Sprawdzenie i weryfikacja

WSKAZÓWKA: Jeżeli montowany jest nowy moduł systemu nawigacyjnego, do modułu należy wprowadzić cel podróży, a pojazd musi być prowadzony aż rozpocznie się program pomocy przewodnika.

1. ZWERYFIKUJ zgłoszenie klienta.

2. Sprawdź wzrokowo, czy nie ma oczywistych objawów usterki mechanicznej bądY elektrycznej.

3. Jeśli wykryta zostanie oczywista przyczyna zaobserwowanej lub zgłoszonej usterki, przed przejściem do następnego kroku usun daną przyczynę (jeśli to możliwe).

4. Jeżeli przyczyna nie jest oczywista, zweryfikuj symptomy i sprawdź w "Zestawieniu usterek".

Zestawienie usterek

Zestawienie usterek

WSKAZÓWKA: W przypadku wybrania ustawień domyślnych wykasowane zostaną ustawienia dokonane przez klienta.

NACIŚNIJ przycisk MENU dwa razy.

Ustaw moduł systemu nawigacyjnego na USTAWIENIA DOMYŚLNE (DEFAULT SET). Powoduje to przywrócenie fabrycznych ustawień modułu. Wykonuj polecenia wyświetlane na ekranie.

WSKAZÓWKA: Po wyjściu z funkcji USTAWIENIA DOMYŚLNE moduł systemu nawigacyjnego powróci do języka ustawień domyślnych (niemieckiego). Za pomocą przycisku MENU wybierz pożądany język.

System nawigacyjny stale monitoruje swoje sygnały wejściowe i wyjściowe. Jeśli wykryta zostanie usterka, zostanie ona zapisana w pamięci systemu nawigacyjnego. Usterkę tę można sprawdzić w trybie testu własnego.

Tryb testu własnego

WSKAZÓWKA: Konieczne jest wykonanie części procesu diagnostycznego poza warsztatem. Upewnij się, że w pobliżu nie ma wysokich budynków/innych przeszkód ani obiektów metalowych.

WSKAZÓWKA: Upewnij się, że CD-ROM został zainstalowany w module układu nawigacyjnego przed włączeniem trybu testu własnego.

WSKAZÓWKA: Moduł wyświetlacza systemu nawigacyjnego pozostanie włączony przez czas do dwóch minut po wyłączeniu zespołu.

1. Ustaw wyłącznik zapłonu w położeniu II.

2. Aby wejść w menu diagnostyczne, NACIŚNIJ jednocześnie i PRZYTRZYMAJ przyciski CD/C i NAV, oraz włącz moduł systemu nawigacyjnego.

Postępuj zgodnie z poleceniami ukazującymi się na wyświetlaczu.

3. NACIśNIJ prawe pokrętło, aby przejść do następnego ekranu.

Jeżeli wykryta zostanie usterka, dalsze etapy menu diagnostycznego nie będą dostępne do momentu usunięcia usterki.

WSKAZÓWKA: Po usunięciu usterki. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.

4. NACIśNIJ przycisk ESC, aby opuścić menu diagnostyczne.

5. Aby wejść w MENU SERWISOWE, NACIŚNIJ jednocześnie i PRZYTRZYMAJ przyciski S4 i MENU, oraz włącz moduł systemu nawigacyjnego.

WSKAZÓWKA: Przekręć prawe pokrętło, aby podświetlić wymagany tryb i NAciśnij przycisk ENTER, aby go wybrać.

6. WYBIERZ "SYSTEMTEST" i NAciśnij przycisk ENTER.

WSKAZÓWKA: Sprawdzając czujnik prędkości konieczne jest przejechanie 10 metrów do przodu z prędkością 4 km/h, aby wartość się zmieniła.

WSKAZÓWKA: Sprawdzając czujnik kierunku. Wybierz bieg wsteczny, aby wartość się zmieniła.

7. WYBIERZ "SENSORTEST" i NANACIŚNIJ przycisk ENTER. SPRAWDŹ, czy wszystkie czujniki pokazane na ekranie działają prawidłowo.

• Jeżeli test czujnika anteny GPS pokazuje O, obwód anteny GPS jest otwarty. Aby przeprowadzić diagnostykę anteny,. PRZEJDŹ do testu styków B. .

• Jeżeli test czujnika anteny GPS pokazuje S, antena GPS nie spełnia specyfikacji. Aby przeprowadzić diagnostykę anteny,. PRZEJDŹ do testu styków B. .

• Jeżeli test czujnika anteny GPS pokazuje I, antena GPS jest sprawna.

WSKAZÓWKA: Jeżeli pojazd wyposażony jest w układ Telematics, sygnał GPS dla modułu systemu nawigacyjnego zostanie przechwycony przez oddzielną antenę GPS. Ta antena nie może być diagnozowana i w przypadku usterki zamontowana musi być nowa antena GPS.

8. NACIŚNIJ ESC, aby powrócić do menu "SYSTEMTEST".

9. WYBIERZ "INTERNAL TEST" i NAciśnij przycisk ENTER. SPRAWDŹ, czy wszystkie elementy pokazane na ekranie działają prawidłowo.

10. NACIŚNIJ ESC, aby powrócić do menu "SYSTEMTEST".

Testy szczegółowe

UWAGA: Upewnij się, że podczas pomiarów elektrycznych próbniki wielofunkcyjnego miernika cyfrowego nie stykają się z innymi złączami przewodu antenowego. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować wewnętrzne uszkodzenie przewodu antenowego.