Przyrząd do unieruchamiania wału korbowego

303-734 (21-262)

1. Rozłącz przewód masy akumulatora.Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.

2. Odłącz przewód odprowadzający gazy od zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego.

3. Wymontuj zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego i zamocuj z boku.

4. Odczep wiązkę przewodów od górnej pokrywy paska rozrządu.

5. Zdejmij górną pokrywę paska rozrządu.

6. Zdejmij pasek napędu osprzętu.Dodatkowe informacje - patrz rozdział 303-05.

7. Odłącz złącze elektryczne czujnika położenia wału korbowego (CKP).

8. WSKAZÓWKA: Obracaj silnikiem tylko zgodnie z jego normalnym kierunkiem obrotu.

Obracaj silnikiem aż narzędzie specjalne trafi w otwór w kole zamachowym.

9. Za pomocą narzędzia specjalnego zablokuj koło zamachowe.

10. Wymontuj koło pasowe wału korbowego.

• Wyrzuć śrubę mocującą koło wału korbowego.

11. Zdejmij dolną pokrywę paska rozrządu.

12. Wyjmij czujnik CKP.

1. Zamontuj czujnik CKP.

2. Zamontuj dolną pokrywę paska rozrządu.

3. WSKAZÓWKA: Zamontuj nową śrubę mocującą koła pasowego wału korbowego.

Zamontuj koło pasowe wału korbowego.

• Dokręć śrubę koła pasowego wału korbowego w kolejności pokazanej na rysunku w dwóch etapach.

* Etap 1: Dokręć śrubę - 30 Nm.

* Etap 2: Dokręć śrubę - 180 stopni.

4. Wymontuj narzędzie specjalne z koła zamachowego.

5. Podłącz złącze elektryczne czujnika CKP.

6. Załóż pasek klinowy.Dodatkowe informacje - patrz rozdział 303-05.

7. Opuść pojazd.

8. Zamontuj górną pokrywę paska rozrządu.

9. Przymocuj wiązkę przewodów do górnej pokrywy paska rozrządu.

10. Zamontuj zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego.

11. Podłącz przewód odprowadzający gazy do zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego.

12. Podłącz przewód masy akumulatora.Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.