413-01 DIAGNOSTYKA I TESTOWANIE
Zestaw wskaźników
UID=G28921

2001.75 Fiesta

Schemat instalacji elektrycznej i informacje na temat złączy - patrz Diagram połączeń instalacji elektrycznej 413-01,.

Zasady działania

Zestaw wskaźników wykorzystuje sygnały inteligentne i sygnały prądowe i ma funkcję testu własnego. Zestaw wskaźników jest połączony z modułem sterowania zespołem napędowym (PCM), układem zapobiegającym blokowaniu kół przy hamowaniu (ABS) oraz układem kontroli przyczepności (TCS) (jeśli jest) za pośrednictwem magistrali CAN. Połączenie to umożliwia komunikację pomiędzy zestawem wskaźników a modułem PCM. Zestaw wskaźników obejmuje wskaźniki, lampki kontrolne i ostrzegawcze. W wersjach z bogatym wyposażeniem w zestawie wskaźników umieszczony jest panel informacji i komunikatów.

Po przekręceniu kluczyka zapłonu w położenie II z położenia 0 lub I zestaw wskaźników wykonuje test wyświetlacza, sprawdzający, czy lampki ostrzegawcze lub kontrolne oraz monitorowane układy działają prawidłowo. W czasie tego testu świecą się lampki ostrzegawcze lub kontrolne następujących układów i elementów:

* ABS

* Układu poduszki powietrznej

* Układu ładowania

* Układu hamulcowego

* Niskiego poziomu paliwa

* Niskiego ciśnienia oleju

* Lampka ostrzegawcza usterki (MIL)

* Układu TCS (jeśli jest w wyposażeniu)

* Świec żarowych - pojazdy z silnikiem Diesel

Konfiguracja zestawu wskaźników

Zestaw wskaźników to moduł programowalny, który należy skonfigurować wybierając Procedurę instalacji modułu programowalnego w WDS.

Sprawdzenie i weryfikacja

1. ZWERYFIKUJ zgłoszenie klienta.

2. Dokonaj oględzin, czy nie ma widocznych uszkodzeń elektrycznych lub mechanicznych.

Elementy mechaniczne

Instalacja elektryczna

- Filtr oleju silnikowego

- Poziom oleju silnikowego

- Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego

- Wskaźnik poziomu paliwa

- Poziom płynu chłodzącego silnik

- Termostat płynu chłodzącego

- Wgnieciony lub uszkodzony zbiornik paliwa

- Ustawienie drzwi

- Bezpiecznik(i)

- żarówka/żarówki

- Wiązka przewodów

- Złącze/złącza elektryczne

- Zestaw wskaźników

- Obwód drukowany zestawu wskaźników.

- Diody luminescencyjne (LED)

3. Sprawdź działanie następujących układów:

* Ładowania.

* Doprowadzania paliwa.

* Chłodzenia.

* Kierunkowskazy

* Reflektory

Jeśli jeden z układów nie działa prawidłowo, zapoznaj się z odpowiednim rozdziałem podręcznika warsztatowego.

4. Jeżeli zostanie wykryta oczywista przyczyna zaobserwowanej lub zgłoszonej usterki, usuń ją (jeżeli to możliwe) przed przejściem do następnego kroku.

5. Jeżeli przyczyna nie jest wyraźnie widoczna, sprawdź symptomy i uruchom tryb testu własnego.

Tryb testu własnego

1. Aby wybrać tryb testu własnego zestawu wskaźników, wciśnij i przytrzymaj przycisk zerujący licznik dzienny, a następnie obróć kluczyk zapłonowy do położenia II lub III.

2. Zwolnij przycisk zerujący licznik dzienny, kiedy na wyświetlaczu ciekłokrystalicznym drogomierza wyświetlony zostanie napis TEST. Zajmie to od pięciu do ośmiu sekund.

3. Zestaw wskaźników wejdzie w tryb testu poruszania wskazówkami wskaźników.

4. Aby przejść do kolejnych testów w trybie testu własnego, wciskaj przycisk zerujący.

5. Tryb testu własnego zostaje wyłączony po przekręceniu kluczyka zapłonu w położenie 0.

6. Jeżeli nie można włączyć trybu testu własnego, SKORZYSTAJ z WDS.

WSKAZÓWKA: Po wykonaniu testów w trybie testu własnego dostępne są dodatkowe testy, nie są one jednak przydatne do diagnostyki.

