1. OSTRZEŻENIE: Przy spuszczaniu ciśnienia układu chłodzenia, przykryj zbiornik wyrównawczy grubym materiałem, aby zapobiec oparzeniom czynnikiem chłodzącym. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia.

Spuść ciśnienie układu chłodzenia, wolno odkręcając korek zbiornika wyrównawczego o ćwierć obrotu.

2. Zdejmij korek zbiornika wyrównawczego środka chłodzącego.

3. Podnieś i podeprzyj pojazd.Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

4. Osusz układ chłodzenia.

• Spuść płyn do odpowiedniego zbiornika.

5. Załóż korek spustowy chłodnicy.

6. Opuść pojazd.

1. Usuń korek odpowietrzenia chłodnicy.

2. Napełnij zbiornik wyrównawczy do takiego poziomu, by płyn wypłynął z otworu odpowietrzającego, lub do oznaczenia MAX (zależnie od tego, co nastąpi wcześniej).

3. Załóż korek odpowietrzenia chłodnicy.

4. Napełnij zbiornik wyrównawczy do znaku MAX (jeśli potrzeba).

5. Uruchom silnik, by pracował z prędkością 3000 obr./min przez dwie minuty.

6. Napełnij zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego.

7. Załóż korek zbiornika wyrównawczego środka chłodzącego.

8. Uruchom silnik, by pracował z prędkością 3000 obr./min przez kolejne dwie minuty.

9. Wyłącz silnik.