Kątomierz przy dokręcaniu śrub

21-540

1. WSKAZÓWKA: Postępuj dokładnie według opisanych poniżej kroków.

1. WSKAZÓWKA: Dotyczy wyłącznie pojazdów z silnikiem 1.7L-Zetec-S-VCT. W pojazdach z silnikiem 1.4L-Zetec-SE nie wolno rozmontowywać mechanizmu korbowego.

Czynności wstępne.

• Dokonuj pomiaru w każdym miejscu osobno za pomocą Plastigage .

• Należy zakładać zawsze tylko pokrywę łożyska korbowodu w miejscu pomiaru łożyska i dokręcić zgodnie ze specyfikacją dokręcania.

• Panewki i czopy korbowodu muszą być wolne od oleju silnikowego i brudu.

• Miejsce pomiaru powinno znajdować się w pobliżu odpowiedniego martwego punktu.

2. Załóż pręcik Plastigage.

• Wymontuj odpowiednią pokrywę łożyska korbowodu.

• Osusz odpowiednie panewki z oleju i włóż w blok cylindrów.

• Na szerokości łożyska załóż pasek kontrolny Plastigage na czop łożyska.

3. Przeprowadź pomiar

• Zamontuj odpowiednią pokrywę łożyska korbowodu z panewką.

• Ponownie wymontuj pokrywę łożyska korbowodu.

4. Odczytaj wynik.

• Porównaj pasek kontrolny Plastigage ze skalą Plastigage.

• Odczytana wartość odpowiada luzowi łożyskowemu.