204-00 DIAGNOSTYKA I TESTOWANIE
Układ zawieszenia
UID=G149885
2002.25 Fiesta

Druk

Narzędzia specjalne

205524

Sworznie prowadzące; rama pomocnicza

205-524 (15-122)

Sprawdzenie i weryfikacja

1. ZWERYFIKUJ usterkę zgłaszaną przez klienta.

2. Sprawdź wzrokowo, czy nie ma oczywistych uszkodzeń mechanicznych.

Elementy mechaniczne
Ciśnienia w ogumieniu.
Koła i opony
Zwrotnice kół
Końcówki drążków kierowniczych
Przeguby kulowe dolnych wahaczy przedniego zawieszenia
Tuleje dolnych wahaczy przedniego zawieszenia.
Kolumny i sprężyny kpl. przedniego zawieszenia
Stabilizator i drążki łączące przedniego zawieszenia
Tylne sprężyny
Tylne amortyzatory
Belka tylnego zawieszenia i tuleje

3. Jeżeli zostanie znaleziona oczywista przyczyna wykrytej lub zgłoszonej usterki, usuń ją (jeżeli to możliwe) przed przystąpieniem do następnej czynności.

4. Jeżeli przyczyna nie jest wyraźnie widoczna, sprawdź symptomy i skorzystaj z Zestawienia usterek.

Zestawienie usterek

Zestawienie usterek

UsterkaPrawdopodobne przyczynyZalecane czynności
Znoszenie w prawo lub w lewo

*Nieprawidłowa wysokość zawieszenia (przód lub tył jest za wysoko lub za nisko).

*SPRAWDŹ pod kątem nadmiernego obciążenia, naciągnięcia sprężyny śrubowej, lub niestandardowych sprężyn.

*Przekładnia kierownicza lub drążki układu kierowniczego uszkodzone lub zużyte.

*SPRAWDŹ układ kierowniczy.Patrz rozdział 211-00.

*Układ hamulcowy.

*SPRAWDŹ układ hamulcowy.Patrz rozdział 206-00.

*Niewłaściwe ustawienie kół.

*WYREGULUJ ustawienie kół.Patrz procedura Specyfikacje w tym rozdziale.

*Nieprawidłowe ustawienie przedniej belki poprzecznej.

*Za pomocą narzędzia specjalnego SPRAWDŹ ustawienie przedniej belki poprzecznej.

*Zużyte łożyska kół przednich.

*SPRAWDŹ łożyska kół.Patrz procedura Oględziny łożyska koła w tym rozdziale.

*Koła i opony

*PRZEJDŹ do testu styków A.

Nieprawidłowe położenie kierownicy przy jeździe na wprost (niewycentrowanie)

*Nieprawidłowa wysokość zawieszenia (przód lub tył jest za wysoko lub za nisko).

*SPRAWDŹ pod kątem nadmiernego obciążenia, naciągnięcia sprężyny śrubowej, lub niestandardowych sprężyn.

*Przekładnia kierownicza lub drążki układu kierowniczego uszkodzone lub zużyte.

*SPRAWDŹ układ kierowniczy.Patrz rozdział 211-00.

*Przegub kulowy dolnego wahacza zawieszenia.

*WYKONAJ test elementu przegubu kulowego opisany w tym rozdziale.

*Niewłaściwe ustawienie kół.

*WYREGULUJ ustawienie kół.Patrz procedura Specyfikacje w tym rozdziale.

Nieprawidłowe prowadzenie pojazdu

*Nieprawidłowa zbieżność, kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy lub kąt pochylenia kół przednich.

*SPRAWDŹ ustawienie kół.Patrz procedura Specyfikacje w tym rozdziale. ZAMONTUJ nowe elementy układu zawieszenia, jeśli to konieczne.Patrz rozdział 204-01.

*Nieprawidłowa zbieżność lub kąt pochylenia kół tylnych.

*SPRAWDŹ ustawienie kół.Patrz procedura Specyfikacje w tym rozdziale. ZAMONTUJ nowe elementy układu zawieszenia, jeśli to konieczne.Patrz rozdział 204-02.

*Uszkodzenie przedniego lub tylnego zawieszenia.

