417-01 DIAGNOSTYKA I TESTOWANIE
Kierunkowskazy i światła awaryjne
UID=G105799

2002.25 Fiesta

Narzędzia specjalne

ST1137A

Wielofunkcyjny miernik cyfrowy

105-R0051 lub podobnego typu

29011A

Zestaw próbników do styków

29-011A

Sprawdzenie i weryfikacja

1. Zweryfikuj zgłoszenie klienta.

2. Przeprowadź oględziny wzrokowe następujących potencjalnych mechanicznych lub elektrycznych przyczyn usterek.

Usterki elektryczne

* Bezpiecznik(i)

* Żarówka(i)

* Złącze(a)

* Przełącznik/ przełączniki.

* Wiązka przewodów

3. Jeżeli wykryjesz oczywistą przyczynę zauważonej lub zgłoszonej usterki, usuń ją przed przystąpieniem do dalszych czynności.

4. Jeżeli przyczyna usterki nie jest oczywista, zweryfikuj jej symptom i skorzystaj z poniższego zestawienia usterek.

Zestawienie usterek

Usterka

Prawdopodobne przyczyny

Zalecane czynności

Wszystkie kierunkowskazy nie działają/ świecą się cały czas

*Bezpiecznik(i)

*Obwód/ obwody elektryczne

*Włącznik kierunkowskazów

*Centralna skrzynka połączeniowa (CJB)

*Moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM).

*PRZEJDŹ do testu styków A.

Jeden/ kilka kierunkowskazów nie działa/ świeci się cały czas

*Obwód/ obwody elektryczne

*Reflektor

*Boczny kierunkowskaz

*Lampa zespolona

*PRZEJDŹ do testu styków B.

Światła awaryjne nie działają/ świecą się stale

*Bezpiecznik(i)

*Obwód/ obwody elektryczne

*Włącznik świateł awaryjnych

*Centralna skrzynka połączeniowa (CJB)

*Moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM).

*PRZEJDŹ do testu styków C.

Test układu

test styków A : KIERUNKOWSKAZY NIE DZIAłAJą/ śWIECą SIę STALE

WARUNKI

SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI

A1: ODCZYTAJ KODY USTEREK

Podłącz przyrząd diagnostyczny.

Sprawdź układ za pomocą WDS.

Czy wyświetlone zostały kody usterek (DTC) ?

Tak

USUŃ wskazane usterki zgodnie z poleceniami WDS. WYKASUJ pamięć usterek i SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

PRZEJDŹ do A2.

A2: SPRAWDź BEZPIECZNIK F44 (CJB).

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

SPRAWDŹ Bezpiecznik F44 (CJB).

Bezpiecznik F44 (CJB)

Sprawdź bezpiecznik F44 (7.5 A)

Czy bezpiecznik jest sprawny?

Tak

PRZEJDŹ do A3.

Nie

WYMIEŃ bezpiecznik F44 (7.5 A) i SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo. Jeśli bezpiecznik ponownie się przepali, ZLOKALIZUJ i USUŃ ZWARCIE do masy korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.

A3: SPRAWDŹ BEZPIECZNIK F44 (CJB)

Podłącz Bezpiecznik F44 (CJB).

Bezpiecznik F44 (CJB)

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

Zmierz napięcie między bezpiecznikiem F44 (7.5 A) a masą.

Czy jest wykazywane dodatnie napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do A4.

Nie

SPRAWDŹ, w razie potrzeby WYMIEŃ centralną skrzynkę połączeniową (CJB). SPRAWDŹ działanie układu.

A4: SPRAWDŹ BEZPIECZNIK F55 (CJB)

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

SPRAWDŹ Bezpiecznik F55 (CJB).

Bezpiecznik F55 (CJB)

Sprawdź bezpiecznik F55 (20 A)

Czy bezpiecznik jest sprawny?

Tak

PRZEJDŹ do A5.

Nie

WYMIEŃ bezpiecznik F55 (20 A) i SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo. Jeśli bezpiecznik ponownie się przepali, ZLOKALIZUJ i USUŃ ZWARCIE do masy korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.

A5: SPRAWDŹ BEZPIECZNIK F55 (CJB)

Podłącz Bezpiecznik F55 (CJB).

Bezpiecznik F55 (CJB)

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

Zmierz napięcie między bezpiecznikiem F55 (20 A) a masą.

