektrycznego otwierania okna po stronie kierowcy C488

E0023402

Zmierz rezystancję pomiędzy przełącznikiem otwierania elektrycznego okna kierowcy C488 styk 1, obwód 31-AJ7 (BK), po stronie wiązki a masą.

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do D5.

Nie

NAPRAW obwód 31- AJ7 (BK). SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.

D5: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DOPROWADZANA DO PRZEŁĄCZNIKA OTWIERANIA OKNA PO STRONIE KIEROWCY

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0023403

Zmierz napięcie pomiędzy przełącznikiem otwierania elektrycznego okna kierowcy C488 styk 10, obwód 15-AJ7 (GN/BU) po stronie wiązki przewodów, a masą.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

SPRAWDŹ usterkę zgłaszaną przez klienta

Nie

NAPRAW obwód 15-AJ7 (GN/BU). SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.

test styków E : ELEKTRYCZNE OTWIERANIE LEWEGO LUB PRAWEGO OKNA NIE DZIAłA - STRONA PASAżERA

WARUNKI

SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI

E1: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DO PRZEŁĄCZNIKA OTWIERANIA OKNA PO STRONIE PASAżERA

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

Czy świeci się dioda LED przełącznika elektrycznego otwierania okna po stronie pasażera?

Tak

PRZEJDŹ do E2.

Nie

PRZEJDŹ do E5.

E2: SPRAWDŹ OBWÓD MASY PRZEłąCZNIKA OTWIERANIA OKNA PO STRONIE PASAżERA

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz Przełącznik elektrycznego otwierania okna po stronie pasażera C489.

Przełącznik elektrycznego otwierania okna po stronie pasażera C489

E0014346

Zmierz rezystancję pomiędzy przełącznikiem otwierania elektrycznego okna pasażera C489 styk 3, obwód 32-AJ18 (WH/VT) po stronie wiązki, a masą, oraz między przełącznikiem otwierania okna pasażera C489 styk 6, obwód 33-AJ18 (YE/VT), po stronie wiązki, a masą.

Czy wartość rezystancji wynosi mniej niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do E3.

Nie

Napraw obwód 32-AJ18 (WH/VT) lub obwód 33-AJ18 (YE/VT). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

E3: SPRAWDŹ CIĄGŁOŚĆ OBWODU POMIĘDZY PRZEŁąCZNIKIEM OTWIERANIA OKNA PASAżERA A SILNICZKIEM

Odłącz Silniczek otwierania okna pasażera C783.

Silniczek otwierania okna pasażera C783

E0014347

Zmierz rezystancję pomiędzy przełącznikiem otwierania elektrycznego okna pasażera C489 styk 1, obwód 33-AJ17 (YE/VT), po stronie wiązki a silniczkiem otwierania okna pasażera C783 styk 1, obwód 33-AJ17 (YE/VT), po stronie wiązki.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do E4.

Nie

NAPRAW obwód 33-AJ17 (YE/VT). SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.

E4: SPRAWDŹ CIĄGŁOŚĆ OBWODU POMIĘDZY PRZEŁąCZNIKIEM OTWIERANIA OKNA PASAżERA A SILNICZKIEM

E0014345

Zmierz rezystancję pomiędzy przełącznikiem otwierania elektrycznego okna pasażera C489 styk 7, obwód 32-AJ17 (WH/VT), po stronie wiązki a silniczkiem otwierania okna pasażera C783 styk 2, obwód 32-AJ17 (WH/VT), po stronie wiązki.

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

ZAMONTUJ nowy silniczek okna otwieranego elektrycznie Patrz procedura Silniczek okna otwieranego elektrycznie w tym rozdziale. sprawdź działanie układu

Nie

NAPRAW obwód 32-AJ17 (WH/VT). SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.

