211-02 WYMONTOWANIE I ZAMONTOWANIE Przewód powrotny od przekładni kierowniczej do chłodnicy płynu UID=G66259 Numer Operacji - 134410
2001.75 Fiesta
Narzędzia specjalne
Nasadka do nakrętek złączy przewodów hydraulicznych
211-268A (13-026A)
Trzpień rozprężający; uszczelnienie teflonowe
211-188 (13-015)
Wymontowanie
1. Wymontuj przednie koło i oponę po stronie kierowcy. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 204-04.
2. Zdejmij dolną osłonę paska napędu osprzętu.
3. Odłącz przewód powrotny między przekładnią kierowniczą a chłodnicą płynu układu wspomagania kierownicy od dolnej prowadnicy paska napędu osprzętu.
Zdejmij zaciski.
4. Odłącz przewód powrotny od przekładni kierowniczej do chłodnicy płynu układu wspomagania kierownicy od chłodnicy płynu układu wspomagania kierownicy.
Spuść płyn do odpowiedniego zbiornika.
5. Odłącz przewód powrotny od przekładni kierowniczej do chłodnicy płynu układu wspomagania kierownicy od przedniej belki poprzecznej.
6. Za pomocą narzędzia specjalnego odłącz przewód powrotny pomiędzy chłodnicą układu wspomagania kierownicy a przekładnią kierowniczą.
Zamontowanie
1. Jeżeli zakładany jest nowy przewód płynu, wepchnij przewód w nową złączkę, aż zablokuje się we właściwym położeniu.
2. Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj nowy pierścień uszczelniający typu "O" na złączu przewodu powrotnego od przekładni kierowniczej do chłodnicy płynu układu wspomagania kierownicy.
1. Wciśnij pierścień uszczelniający typu "O" na narzędzie specjalne.
2. Załóż narzędzie specjalne na złącze i załóż pierścień O-ring.
3. Za pomocą narzędzia specjalnego podłącz przewód powrotny pomiędzy chłodnicą układu wspomagania kierownicy a przekładnią kierowniczą.
4. Podłącz przewód powrotny od przekładni kierowniczej do chłodnicy płynu układu wspomagania kierownicy do chłodnicy płynu układu wspomagania kierownicy.
5. Zamontuj przewód powrotny od przekładni kierowniczej do chłodnicy płynu układu wspomagania kierownicy do przedniej belki poprzecznej.
6. Zamontuj przewód powrotny między przekładnią kierowniczą a chłodnicą płynu układu wspomagania kierownicy do dolnej prowadnicy paska napędu osprzętu.
7. Załóż dolną osłonę paska napędu osprzętu.
8. Zamontuj przednie koło i oponę po stronie kierowcy. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 204-04.
9. Napełnij i odpowietrz układ wspomagania kierownicy. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 211-00.