310-01C WYMONTOWANIE I ZAMONTOWANIE
Zespół pompy paliwa
UID=G28877 Numer Operacji - 235340
2001.75 Fiesta

Druk

Narzędzia specjalne

23051

Przyrząd do zdejmowania/zakładania, klucz nasadowy

23-051

23052

Przyrząd do wymontowywania/montowania, zespół pompy paliwa/czujnika

23-052

Wyposażenie ogólne
Wyposażenie do opróżniania zbiornika paliwa

Wymontowanie

OSTRZEŻENIE: Nie pal papierosów, nie pal tytoniu w innej postaci ani nie zapalaj ognia podczas pracy z elementami układu paliwowego lub w ich pobliżu. Zawsze obecne są tam substancje łatwopalne, które mogą się zapalić. Nieprzestrzeganie tych zaleceń może stać się przyczyną obrażeń.

1. Odłącz przewód masy akumulatora.

2. Opróżnij zbiornik paliwa stosując odpowiednie wyposażenie z zapasów własnych.

T2305001

3. Zdejmij panel dostępu do zespołu pompy paliwa/czujnika (cztery śruby).

T2305002

4. Odłącz złącze wielostykowe pompy paliwa/czujnika.

T2305003

5. Odłącz przewody paliwowe zasilające i powrotne pompy paliwa/czujnika.

1. Przytrzymaj przelotki na plastykowym podłożu za pomocą wkrętaka.

2. Odłącz przewody zasilające i powrotne pompy paliwa/czujnika.

T2305004

6. Wymontuj pierścień blokujący pompy paliwa/czujnika.

T2305005

7. Włóż narzędzie do wymontowywania i montowania pompy paliwa/czujnika pod katem do zbiornika paliwa.

T2305006

8. Wymontuj pompę paliwa/czujnik.

  • Włóż trzpień zamykający do rowka u podstawy pompy/czujnika i zablokuj górny pręt powyżej czujnika

2. Obróć narzędzie w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

3. Wymontuj pompę paliwa/czujnik.

Zamontowanie

T2305007

1. Załóż pompę/czujnik na narzędzie do montażu.

T2305008

2. Włóż zespół pompy/czujnika pod kątem do zbiornika paliwa.

  • Załóż nową uszczelkę gumową.

T2305009

3. Silnie przyciśnij narzędzie specjalne aż zatrzaski zespołu pompy/czujnika zostaną zablokowane.

T2305010

4. Załóż pierścień blokujący.

  • Zrównaj strzałki na zbiorniku i zespole pompy paliwa/czujnika

5. Załóż przewody paliwowe zasilające i powrotne zespołu pompy paliwa/czujnika.

6. Podłącz złącze wielostykowe zespołu pompy paliwa/czujnika.

7. Załóż panel dostępu.

8. Podłącz ponownie przewód masy akumulatora.