1. Odłącz przewód masy akumulatora.

2. Wymontuj katalizator. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 309-00.

1. Wyjmij dwie śruby.

2. Odczep przewód płynu chłodzącego.

3. Zdejmij dolną osłonę paska napędu.

4. Poluzuj i częściowo zdejmij pasek napędu.

• Obróć napinacz paska w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.

• Jeśli na pasku są jakieś ślady uszkodzenia lub zużycia, należy go wymienić.

5. Odłącz sprężarkę układu klimatyzacji (cztery śruby).

• Zamocuj sprężarkę odpowiednim przewodem lub opaską przewodu.

6. Odłącz przewody alternatora.

7. Wykręć dwie śruby mocujące z tyłu alternatora.

8. Wymontuj alternator (dwie przednie śruby mocujące i nakrętka).

1. Umieść alternator we właściwym położeniu i luźno zamocuj tylnymi śruby mocującymi.

2. Załóż i dokręć przednie śruby mocujące alternatora.

3. Dokręć dwie tylne śruby mocujące.

4. Podłącz przewody alternatora.

5. Załóż sprężarkę klimatyzacji.

6. Załóż pasek napędowy. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 303-05.

• Sprawdź, czy pasek jest prawidłowo założony na wszystkich kołach pasowych.

7. Podłącz ponownie przewód masy akumulatora.