E5: SPRAWDŹ OBWÓD MASY PRZEłąCZNIKA OTWIERANIA OKNA PO STRONIE PASAżERA

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz Przełącznik elektrycznego otwierania okna po stronie pasażera C489.

Przełącznik elektrycznego otwierania okna po stronie pasażera C489

E0014349

Zmierz rezystancję pomiędzy przełącznikiem otwierania elektrycznego okna pasażera C489 styk 4, obwód 31-LH31 (BK), po stronie wiązki a masą.

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do E6.

Nie

NAPRAW obwód 31-LH31 (BK). SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.

E6: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DO PRZEŁĄCZNIKA OTWIERANIA OKNA PO STRONIE PASAżERA

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0014348

Zmierz napięcie pomiędzy przełącznikiem otwierania elektrycznego okna pasażera C489 styk 2, obwód 15-AJ18 (GN/WH) po stronie wiązki przewodów, a masą.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

SPRAWDŹ usterkę zgłaszaną przez klienta.

Nie

NAPRAW obwód 15-AJ18 (GN/WH). SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.

test styków F : UKłAD ODSZRANIANIA NIE DZIAłA

WARUNKI

SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI

F1: SPRAWDŹ DZIAŁANIE OBWODU OGRZEWANIA TYLNEJ SZYBY

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

Włącz przełącznik ogrzewania tylnej szyby.

Czy obwód ogrzewania tylnej szyby działa prawidłowo?

Tak

PRZEJDŹ do F2.

Nie

PRZEJDŹ do F3.

F2: SPRAWDŹ DZIAŁANIE OBWODU OGRZEWANIA PRZEDNIEJ SZYBY

Kluczyk w położeniu START.

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

Przy pracującym silniku włącz przełącznik ogrzewania przedniej szyby.

Czy obwód ogrzewania przedniej szyby działa prawidłowo?

Tak

ZWERYFIKUJ skargę klienta.

Nie

PRZEJDŹ do F6.

F3: SPRAWDŹ DZIAŁANIE OBWODU OGRZEWANIA LUSTEREK ZEWNęTRZNYCH

Włącz przełącznik ogrzewania tylnej szyby.

Czy ogrzewanie lusterek zewnętrznych działa prawidłowo?

Tak

PRZEJDŹ do F4.

Nie

PRZEJDŹ do F10.

F4: SPRAWDź NAPIęCIE DO OGRZEWANYCH LUSTEREK ZEWNęTRZNYCH

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz Ogrzewana tylna szyba C949 lub C950.

Ogrzewana tylna szyba C949 lub C950

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0023404

Zmierz napięcie między następującymi elementami:

* Pojazd 3-drzwiowy, 5-drzwiowy i kombi - ogrzewana szyba tylna C949 styk 1, obwód 15S-HB19 (GN/BU), po stronie wiązki i masa.

* Pojazd 4-drzwiowy - ogrzewana szyba tylna C950 styk 1, obwód 15S-HB19 (GN/BU), po stronie wiązki i masa.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

PRZEJDŹ do F5.

Nie

NAPRAW obwód 15S-HB19 (GN/BU). SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.

F5: SPRAWDź OBWóD MASY OGRZEWANEJ TYLNEJ SZYBY

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz Ogrzewanie szyby tylnej C951.

Ogrzewanie szyby tylnej C951

E0003070

Zmierz rezystancję pomiędzy następującymi elementami:

* Pojazd 3-drzwiowy, 5-drzwiowy i kombi - obwód masy ogrzewania tylnej szyby i masa

* Pojazd 4-drzwiowy - ogrzewana szyba tylna C951 styk 1, obwód 31-HB19 (BK), po stronie wiązki i masa.

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

ZAŁÓŻ nowe ogrzewane okno tylne. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.

Nie

Pojazd 3-drzwiowy, 5-drzwiowy i kombi - NAPRAW obwód masy ogrzewania tylnej szyby. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania. Pojazd 4-drzwiowy - NAPRAW obwód 31-HB19 (BK). SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.

