Narzędzia specjalne |

|
Wielofunkcyjny miernik cyfrowy
105-R0051 lub podobny
|

|
Zestaw próbników do styków
29-011A
|
Sprawdzenie i weryfikacja
1. Zweryfikuj zgłoszenie klienta.
2. Przeprowadź oględziny następujących potencjalnych mechanicznych lub elektrycznych przyczyn usterek.
Elementy elektryczne |
* Bezpiecznik(i)
* żarówki
* Złącza
* Przełącznik
* Wiązka przewodów
|
3. Jeżeli wykryjesz oczywistą przyczynę zauważonej lub zgłoszonej usterki, usuń ją przed przystąpieniem do dalszych czynności.
4. Jeśli usterki nie udało się usunąć, skorzystaj z Zestawienia usterek.
Tabela usterek
Zestawienie usterek
Usterka | Prawdopodobne przyczyny | Zalecane czynności |
Oba reflektory nie działają |
*Bezpiecznik.
*Obwody elektryczne.
*Przełącznik zespolony
|
*PRZEJDŹ do testu styków A.
|
światło mijania nie działa |
*Obwody elektryczne.
*Przekaźnik świateł mijania
*Przełącznik zespolony
*Skrzynka przyłączowa akumulatora (BJB).
|
*PRZEJDŹ do testu styków B.
|
Lewe światło mijania nie działa |
*Bezpiecznik.
*Żarówka
*Obwody elektryczne.
*Reflektor po lewej stronie
*Skrzynka przyłączowa akumulatora (BJB).
|
*PRZEJDŹ do testu styków C.
|
Prawe światło mijania nie działa |
*Bezpiecznik.
*Obwody elektryczne.
*Żarówka
*Reflektor z prawej strony
*Skrzynka przyłączowa akumulatora (BJB).
|
*PRZEJDŹ do testu styków D.
|
światło drogowe nie działa |
*Obwody elektryczne.
*Przekaźnik światła drogowego
*Przełącznik zespolony
*Skrzynka przyłączowa akumulatora (BJB).
|
*PRZEJDŹ do testu styków E.
|
Lewe światło drogowe nie działa |
*Bezpiecznik.
*Żarówka
*Obwody elektryczne.
*Reflektor po lewej stronie
*Skrzynka przyłączowa akumulatora (BJB).
|
*PRZEJDŹ do testu styków F.
|
Prawe światło drogowe nie działa |
*Bezpiecznik.
*Żarówka
*Obwody elektryczne.
*Reflektor po prawej stronie
*Skrzynka przyłączowa akumulatora (BJB).
|
*PRZEJDŹ do testu styków G.
|
światło mijania świeci się stale |
*Obwody elektryczne.
*Przekaźnik świateł mijania
*Przełącznik zespolony
*Moduł GEM
*Skrzynka przyłączowa akumulatora (BJB).
|
*PRZEJDŹ do testu styków H.
|
światło drogowe świeci się stale |
*Obwody elektryczne.
*Przekaźnik światła drogowego
*Przełącznik zespolony
*Skrzynka przyłączowa akumulatora (BJB).
|
*PRZEJDŹ do testu styków I.
|
Sygnał świetlny nie działa |
*Obwody elektryczne.
*Przełącznik zespolony
|
*PRZEJDŹ do testu styków J.
|
Kontrolka sygnału świetlnego nie działa |
*żarówka kontrolki światła drogowego
*Obwody elektryczne.
*Zestaw wskaźników
|
*Patrz rozdział 413-01.
|
Testy układu
test styków A : OBA REFLEKTORY NIE DZIAłAJą
|
WARUNKI | SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI |
A1: SPRAWDŹ BEZPIECZNIK F20 (CJB) |
WSKAZÓWKA: Podczas sprawdzania światła powinny być wyłączone
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
| SPRAWDŹ Bezpiecznik F20 (CJB). |
Bezpiecznik F20 (CJB) |
|
|
Sprawdź bezpiecznik F20 (20 A).
|
|
| Czy bezpiecznik jest w porządku? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do A2.
|
| Nie |
|
Wymień bezpiecznik F20 (20A) i sprawdź działanie układu. Jeśli bezpiecznik ponownie się przepali, Znajdź i napraw ZWARCIE do masy przy pomocy schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
|
A2: SPRAWDź NAPIęCIE NA BEZPIECZNIKU F20 |
|
| Odłącz Bezpiecznik F20 (CJB). |
Bezpiecznik F20 (CJB) |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
Zmierz napięcie między bezpiecznikiem F20 (20 A) a masą.
|
|
| Czy napięcie akumulatora zostało zmierzone? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do A3.
|
| Nie |
|
Znajdź i napraw przerwę w obwodzie 15-LE29 (GN/BK) między złączem lutowanym S401 a bezpiecznikiem F20, przy pomocy schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
|
A3: SPRAWDź POłąCZENIE DO MASY REFLEKTORóW |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
|
|
|
Sprawdź światła postojowe.
|
|
| Czy światła postojowe się świecą? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do A4.
|
| Nie |
|
Znajdź i napraw przerwę w obwodzie 31-DA1 (BK) między złączem lutowanym S110 a punktem masowym G11, przy pomocy schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
|
A4: SPRAWDź NAPIęCIE NA PRZEKAźNIKU śWIATEł MIJANIA. |
|
| Odłącz Przekaźnik świateł mijania C166. |
Przekaźnik świateł mijania C166 |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|

