211-04 WYMONTOWANIE I ZAMONTOWANIE
Kolumna kierownicy — 2,0 l Duratec ST
UID=G112898 Numer Operacji - 135420
2002.50 Focus

Druk

Wymontowanie

Wszystkie pojazdy

1. Wymontuj moduł poduszki powietrznej kierowcy. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 501-20A / 501-20B.

E0026862

2. WSKAZÓWKA: Upewnij się, że koła jezdne ustawione są w kierunku jazdy na wprost.

Ustaw kierownicę i zablokuj w położeniu środkowym.

E0029261

3. Odłącz dolny panel tablicy rozdzielczej od tablicy rozdzielczej.

E0025716

4. Zdemontuj dolną nakładkę tablicy rozdzielczej.

  • Odłącz złącze elektryczne złącza diagnostycznego (DLC)
  • Odłącz złącze elektryczne oświetlenia wnęki na nogi (jeśli jest).

E0000671

5. Zdejmij osłonę górną kolumny kierowniczej.

  • Przy użyciu cienkiego wkrętaka zwolnij dwa zaczepy (po jednym z każdej strony).

E0020032

6. Odłącz przełącznik sterowania aparaturą audio od dolnej osłony kolumny kierowniczej (jeśli jest).

  • Przy użyciu cienkiego wkrętaka zwolnij trzpień zamykający.

E0020043

7. Wymontuj element sterowania aparaturą audio (jeśli jest).

  • Odłącz złącze elektryczne.

E0000670

8. Zdejmij dolną osłonę kolumny kierowniczej.

1. Zwolnij dźwignię ustalającą kolumnę kierowniczą.

2. Wyjmij śruby.

Pojazdy z kierownicą po prawej stronie

E0026489

9. Wyjmij nadajnik biernego układu zabezpieczającego przed kradzieżą (PATS).

  • Odłącz złącze elektryczne.

E0028139

10. Odłącz przełącznik wycieraczek/ spryskiwaczy i złącza elektryczne sprężyny zegarowej i tempomatu (jeśli jest).

E0026396

11. Odłącz złącza elektryczne wyłącznika zapłonu i kierunkowskazów /świateł sygnalizacyjnych z lewej strony kolumny kierowniczej.

Pojazdy z kierownicą po lewej stronie

E0000377

12. Odłącz moduł nadawczo/ odbiorczy układu PATS, przełącznik wycieraczek/ spryskiwaczy, i złącza elektryczne sprężyny zegarowej tempomatu (jeśli są).

E0001776

13. Odłącz złącza elektryczne wyłącznika zapłonu i kierunkowskazów /świateł sygnalizacyjnych z lewej strony kolumny kierowniczej.

Pojazdy z układem stabilizacji toru jazdy

E0007494

14. Odłącz złącze elektryczne czujnika obrotów kierownicy.

Wszystkie samochody

E0000379

15. Odłącz wiązkę przewodów instalacji elektrycznej od kolumny kierownicy.

1. Zwolnij kołek ustalający.

2. Odłącz zespół przewodów.

E0028140

16. Odłącz wałek kolumny kierownicy od wałka zębnika przekładni kierowniczej.

  • Wyrzuć śrubę.

E0000380

17. Wymontuj kolumnę kierowniczą.

Zamontowanie

Wszystkie pojazdy

E0000381

1. OSTRZEŻENIE: Przy zamontowaniu kolumny kierownicy pamiętaj o wymianie nakrętek na nowe. Niezastosowanie się do tych zaleceń może spowodować obrażenia ciała.

1. WSKAZÓWKA: Koła powinny być w położeniu jazdy prosto do przodu.

Zamontuj kolumnę kierowniczą.

E0028141

2. OSTRZEŻENIE: Załóż nową śrubę zaciskową kolumny kierowniczej. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia ciała.

Podłącz wałek kolumny kierowniczej do przedłużenia zębnika przekładni układu wspomagania kierownicy.

Pojazdy z układem stabilizacji toru jazdy

E0025408

3. OSTRZEŻENIE: Jeśli został założony nowy czujnik obrotów koła kierownicy, należy wyjąc kołek ustalający czujnik obrotów. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia ciała.

Wymontuj kołek blokujący.

Wszystkie samochody

E0015405

4. Zamocuj wiązkę przewodów instalacji elektrycznej do kolumny kierowniczej.

1. Przymocuj zaciskami wiązkę przewodów instalacji elektrycznej.

2. Załóż kołek ustalający.

Pojazdy z układem stabilizacji toru jazdy

E0007494

5. Podłącz złącze elektryczne czujnik obrotów koła kierownicy.

Pojazdy z kierownicą z lewej strony

E0001776

6. Podłącz złącza elektryczne wyłącznika zapłonu i kierunkowskazów /świateł sygnalizacyjnych z lewej strony kolumny kierowniczej.

E0000377

7. Podłącz moduł nadawczo-odbiorczy układu PATS, przełącznik wycieraczek/ spryskiwaczy i złącza elektryczne sprężyny zegarowej i tempomatu (jeśli jest).

Pojazdy z kierownicą po prawej stronie

E0028139

8. Podłącz przełącznik wycieraczek/ spryskiwaczy, oraz złącza elektryczne sprężyny zegarowej i tempomatu (jeśli jest).

E0026489

9. Zamontuj nadajnik układu PATS.

  • Podłącz złącze elektryczne.

Wszystkie samochody

E0028331

10. Zamontuj dolną osłonę kolumny kierowniczej.

1. Wkręć śruby.

2. Wsuń dźwignię blokady kolumny kierownicy.

E0020043

11. Podłącz złącze elektryczne przełącznika sprzętu audio (jeśli jest).

E0028142

12. Zamontuj przełącznik sterowania aparaturą audio (jeśli jest).

E0015406

13. Załóż górną osłonę kolumny kierowniczej.

E0025716

14. Podłącz złącza elektryczne złącza diagnostycznego (DLC) i oświetlenia wnęki na nogi (jeśli jest).

E0029261

15. Zamontuj dolny panel tablicy rozdzielczej do tablicy rozdzielczej.

16. Zamontuj moduł poduszki powietrznej kierowcy. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 501-20A / 501-20B.

Pojazdy z układem stabilizacji toru jazdy

17. OSTRZEŻENIE: Program stabilizacji toru jazdy (ESP) wymaga ponownej konfiguracji. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia ciała.

Wykonaj konfigurację programu przy pomocy WDS.