Schemat instalacji elektrycznej i informacje na temat złączy - patrz Diagram połączeń instalacji elektrycznej 413-01,. Sprawdzenie i weryfikacja
1. ZWERYFIKUJ zgłoszenie klienta.
2. Sprawdź wzrokowo, czy nie ma oczywistych objawów usterki mechanicznej bądź elektrycznej.
Elementy mechaniczne | Układy elektryczne |
- Filtr oleju silnikowego
- Poziom oleju silnikowego
- Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnik (ECT)
- Poziom płynu chłodzącego silnik
- Termostat
- Wgnieciony lub uszkodzony zbiornik paliwa
- Regulacja drzwi
|
- Bezpiecznik(i)
- Wiązka przewodów
- Złącze(a) elektryczne
- Zestaw wskaźników
- Dioda(y) luminescencyjna(e) LED
|
3. Jeśli znaleziono oczywistą przyczynę usterki, dokonaj naprawy (jeśli to możliwe) przed przejściem do następnego kroku.
WSKAZÓWKA: Jeżeli żadna z poniższych lampek ostrzegawczych nie działa prawidłowo, może to oznaczać usterkę modułu kontrolującego działanie instalacji elektrycznej (GEM). Jeżeli tylko jedna lub dwie z poniższych lampek ostrzegawczych nie działa prawidłowo, może to oznaczać usterkę zestawu wskaźników.
4. Sprawdź, czy poniższe lampki ostrzegawcze działają prawidłowo:
* Ładowanie.
* Kierunkowskazy.
* Reflektory.
5. Jeżeli przyczyna usterki nie jest widoczna, sprawdź symptom i wprowadź Tryb testu własnego zestawu wskaźników.
Tryb testu własnego
WSKAZÓWKA: Przycisk zerowania licznika dziennego w zestawie wskaźników znajduje się z prawej strony szybki zestawu wskaźników.
1. Aby wejść w tryb testu własnego zestawu wskaźników, jednocześnie naciśnij i przytrzymaj przycisk zerowania licznika dziennego i przekręć kluczyk zapłonowy w położenie II.
2. Po wyświetleniu napisu TEST na wyświetlaczu zwolnij przycisk zerowania licznika dziennego.
3. Aby wybrać lub ominąć jakiś test w trybie testu własnego zestawu wskaźników, naciśnij przycisk zerowania licznika dziennego. Jeżeli przycisk zerowania będzie wciśnięty przez ponad 3 sekundy pomiędzy testami, zestaw wskaźników wyjdzie z trybu testu własnego.
4. Tryb testu własnego jest wyłączany w momencie wyłączenia zapłonu.
5. Jeżeli nie można wejść w tryb testu własnego, skorzystaj z WDS, aby wykonać diagnostykę zestawu wskaźników.
WSKAZÓWKA: Dodatkowe testy są dostępne po poniższych testach trybu testu własnego, ale nie mają one zastosowania w niniejszej diagnostyce.
Test | Wyświetlacz drogomierza | Testowany czujnik/wskaźnik/wyświetlacz | Opis |
1, Sygnał wyjściowy i wyświetlacze wskaźników | GAGE | Obrotomierz, prędkościomierz, wskaźnik temperatury i poziomu paliwa | Obie wskazówki poruszają się od położenia spoczynkowego (zero) do położenia poniżej położenia spoczynkowego, a następnie z powrotem do położenia spoczynkowego (wskazówki nie wykonają ruchu przez całą skalę, jak we wcześniejszych modelach). Zapalają się wszystkie segmenty wyświetlacza ciekłokrystalicznego (LCD) wskaźników temperatury silnika i poziomu paliwa. |
2, Wypełnienie całego wyświetlacza | Świecą się wszystkie segmenty | Wyświetlacz drogomierza | Wypełnienia wyświetlacz drogomierza. |
3, Diody LED lampek kontrolnych | Żarówka | Lampki kontrolne i ostrzegawcze | Powoduje zaświecenie się wszystkich lampek ostrzegawczych sterowanych przez zestaw wskaźników. |
4, Poziom ROM | r XXXXFAIL | Pamięć tylko do odczytu zestawu wskaźników (ROM) | Wyświetla poziom i typ pamięci ROM zestawu wskaźników. |
5, Poziom pamięci nieulotnej | nrXXXX | Pamięć nieulotna zestawu wskaźników | Wyświetla poziom i typ pamięci ROM zestawu wskaźników zachowane w pamięci nieulotnej. |
6, Nie wymagany | EE XXFAIL | Błąd sumy kontrolnej | Nie wymagany. |
7, Nie wymagany | CF1 XX | Konfiguracja | Nie wymagany. |
8, Nie wymagany | CF2 XX | Konfiguracja | Nie wymagany. |
9, Nie wymagany | CF3 XX | Konfiguracja | Nie wymagany. |