|
|
Zmierz napięcie między przekaźnikiem świateł mijania, C166, styk 5 (obwód 30 - LE20 (RD) po stronie skrzynki BJB, a masą.
|
|
| Czy napięcie akumulatora zostało zmierzone? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do A5.
|
| Nie |
|
Znajdź i napraw przerwę w obwodzie między akumulatorem a złączem lutowanym S1, przy pomocy schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
|
A5: SPRAWDź POłąCZENIE DO MASY PRZEKAźNIKA śWIATEł MIJANIA I PRZEKAźNIKA śWIATEł DROGOWYCH |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|

|
|
Zmierz rezystancję między przekaźnikiem świateł mijania, C166, styk 2 (obwód 31 - LE19 (BK) po stronie skrzynki BJB, a masą.
|
|
| Czy wynik pomiaru wynosi poniżej 2 omów? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do A6.
|
| Nie |
|
Znajdź i napraw przerwę w obwodzie 31-BA11 (BK) między złączem lutowanym S10 a masą G1, przy pomocy schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
|
A6: SPRAWDź NAPIęCIE ZASILANIA PRZEłąCZNIKA WIELOFUNKCYJNEGO |
|
| Odłącz Przełącznik wielofunkcyjny C65a. |
Przełącznik wielofunkcyjny C65a |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|

|
|
Zmierz napięcie pomiędzy przełącznikiem wielofunkcyjnym, złącze C65a, styk 4 obwód 14-LE29 (VT/BK), po stronie wiązki przewodów, a masą.
|
|
| Czy napięcie akumulatora zostało zmierzone? |
| Tak |
|
WYMIEŃ przełącznik wielofunkcyjny. SPRAWDŹ działanie układu.
|
| Nie |
|
Znajdź i napraw przerwę w obwodzie 14-LE29 (VT/BK) między bezpiecznikiem F20 a przełącznikiem wielofunkcyjnym, przy pomocy schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
|
test styków B : śWIATłO MIJANIA NIE DZIAłA
|
WARUNKI | SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI |
B1: SPRAWDź NAPIęCIE NA PRZEKAźNIKU śWIATEł MIJANIA. |
WSKAZÓWKA: Podczas sprawdzania światła powinny być wyłączone
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
| Odłącz Przekaźnik świateł mijania C166. |
Przekaźnik świateł mijania C166 |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|

|
|
Zmierz napięcie między przekaźnikiem świateł mijania, C166, styk 5 (obwód 30 - LE20 (RD) po stronie skrzynki BJB, a masą.
|
|
| Czy napięcie akumulatora zostało zmierzone? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do B2.
|
| Nie |
|
Znajdź i napraw przerwę w obwodzie 30-LE20 (RD) między przekaźnikiem świateł mijania a złączem lutowanym S1, przy pomocy schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
|
B2: SPRAWDź, CZY NIE MA PRZERWY W OBWODZIE 15S-DA2 (GN/BU) |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|