F6: SPRAWDŹ DZIAŁANIE PRZEKAźNIKA OGRZEWANIA PRZEDNIEJ SZYBY

Włącz przełącznik ogrzewania przedniej szyby.

Czy przekaźnik kliknął?

Tak

PRZEJDŹ do F7.

Nie

PRZEJDŹ do F14.

F7: SPRAWDź NAPIęCIE DO SIATKI GRZEJNEJ OGRZEWANEJ PRZEDNIEJ SZYBY

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz Ogrzewana przednia szyba C634.

Ogrzewana przednia szyba C634

Kluczyk w położeniu START.

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0011128

Zmierz napięcie między następującymi elementami:

* siatka grzejna szyby przedniej z lewej strony C634 styk 2, obwód 64S-HB12 (BU), po stronie wiązki i masa.

* siatka grzejna szyby przedniej z prawej strony C635 styk 1, obwód 64S-HB25 (BU/RD), po stronie wiązki i masa.

Czy napięcie przekracza 10 V?

Tak

PRZEJDŹ do F8.

Nie

PRZEJDŹ do F17.

F8: SPRAWDŹ OBWODY MASY SIATKI GRZEJNEJ SZYBY PRZEDNIEJ

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Zmierz rezystancję między obwodami masy ogrzewania przedniej szyby, a masą.

Czy wartość rezystancji wynosi mniej niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do F9.

Nie

NAPRAW obwód masy ogrzewania przedniej szyby. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.

F9: SPRAWDź SIATKę GRZEJNą PRZEDNIEJ SZYBY

E0011121

Zmierz rezystancję pomiędzy następującymi elementami:

* siatka grzejna przedniej szyby C634 styk 2 (element z lewej strony), strona elementu i masa.

* siatka grzejna przedniej szyby C634 styk 1 (element z prawej strony), strona elementu i masa.

Czy rezystancja jest większa niż 10 000 omów?

Tak

ZAŁÓŻ nową szybę przednią. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.

Nie

ZWERYFIKUJ skargę klienta

F10: SPRAWDź POPRAWNOść DZIAłANIA PRZEKAźNIKA OGRZEWANIA SZYBY TYLNEJ

Włącz przełącznik ogrzewania tylnej szyby.

Czy przekaźnik ogrzewania szyby tylnej klika?

Tak

PRZEJDŹ do F11.

Nie

PRZEJDŹ do F18.

F11: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DO BEZPIECZNIKA 49 (25A) CENTRALNEJ SKRZYNKI POŁĄCZENIOWEJ (CJB)

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz Bezpiecznik 49 (25A).

Bezpiecznik 49 (25A)

E0014354

Zmierz napięcie pomiędzy wejściem bezpiecznika 49 (25A) a masą.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

PRZEJDŹ do F12.

Nie

NAPRAW centralną skrzynkę połączeniową. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.

F12: SPRAWDź NAPIęCIE DO OGRZEWANEJ TYLNEJ SZYBY

Odłącz Ogrzewanie szyby tylnej C949.

Ogrzewanie szyby tylnej C949

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

Zmierz napięcie między następującymi elementami:

* Pojazd 3-drzwiowy, 5-drzwiowy i kombi - ogrzewana szyba tylna C949 styk 1, obwód 15S-HB19 (GN/BU), po stronie wiązki i masa.

* Pojazd 4-drzwiowy - ogrzewana szyba tylna C950 styk 1, obwód 15S-HB19 (GN/BU), po stronie wiązki i masa.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

PRZEJDŹ do F13.

Nie

NAPRAW obwód 15S-HB19 (GN/BU). SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.

F13: SPRAWDź OBWóD MASY OGRZEWANEJ TYLNEJ SZYBY

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz Ogrzewanie szyby tylnej C951.