Test	Wyświetlacz drogomierza	Testowany wskaźnik/lampka kontrolna/wyświetlacz	Opis
1, Poruszanie wskazówkami	GAGE	Obrotomierz, prędkościomierz, wskaźnik temperatury silnika i poziomu paliwa.	Wszystkie wskaźniki poddawane są testowi płynności ruchu po skali, który zajmuje około 5 sekund.
2, Wyświetlenie wszystkich segmentów wyświetlacza ciekłokrystalicznego.	Wszystkie segmenty się świecą	Wyświetlacz ciekłokrystaliczny drogomierza	Wyświetlenie wszystkich segmentów wyświetlacza ciekłokrystalicznego.
3, Diody LED	Żarówka	Lampki kontrolne i ostrzegawcze	Powoduje zaświecenie się wszystkich lampek ostrzegawczych sterowanych przez zestaw wskaźników.
4, Poziom uaktualnienia pamięci ROM	r XX PASS lub FAIL	Pamięć zestawu wskaźników tylko do odczytu (ROM)	Wyświetla poziom uaktualnienia pamięci ROM zestawu wskaźników.
5, Poziom uaktualnienia pamięci NVM	EE XX PASS lub FAIL	Pamięć NVM zestawu wskaźników	Wyświetla stan pomięci NVM zestawu wskaźników.
6, Diagnostyczny kod usterki (DTC)	dtc lub XXXX	Kody DTC	Aby wyświetlić wykaz zachowanych kodów DTC, naciśnij przycisk zerowania. Patrz spis kodów DTC zestawu wskaźników. Kody DTC będą przewijane przez wyświetlacz, jeśli jest ich więcej.
7, Prędkość pojazdu mile/godz.	EXXX.X	Prędkościomierz	Wyświetla prędkość w milach na godzinę.
8, Prędkość pojazdu km/godz.	XXX.X	Prędkościomierz	Wyświetla prędkość w kilometrach na godzinę.
9, Prędkość obrotowa silnika	t XXXX	Obrotomierz	Wyświetla prędkość obrotową (obr/min).
10, Objętość paliwa	FXXX	Układ czujnika poziomu paliwa	Wyświetla ilość paliwa.
11, Typ silnika	Eng -X	Informacje na temat silnika zgromadzone w PCM	Wyświetla typ silnika.
12, Temperatura płynu chłodzącego silnik	XXXC	Temperatura płynu chłodzącego silnik	Wyświetla temperaturę płynu chłodzącego silnik.
13, Napięcie akumulatora	batXX.X	Napięcie akumulatora	Wyświetla napięcie akumulatora.
14, Oświetlenie.	IL-[H/L]	Oświetlenie zestawu wskaźników i tablicy rozdzielczej	Wyświetla oświetlenie zestawu wskaźników i tablicy rozdzielczej.
15, Ściemnianie wyświetlaczy ciekłokrystalicznych (LCD)	LCdXXX	Wyświetlacz drogomierza	Wyświetla ściemnianie wyświetlaczy LCD (18%-100%).
16, Czujnik wału korbowego	Cr -X	Obwód czujnika wału korbowego	Wyświetla sygnał czujnika wału korbowego do zestawu wskaźników.
17, Czujnik zapłonu	IG -X	Obwód czujnika zapłonu	Wyświetla sygnał zapłonu do zestawu wskaźników.
18, Sygnał płynu spryskiwaczy	LS -X	Stan czujnika poziomu płynu spryskiwaczy	Wyświetla sygnał czujnika poziomu płynu spryskiwaczy.

7. Jeśli problem nadal występuje po zakończeniu testu własnego, skorzystaj z Zestawienia usterek.

Zestawienie usterek

Usterka	Prawdopodobne przyczyny	Zalecane czynności
Niewłaściwe wskazania wskaźnika poziomu paliwa	Obwód (obwody). Zespół pompy paliwa (silniki benzynowe). Czujnik poziomu paliwa (silniki Diesel). Zestaw wskaźników.	*PRZEJDŹ do testu styków A. .
Prędkościomierz nie działa	Obwód (obwody). Czujnik prędkości pojazdu (VSS). *Zestaw wskaźników.	*PRZEJDŹ do testu styków B. .
Wskaźnik temperatury nie działa - wszystkie z wyjątkiem pojazdów z silnikiem Diesel Endura-DE	Obwód (obwody). Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnik (ECT). Zestaw wskaźników. Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM)	*PRZEJDŹ do testu styków C. .
Niewłaściwe wskazania wskaźnika temperatury - wszystkie z wyjątkiem pojazdów z silnikiem Diesel Endura-DE	Obwód (obwody). Czujnik ECT. Zestaw wskaźników. Moduł PCM.	*PRZEJDŹ do testu styków C. .
Wskaźnik temperatury nie działa - pojazdy z silnikiem Diesel Endura-DE	Obwód (obwody). Czujnik ECT. *Zestaw wskaźników.	*PRZEJDŹ do testu styków D. .
Niewłaściwe wskazania wskaźnika temperatury - pojazdy z silnikiem Diesel Endura-DE	Obwód (obwody). Czujnik ECT. *Zestaw wskaźników.	*PRZEJDŹ do testu styków E. .
Obrotomierz nie działa	Obwód (obwody). Moduł PCM. *Zestaw wskaźników.	*PRZEJDŹ do testu styków F. .
Lampka kontrolna świateł drogowych nie działa	Obwód (obwody). Zestaw wskaźników.	*PRZEJDŹ do testu styków G. .
Lampka ostrzegawcza niedomknięcia drzwi nie działa/nie gaśnie	Obwód (obwody). Moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM). *Zestaw wskaźników.	*PRZEJDŹ do testu styków H. .
Lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia oleju nie działa	Obwód (obwody). Czujnik ciśnienia oleju. *Zestaw wskaźników.	*PRZEJDŹ do testu styków I. .
Lampka ostrzegawcza układu hamulcowego nie działa	Obwód (obwody). Czujnik niskiego poziomu płynu hamulcowego. Włącznik hamulca ręcznego. Zestaw wskaźników.	*PRZEJDŹ do testu styków J. .
Lampka ostrzegawcza niskiego poziomu paliwa nie gaśnie/ nie zapala się	Obwód (obwody). Zespół pompy paliwa (silniki benzynowe) *Czujnik poziomu paliwa (silniki Diesel)	*PRZEJDŹ do testu styków A. .
	*Zestaw wskaźników.	*ZAMONTUJ nowy zestaw wskaźników. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
Lampka ostrzegawcza ładowania nie gaśnie/ nie zapala się	Obwód (obwody). Układ ładowania *Zestaw wskaźników.	*PRZEJDŹ do testu styków K. .
Lampka ostrzegawcza poduszek powietrznych nie gaśnie	Obwód (obwody). Poduszka powietrzna *Zestaw wskaźników.	*SKORZYSTAJ z WDS.
Wskazanie na drogomierzu nie rośnie	Obwód (obwody). Czujnik prędkości pojazdu (VSS). *Zestaw wskaźników.	*PRZEJDŹ do testu styków B. .