|
|
Wykonaj mostek między przekaźnikiem świateł mijania, gniazdo C166, styk 3 i styk 5, po stronie skrzynki BJB, przy pomocy przewodu z bezpiecznikiem (20 A)
|
|
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
| Czy światło mijania pali się? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do B3.
|
| Nie |
|
Znajdź i napraw przerwę w obwodzie 15S-DA2 (GN/BU) między przekaźnikiem świateł mijania a bezpiecznikiem F27 (BJB), przy pomocy schematów instalacji elektrycznej. W razie potrzeby wymień skrzynkę BJB. SPRAWDŹ działanie układu.
|
B3: SPRAWDź POłąCZENIE DO MASY PRZEKAźNIKA śWIATEł MIJANIA |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|

|
|
Zmierz rezystancję między przekaźnikiem świateł mijania, C166, styk 2 (obwód 31 - LE19 (BK) po stronie skrzynki BJB, a masą.
|
|
|
|
Sprawdź światła postojowe.
|
|
| Czy wynik pomiaru wynosi poniżej 2 omów? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do B4.
|
| Nie |
|
Znajdź i napraw przerwę w obwodzie 31-LE19 (BK) między przekaźnikiem świateł mijania a złączem lutowanym S10, przy pomocy schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
|
B4: SPRAWDź PRZEKAźNIK śWIATEł MIJANIA |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|

|
|
Zmierz napięcie między przekaźnikiem świateł mijania, C166, styk 1 (obwód 14S-LE19 (VT/BU) po stronie skrzynki BJB, a masą.
|
|
| Czy napięcie akumulatora zostało zmierzone? |
| Tak |
|
Wymień przekaźnik świateł mijania SPRAWDŹ działanie układu.
|
| Nie |
|
PRZEJDŹ do B5.
|
B5: SPRAWDź PRZEłąCZNIK WIELOFUNKCYJNY |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
| Odłącz Przełącznik wielofunkcyjny C65a. |
Przełącznik wielofunkcyjny C65a |
|
| Podłącz Przekaźnik świateł mijania C166. |
Przekaźnik świateł mijania C166 |

|
|
Zmostkuj przewodem z bezpiecznikiem (20 A) przełącznik wielofunkcyjny, złącze C65a, styk 1 i styk 5, po stronie wiązki przewodów.
|
|
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
Sprawdź działanie światła mijania.
|
|
| Czy światło mijania pali się? |
| Tak |
|
WYMIEŃ przełącznik wielofunkcyjny. SPRAWDŹ działanie układu.
|
| Nie |
|
Znajdź i napraw przerwę w obwodzie 14S-LE29 (VT/BU) między przełącznikiem wielofunkcyjnym, a przekaźnikiem świateł mijania, przy pomocy schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
|
test styków C : LEWE śWIATłO MIJANIA NIE DZIAłA
|
WARUNKI | SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI |
C1: SPRAWDŹ BEZPIECZNIK F27 (BJB) |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
| SPRAWDŹ Bezpiecznik F27 (BJB). |
Bezpiecznik F27 (BJB) |
|
|
Sprawdź bezpiecznik F27 (10 A)
|
|
| Czy bezpiecznik jest w porządku? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do C2.
|
| Nie |
|
WYMIEŃ bezpiecznik F27 (10 A). Jeśli bezpiecznik ponownie się przepali, Znajdź i napraw ZWARCIE do masy przy pomocy schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
|
C2: SPRAWDź NAPIęCIE NA BEZPIECZNIKU F27 |
|
| Podłącz Bezpiecznik F27 (BJB). |
Bezpiecznik F27 (BJB) |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
|
|
Zmierz napięcie między bezpiecznikiem F27 (BJB), a masą.
|
|
| Czy napięcie akumulatora zostało zmierzone? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do C3.
|
| Nie |
|
Sprawdź skrzynkę BJB, w razie potrzeby WYMIEń. SPRAWDŹ działanie układu.
|
C3: SPRAWDź NAPIęCIE REFLEKTORA |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
| Odłącz Reflektor po lewej stronie C157. |
Reflektor po lewej stronie C157 |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|

