Wyposażenie ogólne |
Wyposażenie do opróżniania zbiornika paliwa |
Wymontowanie
OSTRZEŻENIE: Nie pal papierosów, nie pal tytoniu w innej postaci ani nie zapalaj ognia podczas pracy z elementami układu paliwowego lub w ich pobliżu. Zawsze obecne są tam substancje łatwopalne, które mogą się zapalić. Nieprzestrzeganie tych zaleceń może stać się przyczyną obrażeń.
|
1. Odłącz przewód masy akumulatora.
|
|
2. Opróżnij zbiornik paliwa stosując odpowiednie wyposażenie z zapasów własnych.
|

|
4. Odłącz przewód wylotowy od filtru paliwa.
|

|
5. UWAGA: Podczas odłączania złączy wielostykowych pociągaj nie za przewody, tylko za samo złącze.
Odłącz złącze wielostykowe pompy paliwa/czujnika.
|

|
6. Odłącz przewód masy zbiornika paliwa.
|

|
7. Odłącz przewód odpowietrzający od zbiornika paliwa.
|

|
8. Odłącz przewód wentylacyjny zbiornika par paliwa od zaworu odpowietrzającego zbiornika paliwa.
|

|
9. Odłącz zawór odpowietrzający zbiornika paliwa od podtrzymującego go wspornika.
|

|
10. Wykręć śrubę mocującą króciec wlewowy zbiornika paliwa.
|

|
11. Zdejmij osłonę cieplną zbiornika paliwa (trzy nakrętki).
|

|
12. UWAGA: Podpierając zbiornik paliwa zabezpiecz odpowiednim materiałem spód zbiornika paliwa, aby nie dopuścić do jego uszkodzenia.
Podeprzyj zbiornik paliwa odpowiednim podnośnikiem.
|

|
13. Wymontuj taśmy mocujące zbiornik paliwa (dwie śruby).
|

|
14. Odłącz przewód paliwowy powrotny od zespołu pompy paliwa/czujnika.
|

|
15. Odłącz przewód zbiornika od zbiornika paliwa.
|
|
16. Wyjmij zbiornik paliwa.
|
Zamontowanie
|
1. Załóż poszczególne elementy w odwrotnej kolejności.
|
|