Spis diagnostycznych kodów usterek (DTC) zestawu wskaźników

Kod DTC wyświetlony w trybie testu własnego	DTC	Opis	Działanie
9201	B1201	Obwód zespołu pompy paliwa otwarty lub zwarty do B+	PRZEJDŹ do testu styków A. .
9204	B1204	Zespół pompy paliwa zwarty do masy	PRZEJDŹ do testu styków A. .
9342	B1342	Sterownik elektroniczny zestawu wskaźników jest uszkodzony	SKORZYSTAJ z WDS.
9317	B1317	Wysokie napięcie akumulatora (powyżej 16V)	SKORZYSTAJ z WDS.
9318	B1318	Niskie napięcie akumulatora (poniżej 8V)	SKORZYSTAJ z WDS.
9359	B1359	Usterka obwodu zapłonu w położeniu I/II	SKORZYSTAJ z WDS.
A143	B2143	Usterka pomięci NVM zestawu wskaźników	SKORZYSTAJ z WDS.
0115	P0115	Usterka obwodu czujnika ECT	SKORZYSTAJ z WDS.
5966	C1966	Obwód lampki niskiego poziomu paliwa zwarty do B+	SKORZYSTAJ z WDS.
5967	C1967	Obwód lampki niskiego poziomu paliwa zwarty do masy	SKORZYSTAJ z WDS.
-	P0656	Problem związany z lampką ostrzegawczą usterki (MIL)	PRZEJDŹ do testu styków ??. .

Testy szczegółowe

WSKAZÓWKA: Wszystkie pomiary elektryczne wykonuj za pomocą wielofunkcyjnego miernika cyfrowego.

test styków A : NIEWłAśCIWE WSKAZANIA WSKAźNIKA POZIOMU PALIWA

WARUNKI

SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI

A1: SPRAWDź USTERKę WSKAźNIKA POZIOMU PALIWA

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

Czy wskazówka wskaźnika poziomu paliwa jest poniżej wskazania pustego zbiornika (położenie domyślne)?

Tak

PRZEJDŹ do A2. .

Nie

PRZEJDŹ do A5. .

A2: SPRAWDź POD KąTEM PRAWIDłOWEGO SYGNAłU WEJśCIOWEGO Z ZESPOłU POMPY PALIWA

Wybierz test 10 trybu testu własnego zestawu wskaźników - test sygnału wejściowego ilości paliwa.

Czy wartość wynosi F010 lub mniej?

Tak

PRZEJDŹ do A3. .

Nie

Jeśli wartość wynosi pomiędzy F011 a F254 PRZEJDŹ do A5.

Jeśli wartość wynosi F255 PRZEJDŹ do A6.

A3: SPRAWDź POD KąTEM ZWARCIA DO MASY ZESPOłU POMPY PALIWA/CZUJNIKA POZIOMU PALIWA

Rozłącz złącze elektryczne zespołu pompy paliwa lub czujnika poziomu paliwa:

* C91

* C911 - pojazdy Courier z obrotomierzem

Pozostaw zestaw wskaźników w teście 10 trybu testu własnego - test sygnału wejściowego ilości paliwa.

Czy wartość sygnału wejściowego ilości paliwa zmienia się na F255 po odłączeniu zespołu pompy paliwa lub czujnika poziomu paliwa?