Czy jest wykazywane dodatnie napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do A6.

Nie

SPRAWDŹ, w razie potrzeby WYMIEŃ centralną skrzynkę połączeniową (CJB). SPRAWDŹ działanie układu.

A6: SPRAWDŹ ZASILANIE MODUŁU KONTROLUJĄCEGO DZIAŁANIE INSTALACJI ELEKTRYCZNEJ (GEM)

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz GEM C319.

GEM C319

Odłącz GEM C318.

GEM C318

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0028650

Zmierz napięcie między modułem kontrolującym działanie instalacji elektrycznej (GEM), złącze C319, styk 10, obwód 15-DK20 (GN/OG), od strony wiązki przewodów a masą.

E0028519

Zmierz napięcie między modułem kontrolującym działanie instalacji elektrycznej (GEM), złącze C318, styk 4, obwód 29-LG26 (OG), od strony wiązki przewodów a masą.

Czy podczas pomiarów jest wykazywane napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do A7.

Nie

USUŃ przerwę w obwodzie 15-DK20 (GN/OG) lub 29-LG26 (OG), między bezpiecznikiem F44 lub F55 a modułem kontrolującym działanie instalacji elektrycznej (GEM), korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.

A7: SPRAWDŹ POŁĄCZENIE Z MASĄ MODUŁU KONTROLUJĄCEGO DZIAŁANIE INSTALACJI ELEKTRYCZNEJ (GEM)

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz GEM C320.

GEM C320

E0028651

Zmierz rezystancję między modułem kontrolującym działanie instalacji elektrycznej (GEM), złącze C320, styk 2, obwód 91-DK20 (BK/RD), od strony wiązki przewodów a masą.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?

Tak

PRZEJDŹ do A8.

Nie

USUŃ przerwę w obwodzie 91-DK20 (BK/RD), między modułem kontrolującym działanie instalacji elektrycznej (GEM) a masą G14, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.

A8: OKREŚL RODZAJ USTERKI

Podłącz Moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM) C318, C319, C320.

Moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM) C318, C319, C320

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

Wyłącz kierunkowskazy lub światła awaryjne.

Sprawdź kierunkowskazy.

Czy wszystkie kierunkowskazy po lewej i prawej stronie świecą się cały czas?

Tak

SPRAWDŹ moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM) i w razie potrzeby WYMIEŃ. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

Wszystkie kierunkowskazy nie działają: PRZEJDŹ do A9.

Wszystkie kierunkowskazy migają cały czas: PRZEJDŹ do A11.

A9: OKREśL OKOLICZNOśCI WYSTęPOWANIA USTERKI

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

Włącz KIERUNKOWSKAZ PO LEWEJ, PRAWEJ STRONIE.

Sprawdź lewy/ prawy kierunkowskaz.

Czy wszystkie kierunkowskazy nie działają?

Tak

PRZEJDŹ do A10.

Nie

PRZEJDŹ do B1.

A10: SPRAWDŹ POŁĄCZENIE Z MASĄ WŁĄCZNIKA KIERUNKOWSKAZÓW

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Podłącz Włącznik kierunkowskazów C357.

Włącznik kierunkowskazów C357

E0016129

Zmierz rezystancję między włącznikiem kierunkowskazów złącze C357, styk 2, obwód 31-LG27 (BK), od strony wiązki przewodów a masą.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?

Tak

Sprawdź włącznik kierunkowskazów zgodnie z testem elementu, w razie potrzeby WYMIEŃ. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

ZLOKALIZUJ i USUŃ przerwę w obwodzie 31-LG27 (BK), między włącznikiem kierunkowskazów a masą G25, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.

A11: SPRAWDŹ OBWÓD 31S-LG8 (BK) POD KĄTEM ZWARCIA DO MASY

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz Włącznik świateł awaryjnych C321.

Włącznik świateł awaryjnych C321

Sprawdź kierunkowskazy.

Czy wszystkie kierunkowskazy migają stale?