|
|
Zmierz napięcie między lewym reflektorem, złącze C157, styk 2, obwód 14S-LE16 (VT/OG), po stronie wiązki przewodów, a masą.
|
|
| Czy napięcie akumulatora zostało zmierzone? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do C4.
|
| Nie |
|
Znajdź i napraw przerwę w obwodzie 14S-LE16A (VT/OG) lub 14S-LE16 (VT/OG) między bezpiecznikiem F27 a lewym reflektorem, przy pomocy schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
|
C4: SPRAWDź POłąCZENIE DO MASY REFLEKTORA |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|

|
|
Zmierz rezystancję pomiędzy lewym reflektorem, złącze C157, styk 7 obwód 31-LE16 (BK), po stronie wiązki przewodów a masą.
|
|
| Czy wynik pomiaru wynosi poniżej 2 omów? |
| Tak |
|
Sprawdź reflektor z lewej strony i w razie potrzeby WYMIEń. SPRAWDŹ działanie układu.
|
| Nie |
|
Znajdź i napraw przerwę w obwodzie 31-LE16 (BK) między reflektorem a złączem lutowanym S110, przy pomocy schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
|
test styków D : PRAWE śWIATłO MIJANIA NIE DZIAłA
|
WARUNKI | SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI |
D1: SPRAWDŹ BEZPIECZNIK F29 (BJB) |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
| SPRAWDŹ Bezpiecznik F29 (BJB). |
Bezpiecznik F29 (BJB) |
|
|
Sprawdź bezpiecznik F29 (10 A)
|
|
| Czy bezpiecznik jest w porządku? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do D2.
|
| Nie |
|
WYMIEŃ bezpiecznik F29 (10 A). Jeśli bezpiecznik ponownie się przepali, Znajdź i napraw ZWARCIE do masy przy pomocy schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
|
D2: SPRAWDź NAPIęCIE NA BEZPIECZNIKU F29 |
|
| Podłącz Bezpiecznik F29 (BJB). |
Bezpiecznik F29 (BJB) |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
|
|
Zmierz napięcie między bezpiecznikiem F29 (BJB), a masą.
|
|
| Czy napięcie akumulatora zostało zmierzone? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do D3.
|
| Nie |
|
Sprawdź skrzynkę BJB, w razie potrzeby WYMIEń. SPRAWDŹ działanie układu.
|
D3: SPRAWDź NAPIęCIE REFLEKTORA |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
| Odłącz Reflektor po prawej stronie C174. |
Reflektor po prawej stronie C174 |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|

|
|
Zmierz napięcie między prawym reflektorem, złącze C174, styk 2, obwód 14S-LE23 (VT/WH), po stronie wiązki przewodów, a masą.
|
|
| Czy napięcie akumulatora zostało zmierzone? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do D4.
|
| Nie |
|
Znajdź i napraw przerwę w obwodzie 14S-LE23A (VT/WH) lub 14S-LE23 (VT/WH) między bezpiecznikiem F29 a prawym reflektorem, przy pomocy schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
|
D4: SPRAWDź POłąCZENIE DO MASY REFLEKTORA |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|

|
|
Zmierz rezystancję pomiędzy prawym reflektorem, złącze C174, styk 7 obwód 31-LE30A (BK), po stronie wiązki przewodów a masą.
|
|
| Czy wynik pomiaru wynosi poniżej 2 omów? |
| Tak |
|
Sprawdź reflektor z prawej strony i w razie potrzeby WYMIEń. SPRAWDŹ działanie układu.
|
| Nie |
|
Znajdź i napraw przerwę w obwodzie 31-LE30A (BK) między reflektorem a złączem lutowanym S110, przy pomocy schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
|
test styków E : śWIATłO DROGOWE NIE DZIAłA
|
WARUNKI | SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI |
E1: SPRAWDź KONTROLKę śWIATEł DROGOWYCH |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
Włącz światło mijania i światło drogowe.
|
|
|
|
Sprawdź kontrolkę świateł drogowych.
|
|
| Czy kontrolka świateł drogowych świeci się? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do E2.
|
| Nie |
|
Sprawdź przełącznik wielofunkcyjny i w razie potrzeby WYMIEń. SPRAWDŹ działanie układu.
|
E2: SPRAWDź NAPIęCIE NA PRZEKAźNIKU śWIATEł DROGOWYCH |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
| Odłącz Przekaźnik światła drogowego C167. |
Przekaźnik światła drogowego C167 |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|