Tak

ZAMONTUJ nowy zespół pompy paliwa lub czujnik poziomu paliwa. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

PRZEJDŹ do A4. .

A4: SPRAWDź OBWóD 8-GA7 (WH/RD) POD KąTEM ZWARCIA DO MASY

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz Zestaw wskaźników C44.

Zestaw wskaźników C44

E0026535

Zmierz rezystancję pomiędzy zestawem wskaźników C44 styk 24, obwód 8-GA7 (WH/RD), po stronie wiązki przewodów a masą.

Czy rezystancja jest większa niż 10 000 omów?

Tak

ZAMONTUJ nowy zestaw wskaźników, SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

NAPRAW zwarcie do masy. Dodatkowe informacje, PATRZ schematy instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

A5: ODCZYTAJ WSZYSTKIE ZAPISANE KODY DTC

Wybierz test 6 trybu testu własnego zestawu wskaźników - lista zapisanych kodów DTC.

Czy zostały zapisane jakieś kody DTC?

Tak

PATRZ spis kodów DTC zestawu wskaźników.

Nie

ZAMONTUJ nowy zespół pompy paliwa/ czujnik poziomu paliwa.Patrz rozdział 310-01A / 310-01B / 310-01C. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

A6: SPRAWDź OBWóD 8-GA7 (WH/RD), CZY NIE JEST OTWARTY

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz Zestaw wskaźników C44.

Zestaw wskaźników C44

Rozłącz złącze elektryczne zespołu pompy paliwa lub czujnika poziomu paliwa:

* C91

* C911 - pojazdy Courier z obrotomierzem

E0026536

Zmierz rezystancję pomiędzy zestawem wskaźników C44 styk 24, obwód 8-GA7 (WH/RD), a zespołem pompy paliwa/ czujnikiem poziomu paliwa C91 styk 5 obwód 8-GA7 (WH/RD), C911 styk 1, obwód 8-GA7 (WH/RD) (pojazdy Courier z obrotomierzem) lub C91 styk 1, 8-GA7 (WH/RD) (pojazdy Courier bez obrotomierza), po stronie wiązki przewodów.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do A7. .

Nie

NAPRAW obwód 8-GA7 (WH/RD). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

A7: SPRAWDź OBWóD 31-GA7 (BK), CZY NIE JEST OTWARTY

E0026537

Zmierz rezystancję pomiędzy zespołem pompy paliwa/ czujnikiem poziomu paliwa C91 styk 4, (BK), po stronie wiązki przewodów a masą.

Czy rezystancja wynosi mniej niż 5 omów?

Tak

ZAMONTUJ nowy zespół pompy paliwa/ czujnik poziomu paliwa, Patrz rozdział 310-01A / 310-01B / 310-01C. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

NAPRAW obwód 31-GA7 (BK). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

test styków B : PRęDKOśCIOMIERZ NIE DZIAłA

WARUNKI

SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI

B1: SPRAWDź OBWóD CZUJNIKA PRęDKOśCI POJAZDU (VSS) POD KąTEM ZWARCIA DO MASY

Odłącz Zestaw wskaźników C44.

Zestaw wskaźników C44

Odłącz czujnik VSS.

* C190 - wszystkie z wyjątkiem pojazdów z silnikiem Diesel.

* C1190 - pojazdy z silnikiem Diesel.

Odłącz moduł PCM.

* C1225b - wszystkie z wyjątkiem pojazdów z silnikiem 1,25 l i Diesel.

* C1159 - pojazdy z silnikiem 1,25 l.

E0026538

Zmierz rezystancję pomiędzy zestawem wskaźników C44 styk 18, obwód 8-PC60 (WH/BU), po stronie wiązki przewodów a masą.

Czy rezystancja jest większa niż 10 000 omów?

Tak

PRZEJDŹ do B2. .

Nie

NAPRAW zwarcie do masy. Dodatkowe informacje patrz Schematy instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

B2: SPRAWDź OBWóD CZUJNIKA VSS POD KąTEM ZWARCIA DO DODATNIEGO BIEGUNA AKUMULATORA

E0026540

Zmierz napięcie pomiędzy zestawem wskaźników C44 styk 18, obwód 8-PC60 (WH/BU), po stronie wiązki przewodów a masą.

Czy jest napięcie?

Tak

NAPRAW zwarcie do dodatniego bieguna akumulatora. Dodatkowe informacje patrz Schematy instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

PRZEJDŹ do B3. .

B3: SPRAWDź OBWóD CZUJNIKA VSS

E0026541

Zmierz napięcie pomiędzy zestawem wskaźników C44 styk 18, obwód 8-PC60 (WH/BU), po stronie wiązki przewodów a czujnikiem VSS C190 styk 2, obwód 8-PC60A (WH/BU) (silnik benzynowy) lub C1190 styk 2, obwód 8-PC60 (WH/BU) (silnik Diesel)

Czy rezystancja wynosi mniej niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do B4. .

