413-06 DIAGNOSTYKA I TESTOWANIE
Sygnał dźwiękowy
UID=G28926
2001.75 Fiesta

Druk
Schemat instalacji elektrycznej i informacje na temat złączy - patrz Diagram połączeń instalacji elektrycznej 413-06,.

Oględziny i sprawdzenie

1. ZWERYFIKUJ zgłoszenie klienta.

2. Sprawdź wzrokowo, czy nie ma śladów uszkodzeń elektrycznych.

Instalacja elektryczna
Bezpiecznik(i)
Wiązka przewodów
Złącza elektryczne
Włącznik sygnału dźwiękowego.
Sygnał dźwiękowy
Styk ślizgowy - pojazdy bez poduszki powietrznej kierowcy
Ślizg stykowy poduszki powietrznej

3. Jeżeli zostanie znaleziona oczywista przyczyna wykrytej lub zgłoszonej usterki, usuń ją (jeżeli to możliwe) przed przystąpieniem do następnego punktu.

4. Jeżeli usterka nie jest oczywista, zweryfikuj jej symptom i skorzystaj z Zestawienia usterek.

Zestawienie usterek

Zestawienie usterek

UsterkaPrawdopodobne przyczynyZalecane czynności
Sygnał dźwiękowy nie działa

*Bezpiecznik(i).

*Obwód (Obwody).

*Włącznik sygnału dźwiękowego.

*Sygnał dźwiękowy

*Styk ślizgowy poduszki powietrznej

*PRZEJDŹ do testu styków A. .
Sygnał dźwiękowy działa bez przerwy

*Styk ślizgowy poduszki powietrznej

*SPRAWDŹ styki ślizgowe pod kątem zwarcia. W razie potrzeby ZAMONTUJ nowy styk ślizgowy poduszki powietrznej. Patrz rozdział 501-20A / 501-20B.

*Włącznik sygnału dźwiękowego.

*ZAMONTUJ nowe włączniki sygnału dźwiękowego.

Testy styków

test styków A : SYGNAł DźWIęKOWY NIE DZIAłA
WARUNKISZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI
A1: SPRAWDź NAPIęCIE W OBWODZIE 29S-ME6 (OG/YE)
1
Odłącz Syrena sygnału dźwiękowego C176.
Syrena sygnału dźwiękowego C176

V3303105
2

Zmierz napięcie między stykiem 1 złącza sygnału dźwiękowego C176, obwód 29S-ME6 (OG/YE) po stronie wiązki, a masą, wciskając jednocześnie oba przełączniki sygnału dźwiękowego.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

ZAMONTUJ nowy sygnał dźwiękowy. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

PRZEJDŹ do A2. .
A2: SPRAWDź OBWóD 29S-ME6 (OG/YE) POD KąTEM PRZERWY
1
Odłącz Przełącznik zespolony (C65b).
Przełącznik zespolony (C65b)

E0026555
2

Zmierz rezystancję między przełącznikiem wielofunkcyjnym C65b, styk 11 obwód 29S-ME6 (OG/YE), po stronie wiązki przewodów, a sygnałem dźwiękowym C176, styk 1, obwód 29S-ME6 (OG/YE) po stronie wiązki przewodów.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do A3. .

Nie

NAPRAW obwód 29S-ME6 (OG/YE). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
A3: SPRAWDź ZASILANIE PRZEłąCZNIKA WIELOFUNKCYJNEGO
1
Odłącz Przełącznik wielofunkcyjny C65a.
Przełącznik wielofunkcyjny C65a

T2301419
2

Zmierz napięcie między stykiem 10 przełącznika wielofunkcyjnego C65a, obwód 29-DA1 (OG/YE), po stronie wiązki przewodów, a masą.

Czy napięcie jest wyższe niż 10 V?

Tak

PRZEJDŹ do A4. .

Nie

NAPRAW obwód 29-DA1 (OG/YE). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
A4: SPRAWDź PRZEłąCZNIKI SYGNAłU DźWIęKOWEGO
1

Wymontuj poduszkę powietrzną kierowcy. Patrz rozdział 501-20A / 501-20B.
2

Odłącz złącza elektryczne przełączników sygnału dźwiękowego od styku ślizgowego poduszki powietrznej.

E0026865
3

Zmierz rezystancję między złączami elektrycznymi przełączników sygnału dźwiękowego po stronie komponentu, wciskając przełączniki sygnału dźwiękowego pojedynczo.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów dla wszystkich trzech włączników?

Tak

PRZEJDŹ do A5. .

Nie

ZAMONTUJ nowe włączniki sygnału dźwiękowego. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
A5: SPRAWDź OBWóD PRZEłąCZNIKA WIELOFUNKCYJNEGO
1

Wymontuj przełącznik zespolony. Patrz rozdział 211-04.

E0026864
2

Zmierz rezystancję między przełącznikiem wielofunkcyjnym C65a, styk 10, po stronie komponentu, a stykiem ślizgowym poduszki powietrznej, styk z lewej strony.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do A6. .

Nie

ZAMONTUJ nowy przełącznik zespolony. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
A6: SPRAWDź OBWóD PRZEłąCZNIKA WIELOFUNKCYJNEGO

E0026863
1

Zmierz rezystancję między przełącznikiem wielofunkcyjnym C65b, styk 11, po stronie komponentu, a stykiem ślizgowym poduszki powietrznej, styk z prawej strony.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

Tak

ZAMONTUJ nowy styk ślizgowy poduszki powietrznej. Patrz rozdział 501-20A / 501-20B.

Nie

ZAMONTUJ nowy przełącznik zespolony. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.