Tak

ZLOKALIZUJ i USUŃ zwarcie do masy w obwodzie 31S-LG8 (BK/OG), między przełącznikiem świateł awaryjnych a modułem kontrolującym działanie instalacji elektrycznej (GEM), korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

WYMIEŃ przełącznik świateł awaryjnych. SPRAWDŹ działanie układu.

test styków B : JEDEN/ KILKA KIERUNKOWSKAZóW NIE DZIAłA/ śWIECI SIę CAłY CZAS

WARUNKI

SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI

B1: ODCZYTAJ KODY USTEREK

Podłącz przyrząd diagnostyczny.

Sprawdź układ za pomocą WDS.

Czy wyświetlone zostały kody usterek (DTC) ?

Tak

USUŃ wskazane usterki zgodnie z poleceniami WDS. WYKASUJ pamięć usterek i SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

PRZEJDŹ do B2.

B2: OKREŚL RODZAJ USTERKI

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

Sprawdź kierunkowskazy.

Czy jedno/ klika świateł awaryjnych świeci się cały czas?

Tak

PRZEJDŹ do B3.

Nie

Jedno/ klika świateł awaryjnych miga cały czas: PRZEJDŹ do B4.

Kierunkowskazy nie wykazują żadnych usterek: PRZEJDŹ do B5.

B3: OKREŚL RODZAJ USTERKI

Sprawdź kierunkowskazy.

Czy jeden/ klika kierunkowskazów po lewej stronie świeci się cały czas?

Tak

Wszystkie kierunkowskazy po lewej stronie świecą się cały czas: WYMIEŃ moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM) SPRAWDŹ działanie układu.

Boczny i przedni kierunkowskaz po lewej stronie świeci się cały czas: PRZEJDŹ do B6.

Tylny kierunkowskaz po lewej stronie świeci się cały czas: PRZEJDŹ do B7.

Nie

Wszystkie kierunkowskazy po prawej stronie świecą się cały czas: WYMIEŃ moduł GEM SPRAWDŹ działanie układu.

Boczny i przedni kierunkowskaz po prawej stronie świeci się cały czas: PRZEJDŹ do B8.

Tylny kierunkowskaz po prawej stronie świecą się cały czas.PRZEJDŹ do B9.

B4: OKREŚL RODZAJ USTERKI

Sprawdź kierunkowskazy.

Czy jeden lub więcej kierunkowskazów po lewej stronie miga stale?

Tak

Wszystkie kierunkowskazy po lewej stronie migają cały czas: PRZEJDŹ do B10.

Boczny i przedni kierunkowskaz po lewej stronie miga cały czas: WYMIEŃ moduł GEM SPRAWDŹ działanie układu.

Tylny kierunkowskaz po lewej stronie miga cały czas: WYMIEŃ moduł GEM SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

Wszystkie kierunkowskazy po prawej stronie migają cały czas: PRZEJDŹ do B12.

Boczny i przedni kierunkowskaz po prawej stronie migają cały czas: WYMIEŃ moduł GEM SPRAWDŹ działanie układu.

Kierunkowskaz z tyłu po prawej stronie miga cały czas. ZAMONTUJ nowy GEM. SPRAWDŹ działanie układu.

B5: OKREŚL RODZAJ USTERKI

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

Włącz KIERUNKOWSKAZ PO LEWEJ, PRAWEJ STRONIE.

Określ, który kierunkowskaz nie działa.

Czy nie działa kierunkowskaz po lewej stronie?

Tak

Nie działa boczny i przedni kierunkowskaz po lewej stronie: PRZEJDŹ do B14.

Nie działa tylny kierunkowskaz po lewej stronie: PRZEJDŹ do B15.

Nie działa przedni kierunkowskaz po lewej stronie: PRZEJDŹ do B17.

Nie działa boczny kierunkowskaz po lewej stronie: PRZEJDŹ do B18.

Nie

Nie działa boczny i przedni kierunkowskaz po prawej stronie: PRZEJDŹ do B19.

Nie działa tylny kierunkowskaz po prawej stronie: PRZEJDŹ do B20.

Nie działa przedni kierunkowskaz po prawej stronie: PRZEJDŹ do B22.

Nie działa boczny kierunkowskaz po prawej stronie: PRZEJDŹ do B23.

B6: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA KIERUNKOWSKAZIE PO LEWEJ STRONIE

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz Moduł C318.

Moduł C318

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

Sprawdź kierunkowskazy po lewej stronie.

Czy kierunkowskazy świecą się?