Nie

NAPRAW obwód. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

B4: SPRAWDŹ CZUJNIK VSS ZA POMOCĄ FUNKCJI OSCYLOSKOPU W WDS

Podłącz czujnik VSS.

* C190 - wszystkie z wyjątkiem pojazdów z silnikiem Diesel.

* C1190 - pojazdy z silnikiem Diesel.

Podłącz moduł PCM.

* C1225b - wszystkie z wyjątkiem pojazdów z silnikiem 1,25 l i Diesel.

* C1159 - pojazdy z silnikiem 1,25 l.

Używając funkcji oscyloskopu w WDS, zmierz częstotliwość czujnika VSS pomiędzy zestawem wskaźników C44 styk 18, obwód 8-PC60, (WH/BU), po stronie wiązki przewodów a masą.

Czy wzór częstotliwości mieści się w granicach parametrów roboczych?

Tak

ZAMONTUJ nowy zestaw wskaźników, SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

Zamontuj nowy czujnik VSS. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

test styków C : WSKAźNIK TEMPERATURY NIE DZIAłA - WSZYSTKIE Z WYJąTKIEM POJAZDóW Z SILNIKIEM DIESEL ENDURA-DE

WARUNKI

SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI

C1: SPRAWDź CZUJNIK ECT ZA POMOCą WDS

Pozwól silnikowi pracować, aż osiągnie temperaturę pracy.

Używając WDS, obserwuj pracę czujnika ECT.

Czy zmierzona temperatura wynosi pomiędzy 70°C a 90°C?

Tak

PRZEJDŹ do C2. .

Nie

SKORZYSTAJ z WDS.

C2: SPRAWDź OBWóD CZUJNIKA ECT POD KąTEM ZWARCIA DO MASY

Odłącz Zestaw wskaźników C44.

Zestaw wskaźników C44

Odłącz złącze elektryczne modułu PCM.

* C1225a - wszystkie z wyjątkiem pojazdów z silnikiem 1,25 l i Diesel.

* C1159 - pojazdy z silnikiem 1,25 l.

* C202 - pojazdy z silnikiem Diesel Endura DI.

E0026542

Zmierz rezystancję pomiędzy zestawem wskaźników C44 styk 19, obwód 8-GD6 (WH), po stronie wiązki przewodów a masą.

Czy rezystancja jest większa niż 10 000 omów?

Tak

PRZEJDŹ do C3. .

Nie

NAPRAW zwarcie do masy. Dodatkowe informacje patrz Schematy instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

C3: SPRAWDź OBWóD CZUJNIKA ECT, CZY NIE JEST OTWARTY

E0026547

Zmierz rezystancję pomiędzy zestawem wskaźników C44 styk 19, obwód 8-GD6 (WH), po stronie wiązki przewodów a modułem PCM C1225a styk 11, obwód 8-GD6 (WH) (silniki benzynowe i silnik 1,25 l), C1159 styk 35, obwód 8-GD6 (WH) (silniki benzynowe z wyjątkiem silnika 1,25 l) lub C202 styk 46, obwód 8-GD6 (WH) (silnik Diesel Endura DI)

Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

Tak

ZAMONTUJ nowy zestaw wskaźników, SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

NAPRAW obwód. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

test styków D : WSKAźNIK TEMPERATURY NIE DZIAłA - POJAZDY Z SILNIKIEM DIESEL ENDURA-DE

WARUNKI

SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI

D1: SPRAWDź OBWóD CZUJNIKA ECT POD KąTEM ZWARCIA DO MASY

Odłącz Zestaw wskaźników C44.

Zestaw wskaźników C44

Odłącz Czujnik ECT C1331.

Czujnik ECT C1331

E0026548

Zmierz rezystancję pomiędzy zestawem wskaźników C44 styk 25, obwód 8-GD7 (WH/RD), po stronie wiązki przewodów a masą.

Czy rezystancja jest większa niż 10 000 omów?

Tak

PRZEJDŹ do D2. .

Nie

NAPRAW zwarcie do masy. Dodatkowe informacje patrz Schematy instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

D2: SPRAWDź OBWóD CZUJNIKA ECT, CZY NIE JEST OTWARTY

E0026549

Zmierz rezystancję pomiędzy zestawem wskaźników C44 styk 25, obwód 8-GD7 (WH/RD), po stronie wiązki przewodów a czujnikiem ECT C1331 styk 1, obwód 8-GD7 (WH/RD), po stronie wiązki przewodów.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do D3. .

Nie

NAPRAW obwód. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

D3: SPRAWDź CZUJNIK ECT, CZY NIE JEST OTWARTY

Zmierz rezystancję pomiędzy stykiem czujnika ECT, po stronie elementu a masą.

Czy rezystancja wynosi więcej niż 10 000 omów?

