| Opis | |
| Kod | FXJA |
| Kolejność zapłonu | 1-3-4-2 |
| Średnica cylindra | 76,0 mm |
| Hub | 76,5 mm |
| Pojemność skokowa | 1388 cc |
| Stopień sprężania | 11:1 |
| Moc wyjściowa przy 5700 obr/min | 59 kW (80 KM) |
| Moment przy 3500 obr./min | 124 Nm |
| Maksymalna dopuszczalna stała prędkość obrotowa silnika | 6450 obr/min |
| Maksymalna dopuszczalna prędkość obrotowa silnika - chwilowa | 6800 obr/min |
| Prędkość obrotowa biegu jałowego | 700 obr/min |
| Opis | |
| Kod silnika | FYJA |
| Kolejność zapłonu | 1-3-4-2 |
| Średnica cylindra | 79,0 mm |
| Hub | 81,4 mm |
| Pojemność skokowa | 1595 |
| Stopień sprężania | 11:1 |
| Moc wyjściowa przy 6000 obr/min. | 74 kW (100 KM): |
| Moment przy 4000 obr/min. | 146 Nm |
| Maksymalna dopuszczalna stała prędkość obrotowa silnika | 6450 obr/min |
| Maksymalna dopuszczalna prędkość obrotowa silnika - chwilowa | 6800 obr/min |
| Prędkość obrotowa biegu jałowego | 700 obr/min. |
| Opis | bar |
| Ciśnienie oleju (minimum, temperatura oleju 80 °C) przy 800 obr/min | 1,0 |
| Ciśnienie oleju (minimum, temperatura oleju 80 °C) przy 2000 obr/min | 2,5 |
| Ciśnienie otwierania zaworu upustowego | 4 |
| Opis | Litry |
| Objętość oleju przy pierwszym napełnieniu włącznie z filtrem oleju | 4,15 |
| Objętość oleju uzupełnianego włącznie z filtrem oleju | 3,80 |
| Napełnienie w serwisie (bez filtru oleju) | 3,50 |
| Opis | Litry |
| Objętość oleju przy pierwszym napełnieniu włącznie z filtrem oleju | 4,40 |
| Objętość oleju uzupełnianego włącznie z filtrem oleju | 4,05 |
| Napełnienie w serwisie (bez filtru oleju) | 3,75 |
| Opis | mm |
| Luz zaworowy (silnik zimny), zawory ssące | 0,17 - 0,23 |
| Luz zaworowy (przy zimnym silniku), zawór wydechowy | 0,27 - 0,33 |
| Opis | mm |
| Luz zaworowy (silnik zimny), zawory ssące | 0,17 - 0,23 |
| Luz zaworowy (przy zimnym silniku), zawór wydechowy | 0,31- 0,37 |
| Opis | mm |
| Średnica cylindra, klasa 1 | 76,000 - 76,010 |
| Średnica cylindra, klasa 2 | 76,010 - 76,020 |
| Średnica cylindra, klasa 3 | 76,020 - 76,030 |
| Luz osiowy wału korbowego | 0,300 - 0,800 |
| Opis | mm |
| Średnica cylindra, klasa 1 | 79,000 - 79,010 |
| Średnica cylindra, klasa 2 | 79,010 - 79,020 |
| Średnica cylindra, klasa 3 | 79,020 - 79,030 |
| Luz osiowy wału korbowego | 0,300 - 0,800 |
| Opis | mm |
| Maksymalne skrzywienie (powierzchnia styku) | 0,05 |
| Opis | mm |
| Średnica tłoka, klasa 1 (niepowlekane) | 75,960 - 75,970 |
| Średnica tłoka, klasa 2 (niepowlekane) | 75,970 - 75,980 |
| Średnica tłoka, klasa 3 (niepowlekane) | 75,980 - 75,990 |
| Luz zamka pierścienia tłokowego, góra | 0,170 - 0,270 |
| Luz zamka pierścienia tłokowego, środek | 0,700 - 0,900 |
| Luz zamka pierścienia tłokowego, dół | 0,150 - 0,650 |
| Luz osiowy pierścieni tłokowych, góra | 0,040 - 0,080 |
| Luz osiowy pierścieni tłokowych, środek | 0,025 - 0,070 |
| Opis | mm |
| Średnica tłoka, klasa 1 (powlekane) | 78,975 - 79,005 |
| Średnica tłoka, klasa 2 (powlekane) | 78,985 - 79,015 |
| Średnica tłoka, klasa 3 (powlekane) | 78,995 - 79,025 |
| Luz zamka pierścienia tłokowego, góra | 0,180 - 0,280 |
| Luz zamka pierścienia tłokowego, środek | 0,700 - 0,900 |
| Luz zamka pierścienia tłokowego, dół | 0,150 - 0,650 |
| Luz osiowy pierścieni tłokowych, góra | 0,040 - 0,080 |
| Luz osiowy pierścieni tłokowych, środek | 0,025 - 0,070 |
| Pozycja | Specyfikacja |
| Olej silnikowy Ford E SAE 5W-30 | WSS-M2C913-A |
| Środek uszczelniający powierzchnię między miską olejową a obudową uszczelnienia, miską olejową a blokiem cylindrów, miską olejową a pompą olejową | WSE-M4G323-A4 |
| Środek uszczelniający przełącznik ciśnienia oleju (Loctite 243) | WSK-M2G349-A7 |
| Środek uszczelniający pokrywę łożyska wałka rozrządu z głowicą cylindrów | WSK-M2G348-A2 |
| Smar silikonowy | ESE-M1C171-AA |