Tak

ZLOKALIZUJ i USUŃ zwarcie do akumulatora w obwodzie 49-LG13 (BU/RD) lub 49-LG11 (BU/OG), korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

SPRAWDŹ moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM) i w razie potrzeby WYMIEŃ. SPRAWDŹ działanie układu.

B7: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA LAMPIE ZESPOLONEJ PO LEWEJ STRONIE

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz Moduł C316.

Moduł C316

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

Sprawdź kierunkowskaz z tyłu po lewej stronie.

Czy kierunkowskaz świeci się?

Tak

ZLOKALIZUJ i USUŃ zwarcie do akumulatora w obwodzie 49-LG12 (BU), między modułem kontrolującym działanie instalacji elektrycznej (GEM) a lampą zespoloną, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

SPRAWDŹ moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM) i w razie potrzeby WYMIEŃ. SPRAWDŹ działanie układu.

B8: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA KIERUNKWSKAZIE PO PRAWEJ STRONIE

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz GEM C318.

GEM C318

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

Sprawdź kierunkowskazy po prawej stronie.

Czy kierunkowskazy świecą się?

Tak

ZLOKALIZUJ i USUŃ zwarcie do akumulatora w obwodzie 49-LG18 (BU) lub 49-LG20 (BU/WH), korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

SPRAWDŹ moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM) i w razie potrzeby WYMIEŃ. SPRAWDŹ działanie układu.

B9: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA LAMPIE ZESPOLONEJ PO PRAWEJ STRONIE

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz GEM C316.

GEM C316

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

Sprawdź kierunkowskaz z tylu po prawej stronie.

Czy kierunkowskaz świeci się?

Tak

ZLOKALIZUJ i USUŃ zwarcie do akumulatora w obwodzie 49-LG19 (BU/RD), między modułem kontrolującym działanie instalacji elektrycznej (GEM) a lampą zespoloną, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

SPRAWDŹ moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM) i w razie potrzeby WYMIEŃ. SPRAWDŹ działanie układu.

B10: SPRAWDŹ WŁĄCZNIK KIERUNKOWSKAZÓW

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz Włącznik kierunkowskazów C357.

Włącznik kierunkowskazów C357

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

Sprawdź kierunkowskazy po lewej stronie.

Czy kierunkowskazy migają?

Tak

PRZEJDŹ do B11.

Nie

WYMIEŃ włącznik kierunkowskazów. SPRAWDŹ działanie układu.

B11: SPRAWDŹ OBWÓD 31S-LG1 (BK/YE) POD KĄTEM ZWARCIA DO MASY

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

E0028669

Zmierz rezystancję między włącznikiem kierunkowskazów, złącze C357, styk 1, obwód 31S-LG1 (BK/YE), od strony wiązki przewodów a masą.

Czy wynik pomiaru wynosi więcej, niż 10 kiloomów?

Tak

SPRAWDŹ i w razie potrzeby WYMIEŃ moduł GEM. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

ZLOKALIZUJ i USUŃ zwarcie do masy w obwodzie 31S-LG1 (BK/YE), między włącznikiem kierunkowskazów a modułem kontrolującym działanie instalacji elektrycznej (GEM), korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.

B12: SPRAWDŹ WŁĄCZNIK KIERUNKOWSKAZÓW

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz Włącznik kierunkowskazów C357.

Włącznik kierunkowskazów C357

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

Sprawdź kierunkowskazy po prawej stronie.

Czy kierunkowskazy migają?

Tak

PRZEJDŹ do B13.

Nie

WYMIEŃ włącznik kierunkowskazów. SPRAWDŹ działanie układu.

B13: SPRAWDŹ OBWÓD 31S-LG2 (BK/BU) POD KĄTEM ZWARCIA DO MASY

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

E0025221

Zmierz rezystancję między włącznikiem kierunkowskazów, złącze C357, styk 3, obwód 31S-LG2 (BK/BU), od strony wiązki przewodów a masą.

Czy wynik pomiaru wynosi więcej, niż 10 kiloomów?

Tak

SPRAWDŹ i w razie potrzeby WYMIEŃ moduł GEM. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

ZLOKALIZUJ i USUŃ zwarcie do masy w obwodzie 31S-LG2 (BK/BU), między włącznikiem kierunkowskazów a modułem kontrolującym działanie instalacji elektrycznej (GEM), korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.