Ogrzewanie szyby tylnej C951

E0003070

Zmierz rezystancję pomiędzy następującymi elementami:

* Pojazd 3-drzwiowy, 5-drzwiowy i kombi - obwód masy ogrzewania tylnej szyby i masa

* Pojazd 4-drzwiowy - ogrzewana szyba tylna C951 styk 1, obwód 31-HB19 (BK), po stronie wiązki i masa.

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

ZAŁÓŻ nowe ogrzewane okno tylne. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.

Nie

F14: SPRAWDź NAPIęCIE DO PRZEKAźNIKA OGRZEWANIA PRZEDNIEJ SZYBY

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz Przekaźnik ogrzewania szyby przedniej C1003.

Przekaźnik ogrzewania szyby przedniej C1003

Kluczyk w położeniu START.

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0003524

Zmierz napięcie między przekaźnikiem ogrzewania przedniej szyby C1003 styk 1, obwód 64-HB7 (BU/RD) po stronie wiązki, a masą.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

PRZEJDŹ do F15.

Nie

NAPRAW obwód 64-HB7 (BU/RD). SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.

F15: SPRAWDź CIąGłOść OBWODU MIęDZY MODUłEM KONTROLUJąCYM DZIAłANIE INSTALACJI ELEKTRYCZNEJ (GEM) A MASą

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz GEM C104.

GEM C104

Włącz przełącznik ogrzewania przedniej szyby.

E0027464

Zmierz napięcie między modułem GEM C104, styk 13, obwód 31S-HB9 (BK/WH) po stronie wiązki, a masą.

Czy wartość rezystancji wynosi mniej niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do F16.

Nie

PRZEJDŹ do F20.

F16: SPRAWDź CIąGłOść OBWODU MIęDZY PRZEKAźNIKIEM OGRZEWANIA PRZEDNIEJ SZYBY, A MODUłEM GEM

Odłącz GEM C103.

GEM C103

E0027465

Zmierz rezystancję pomiędzy przekaźnikiem ogrzewania przedniej szyby C1003 styk 2, obwód 31S-HB7 (BK/BU), po stronie wiązki i modułem kontrolującym działanie instalacji elektrycznej (GEM) C103 styk 23 obwód 31S-HB7A (BK/BU), po stronie wiązki.

Czy wartość rezystancji wynosi mniej niż 5 omów?

Tak

ZAŁÓŻ nowy przekaźnik ogrzewania szyby przedniej. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.

Nie

NAPRAW obwód 31S-HB7 (BK/BU). SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.

F17: SPRAWDź CIąGłOść OBWODU MIęDZY PRZEKAźNIKIEM OGRZEWANIA PRZEDNIEJ SZYBY, A SIATKą GRZEJNą PRZEDNIEJ SZYBY.

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz Przekaźnik ogrzewania szyby przedniej C1003.

Przekaźnik ogrzewania szyby przedniej C1003

E0027466

Zmierz rezystancję pomiędzy następującymi elementami:

* Siatka grzejna z lewej strony, przekaźnik ogrzewania przedniej szyby C1003 styk 5, obwód 64S-HB1 (BU/RD), po stronie wiązki i siatka grzejna przedniej szyby z lewej strony C634 styk 2, obwód 64S-HB12 (BU), po stronie wiązki.

* Siatka grzejna z prawej strony, przekaźnik ogrzewania przedniej szyby C1003 styk 5, obwód 64S-HB1 (BU/RD), po stronie wiązki i siatka grzejna przedniej szyby z prawej strony C634 styk 1, obwód 64S-HB25 (BU/RD), po stronie wiązki.

Czy rezystancje są mniejsze niż 5 omów?

Tak

ZAŁÓŻ nowy przekaźnik ogrzewania szyby przedniej. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.

Nie

NAPRAW obwód 64S-HB1 (BU/RD), obwód 64S-HB12 (BU) lub obwód 64S-HB25 (BU/RD). SPRAWDŹ działanie układu.