*SPRAWDŹ i ZAŁÓŻ nowe elementy układu zawieszenia, jeśli to konieczne.Patrz rozdział 204-01 / 204-02.

Twarda praca zawieszenia

*Kolumny i sprężyny kpl. przedniego zawieszenia.

*SPRAWDŹ i ZAŁÓŻ nowe elementy układu zawieszenia, jeśli to konieczne.Patrz rozdział 204-01.

*Stabilizator, drążki łączące lub tuleje przedniego zawieszenia.

*SPRAWDŹ i ZAŁÓŻ nowe elementy układu zawieszenia, jeśli to konieczne.Patrz rozdział 204-01.

*Tuleje dolnych wahaczy przedniego zawieszenia.

*SPRAWDŹ i ZAŁÓŻ nowe elementy układu zawieszenia, jeśli to konieczne.Patrz rozdział 204-01.

*Tuleje tylnego zawieszenia.

*SPRAWDŹ i ZAMONTUJ nowe elementy w razie potrzeby.Patrz rozdział 204-02.

*Tylne amortyzatory.

*SPRAWDŹ i ZAŁÓŻ nowe elementy układu zawieszenia, jeśli to konieczne.Patrz rozdział 204-02.

Nadmierny hałas

*Obluzowane lub połamane śruby górnego mocowania kolumny i sprężyny przedniego zawieszenia.

*SPRAWDŹ i ZAŁÓŻ nowe elementy układu zawieszenia, jeśli to konieczne.Patrz rozdział 204-01.

*Kolumny i sprężyny kpl. przedniego zawieszenia.

*SPRAWDŹ i ZAŁÓŻ nowe elementy układu zawieszenia, jeśli to konieczne.Patrz rozdział 204-01.

*Zużyte łożyska kół przednich.

*SPRAWDŹ łożyska kół.Patrz procedura Oględziny łożyska koła w tym rozdziale.

*Tuleje dolnych wahaczy przedniego zawieszenia.

*SPRAWDŹ i ZAŁÓŻ nowe elementy układu zawieszenia, jeśli to konieczne.Patrz rozdział 204-01.

*Przegub kulowy dolnego wahacza zawieszenia.

*WYKONAJ test elementu przegubu kulowego opisany w tym rozdziale

*Koła i opony

*SPRAWDŹ opony. WYWAŻ lub ZAMONTUJ nowe opony, jeśli to konieczne.Patrz rozdział 204-04.

Niewłaściwe zużycie opon

*Uszkodzenie przedniego lub tylnego zawieszenia.

*SPRAWDŹ i ZAŁÓŻ nowe elementy układu zawieszenia, jeśli to konieczne.Patrz rozdział 204-01 / 204-02.

*Niewłaściwe ustawienie kół.

*WYREGULUJ ustawienie kół.Patrz procedura Specyfikacje w tym rozdziale.

Drgania

*Uszkodzone lub zużyte łożyska kół przednich.

*Sprawdź łożyska kół przednich.Patrz procedura Oględziny łożyska koła w tym rozdziale.

*Koła i opony

*SPRAWDŹ opony. WYWAŻ lub ZAMONTUJ nowe opony, jeśli to konieczne.Patrz rozdział 204-04.

*Niewłaściwe ustawienie kół.

*WYREGULUJ ustawienie kół.Patrz procedura Specyfikacje w tym rozdziale.

*Przekładnia kierownicza lub drążki układu kierowniczego uszkodzone lub zużyte.

*SPRAWDŹ układ kierowniczy.Patrz rozdział 211-00.

*Kolumny i sprężyny kpl. przedniego zawieszenia.

*SPRAWDŹ i ZAŁÓŻ nowe elementy układu zawieszenia, jeśli to konieczne.Patrz rozdział 204-01.

*Uszkodzone wahacze dolne przedniego zawieszenia.

*SPRAWDŹ i ZAŁÓŻ nowe elementy układu zawieszenia, jeśli to konieczne.Patrz rozdział 204-01.

Testy szczegółowe

OSTRZEŻENIE: Aby zapobiec doznaniu obrażeń wynikłych z powodu utraty kontroli nad pojazdem, test ten powinny przeprowadzać dwie osoby. W ten sposób jazda będzie bezpieczna. Koło kierownicy należy zawsze trzymać z odpowiednią siłą. Niezastosowanie się do powyższych wskazówek może doprowadzić do obrażeń ciała.

