310-00 DIAGNOSTYKA I TESTOWANIE
Układ paliwowy
UID=G100757
2002.25 Fiesta

Druk

Sprawdzenie i weryfikacja

1. ZWERYFIKUJ usterkę zgłaszaną przez klienta.

2. Dokonaj oględzin wzrokowych pod kątem śladów uszkodzeń mechanicznych lub instalacji elektrycznej.

Elementy mechaniczneInstalacja elektryczna

- Poziom paliwa

- Filtr paliwa

- Zbiornik paliwa

- Przewody paliwowe

- Złącza paliwowe

- Korek wlewu paliwa

- Przewód wlewu zbiornika paliwa

- Uszczelki

- Uszczelnienia

- Bezpiecznik/i

- Wiązka przewodów instalacji elektrycznej

- Złącze(a) elektryczne

- Przekaźnik pompy paliwa

- Wyłącznik bezwładnościowy zasilania pompy paliwa (IFS)

3. Jeżeli wykryta zostanie oczywista przyczyna usterki lub sama usterka, usuń ją (jeżeli to możliwe) przed przystąpieniem do następnego kroku.

4. Jeśli przyczyna nie jest jasna, zweryfikuj objawy i wykonaj diagnostykę układu przy pomocy WDS (dotyczy wszystkich silników z wyjątkiem silników Diesel).

5. Jeśli przyczyna nie jest jasna, zweryfikuj objawy i skorzystaj z Zestawienia usterek (silniki Diesel).

Zestawienie usterek

Zestawienie usterek

UsterkaPrawdopodobne przyczynyZalecane czynności
Silnik obraca się, ale nie da się uruchomić

*Układ paliwowy i elementy sterowania

*Patrz rozdział 303-04A / 303-04B / 303-04C. - pojazdy z silnikiem 1,4 l Diesel.

*Do przewodów paliwowych przedostaje się powietrze.

*PRZEJDŹ do testu styków A. .

Problemy z rozruchem

*Układ paliwowy i elementy sterowania

*Patrz rozdział 303-04A / 303-04B / 303-04C. - pojazdy z silnikiem 1,4 l Diesel.

*Do przewodów paliwowych przedostaje się powietrze.

*PRZEJDŹ do testu styków A. .

Silnik daje się uruchomić, ale natychmiast gaśnie

*Układ paliwowy i elementy sterowania

*Patrz rozdział 303-04A / 303-04B / 303-04C. - pojazdy z silnikiem 1,4 l Diesel.

*Do przewodów paliwowych przedostaje się powietrze.

*PRZEJDŹ do testu styków A. .

Słaby bieg jałowy

*Układ paliwowy i elementy sterowania

*Patrz rozdział 303-04A / 303-04B / 303-04C. - pojazdy z silnikiem 1,4 l Diesel.

*Do przewodów paliwowych przedostaje się powietrze.

*PRZEJDŹ do testu styków A. .

Brak mocy silnika

*Układ paliwowy i elementy sterowania

*Patrz rozdział 303-04A / 303-04B / 303-04C. - pojazdy z silnikiem 1,4 l Diesel.

*Do przewodów paliwowych przedostaje się powietrze.

*PRZEJDŹ do testu styków A. .

Wypadanie zapłonów

*Układ paliwowy i elementy sterowania

*Patrz rozdział 303-04A / 303-04B / 303-04C. - pojazdy z silnikiem 1,4 l Diesel.

*Do przewodów paliwowych przedostaje się powietrze.

*PRZEJDŹ do testu styków A. .

Nadmierne zużycie paliwa

*Układ paliwowy i elementy sterowania

*Patrz rozdział 303-04A / 303-04B / 303-04C. - pojazdy z silnikiem 1,4 l Diesel.

*Do przewodów paliwowych przedostaje się powietrze.

*PRZEJDŹ do testu styków A. .

Testy szczegółowe

OSTRZEŻENIE: Nie pal papierosów, nie używaj tytoniu ani nie zapalaj ognia podczas pracy z elementami układu paliwowego lub w ich pobliżu. Zawsze obecne są tam substancje łatwopalne, które mogą się zapalić. Nieprzestrzeganie tych zaleceń może spowodować obrażenia ciała.

OSTRZEŻENIE: Procedura ta obejmuje pracę przy paliwie. Przygotuj się na możliwość rozlania paliwa i zawsze zachowuj środki ostrożności zalecane przy pracy z paliwem. Nie zastosowanie się do niniejszej instrukcji może spowodować obrażenia.

UWAGA: Elementy układu wtryskowego w silnikach Diesel wykonane są z bardzo dokładnymi tolerancjami i luzami. Z tego powodu w czasie pracy z tymi elementami należy koniecznie zachować absolutną czystość.

UWAGA: Przed rozpoczęciem wykonywania jakichkolwiek napraw elementów układu wtryskowego wykonuj zawsze procedurę oczyszczania. Niezastosowanie się do niniejszych zaleceń może spowodować przedostanie się ciał obcych do układu wtryskowego.

test styków A : DO PRZEWODóW PALIWOWYCH PRZEDOSTAJE SIę POWIETRZE - POJAZDY Z SILNIKIEM 1,4 L DIESEL

WARUNKISZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI
A1: SPRAWDź, CZY POWIETRZE PRZEDOSTAJE SIę DO UKłADU PALIWOWEGO
1

Wymontuj filtr powietrza.Patrz rozdział 303-12.

E0029965

2

Uruchom silnik, odczekaj kilka minut i sprawdź wzrokowo plastykowy przezroczysty fragment przewodu powrotnego paliwa pod kątem przedostawania się powietrza.

Czy w przewodzie powrotnym paliwa są jakieś oznaki obecności powietrza?

Tak

PRZEJDŹ do A2. .

Nie

Dodatkowe procedury diagnostyczne układu paliwowego i elementów sterowaniaPatrz rozdział 303-04A / 303-04B / 303-04C.

A2: SPRAWDź, GDZIE POWIETRZE PRZEDOSTAJE SIę DO UKłADU
1

Nanieś czysty olej silnikowy na wszystkie połączenia przewodów doprowadzających paliwo i przewodów powrotnych po kolei i sprawdź, za każdym razem, czy w przezroczystej rurce pojawia się powietrze.

Czy ilość powietrza w przewodzie powrotnym paliwa zmniejszyła się po naniesieniu oleju na któreś z połączeń?

Tak

ZAMONTUJ nowy przewód lub przewody paliwa zależnie od potrzeby. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

Dodatkowe procedury diagnostyczne układu paliwowego i elementów sterowaniaPatrz rozdział 303-04A / 303-04B / 303-04C.