Nasadka do nakrętek złączy przewodów hydraulicznych

211-269 (13-027)

Nasadka do nakrętek złączy przewodów hydraulicznych

211-268A (13-026A)

Trzpień rozprężający; uszczelnienie teflonowe

211-188 (13-015)

1. Zdejmij kratę wlotu powietrza.

2. Wymontuj prawy reflektor kpl.

3. Za pomocą narzędzia specjalnego odłącz przewody układu wspomagania kierownicy od pompy układu wspomagania kierownicy.

• Spuść płyn do odpowiedniego zbiornika.

4. Wymontuj przednie koło i oponę po stronie kierowcy. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 204-04.

5. Wymontuj przełącznik ciśnienia układu wspomagania kierownicy (PSP).

1. Odłącz złącze elektryczne.

2. Wymontuj przełącznik PSP.

6. Odłącz przewód wspomaganej przekładni kierowniczej od przekładni kierowniczej.

7. Odłącz przewód wspomaganej przekładni kierowniczej od przekładni kierowniczej.

8. Za pomocą narzędzia specjalnego odłącz przewód powrotny pomiędzy chłodnicą układu wspomagania kierownicy a przekładnią kierowniczą.

• Spuść płyn do odpowiedniego zbiornika.

9. Za pomocą narzędzia specjalnego wymontuj przewód ciśnieniowy pomiędzy pompą układu wspomagania kierownicy a przekładnią kierowniczą.

• Spuść płyn do odpowiedniego zbiornika.

1. Jeżeli zakładany jest nowy przewód płynu, wepchnij przewód w nową złączkę, aż zablokuje się na miejscu.

2. Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj nowy pierścień uszczelniający typ "O" na przewodzie powrotnym od przekładni kierowniczej do chłodnicy płynu układu wspomagania kierownicy.

1. Nasadź nowy pierścień uszczelniający typ "O" na narzędzie specjalne.

2. Umieść narzędzie specjalne na złączce i nasadź nowy pierścień uszczelniający typ "O".

3. Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj przewód ciśnieniowy pomiędzy pompą układu wspomagania kierownicy a przekładnią kierowniczą.

4. Za pomocą narzędzia specjalnego podłącz przewód powrotny pomiędzy chłodnicą układu wspomagania kierownicy a przekładnią kierowniczą.

5. Podłącz przewód wspomaganej przekładni kierowniczej do przekładni kierowniczej.

6. Podłącz przewód wspomaganej przekładni kierowniczej do przekładni kierowniczej.

7. Załóż przełącznik PSP.

1. Załóż przełącznik PSP.

2. Podłącz złącze elektryczne.

8. Zamontuj przednie koło i oponę po stronie kierowcy. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 204-04.

9. Za pomocą narzędzia specjalnego podłącz przewody układu wspomagania kierownicy do pompy układu wspomagania kierownicy.

10. ZAMONTUJ prawy reflektor kpl.

1. Podłącz złącze elektryczne.

2. Wkręć śruby mocujące.

11. ZAMONTUJ kratę wlotu powietrza.

12. Napełnij i odpowietrz układ wspomagania kierownicy. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 211-00.