Usterka | Prawdopodobne przyczyny | Zalecane czynności |
Silnik obraca się, ale nie da się uruchomić |
*Układ paliwowy i elementy sterowania
|
*Patrz rozdział 303-04A / 303-04B / 303-04C. - pojazdy z silnikiem 1,4 l Diesel.
|
|
*Do przewodów paliwowych przedostaje się powietrze.
|
*PRZEJDŹ do testu styków A. .
|
Problemy z rozruchem |
*Układ paliwowy i elementy sterowania
|
*Patrz rozdział 303-04A / 303-04B / 303-04C. - pojazdy z silnikiem 1,4 l Diesel.
|
|
*Do przewodów paliwowych przedostaje się powietrze.
|
*PRZEJDŹ do testu styków A. .
|
Silnik daje się uruchomić, ale natychmiast gaśnie |
*Układ paliwowy i elementy sterowania
|
*Patrz rozdział 303-04A / 303-04B / 303-04C. - pojazdy z silnikiem 1,4 l Diesel.
|
|
*Do przewodów paliwowych przedostaje się powietrze.
|
*PRZEJDŹ do testu styków A. .
|
Słaby bieg jałowy |
*Układ paliwowy i elementy sterowania
|
*Patrz rozdział 303-04A / 303-04B / 303-04C. - pojazdy z silnikiem 1,4 l Diesel.
|
|
*Do przewodów paliwowych przedostaje się powietrze.
|
*PRZEJDŹ do testu styków A. .
|
Brak mocy silnika |
*Układ paliwowy i elementy sterowania
|
*Patrz rozdział 303-04A / 303-04B / 303-04C. - pojazdy z silnikiem 1,4 l Diesel.
|
|
*Do przewodów paliwowych przedostaje się powietrze.
|
*PRZEJDŹ do testu styków A. .
|
Wypadanie zapłonów |
*Układ paliwowy i elementy sterowania
|
*Patrz rozdział 303-04A / 303-04B / 303-04C. - pojazdy z silnikiem 1,4 l Diesel.
|
|
*Do przewodów paliwowych przedostaje się powietrze.
|
*PRZEJDŹ do testu styków A. .
|
Nadmierne zużycie paliwa |
*Układ paliwowy i elementy sterowania
|
*Patrz rozdział 303-04A / 303-04B / 303-04C. - pojazdy z silnikiem 1,4 l Diesel.
|
|
*Do przewodów paliwowych przedostaje się powietrze.
|
*PRZEJDŹ do testu styków A. .
|
test styków A : DO PRZEWODóW PALIWOWYCH PRZEDOSTAJE SIę POWIETRZE - POJAZDY Z SILNIKIEM 1,4 L DIESEL
|
OSTRZEŻENIE:
Nie pal papierosów, nie używaj tytoniu ani nie zapalaj ognia podczas pracy z elementami układu paliwowego lub w ich pobliżu. Zawsze obecne są tam substancje łatwopalne, które mogą się zapalić. Nieprzestrzeganie tych zaleceń może spowodować obrażenia ciała.
OSTRZEŻENIE:
Procedura ta obejmuje pracę przy paliwie. Przygotuj się na możliwość rozlania paliwa i zawsze zachowuj środki ostrożności zalecane przy pracy z paliwem. Nie zastosowanie się do niniejszej instrukcji może spowodować obrażenia.
UWAGA:
Elementy układu wtryskowego w silnikach Diesel wykonane są z bardzo dokładnymi tolerancjami i luzami. Z tego powodu w czasie pracy z tymi elementami należy koniecznie zachować absolutną czystość.
UWAGA:
Przed rozpoczęciem wykonywania jakichkolwiek napraw elementów układu wtryskowego wykonuj zawsze procedurę oczyszczania. Niezastosowanie się do niniejszych zaleceń może spowodować przedostanie się ciał obcych do układu wtryskowego.
WARUNKI | SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI |
A1: SPRAWDź, CZY POWIETRZE PRZEDOSTAJE SIę DO UKłADU PALIWOWEGO |
|
|
Wymontuj filtr powietrza.Patrz rozdział 303-12.
|
|

|
|
Uruchom silnik, odczekaj kilka minut i sprawdź wzrokowo plastykowy przezroczysty fragment przewodu powrotnego paliwa pod kątem przedostawania się powietrza.
|
|
| Czy w przewodzie powrotnym paliwa są jakieś oznaki obecności powietrza? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do A2. .
|
| Nie |
|
Dodatkowe procedury diagnostyczne układu paliwowego i elementów sterowaniaPatrz rozdział 303-04A / 303-04B / 303-04C.
|
A2: SPRAWDź, GDZIE POWIETRZE PRZEDOSTAJE SIę DO UKłADU |
|
|
Nanieś czysty olej silnikowy na wszystkie połączenia przewodów doprowadzających paliwo i przewodów powrotnych po kolei i sprawdź, za każdym razem, czy w przezroczystej rurce pojawia się powietrze.
|
|
| Czy ilość powietrza w przewodzie powrotnym paliwa zmniejszyła się po naniesieniu oleju na któreś z połączeń? |
| Tak |
|
ZAMONTUJ nowy przewód lub przewody paliwa zależnie od potrzeby. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
|
| Nie |
|
Dodatkowe procedury diagnostyczne układu paliwowego i elementów sterowaniaPatrz rozdział 303-04A / 303-04B / 303-04C.
|