Wybijak

205-102 (15-053)

Trzpień - ściągacz uszczelniacza olejowego wałka włączania biegów

308-040 (16-019)

1. Wyjmij uszczelniacz olejowy wałka włączania biegów.

• Wyciągnij osłonę gumową.

2. UWAGA: Selektor zmiany biegów został wyregulowany w produkcji. Jeśli zostanie wymontowany selektor zmiany biegów, należy go wymienić na selektor dostępny w serwisie.

Wymontuj dźwignię włączającą.

1. Wykręć śruby wspornika dźwigni włączającej.

2. Wymontuj dźwignię pośrednią z dźwignią włączającą.

3. WSKAZÓWKA: Pamiętaj o swobodzie ruchu i prawidłowym ustawieniu w położeniu neutralnym.

Sprawdź dźwignię włączającą i mechanizm blokady wybierania biegów.

1. Dźwignia włączająca (włączania biegów)

2. Dźwignia wybierania biegów

3. Sprężyna powrotna (mechanizm zmiany biegów w położeniu neutralnym)

4. Wymontuj wałek włączania biegów i dźwignię włączania biegu wstecznego.

1. Odłącz wybierak od wałka włączania biegów (wykręć śrubę).

• Wyjmij wałek włączający i zdejmij wybierak.

3. Zdejmij pierścień osadczy i wymontuj dźwignię włączania biegu wstecznego ze sprężyną.

1. Zamontuj wałek włączania biegów i dźwignię włączania biegu wstecznego.

1. Załóż wybierak.

• Wprowadź wałek włączania biegów.

3. Nanieś na śrubę uniwersalny środek uszczelniający (Hylomar) i wkręć.

4. Zamontuj dźwignię włączania biegu wstecznego ze sprężyną i załóż pierścień osadczy.

2. UWAGA: Selektor zmiany biegów został wyregulowany w produkcji. Jeśli zostanie wymontowany selektor zmiany biegów, należy go wymienić na selektor dostępny w serwisie.

Zamontuj dźwignię pośrednią.

1. Włóż dźwignię pośrednią z dźwignią włączającą.

2. Włóż śruby.

3. Załóż uszczelniacz olejowy wałka włączania biegów.

• Załóż osłonę gumową.