Tak

ZAMONTUJ nowy czujnik ECT, Patrz rozdział 303-14A / 303-14B / 303-14C / 303-14D. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

ZAMONTUJ nowy zestaw wskaźników, SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

test styków E : NIEWłAśCIWE WSKAZANIA WSKAźNIKA TEMPERATURY - POJAZDY Z SILNIKIEM DIESEL ENDURA-DE

WARUNKI

SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI

E1: SPRAWDź OBWóD CZUJNIKA ECT POD KąTEM ZWARCIA DO MASY

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz Zestaw wskaźników C44.

Zestaw wskaźników C44

Odłącz Czujnik ECT C1331.

Czujnik ECT C1331

E0026550

Zmierz rezystancję pomiędzy zestawem wskaźników C44 styk 25, obwód 8-GD7 (WH/RD), po stronie wiązki przewodów a masą.

Czy rezystancja jest większa niż 10 000 omów?

Tak

PRZEJDŹ do E2. .

Nie

NAPRAW zwarcie do masy. Dodatkowe informacje patrz Schematy instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

E2: SPRAWDź OBWóD CZUJNIKA ECT POD KąTEM ZWARCIA DO DODATNIEGO BIEGUNA AKUMULATORA

E0026551

Zmierz napięcie pomiędzy zestawem wskaźników C44 styk 25, obwód 8-GD7 (WH/RD), po stronie wiązki przewodów a masą.

Czy jest napięcie?

Tak

NAPRAW zwarcie do dodatniego bieguna akumulatora. Dodatkowe informacje patrz Schematy instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

ZAMONTUJ nowy czujnik ECT, Patrz rozdział 303-14A / 303-14B / 303-14C / 303-14D. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo. Jeżeli usterka nie ustępuję, ZAMONTUJ nowy zestaw wskaźników, SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

test styków F : OBROTOMIERZ NIE DZIAłA

WARUNKI

SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI

F1: SPRAWDź OBWóD OBROTOMIERZA POD KąTEM ZWARCIA DO MASY

Odłącz Zestaw wskaźników C44.

Zestaw wskaźników C44

Odłącz złącze elektryczne modułu PCM.

* C1225a - wszystkie z wyjątkiem pojazdów z silnikiem 1,25 l i Diesel.

* C1159 - pojazdy z silnikiem 1,25 l.

* C202 - pojazdy z silnikiem Diesel.

E0026552

Zmierz rezystancję pomiędzy zestawem wskaźników C44 styk 21, obwód 8-GB10 (WH/BK), po stronie wiązki przewodów a masą.

Czy rezystancja jest większa niż 10 000 omów?

Tak

PRZEJDŹ do F2. .

Nie

NAPRAW zwarcie do masy. Dodatkowe informacje patrz Schematy instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

F2: SPRAWDź OBWóD OBROTOMIERZA POD KąTEM ZWARCIA DO DODATNIEGO BIEGUNA AKUMULATORA

E0026553

Zmierz napięcie pomiędzy zestawem wskaźników C44 styk 21, obwód 8-GB10 (WH/BK), po stronie wiązki przewodów a masą.

Czy jest napięcie?

Tak

NAPRAW zwarcie do dodatniego bieguna akumulatora. Dodatkowe informacje patrz Schematy instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

PRZEJDŹ do F3. .

F3: SPRAWDź OBWóD 8-GB10, CZY NIE JEST OTWARTY

E0026554

Zmierz rezystancję pomiędzy zestawem wskaźników C44 styk 21, obwód 8-GB10 (WH/BK), po stronie wiązki przewodów a modułem PCM C1225a styk 23, obwód 8-GB10 (WH/BK) (wszystkie z wyjątkiem pojazdów z silnikiem 1,25 l i Diesel), C1159 styk 4, obwód 8-GB10 (WH/BK) (silnik 1,25 l) lub C202 styk 18, obwód 8-GB10 (WH/BK) (silnik Diesel)

Czy rezystancja wynosi mniej niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do F4. .

Nie

NAPRAW obwód 8-GB10. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

F4: SPRAWDŹ SYGNAł WEJśCIOWY OBROTOMIERZA ZA POMOCĄ FUNKCJI OSCYLOSKOPU W WDS

Podłącz złącze elektryczne PCM.

* C1225a - wszystkie z wyjątkiem pojazdów z silnikiem 1,25 l i Diesel.

* C1159 - pojazdy z silnikiem 1,25 l.

* C202 - pojazdy z silnikiem Diesel.

Używając funkcji oscyloskopu w WDS, zmierz częstotliwość sygnału wejściowego obrotomierza pomiędzy zestawem wskaźników C44 styk 21, obwód 8-GB10, (WH/BK), po stronie wiązki przewodów a masą.

Czy wzór częstotliwości mieści się w granicach parametrów roboczych?

Tak

ZAMONTUJ nowy zestaw wskaźników, SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

ZAMONTUJ nowy moduł PCM. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

test styków G : LAMPKA KONTROLNA śWIATEł DROGOWYCH NIE DZIAłA

WARUNKI

SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI

G1: SPRAWDź DZIAłANIE śWIATEł DROGOWYCH

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

Ustaw przełącznik wielofunkcyjny w położeniu świateł drogowych.