|
|
Zmierz napięcie między przekaźnikiem świateł drogowych, C167, styk 5, obwód 30 - LE13 (RD) po stronie skrzynki BJB, a masą.
|
|
| Czy napięcie akumulatora zostało zmierzone? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do E3.
|
| Nie |
|
Znajdź i napraw przerwę w obwodzie 30-LE13 (RD) między przekaźnikiem świateł drogowych a złączem lutowanym S1, przy pomocy schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
|
E3: SPRAWDź, CZY NIE MA PRZERWY W OBWODZIE 15S-DA1 (GN/YE) |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|

|
|
Wykonaj mostek między przekaźnikiem świateł drogowych, gniazdo C167, styk 3 i styk 5, po stronie skrzynki BJB, przy pomocy przewodu z bezpiecznikiem (20 A)
|
|
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
| Czy światło drogowe pali się? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do E4.
|
| Nie |
|
Znajdź i napraw przerwę w obwodzie 15S-DA1 (GN/YE) między przekaźnikiem świateł mijania a bezpiecznikiem F23 (BJB), przy pomocy schematów instalacji elektrycznej. W razie potrzeby wymień skrzynkę BJB. SPRAWDŹ działanie układu.
|
E4: SPRAWDź POłąCZENIE DO MASY PRZEKAźNIKA śWIATEł DROGOWYCH |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|

|
|
Zmierz rezystancję między przekaźnikiem świateł drogowych, C167, styk 2 (obwód 31 - LE12 (BK) po stronie skrzynki BJB, a masą.
|
|
| Czy wynik pomiaru wynosi poniżej 2 omów? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do E5.
|
| Nie |
|
Znajdź i napraw przerwę w obwodzie 31-LE12 (BK) między przekaźnikiem świateł drogowych a złączem lutowanym S10, przy pomocy schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
|
E5: SPRAWDź PRZEKAźNIKI śWIATEł DROGOWYCH |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
Włącz światło mijania i światło drogowe.
|
|

|
|
Zmierz napięcie między przekaźnikiem świateł drogowych, C167, styk 1 (obwód 14S-LE12 (VT/YE) po stronie skrzynki BJB, a masą.
|
|
| Czy napięcie akumulatora zostało zmierzone? |
| Tak |
|
Wymień przekaźnik świateł drogowych SPRAWDŹ działanie układu.
|
| Nie |
|
Znajdź i napraw przerwę w obwodzie 14S-LE12 (VT/YE) między przełącznikiem wielofunkcyjnym, a przekaźnikiem świateł drogowych, przy pomocy schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
|
test styków F : LEWE śWIATłO DROGOWE NIE DZIAłA
|
WARUNKI | SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI |
F1: SPRAWDŹ BEZPIECZNIK F23 (BJB) |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
| SPRAWDŹ Bezpiecznik F23 (BJB). |
Bezpiecznik F23 (BJB) |
|
|
Sprawdź bezpiecznik F23 (10 A)
|
|
| Czy bezpiecznik jest w porządku? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do F2.
|
| Nie |
|
WYMIEŃ bezpiecznik F23 (10 A). Jeśli bezpiecznik ponownie się przepali, Znajdź i napraw ZWARCIE do masy przy pomocy schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
|
F2: SPRAWDź NAPIęCIE NA BEZPIECZNIKU F23 |
|
| Podłącz Bezpiecznik F23 (BJB). |
Bezpiecznik F23 (BJB) |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
Włącz światło mijania i światło drogowe.
|
|
|
|
Zmierz napięcie między bezpiecznikiem F23 (BJB), a masą.
|
|
| Czy napięcie akumulatora zostało zmierzone? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do F3.
|
| Nie |
|
Sprawdź skrzynkę BJB, w razie potrzeby WYMIEń. SPRAWDŹ działanie układu.
|
F3: SPRAWDź NAPIęCIE REFLEKTORA |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
| Odłącz Reflektor po lewej stronie C157. |
Reflektor po lewej stronie C157 |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
Włącz światło mijania i światło drogowe.
|
|

