Układ chłodzenia silnika
UID=G179024
Obieg płynu chłodzącego
| Poz. | Numer części | Opis |
|---|---|---|
| 1 | - |
Chłodnica |
| 2 | - |
Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego |
| 3 | - |
Pompa wodna |
| 4 | - |
Grzałka podgrzewająca blok cylindrów (nie dla wszystkich rynków) |
| 5 | - |
Blok cylindrów |
| 6 | - |
Nagrzewnica układu ogrzewania |
| 7 | - |
Obudowa termostatu |
Elementy
Pompa wodna
Pompa wodna jest zamontowana po stronie paska rozrządu silnika na bloku cylindrów.
Jest ona napędzana przez pasek rozrządu i jest wyposażona w obudowę z tworzywa sztucznego.
Obudowa termostatu
| Poz. | Numer części | Opis |
|---|---|---|
| 1 | - |
Obudowa termostatu |
| 2 | - |
czujnik temperatury płynu chłodzącego (ECT) |
Obudowa termostatu po stronie przekładni silnika jest połączona kołnierzem z głowicą cylindrów.
Mocuje ona zawór termostatu i czujnik ECT.
Zawór termostatu ma konwencjonalną budowę i otwiera przepływ do chłodnicy przy temperaturze płynu chłodzącego rzędu 83°C.
Obudowa termostatu jest wykonana z tworzywa sztucznego i nie wolno jej demontować w serwisie. Czujnik ECT można wymienić osobno.