Czy reflektory świecą się?

Tak

PRZEJDŹ do G2. .

Nie

Patrz rozdział 417-01.

G2: SPRAWDź NAPIęCIE W OBWODZIE 14-LE11 (VT/WH)

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz Zestaw wskaźników C44.

Zestaw wskaźników C44

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0026556

Zmierz napięcie pomiędzy zestawem wskaźników C44 styk 30, obwód 14S-LE11 (VT/WH), po stronie wiązki przewodów a masą.

Czy napięcie jest wyższe niż 10 V?

Tak

ZAMONTUJ nowy zestaw wskaźników, SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

NAPRAW obwód 14S-LE11. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

test styków H : LAMPKA OSTRZEGAWCZA NIEDOMKNIęCIA DRZWI NIE DZIAłA/NIE GAśNIE

WARUNKI

SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI

H1: SPRAWDź DZIAłANIE LAMPKI OSTRZEGAWCZEJ NIEDOMKNIęCIA DRZWI

Otwórz drzwi kierowcy.

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

Obserwuj lampkę ostrzegawczą niedomknięcia drzwi.

Czy lampka ostrzegawcza niedomknięcia drzwi świeci się?

Tak

PRZEJDŹ do H2. .

Nie

PRZEJDŹ do H3. .

H2: SPRAWDź OBWóD 31-XL1 POD KąTEM ZWARCIA DO MASY

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz GEM C212d.

GEM C212d

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

Obserwuj lampkę ostrzegawczą niedomknięcia drzwi.

Czy lampka ostrzegawcza niedomknięcia drzwi świeci się?

Tak

NAPRAW zwarcie do masy w obwodzie 31-XL1. Dodatkowe informacje patrz Schematy instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

ZAMONTUJ nowy moduł GEM. Patrz rozdział 419-10. sprawdź, czy układ działa prawidłowo.

H3: SPRAWDź DZIAłANIE MODUłU KONTROLUJąCEGO DZIAłANIE INSTALACJI ELEKTRYCZNEJ (GEM)

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz GEM C212d.

GEM C212d

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0026560

Podłącz przewód połączeniowy zabezpieczony bezpiecznikiem pomiędzy modułem GEM C212d styk 10, 31S-XL1 (BK/BU), po stronie wiązki przewodów a masą.

Obserwuj lampkę ostrzegawczą niedomknięcia drzwi.

Czy lampka ostrzegawcza niedomknięcia drzwi świeci się?

Tak

ZAMONTUJ nowy moduł GEM. Patrz rozdział 419-10. sprawdź, czy układ działa prawidłowo.

Nie

PRZEJDŹ do H4. .

H4: SPRAWDź OBWóD LAMPKI OSTRZEGAWCZEJ NIEDOMKNIęCIA DRZWI, CZY NIE JEST OTWARTY

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz Zestaw wskaźników C44.

Zestaw wskaźników C44

E0026561

Zmierz rezystancję pomiędzy C212d styk 10, obwód 31S-XL1 (BK/BU), po stronie wiązki przewodów a zestawem wskaźników C44 styk 31, obwód 31S-XL1 (BK/BU), po stronie wiązki przewodów.

Czy wartość rezystancji wynosi mniej niż 5 omów?

Tak

ZAMONTUJ nowy zestaw wskaźników, SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

NAPRAW obwód 31S-XL1. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

test styków I : LAMPKA OSTRZEGAWCZA NISKIEGO CIśNIENIA OLEJU NIE DZIAłA

WARUNKI

SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI

I1: SPRAWDź DZIAłANIE LAMPKI OSTRZEGAWCZEJ NISKIEGO CIśNIENIA OLEJU

Odłącz Czujnik ciśnienia oleju C330.

Czujnik ciśnienia oleju C330

E0026562

Podłącz przewód połączeniowy zabezpieczony bezpiecznikiem pomiędzy czujnikiem ciśnienia oleju C330 styk 1, po stronie wiązki przewodów a masą.

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONE.

Obserwuj lampkę ostrzegawczą niskiego ciśnienia oleju.

Czy lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia oleju świeci się?

Tak

ZAMONTUJ nowy czujnik ciśnienia oleju. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

PRZEJDŹ do I2. .

I2: SPRAWDź OBWóD LAMPKI OSTRZEGAWCZEJ NISKIEGO CIśNIENIA OLEJU

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz Zestaw wskaźników C44.