|
|
Zmierz napięcie między lewym reflektorem, złącze C157, styk 1, obwód 14S-LE15 (VT/BK), po stronie wiązki przewodów, a masą.
|
|
| Czy napięcie akumulatora zostało zmierzone? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do F4.
|
| Nie |
|
Znajdź i napraw przerwę w obwodzie 14S-LE15A (VT/BK) lub 14S-LE15 (VT/BK) między bezpiecznikiem F23 a lewym reflektorem, przy pomocy schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
|
F4: SPRAWDź POłąCZENIE DO MASY REFLEKTORA |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|

|
|
Zmierz rezystancję pomiędzy lewym reflektorem, złącze C157, styk 6 obwód 31-LE31 (BK), po stronie wiązki przewodów a masą.
|
|
| Czy wynik pomiaru wynosi poniżej 2 omów? |
| Tak |
|
Sprawdź reflektor z lewej strony i w razie potrzeby WYMIEń. SPRAWDŹ działanie układu.
|
| Nie |
|
Znajdź i napraw przerwę w obwodzie 31-LE31 (BK) między reflektorem a złączem lutowanym S110, przy pomocy schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
|
test styków G : PRAWE śWIATłO DROGOWE NIE DZIAłA
|
WARUNKI | SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI |
G1: SPRAWDŹ BEZPIECZNIK F25 (BJB) |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
| SPRAWDŹ Bezpiecznik F25 (BJB). |
Bezpiecznik F25 (BJB) |
|
|
Sprawdź bezpiecznik F25 (10 A)
|
|
| Czy bezpiecznik jest w porządku? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do G2.
|
| Nie |
|
WYMIEŃ bezpiecznik F25 (10 A). Jeśli bezpiecznik ponownie się przepali, Znajdź i napraw ZWARCIE do masy przy pomocy schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
|
G2: SPRAWDź NAPIęCIE NA BEZPIECZNIKU F25 |
|
| Podłącz Bezpiecznik F25 (BJB). |
Bezpiecznik F25 (BJB) |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
Włącz światło mijania i światło drogowe.
|
|
|
|
Zmierz napięcie między bezpiecznikiem F25 (BJB), a masą.
|
|
| Czy napięcie akumulatora zostało zmierzone? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do G3.
|
| Nie |
|
Sprawdź skrzynkę BJB, w razie potrzeby WYMIEń. SPRAWDŹ działanie układu.
|
G3: SPRAWDź NAPIęCIE REFLEKTORA |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
| Odłącz Reflektor po prawej stronie C174. |
Reflektor po prawej stronie C174 |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
Włącz światło mijania i światło drogowe.
|
|

|
|
Zmierz napięcie między prawym reflektorem, złącze C174, styk 1, obwód 14S-LE22 (VT/OG), po stronie wiązki przewodów, a masą.
|
|
| Czy napięcie akumulatora zostało zmierzone? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do G4.
|
| Nie |
|
Znajdź i napraw przerwę w obwodzie 14S-LE22A (VT/OG) lub 14S-LE22 (VT/OG) między bezpiecznikiem F25 a prawym reflektorem, przy pomocy schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
|
G4: SPRAWDź POłąCZENIE DO MASY REFLEKTORA |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|