B14: SPRAWDŹ POŁĄCZENIE Z MASĄ REFLEKTORA PO LEWEJ STRONIE

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Włącz ŚWIATŁA POSTOJOWE.

Sprawdź światło postojowe z przodu po lewej stronie.

Czy światło postojowe świeci się?

Tak

SPRAWDŹ i w razie potrzeby WYMIEŃ moduł GEM. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

ZLOKALIZUJ i USUŃ przerwę w obwodzie, między złączem lutowanym S10 a masą G4, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.

B15: SPRAWDŹ POŁĄCZENIE DO MASY LAMPY ZESPOLONEJ PO LEWEJ STRONIE

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Włącz ŚWIATŁA POSTOJOWE.

Sprawdź tylne światło postojowe.

Czy światło postojowe świeci się?

Tak

PRZEJDŹ do B16.

Nie

ZLOKALIZUJ I USUŃ przerwę w obwodzie 31-LF23 (BK) między lampą zespoloną a masą G17, korzystająca ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.

B16: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA LAMPIE ZESPOLONEJ PO LEWEJ STRONIE

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz Lampa zespolona C333.

Lampa zespolona C333

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

Włącz KIERUNKOWSKAZY PO LEWEJ STRONIE.

E0028662

Zmierz napięcie między lampą zespoloną po lewej stronie, złącze C333, styk 3, obwód 49-LG12 (BU), od strony wiązki przewodów a masą.

Czy jest wykazywane napięcie akumulatora?

Tak

SPRAWDŹ lampę zespoloną i w razie potrzeby WYMIEŃ. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

ZLOKALIZUJ i USUŃ przerwę w obwodzie 49-LG12 (BU), między modułem kontrolującym działanie instalacji elektrycznej (GEM) a lampą zespoloną, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, w razie potrzeby SPRAWDŹ i WYMIEŃ moduł kontrolującym działanie instalacji elektrycznej (GEM). SPRAWDŹ działanie układu.

B17: SPRAWDŹ KIERUNKOWSKAZ PO LEWEJ STRONIE

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz Reflektor po lewej stronie C416.

Reflektor po lewej stronie C416

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

Włącz KIERUNKOWSKAZY PO LEWEJ STRONIE.

E0003174

Zmierz napięcie między reflektorem po lewej stronie, złącze C416, styk 3, obwód 49-LG11 (BU/OG), od strony wiązki przewodów a masą.

Czy jest wykazywane napięcie akumulatora?

Tak

ZLOKALIZUJ i USUŃ przerwę w obwodzie 31-LE31 (BK), między reflektorem a złączem lutowanym S10, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, w razie potrzeby SPRAWDŹ i WYMIEŃ reflektor. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

ZLOKALIZUJ i USUŃ przerwę w obwodzie 49-LG11 (BU/OG), między modułem kontrolującym działanie instalacji elektrycznej (GEM) a reflektorem, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, w razie potrzeby SPRAWDŹ i WYMIEŃ reflektor. SPRAWDŹ działanie układu.

B18: SPRAWDŹ NAPIĘCIE LEWEGO BOCZNEGO KIERUNKOWSKAZU

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz Kierunkowskaz boczny po lewej stronie C337.

Kierunkowskaz boczny po lewej stronie C337

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

Włącz KIERUNKOWSKAZY PO LEWEJ STRONIE.

E0030173

Zmierz napięcie między bocznym kierunkowskazem po lewej stronie, złącze C337, styk 1, obwód 49-LG13 (BU/RD), od strony wiązki przewodów a masą.

Czy jest wykazywane napięcie akumulatora?

Tak

ZLOKALIZUJ i USUŃ przerwę w obwodzie 31-LG13 (BK), między bocznym kierunkowskazem a złączem lutowanym S10, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, w razie potrzeby SPRAWDŹ boczny kierunkowskaz i WYMIEŃ. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

ZLOKALIZUJ i USUŃ przerwę w obwodzie 49-LG13 (BU/RD), między modułem kontrolującym działanie instalacji elektrycznej (GEM) a bocznym kierunkowskazem, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, w razie potrzeby SPRAWDŹ boczny kierunkowskaz i WYMIEŃ. SPRAWDŹ działanie układu.

