Przyrząd do demontażu przegubów kulowych

211-020 (13-006)

1. Zdejmij koło i oponę.Dodatkowe informacje - patrz rozdział 204-00.

2. UWAGA: Pozostaw nakrętkę mocującą końcówkę drążka kierowniczego na miejscu, aby ochronić śrubę dwustronną przegubu kulowego.

2. WSKAZÓWKA: Przy pomocy klucza prętowego sześciokątnego 5 mm zablokuj śrubę dwustronną przegubu kulowego tak, by się nie obracała.

Poluzuj nakrętkę zabezpieczającą końcówkę drążka kierowniczego i nakrętkę mocującą końcówkę drążka kierowniczego.

1. Poluzuj przeciwnakrętkę.

2. Poluzuj nakrętkę mocującą.

3. UWAGA: Zabezpiecz uszczelkę przegubu kulowego za pomocą miękkiej szmatki, aby uniknąć jej uszkodzenia.

Za pomocą narzędzia specjalnego odczep końcówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy.

1. Zwolnij końcówkę drążka kierowniczego.

2. Wymontuj i wyrzuć nakrętkę mocującą końcówkę drążka kierowniczego.

4. WSKAZÓWKA: Zanotuj liczbę obrotów potrzebną do zdjęcia końcówki drążka kierowniczego.

Zdejmij końcówkę drążka kierowniczego.

1. WSKAZÓWKA: Zamontuj końcówkę drążka kierowniczego stosując tyle samo obrotów, ile należało zrobić podczas demontażu.

Załóż końcówkę drążka kierowniczego.

2. OSTRZEŻENIE: Załóż nową nakrętkę ustalającą końcówki drążka kierowniczego. Nie zastosowanie się do niniejszej instrukcji może spowodować obrażenia ciała.

2. WSKAZÓWKA: Przy pomocy klucza prętowego sześciokątnego 5 mm zablokuj śrubę dwustronną przegubu kulowego tak, by się nie obracała.

Przymocuj końcówkę drążka kierowniczego do zwrotnicy.

1. Dokręć nakrętkę mocującą.

2. Dokręć przeciwnakrętkę.

3. Opuść samochód.

4. Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj zbieżność kół.Dodatkowe informacje - patrz rozdział 204-00.