10, Diagnostyczny kod usterki (DTC) | DTC, a potem XXXXNONE | Kody DTC | Aby wyświetlić listę zapisanych kodów DTC, wciśnij przycisk zerowania. PATRZ lista kodów DTC zestawu wskaźników. Nowy kod DTC będzie wyświetlany po każdym naciśnięciu przycisku. |
11, Prędkość pojazdu w milach na godz. | E XXXX | Prędkościomierz | Wyświetla prędkość w milach na godzinę. Kreski na wyświetlaczu drogomierza oznaczają brak sygnału. |
12, Prędkość pojazdu w km/h | XXXX | Prędkościomierz | Wyświetla prędkość w kilometrach na godzinę. Kreski na wyświetlaczu drogomierza oznaczają brak sygnału. |
13, Nie wymagany | SGXXXX | Sygnał wyjściowy prędkościomierza | Nie wymagany. |
14, Prędkość obrotowa silnika | t XXXX | Obrotomierz | Wyświetla prędkość obrotową silnika (obr/min). Kreski na wyświetlaczu drogomierza oznaczają brak sygnału. |
15, Nie wymagany | tGXXXX | Sygnał wyjściowy obrotomierza | Nie wymagany. |
16, Poziom paliwa | F1 XXX | Układ czujnika poziomu paliwa | Wyświetla sygnał poziomu paliwa. 000 - 009 - obwód zwarty. 010 - 254 - normalny zakres. 255 - obwód otwarty. |
17, Nie wymagany | FP1 XXX | Sygnał wejściowy | Nie wymagany. |
18, Nie wymagany | FPt XXX | Sygnał wejściowy | Nie wymagany. |
19, Poziom paliwa | FGXXXX | Wyświetlacz poziomu paliwa | Wyświetla liczbę segmentów świecących się na wyświetlaczu poziomu paliwa. |
20, Temperatura płynu chłodzącego silnik | XXXC | Temperatura płynu chłodzącego silnik | Wyświetla ostatni sygnał wejściowy temperatury płynu chłodzącego silnik w 1/10 stopni C. |
21, Temperatura silnika | CGXXXX | Wyświetlacz temperatury | Wyświetla liczbę segmentów świecących się na wyświetlaczu temperatury. |
22, Sygnał wejściowy drogomierza | odoXXX | Wyświetlacz drogomierza | Wyświetla sygnał wejściowy odebrany przez drogomierz. 0 - 254 - prawidłowy sygnał wejściowy. 255 - nieprawidłowy sygnał wejściowy. |
23, Nie wymagany | trn -X | Sygnał wejściowy | Nie wymagany. |
24, Nie wymagany | IUd XX | Sygnał wejściowy | Nie wymagany. |
25, Napięcie akumulatora | bAtXXX | Napięcie akumulatora | Wyświetla napięcie akumulatora. |
26, Czujnik płynu hamulcowego | bf -X | Sygnał wejściowy poziomu płynu hamulcowego | -O - Prawidłowy poziom płynu. -G - Niski poziom płynu. |
27, Przełącznik hamulca ręcznego | hb -X | Sygnał wejściowy hamulca ręcznego | -O - Hamulec ręczny zwolniony. -G - Hamulec ręczny włączony. |
28, Oświetlenie | SLP -X | Sygnał wejściowy światła parkowania | -b - Światła parkowania włączone. -O - Światła parkowania wyłączone. |
29, Nie wymagany | LCXXXX | Cykl pracy wyświetlacza | Nie wymagany. |
30, Sygnał rozruchowy | Cr -X | Obwód sygnału rozruchu | Wyświetla sygnał wejściowy czujnika wału korbowego do zestawu wskaźników. -b - Wysoka wartość sygnału wejściowego. -O - Niska wartość sygnału wejściowego. |
6. W celu przeprowadzenia dalszej diagnostyki SKORZYSTAJ z WDS.
Konfiguracja zestawu wskaźników
Zestaw wskaźników to moduł programowalny, który należy skonfigurować wybierając Procedurę instalacji modułu programowalnego w WDS.
WSKAZÓWKA: Kiedy nowy zestaw wskaźników zostanie skonfigurowany dla wartości drogomierza, nie można ustanowić konfiguracji o wartości mniejszej niż obecna lub jej równej. Ponowne skonfigurowanie spowoduje zwiększenie wartości o minimum dwie jednostki.
WSKAZÓWKA: Wartość drogomierza musi zostać zapisana z pierwotnego zestawu wskaźników przed jego wymontowaniem.
Jeśli wartość drogomierza nie może zostać uzyskana z zestawu wskaźników (usterka wyświetlacza), klient powinien dostarczyć wartość przybliżoną.
Po zamontowaniu nowego zestawu wskaźników trzeba go skonfigurować:
* Wielofunkcyjna lampka ostrzegawcza (MIL)
* Lampka ostrzegawcza układu ABS
* Lampka ostrzegawcza układu ABS - układu ESP
* Wyświetlacz drogomierza
* Lampka kontrolna układu automatycznej zmiany biegów
* Lampka kontrolna biernego układu przeciwkradzieżowego (PATS)
|