|
|
Zmierz rezystancję pomiędzy prawym reflektorem, złącze C174, styk 6 obwód 31-LE30 (BK), po stronie wiązki przewodów a masą.
|
|
| Czy wynik pomiaru wynosi poniżej 2 omów? |
| Tak |
|
Sprawdź reflektor z prawej strony i w razie potrzeby WYMIEń. SPRAWDŹ działanie układu.
|
| Nie |
|
Znajdź i napraw przerwę w obwodzie 31-LE30 (BK) między reflektorem a złączem lutowanym S110, przy pomocy schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ działanie układu.
|
test styków H : śWIATłO MIJANIA śWIECI SIę STALE
|
WARUNKI | SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI |
H1: SPRAWDź ZASILANIE PRZEKAźNIKA śWIATEł MIJANIA |
WSKAZÓWKA: Wyłącz światła mijania.
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
| Odłącz Przekaźnik świateł mijania C166. |
Przekaźnik świateł mijania C166 |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
| Czy światło mijania pali się? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do H2.
|
| Nie |
|
PRZEJDŹ do H3.
|
H2: OKREśL RODZAJ USTERKI |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
| Odłącz Bezpiecznik F27 (BJB). |
Bezpiecznik F27 (BJB) |
|
| Odłącz Bezpiecznik F29 (BJB). |
Bezpiecznik F29 (BJB) |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
| Czy świeci się światło mijania z jednej strony? |
| Tak |
|
świeci się światło mijania z lewej strony: Znajdź i napraw zwarcie do bieguna dodatniego akumulatora w obwodach połączonych z bezpiecznikiem F27 - wyjście, posługując się schematem elektrycznym. SPRAWDŹ działanie układu.
|
|
świeci się światło mijania z prawej strony: Znajdź i napraw zwarcie do bieguna dodatniego akumulatora w obwodach połączonych z bezpiecznikiem F29 - wyjście, posługując się schematem elektrycznym. SPRAWDŹ działanie układu.
|
| Nie |
|
Znajdź i napraw zwarcie do bieguna dodatniego akumulatora w obwodzie 15S-DA2 (GN/BU), posługując się schematem elektrycznym; w razie potrzeby wymień skrzynkę bjb. SPRAWDŹ działanie układu.
|
H3: SPRAWDź PRZEKAźNIK śWIATEł MIJANIA |

|
|
Zmierz napięcie między przekaźnikiem świateł mijania, C166, styk 1 (obwód 14S-LE19 (VT/BU) po stronie skrzynki BJB, a masą.
|
|
| Czy napięcie akumulatora zostało zmierzone? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do H4.
|
| Nie |
|
Wymień przekaźnik świateł mijania SPRAWDŹ działanie układu.
|
H4: SPRAWDź OBWóD STERUJąCY 14S-LE19 (VT/BU) POD KąTEM ZWARCIA DO BIEGUNA DODATNIEGO AKUMULATORA |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
| Odłącz Przełącznik wielofunkcyjny C65a. |
Przełącznik wielofunkcyjny C65a |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|

|
|
Zmierz napięcie pomiędzy przełącznikiem wielofunkcyjnym, złącze C65a, styk 1 obwód 14-LE19 (VT/BU), po stronie wiązki przewodów, a masą.
|
|
| Czy napięcie akumulatora zostało zmierzone? |
| Tak |
|
Znajdź i napraw przerwę w obwodzie 14S-LE19 (VT/BU) między przełącznikiem wielofunkcyjnym, a przekaźnikiem świateł mijania, przy pomocy schematów instalacji elektrycznych. SPRAWDŹ działanie układu.
|
| Nie |
|
PRZEJDŹ do H5.
|
H5: SPRAWDź PRZEłąCZNIK WIELOFUNKCYJNY |

|
|
Zmierz napięcie pomiędzy przełącznikiem wielofunkcyjnym, złącze C65a, styk 2 obwód 14-LE21 (VT/BK), po stronie wiązki przewodów, a masą.
|
|
| Czy napięcie akumulatora zostało zmierzone? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do H6. .
|
| Nie |
|
WYMIEŃ przełącznik wielofunkcyjny. SPRAWDŹ działanie układu.
|
H6: SPRAWDź MODUł GEM |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
Moduł GEM C212a |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|