B19: SPRAWDŹ POŁĄCZENIE Z MASĄ REFLEKTORA PO PRAWEJ STRONIE

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Włącz ŚWIATŁA POSTOJOWE.

Sprawdź światło postojowe z przodu po prawej stronie.

Czy światło postojowe świeci się?

Tak

SPRAWDŹ i w razie potrzeby WYMIEŃ moduł GEM. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

ZLOKALIZUJ i USUŃ przerwę w obwodzie między złączem lutowanym S11 a masą G5, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.

B20: SPRAWDŹ POŁĄCZENIE DO MASY LAMPY ZESPOLONEJ Z PRAWEJ STRONY

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Włącz ŚWIATŁA POSTOJOWE.

Sprawdź tylne światło postojowe.

Czy światło postojowe świeci się?

Tak

PRZEJDŹ do B21.

Nie

ZLOKALIZUJ i USUŃ przerwę w obwodzie 31-LF24 (BK), między lampą zespoloną a masą G18, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, w razie potrzeby WYMIEŃ lampę zespoloną. SPRAWDŹ działanie układu.

B21: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA LAMPIE ZESPOLONEJ PO PRAWEJ STRONIE

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz Lampa zespolona C348.

Lampa zespolona C348

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

Włącz KIERUNKOWSKAZY Z PRAWEJ STRONY.

E0028662

Zmierz napięcie między lampą zespoloną po prawej stronie, złącze C348, styk 3, obwód 49-LG19 (BU/RD), od strony wiązki przewodów a masą.

Czy jest wykazywane napięcie akumulatora?

Tak

SPRAWDŹ lampę zespoloną i w razie potrzeby WYMIEŃ. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

ZLOKALIZUJ i USUŃ przerwę w obwodzie 49-LG19 (BU/RD), między modułem kontrolującym działanie instalacji elektrycznej (GEM) a lampą zespoloną, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, w razie potrzeby SPRAWDŹ i WYMIEŃ moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM). SPRAWDŹ działanie układu.

B22: SPRAWDŹ KIERUNKOWKSAZ PO PRAWEJ STRONIE

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz Reflektor po prawej stronie C422.

Reflektor po prawej stronie C422

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

Włącz KIERUNKOWSKAZY Z PRAWEJ STRONY.

E0003174

Zmierz napięcie między reflektorem po prawej stronie, złącze C422, styk 3, obwód 49-LG18 (BU), od strony wiązki przewodów a masą.

Czy jest wykazywane napięcie akumulatora?

Tak

ZLOKALIZUJ i USUŃ przerwę w obwodzie 31-LE30 (BK), między reflektorem a złączem lutowanym S11, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, w razie potrzeby SPRAWDŹ i WYMIEŃ reflektor. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

ZLOKALIZUJ i USUŃ przerwę w obwodzie 49-LG18 (BU), między modułem kontrolującym działanie instalacji elektrycznej (GEM) a reflektorem, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, w razie potrzeby SPRAWDŹ i WYMIEŃ reflektor. SPRAWDŹ działanie układu.

B23: SPRAWDŹ NAPIĘCIE PRAWEGO BOCZNEGO KIERUNKOWSKAZU

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz Kierunkowskaz boczny po prawej stronie C352.

Kierunkowskaz boczny po prawej stronie C352

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

Włącz KIERUNKOWSKAZY Z PRAWEJ STRONY.

E0030173

Zmierz napięcie między bocznym kierunkowskazem po prawej stronie, złącze C352, styk 1, obwód 49-LG20 (BU/WH), od strony wiązki przewodów a masą.

Czy jest wykazywane napięcie akumulatora?

Tak

ZLOKALIZUJ i USUŃ przerwę w obwodzie 31-LG20 (BK), między bocznym kierunkowskazem a złączem lutowanym S11, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, w razie potrzeby SPRAWDŹ boczny kierunkowskaz i WYMIEŃ. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

ZLOKALIZUJ i USUŃ przerwę w obwodzie 49-LG20 (BU/WH), między modułem kontrolującym działanie instalacji elektrycznej (GEM) a bocznym kierunkowskazem, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, w razie potrzeby SPRAWDŹ boczny kierunkowskaz i WYMIEŃ. SPRAWDŹ działanie układu.

test styków C : ŚWIATłA AWARYJNE NIE DZIAłAJą/ śWIECą SIę STALE

WARUNKI

SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI

C1: ODCZYTAJ KODY USTEREK

Podłącz przyrząd diagnostyczny.