Zestaw wskaźników C44

E0026615

Zmierz rezystancję pomiędzy zestawem wskaźników C44 styk 11, obwód 31S-WD9 (BK/GN), po stronie wiązki przewodów a czujnikiem ciśnienia oleju C330 styk 1, po stronie wiązki przewodów.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

Tak

ZAMONTUJ nowy zestaw wskaźników, SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

NAPRAW obwód 31S-WD9. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

test styków J : LAMPKA OSTRZEGAWCZA UKłADU HAMULCOWEGO NIE DZIAłA

WARUNKI

SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI

J1: SPRAWDź DZIAłANIE OBWODóW LAMPKI OSTRZEGAWCZEJ UKłADU HAMULCOWEGO

Odłącz Zestaw wskaźników C44.

Zestaw wskaźników C44

E0026704

Zmierz rezystancję pomiędzy zestawem wskaźników C44 styk 12, obwód 31S-WB7 (BK/BU), po stronie wiązki przewodów a masą.

Zaciągnij hamulec ręczny i wciśnij przycisk testowy wskaźnika poziomu płynu hamulcowego.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

Tak

ZAMONTUJ nowy zestaw wskaźników, SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

PRZEJDŹ do J2. .

J2: SPRAWDź DZIAłANIE LAMPKI OSTRZEGAWCZEJ UKłADU HAMULCOWEGO

Podłącz Zestaw wskaźników C44.

Zestaw wskaźników C44

Odłącz Czujnik poziomu płynu hamulcowego C316.

Czujnik poziomu płynu hamulcowego C316

E0026618

Podłącz przewód połączeniowy zabezpieczony bezpiecznikiem pomiędzy czujnikiem poziomu płynu hamulcowego C316 styk 2, po stronie wiązki przewodów a masą.

Czy świeci się lampka ostrzegawcza układu hamulcowego?

Tak

ZAMONTUJ nowy czujnik poziomu płynu hamulcowego. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

NAPRAW obwód 31S-WB7. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

test styków K : LAMPKA OSTRZEGAWCZA łADOWANIA NIE GAśNIE/ NIE ZAPALA SIę

WARUNKI

SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI

K1: SPRAWDź DZIAłANIE LAMPKI OSTRZEGAWCZEJ łADOWANIA

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

Obserwuj lampkę ostrzegawczą ładowania.

Czy lampka ostrzegawcza ładowania świeci się?

Tak

PRZEJDŹ do K2. .

Nie

PRZEJDŹ do K4. .

K2: SPRAWDź OBWóD LAMPKI OSTRZEGAWCZEJ łADOWANIA

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz Alternator C303b.

Alternator C303b

Odłącz GEM C212b.

GEM C212b

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

Obserwuj lampkę ostrzegawczą ładowania.

Czy lampka ostrzegawcza ładowania świeci się?

Tak

NAPRAW zwarcie do masy. Dodatkowe informacje patrz Schematy instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

PRZEJDŹ do K3. .

K3: SPRAWDź MODUł GEM POD KąTEM ZWARCIA DO MASY

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz GEM C212b.

GEM C212b

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

Obserwuj lampkę ostrzegawczą ładowania.

Czy lampka ostrzegawcza ładowania świeci się?

Tak

ZAMONTUJ nowy moduł GEM. Patrz rozdział 419-10. sprawdź, czy układ działa prawidłowo.

Nie

Patrz rozdział 414-00.

K4: SPRAWDź OBWóD LAMPKI OSTRZEGAWCZEJ łADOWANIA

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz Alternator C303b.

Alternator C303b

Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

Zmierz napięcie pomiędzy alternatorem C303b styk 1, obwód 64-BA9 (BU/BK), po stronie wiązki przewodów a masą.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

Patrz rozdział 414-00.

Nie

PRZEJDŹ do K5. .

K5: SPRAWDź OBWóD LAMPKI OSTRZEGAWCZEJ łADOWANIA, CZY NIE JEST OTWARTY

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz Zestaw wskaźników C44.

Zestaw wskaźników C44

Odłącz GEM C212b.

GEM C212b

Zmierz rezystancję pomiędzy zestawem wskaźników C44 styk 10, obwód 64-BA9 (BU/BK), po stronie wiązki przewodów a alternatorem C303b styk 1, obwód 64-BA9 (BU/BK), po stronie wiązki przewodów.

Czy wartość rezystancji wynosi mniej niż 5 omów?

Tak

ZAMONTUJ nowy zestaw wskaźników, SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

NAPRAW obwód. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

test styków L : PROBLEM ZWIąZANY Z LAMPKą MIL

WARUNKI

SZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI

L1: SPRAWDź OBWóD 8-XL2 (WH/RD), CZY NIE JEST OTWARTY

Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

Odłącz Zestaw wskaźników C44.

Zestaw wskaźników C44

Odłącz Moduł PCM C1225A.

Moduł PCM C1225A

E0026690

Zmierz rezystancję pomiędzy zestawem wskaźników C44 styk 4, obwód 8-XL2 (WH/RD), po stronie wiązki przewodów a modułem PCM C1225A styk 10, obwód 8-GA7 (WH/RD), po stronie wiązki przewodów.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

Tak

ZAMONTUJ nowy moduł PCM. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

NAPRAW obwód 8-XL2. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.