|
|
Zmierz napięcie pomiędzy przełącznikiem wielofunkcyjnym, złącze C65a, styk 2 obwód 14-LE21 (VT/BK), po stronie wiązki przewodów, a masą.
|
|
| Czy napięcie akumulatora zostało zmierzone? |
| Tak |
|
Znajdź i napraw zwarcie do bieguna dodatniego akumulatora w obwodzie 14S-LE21 (VT/BK) między przełącznikiem wielofunkcyjnym, a modułem GEM, przy pomocy schematów instalacji elektrycznych. SPRAWDŹ działanie układu.
|
| Nie |
|
Sprawdź układ przy pomocy WDS. Usuń wskazane usterki zgodnie z poleceniami WDS. Wykasuj pamięć usterek i sprawdź działanie układu. Jeśli usterka wystąpi ponownie, wymień moduł GEM.
|
test styków I : śWIATłO DROGOWE śWIECI SIę STALE
|
WARUNKI | SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI |
I1: OKREśL RODZAJ USTERKI |
WSKAZÓWKA: Wyłącz światło drogowe.
|
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
| Odłącz Przekaźnik światła drogowego C167. |
Przekaźnik światła drogowego C167 |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
| Czy lewe światło drogowe pali się? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do I2.
|
| Nie |
|
PRZEJDŹ do I3.
|
I2: OKREśL RODZAJ USTERKI |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
| Odłącz Bezpiecznik F23 (BJB). |
Bezpiecznik F23 (BJB) |
|
| Odłącz Bezpiecznik F25 (BJB). |
Bezpiecznik F25 (BJB) |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
| Czy świeci się światło drogowe z jednej strony? |
| Tak |
|
świeci się światło drogowe z lewej strony: Znajdź i napraw zwarcie do bieguna dodatniego akumulatora w obwodach połączonych z bezpiecznikiem F23 - wyjście, posługując się schematem elektrycznym. SPRAWDŹ działanie układu.
|
|
świeci się światło drogowe z prawej strony: Znajdź i napraw zwarcie do bieguna dodatniego akumulatora w obwodach połączonych z bezpiecznikiem F25 - wyjście, posługując się schematem elektrycznym. SPRAWDŹ działanie układu.
|
| Nie |
|
Znajdź i napraw zwarcie do bieguna dodatniego akumulatora w obwodzie 15S-DA1 (GN/BU), posługując się schematem elektrycznym; w razie potrzeby wymień skrzynkę bjb. SPRAWDŹ działanie układu.
|
I3: SPRAWDź PRZEKAźNIK śWIATEł DROGOWYCH |

|
|
Zmierz napięcie między przekaźnikiem świateł drogowych, C167, styk 1 (obwód 14S-LE12 (VT/YE) po stronie skrzynki BJB, a masą.
|
|
| Czy napięcie akumulatora zostało zmierzone? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do I4.
|
| Nie |
|
Wymień przekaźnik świateł drogowych SPRAWDŹ działanie układu.
|
I4: SPRAWDź OBWóD STERUJąCY 14S-LE12 (VT/YE) POD KąTEM ZWARCIA DO BIEGUNA DODATNIEGO AKUMULATORA |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
| Odłącz Przełącznik wielofunkcyjny C65a. |
Przełącznik wielofunkcyjny C65a |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|

|
|
Zmierz napięcie pomiędzy przełącznikiem wielofunkcyjnym, złącze C65a, styk 3 obwód 14S-LE12 (VT/YE), po stronie wiązki przewodów, a masą.
|
|
| Czy napięcie akumulatora zostało zmierzone? |
| Tak |
|
PRZEJDŹ do I5.
|
| Nie |
|
Sprawdź przełącznik wielofunkcyjny i w razie potrzeby WYMIEń. SPRAWDŹ działanie układu.
|
I5: SPRAWDź ZESTAW WSKAźNIKóW |
|
| Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF. |
|
|
| Odłącz Zestaw wskaźników C44. |
Zestaw wskaźników C44 |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|

|
|
Zmierz napięcie pomiędzy przełącznikiem wielofunkcyjnym, złącze C65a, styk 3 obwód 14S-LE12 (VT/YE), po stronie wiązki przewodów, a masą.
|
|
| Czy napięcie akumulatora zostało zmierzone? |
| Tak |
|
Znajdź i napraw zwarcie do bieguna dodatniego akumulatora w obwodzie 14S-LE12 (VT/WH), przy pomocy schematów instalacji elektrycznych. SPRAWDŹ działanie układu.
|
| Nie |
|
Sprawdź układ przy pomocy WDS. Usuń wskazane usterki zgodnie z poleceniami WDS. Wykasuj pamięć usterek i sprawdź działanie układu. Jeśli usterka wystąpi ponownie, wymień zestaw wskaźników.
|
test styków J : SYGNAł śWIETLNY NIE DZIAłA
|
WARUNKI | SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI |
J1: OKREśL RODZAJ USTERKI |
|
| Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM |
|
|
|
Włącz światło mijania i światło drogowe.
|
|
|
|
| Czy światło drogowe pali się? |
| Tak |
|
Sprawdź przełącznik wielofunkcyjny i w razie potrzeby WYMIEń. SPRAWDŹ działanie układu.
|
| Nie |
|
PRZEJDŹ do E1.
|
|