WSKAZÓWKA: Przy ocenie stanu pojazdu muszą być spełnione poniższe warunki.

WSKAZÓWKA: Procedury zamieniania opon dotyczą jedynie opon dwukierunkowych.

test styków A : ZNOSZENIE W PRAWO LUB W LEWO

WARUNKISZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI
A1: POZAMIENIAJ KOłA PRZEDNIE KPL.
1

Podnieś i podeprzyj pojazd.Patrz rozdział 100-02.

  • Zamień lewe przednie koło z oponą z prawym przednim kołem z oponą.
  • Wykonaj próbę drogową pojazdu.

Czy pojazd wykazuje znoszenie?

Tak

PRZEJDŹ do A2.

Nie

Usterka została naprawiona.

A2: ZAMIEń TYLNE KOłA KPL.
1

Podnieś i podeprzyj pojazd.Patrz rozdział 100-02.

  • Zamień lewe tylne koło z oponą z prawym tylnym kołem z oponą.
  • Wykonaj próbę drogową pojazdu.

Czy pojazd wykazuje znoszenie?

Tak

PRZEJDŹ do A3.

Nie

Usterka została naprawiona.

A3: POZAMIENIAJ LEWE KOłA KPL.
1

Podnieś i podeprzyj pojazd.Patrz rozdział 100-02.

  • Zamień lewe przednie koło z oponą z lewym tylnym kołem z oponą.
  • Wykonaj próbę drogową pojazdu.

Czy pojazd wykazuje znoszenie?

Tak

PRZEJDŹ do A4.

Nie

Usterka została naprawiona.

A4: POZAMIENIAJ PRAWE KOłA KPL.
1

Podnieś i podeprzyj pojazd.Patrz rozdział 100-02.

  • Zamień prawe przednie koło z oponą z prawym tylnym kołem z oponą.
  • Wykonaj próbę drogową pojazdu.

Czy pojazd wykazuje znoszenie?

Tak

PRZEJDŹ do A5.

Nie

Usterka została naprawiona.

A5: ZAMIEń LEWE PRZEDNIE KOłO Z OPONą
1

Podnieś i podeprzyj pojazd.

  • Zamień lewe przednie koło z oponą z prawym tylnym kołem z oponą.
  • Wykonaj próbę drogową pojazdu.

Czy pojazd wykazuje znoszenie?

Tak

PRZEJDŹ do A6.

Nie

Usterka została naprawiona.

A6: ZAMIEń PRAWE PRZEDNIE KOłO Z OPONą
1

Podnieś i podeprzyj pojazd.Patrz rozdział 100-02.

  • Zamień prawe przednie koło z oponą z lewym tylnym kołem z oponą.
  • Wykonaj próbę drogową pojazdu.

Czy pojazd wykazuje znoszenie?

Tak

PRZEJDŹ do A7.

Nie

Usterka została naprawiona.

A7: ZAŁÓŻ NOWE OPONY.

WSKAZÓWKA: Załóż nowe opony tylko jeden raz.

1

Załóż nowe opony na cztery koła jezdne. SPRAWDŹ, czy układ działa normalnie.

Czy pojazd wykazuje znoszenie?

Tak

Sprawdź możliwe źródła usterki, skorzystaj z Zestawienia usterek.

Nie

Usterka została naprawiona.

Testy elementów

Sprawdzenie przegubu kulowego

1. Podnieś i podeprzyj pojazd.Patrz rozdział 100-02.

2. Mocno uchwyć zewnętrzny koniec wahacza dolnego i spróbuj poruszyć go w górę i na dół, obserwując i wyczuwając każde poruszenie. Możliwość ruchu (luz) zwykle będzie połączona ze słyszalnym 'kliknięciem'. Nie powinno być żadnego luzu.

3. Jeżeli występuje luz, zamontuj nowy wahacz dolny.Patrz rozdział 204-01.

4. Jeżeli został zainstalowany nowy wahacz dolny, konieczne będzie sprawdzenie geometrii przedniego zawieszenia.Patrz procedura Specyfikacje w tym rozdziale.