Kolektor ssący

Kolektor ssący wersji 1.4L i 1.6L został zmieniony. Wszystkie rury ssące łącznie są dłuższe a ich długość między pierwszym a czwartym cylindrem jest zawsze taka sama. Dzięki temu uzyskano wzrost momentu obrotowego w dolnym zakresie prędkości obrotowych i równoczesną redukcję hałasów.

Poz. | Numer części | Opis |
1 | - |
Mocowanie obudowy przepustnicy
|
2 | - |
Czujnik T-MAP
|
Mocowanie elektronicznej przepustnicy znajduje się w kolektorze ssącym między rurą ssącą pierwszego i drugiego cylindra. Obok obudowy przepustnicy znajduje się czujnik T-MAP, który jest stosowany zarówno w silniku 1.4L jak i w wersji 1.6-L.
|