Wspornik do silnika

303-290A (21-140)

Element dodatkowy do 303-290A

303-290-01 (21-140-01)

Element dodatkowy do 303-290A

303-290-02 (21-140-02)

Element dodatkowy do 303-290A

303-290-03 (21-140-03)

1. WSKAZÓWKA: Zamocuj przekładnię taśmą mocującą do podnośnika do przekładni.

Za pomocą odpowiedniego podnośnika do przekładnizamontuj przekładnię.

2. Wkręć śruby mocujące przekładnię z prawej strony.

3. Załóż dolne śruby mocujące przekładni.

4. Wkręć śruby mocujące przekładnię z lewej strony.

5. Zdejmij taśmę mocującą..

6. Wymontuj podnośnik do przekładni.

7. Zamontuj wspornik tylnego mocowania silnika i przekładni.

8. Opuść pojazd.

9. Przy pomocy narzędzi specjalnych podnieś silnik wraz z przekładnią.

10. WSKAZÓWKA: Nie dokręcaj nakrętki mocującej tylne mocowanie silnika na tym etapie.

10. WSKAZÓWKA: Użyj nowych nakrętek mocujących tylne mocowanie silnika.

Zamontuj tylne mocowanie silnika.

11. Zdejmij narzędzia specjalne.

12. WSKAZÓWKA: Załóż nowe nakrętki mocujące kołnierz układu wydechowego i nową uszczelkę kołnierza układu wydechowego.

Zamocuj elastyczną rurę wydechową do katalizatora.

13. Podłącz złącze elektryczne czujnika prędkości pojazdu (VSS) (jeśli jest).

14. UWAGA: Jeżeli płyn hamulcowy zostanie rozlany na lakier, miejsce to należy natychmiast spłukać zimną wodą.

14. WSKAZÓWKA: Upewnij się, że zacisk sprężynowy jest prawidłowo założony.

Podłącz przewód zasilający siłownik sprzęgła.

• Załóż pierścień osadczy.

15. Zamocuj zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego do wspornika.

16. Podnieś i podeprzyj pojazd.Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

17. UWAGA: Podeprzyj półoś napędową. Maksymalny dopuszczalny kąt ugięcia wewnętrznego przegubu wynosi 18 stopni. Maksymalny kąt ugięcia przegubu zewnętrznego wynosi 45 stopni.

17. UWAGA: Uważaj, by nie uszkodzić uszczelnienia olejowego półosi.

Zamontuj prawą półoś napędową i wałek pośredni do przekładni.

18. WSKAZÓWKA: Zamontuj nową pokrywę łożyska środkowego wkręcając przeciwnakrętki.

Zamontuj pokrywkę łożyska środkowego wałka pośredniego.

1. Zamontuj pokrywę łożyska środkowego.

2. Zamontuj osłonę cieplną.

3. Załóż nakrętki zabezpieczające.

19. UWAGA: Podeprzyj półoś napędową. Maksymalny dopuszczalny kąt ugięcia wewnętrznego przegubu wynosi 18 stopni. Maksymalny kąt ugięcia przegubu zewnętrznego wynosi 45 stopni.

19. UWAGA: Nie uszkodź uszczelniacza olejowego półosi napędowej

19. UWAGA: Sprawdź, czy pierścień osadczy jest prawidłowo osadzony.

19. WSKAZÓWKA: Załóż nowy pierścień osadczy.

Zamontuj lewą półoś do przekładni.

20. UWAGA: Upewnij się, że osłona cieplna jest zamontowana, aby nie dopuścić do uszkodzenia przegubu kulowego.

Zamontuj dolne wahacze do zwrotnic po obu stronach.

21. Zamontuj poduszkę zawieszenia silnika.

22. Zamontuj pokrywę paska napędu osprzętu.

23. Przymocuj linki zmiany biegów do wspornika i obróć tulejki blokujące w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

24. Przymocuj linki wybierania biegów do dźwigni wybierania biegów.

25. Podłącz złącze elektryczne światła cofania.

26. Zamontuj rozrusznik.

• Zamocuj złącze elektryczne rozrusznika do rozrusznika.

27. Opuść pojazd.

28. Dokręć nakrętki mocujące górne mocowania kolumn zawieszenia z obydwu stron.

29. Załóż górne śruby mocujące przekładnię.

• Zamocuj wspornik wiązki przewodów instalacji elektrycznej silnika do przekładni.

30. Dokręć zewnętrzne nakrętki mocujące tylne mocowanie silnika.

31. Dokręć środkową nakrętkę mocującą tylne mocowanie silnika.

32. Zamocuj podporę wspornika akumulatora.

33. Podłącz złącze elektryczne modułu sterowania zespołem napędowym (PCM) do PCM.

34. Zamontuj przednie koła wraz z oponami.Dodatkowe informacje - patrz rozdział 204-04.

35. Zamontuj filtr powietrza wlotowego.Dodatkowe informacje - patrz rozdział 303-12.

36. Wyreguluj linki zmiany biegówDodatkowe informacje - patrz rozdział 308-00.

37. Odpowietrz układ hydrauliczny sprzęgła.Dodatkowe informacje - patrz rozdział 308-00.

38. Zamontuj wspornik akumulatora.Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.

39. Ustaw pojazd na równej powierzchni i wypełnij przekładnię płynem przekładniowym do poziomu tuż poniżej dolnej krawędzi otworu wlewowego.