| Opis | Nm | stopofunty | funty na cal |
| Nakrętki mocujące elastyczną rurę wydechową do katalizatora | 44 | 33 | - |
| Śruba zaciskowa wahacza dolnego i zwrotnicy koła | 47 | 35 | - |
| Śruby mocujące wspornik łożyska środkowego wałka pośredniego do bloku cylindrów | 24 | 18 | - |
| Nakrętka mocująca linkę rozrusznika | 11 | 8 | - |
| Śruby mocujące osłonę cieplną kolektora wydechowego | 25 | 18 | - |
| Śruba mocująca przewód masy do przekładni | 47 | 35 | - |
| Śruby mocujące zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego | 8 | - | 71 |
| Śruby mocujące wspornik przedniego mocowania silnika do bloku cylindrów | 55 | 41 | - |
| Śruby i nakrętki mocujące przednie mocowanie silnika | 48 | 35 | - |
| Środkowa nakrętka mocujące tylne mocowanie silnika | 90 | 66 | - |
| Zewnętrzne nakrętki mocujące tylne mocowanie silnika | 48 | 35 | - |
| Śruby mocujące poduszkę zawieszenia silnika | 48 | 35 | - |
| Śruby mocujące wspornik przewodu układu wspomagania kierownicy | 25 | 18 | - |
| Przewód układu wspomagania kierownicy do pompy układu wspomagania kierownicy | 65 | 48 | - |
| Śruby mocujące sprężarkę klimatyzacji (A/C) do bloku cylindrów | 25 | 18 | - |
| Górne tylne i dolne śruby mocujące alternator do bloku cylindrów | 47 | 35 | - |
| Śruba mocująca alternator do wspornika przedniego mocowania silnika | 42 | 31 | - |
| Śruby mocujące pompę wodną | 9 | - | 80 |
| Śruby mocujące koło pasowe pompy wodnej | 27 | 20 | - |
| Śruby mocujące pompę oleju do bloku cylindrów | 9 | - | 80 |
| Śruby mocujące miskę olejową do bloku cylindrów | 20 | 15 | - |
| Śruba mocująca wspornik rurki wskaźnika poziomu oleju | 4 | - | 35 |
| Korek spustowy oleju silnikowego | 28 | 21 | - |
| Śruby mocujące rurkę poboru pompy oleju do bloku cylindrów | 9 | - | 80 |
| Wyłącznik ciśnieniowy oleju | 15 | 11 | - |
| Śruby głowicy cylindrów | a) | - | - |
| Śruby mocujące pokrywę zaworów | a) | - | - |
| Śruby mocujące kolektor ssący do głowicy cylindrów | 18 | 13 | - |
| Kolektor wydechowy do głowicy cylindrów | 54 | 40 | - |
| Czujnik położenia wałka rozrządu (CMP) | 9 | - | 80 |
| Śruby mocujące tylną pokrywę paska rozrządu | 9 | - | 80 |
| Świece zapłonowe | 15 | 11 | - |
| Śruby mocujące tylny uchwyt podnoszenia silnika | 20 | 15 | - |
| Śruby mocujące obudowę bloku rozprowadzania płynu chłodzącego | 20 | 15 | - |
| Cewka zapłonowa do obudowy bloku rozprowadzania płynu chłodzącego | 6 | - | 53 |
| Śruby mocujące pokrywę łożyska wałka rozrządu | a) | - | - |
| Śruby mocujące górną pokrywę paska rozrządu do bloku cylindrów | 9 | - | 80 |
| Śruby mocujące dolną pokrywę paska rozrządu do bloku cylindrów | 9 | - | 80 |
| Śruby mocujące napinacz paska rozrządu | 20 | 15 | - |
| śruba mocująca koło pasowe wałka rozrządu | 60 | 44 | - |
| Śruby mocujące wspornik czujnika położenia wału korbowego (CKP) do bloku cylindrów | 9 | - | 80 |
| śruby mocujące obudowę tylnego uszczelniacza olejowego wału korbowego | 9 | - | 80 |
| Zaślepka bloku cylindrów | 20 | 15 | - |
| śruby mocujące koło pasowe wału korbowego | a) | - | - |
| Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnik (ECT) | 18 | 13 | - |
| Śruby dwustronne kolektora wydechowego | 10 | - | 89 |
| Szyna paliwowa do kolektora ssącego | 15 | 11 | - |
| śruba mocująca czujnik spalania stukowego (KS). | 20 | 15 | - |
| Śruby mocujące pokrywę układu odpowietrzania skrzyni korbowej (PCV) | 9 | - | 80 |
| Śruby mocujące obudowę termostatu | 9 | - | 80 |
| Śruby mocujące koło zamachowe do wału korbowego | a) | - | a |
| Śruby mocujące przekładnię | 47 | 35 | - |
| Nakrętki mocujące pokrywę łożyska środkowego wałka pośredniego | 25 | 18 | - |
| Śruba mocująca przewód masy do głowicy cylindrów | 18 | 13 | - |
| Nakrętki mocujące górne mocowanie kolumny zawieszenia | 25 | 18 | - |
a) Patrz odpowiednia procedura w tym rozdziale.
|
