1. Wyjmij przekładnię. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 308-03.

2. OSTRZEŻENIE: Płyn hamulcowy zawiera poliklikoeter i poliglikole. Chroń oczy przed kontaktem z płynem hamulcowym. Dokładnie umyj ręce, jeśli miałeś kontakt z płynem hamulcowym. Jeśli dojdzie do kontaktu oczu z płynem hamulcowym, przemywaj oczy zimną, bieżącą wodą przez 15 minut. Jeśli podrażnienie nie ustępuje, skontaktuj się z lekarzem. Jeśli płyn hamulcowy zostanie połknięty, należy pić wodę i wywołać wymioty. Natychmiast skontaktuj się z lekarzem. Niezastosowanie się może doprowadzić do obrażeń.

2. UWAGA: Samochód musi stać na równiej powierzchni.

2. UWAGA: Jeśli lakier zetknie się z płynem hamulcowym, natychmiast przepłucz wodą.

Wymontuj zawór redukcji ciśnienia.

1. Zdejmij osłonę.

2. Wykręć śrubę odpowietrzającą.

3. Wykręć zawór.

3. Wymontuj siłownik sprzęgła.

1. Odkręć śruby.

2. Wyjmij siłownik sprzęgła.

4. WSKAZÓWKA: Łożysko wyciskowe sprzęgła jest mocowane wciskowo.

Wyjmij łożysko oporowe.

• Oddziel łożysko wyciskowe sprzęgła od siłownika sprzęgła uderzając o miękką podkładkę.

5. Wyjmij przekładnię. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 308-03.

6. Wymontuj siłownik sprzęgła.

1. Odkręć śruby.

2. Wyjmij siłownik sprzęgła.

1. WSKAZÓWKA: Łożysko wyciskowe sprzęgła jest mocowane wciskowo.

Zamontuj łożysko wyciskowe sprzęgła.

2. Zamontuj siłownik sprzęgła.

1. Nanieś na wielowypust wałka wejściowego smar wysokotemperaturowy .

2. Załóż siłownik sprzęgła.

3. Dokręć śruby.

3. WSKAZÓWKA: Sprawdź i w razie potrzeby wymień pierścień uszczelniający.

Zamontuj zawór redukcji ciśnienia.

• Wkręć śrubę odpowietrzającą i załóż osłonę.

4. Zamontuj siłownik sprzęgła.

1. Nanieś na wielowypust wałka wejściowego smar wysokotemperaturowy .

2. Załóż siłownik sprzęgła.

3. Dokręć śruby.

5. Zamontuj przekładnię. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 308-03.

6. Odpowietrz hydrauliczny układ włączania sprzęgła. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 308-00.