Nasadka do świec zapłonowych

303-499 (21-202)

1. Unieś i podeprzyj samochód.Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

2. Odłącz złącze elektryczne czujnika położenia wału korbowego (CKP).

3. WSKAZÓWKA: Używając odpowiedniej zaślepki zaślep koniec przewodu zbiornika płynu układu wspomagania kierownicy.

Odłącz szybkozłącze przewodu powrotnego płynu układu wspomagania kierownicy od chłodnicy płynu układu wspomagania kierownicy.

1. Naciśnij występy blokujące szybkozłącza.

2. Rozłącz szybkozłącze.

• Spuść płyn do odpowiedniego zbiornika.

4. Włóż koniec przewodu powrotnego do odpowiedniego zbiornika.

5. Opuść pojazd na tyle, by koła nie stykały się z podłogą, aby można było obracać kołem kierownicy do oporu w obie strony.

6. Wymontuj filtr powietrza.

1. Odłącz przewód wylotowy filtru powietrza.

2. Odłącz przewód wlotowy filtru powietrza.

3. Wykręć śruby mocujące.

7. Odłącz przewody świec zapłonowych.

8. Przy pomocy narzędzia specjalnego wymontuj świece zapłonowe.

9. WSKAZÓWKA: Przy napełnianiu zbiornika upewnij się, że płyn przekładni wspomaganego układu kierowniczego jest czysty i nie spieniony. Płyn należy wlewać do zbiornika powoli, aby zmniejszyć możliwość spienienia. Poziom płynu należy sprawdzać, gdy płyn jest zimny.

Napełnij zbiornik płynu wspomaganej przekładni kierowniczej do znaku MAX płynem do układu wspomagania kierownicy.

10. UWAGA: Nie obracaj silnikiem bez przerwy przez czas dłuższy niż 30 sekund, gdyż może to spowodować uszkodzenie rozrusznika.

10. WSKAZÓWKA: Podczas płukania układu wspomagania kierownicy upewnij się, że poziom płynu układu wspomagania kierownicy w zbiorniku nie spadnie poniżej oznaczenia minimum.

Obracając silnikiem przez nie więcej niż 30 sekund obróć kierownicę od blokady do blokady.

• Przy pomocy innego mechanika dodaj 1 litr czystego płynu układu wspomagania kierownicy.

11. Odczekaj 60 sekund, aby rozrusznik ostygnął.

12. UWAGA: Nie obracaj silnikiem bez przerwy przez czas dłuższy niż 30 sekund, gdyż może to spowodować uszkodzenie rozrusznika.

12. WSKAZÓWKA: Podczas płukania układu wspomagania kierownicy uważa, by poziom płynu w zbiorniku nie spadł poniżej oznaczenia minimum.

Obracając silnikiem przez kolejne 30 sekund, obracaj kierownicą od blokady do blokady.

• Przy pomocy innego mechanika dodaj jeszcze 1 litr czystego płynu układu wspomagania kierownicy.

13. Po zużyciu całego płynu wyłącz zapłon (OFF).

14. Przy pomocy narzędzia specjalnego zamontuj świece zapłonowe.

15. Podłącz przewody świec zapłonowych.

16. Załóż filtr powietrza.

1. Załóż śruby mocujące.

2. Podłącz przewód wlotowy filtru powietrza.

3. Podłącz przewód wylotowy filtru powietrza.

17. Podnieś i podeprzyj pojazd.Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

18. WSKAZÓWKA: Upewnij się, że kołnierz przewodu jest całkowicie wsunięty do szybkozłącza.

Usuń zaślepkę i podłącz szybkozłącze przewodu powrotnego płynu układu wspomagania kierownicy do chłodnicy płynu układu wspomagania kierownicy.

19. Podłącz złącze elektryczne czujnika CKP.

20. Opuść pojazd.

21. Napełnij i odpowietrz układ wspomagania przekładni kierowniczej.Dodatkowe informacje - patrz procedura Odpowietrzanie układu wspomagania kierownicy w tym rozdziale.