F18: SPRAWDź CIąGłOść OBWODU MIęDZY PRZEKAźNIKIEM OGRZEWANIA TYLNEJ SZYBY, A MODUłEM GEM

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz Przekaźnik ogrzewania szyby tylnej C1025.

Przekaźnik ogrzewania szyby tylnej C1025

Odłącz GEM C105.

GEM C105

E0027467

Zmierz rezystancję pomiędzy przekaźnikiem ogrzewania tylnej szyby C1025 styk 2 (CJB), po stronie wiązki i centralnym modułem funkcji czasowych C105 styk 15, obwód 31S-HB20 (BK/GN), po stronie wiązki.

Czy wartość rezystancji wynosi mniej niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do F19.

Nie

NAPRAW centralną skrzynkę połączeniową. SPRAWDŹ prawidłowość działania układu

F19: SPRAWDź CIąGłOść OBWODU MIęDZY MODUłEM GEM A MASą

Odłącz GEM C104.

GEM C104

Włącz przełącznik ogrzewania tylnej szyby.

E0027468

Zmierz napięcie między modułem GEM C104, styk 20, obwód 31S-HB22 (BK/GN) po stronie wiązki, a masą.

Czy wartość rezystancji wynosi mniej niż 5 omów?

Tak

ZAMONTUJ nowy przekaźnik ogrzewanej szyby tylnej. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.

Nie

PRZEJDŹ do F22.

F20: SPRAWDź CIąGłOść OBWODU MIęDZY MODUłEM STEROWANIA OGRZEWANIEM, A MODUłEM GEM

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz Moduł sterowania nagrzewnicą C380.

Moduł sterowania nagrzewnicą C380

E0027469

Zmierz rezystancję pomiędzy modułem GEM C104 styk 13, obwód 31S-HB9 (BK/WH), po stronie wiązki i modułem sterowania ogrzewaniem C380 styk 5 obwód 31S-HB9 (BK/WH), po stronie wiązki.

Czy rezystancja wynosi mniej niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do F21.

Nie

NAPRAW obwód 31S-HB9 (BK/WH). SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.

F21: SPRAWDź OBWóD MASY MODUłU STEROWANIA OGRZEWANIEM

E0014355

Zmierz rezystancję między modułem tempomatu C380 styk 12, obwód 91-FA13 (BK/OG) po stronie wiązki przewodów, a masą.

Czy rezystancja wynosi mniej niż 5 omów?

Tak

ZAMONTUJ nowy moduł sterowania ogrzewaniem. SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.

Nie

NAPRAW obwód 91-FA13 (BK/OG). SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.

F22: SPRAWDź CIąGłOść OBWODU MIęDZY MODUłEM STEROWANIA OGRZEWANIEM, A MODUłEM GEM

Odłącz Moduł sterowania nagrzewnicą C380.

Moduł sterowania nagrzewnicą C380

E0027470

Zmierz rezystancję pomiędzy modułem GEM C104 styk 20, obwód 31S-HB22 (BK/GN), po stronie wiązki i modułem sterowania ogrzewaniem C380 styk 3 obwód 31S-HB22 (BK/GN), po stronie wiązki.

Czy rezystancja wynosi mniej niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do F23.

Nie

NAPRAW obwód 31S-HB22 (BK/GN). SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.

F23: SPRAWDź CIąGłOść OBWODU MIęDZY MODUłEM STEROWANIA OGRZEWANIEM, A MASą

E0014355

Zmierz rezystancję między modułem tempomatu C380 styk 12, obwód 91-FA13 (BK/OG) po stronie wiązki przewodów, a masą.

Czy wartość rezystancji wynosi mniej niż 5 omów?

Tak

ZAMONTUJ nowy moduł sterowania ogrzewaniem. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

NAPRAW obwód 91-FA13 (BK/OG). SPRAWDŹ układ pod kątem prawidłowości działania.