Sprawdź układ za pomocą WDS.

Czy wyświetlone zostały kody usterek (DTC) ?

Tak

USUŃ wskazane usterki zgodnie z poleceniami WDS. WYKASUJ pamięć usterek i SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

PRZEJDŹ do C2.

C2: OKREŚL RODZAJ USTERKI

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

Wyłącz alarm.

Sprawdź kierunkowskazy.

Czy kierunkowskazy świecą się stale?

Tak

WYMIEŃ moduł GEM SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

Kierunkowskazy stale migają: PRZEJDŹ do C4.

Kierunkowskazy nie działają: PRZEJDŹ do C3.

C3: OKREŚL RODZAJ USTERKI

Włącz KIERUNKOWSKAZ PO LEWEJ, PRAWEJ STRONIE

Sprawdź lewy/ prawy kierunkowskaz.

Czy kierunkowskazy z lewej i prawej strony działają?

Tak

PRZEJDŹ do C6.

Nie

ZAMONTUJ nowy GEM. SPRAWDŹ działanie układu.

C4: SPRAWDŹ WŁĄCZNIK KIERUNKOWSKAZÓW

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz Włącznik świateł awaryjnych C321.

Włącznik świateł awaryjnych C321

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

Sprawdź kierunkowskazy.

Czy kierunkowskazy migają cały czas?

Tak

PRZEJDŹ do C5.

Nie

WYMIEŃ przełącznik świateł awaryjnych. SPRAWDŹ działanie układu.

C5: SPRAWDŹ OBWÓD 31S-LG8 (BK/OG) POD KĄTEM ZWARCIA DO MASY

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz GEM C320.

GEM C320

E0028668

Zmierz rezystancję między przełącznikiem świateł awaryjnych, złącze C321, styk 3, obwód 31-LG8 (BK), od strony wiązki przewodów a masą.

Czy wynik pomiaru wynosi więcej, niż 10 kiloomów?

Tak

SPRAWDŹ i w razie potrzeby WYMIEŃ moduł GEM. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

C6: SPRAWDŹ POŁĄCZENIE Z MASĄ PRZEŁĄĆZNIKA ŚWIATEŁ AWARYJNYCH

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz Włącznik świateł awaryjnych C321.

Włącznik świateł awaryjnych C321

E0028665

Zmierz rezystancję między przełącznikiem świateł awaryjnych, złącze C321, styk 5, obwód 31-LG8 (BK), od strony wiązki przewodów a masą.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?

Tak

PRZEJDŹ do C7.

Nie

ZLOKALIZUJ i USUŃ przerwę w obwodzie 31-LG8 (BK), między przełącznikiem świateł awaryjnych a złączem lutowanym S265, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.

C7: SPRAWDŹ PRZEŁĄCZNIK ŚWIATEŁ AWARYJNYCH

E0028667

Zmostkuj przewodem diagnostycznym zabezpieczonym bezpiecznikiem (20 A) na przełączniku świateł awaryjnych, złącze C321, styk 3, obwód 31S-LG8 (BK/OG), od strony wiązki przewodów i styk 5, obwód 31-LG8 (BK), od strony wiązki przewodów.

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

Sprawdź kierunkowskazy.

Czy kierunkowskazy migają?

Tak

WYMIEŃ przełącznik świateł awaryjnych. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

PRZEJDŹ do C8.

C8: SPRAWDŹ OBWÓD 31S-LG8 (BK/OG) POD KĄTEM PRZERWANIA

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz Moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM) C320.

Moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM) C320

E0028666

Zmierz rezystancję między przełącznikiem świateł awaryjnych, złącze C321, styk 3, obwód 31S-LG8 (BK/OG), od strony wiązki przewodów a modułem kontrolującym działanie instalacji elektrycznej (GEM), złącze C320, styk 16, obwód 31S-LG8 (BK/OG), od strony wiązki przewodów.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?

Tak

SPRAWDŹ i w razie potrzeby WYMIEŃ moduł GEM. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

ZLOKALIZUJ i USUŃ przerwę w obwodzie 31S-LG8 (BK), między przełącznikiem świateł awaryjnych a modułem kontrolującym działanie instalacji elektrycznej (GEM), korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.