206-05 DIAGNOSTYKA I TESTOWANIE
Hamulec ręczny
UID=G28511
2002.25 Fiesta

Druk

Sprawdzenie i weryfikacja

1. ZWERYFIKUJ zgłoszenie klienta.

2. Dokonaj oględzin wzrokowych pod kątem oczywistych znaków uszkodzenia. Patrz poniższe zestawienie:

MechanicznyElektryczny

- Uszkodzona dźwignia hamulca ręcznego.

- Zacinające się/uszkodzone linki hamulca ręcznego i pancerz.

- Obwód lampki ostrzegawczej hamulca ręcznego.

3. Jeśli usterka nie jest jasna, przejdź do Zestawienia usterek.

Zestawienie usterek

Zestawienie usterek

UsterkaPrawdopodobne przyczynyZalecane czynności
Nie można włączyć hamulca ręcznego

*Zacinające się/uszkodzone linki hamulca ręcznego i pancerz.

*Przejdź do testu styków A.
Nie można wyłączyć hamulca ręcznego

*Zacinające się/uszkodzone linki hamulca ręcznego i pancerz.

*Uszkodzona dźwignia hamulca ręcznego.

*Przejdź do testu styków B.

Testy pomiarowe na stykach

test styków A : NIE MOŻNA WŁĄCZYĆ HAMULCA RĘCZNEGO
WARUNKISZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI
A1: SPRAWDź REGULACJę HAMULCA RęCZNEGO
1

Wyreguluj linkę. Patrz procedura w tym rozdziale.

Czy hamulec ręczny zadziałał prawidłowo?

Tak

Pojazd jest sprawny.

Nie

PRZEJDŹ do A2.

A2: SPRAWDź POD KąTEM ZUżYTYCH SZCZęK
1

Sprawdź szczęki i okładziny pod kątem nadmiernego zużycia.

Czy szczęki i okładziny hamulcowe są OK?

Tak

PRZEJDŹ do A3.

Nie

ZAŁÓŻ nowe szczęki i okładziny hamulcowe. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
A3: SPRAWDź POD KąTEM USZKODZONYCH LINEK HAMULCA RęCZNEGO
1

Sprawdź linki hamulca ręcznego i pancerz pod kątem uszkodzenia, korozji lub wystrzępienia.

Czy linki hamulca ręcznego i pancerz są OK?

Tak

SPRAWDŹ pod kątem innych przyczyn, takich jak poluzowana dźwignia hamulca ręcznego lub inne elementy układu hamulcowego.

Nie

ZAŁÓŻ nową linkę (linki) i pancerz. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

test styków B : NIE MOżNA WYłąCZYć HAMULCA RęCZNEGO
WARUNKISZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI
B1: SPRAWDź DźWIGNIę HAMULCA RęCZNEGO
1

Podnieś pojazd na podnośniku z całkowicie zaciągniętym hamulcem ręcznym.
  • Zwolnij dźwignię hamulca ręcznego.

Czy udało się wyłączyć hamulec ręczny?

Tak

WYREGULUJ linkę hamulca ręcznego. Patrz procedura w tym rozdziale. NAPRAW.

Nie

PRZEJDŹ do B2.

B2: SPRAWDź LINKI HAMULCA RęCZNEGO
1

Poluzuj linkę hamulca ręcznego, patrz procedura w tym rozdziale.
  • Obróć tylne koła ręcznie.

Czy koła tylne dają się obracać z łatwością?

Tak

ZAŁÓŻ nową dźwignię hamulca ręcznego. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

PRZEJDŹ do B3.

B3: SPRAWDź PRZEDNIA LINKA HAMULCA RęCZNEGO
1

Odłącz przednią linkę hamulca ręcznego.
  • Obróć koła tylne ręcznie.

Czy koła tylne dają się z łatwością obracać?

Tak

ZAŁÓŻ nową przednią linkę hamulca ręcznego. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

PRZEJDŹ do B4.

B4: SPRAWDź TYLNE LINKI HAMULCA RęCZNEGO
1

Odłączaj wszystkie tylne linki hamulca ręcznego po kolei.
  • Obracaj po kolei każdym kołem z odłączoną linką.

Czy wszystkie koła dawały się z łatwością obracać?

Tak

Patrz rozdział 206-00. NAPRAW odpowiednio układ hamulcowy.

Nie

ZAŁÓŻ nowe linki hamulca ręcznego i pancerz lub bębny hamulcowe. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.