1. OSTRZEŻENIE: Nie pal papierosów, nie pal tytoniu w innej postaci ani nie zapalaj ognia podczas pracy z elementami układu paliwowego lub w ich pobliżu. Zawsze obecne są tam substancje łatwopalne, które mogą się zapalić. Nieprzestrzeganie tych zaleceń może spowodować obrażenia ciała.

1. UWAGA: Elementy układu wtryskowego w silnikach Diesel wykonane są z bardzo dokładnymi tolerancjami i bardzo małymi luzami. Z tego powodu w czasie pracy z tymi elementami należy koniecznie zachować absolutną czystość. Zawsze zaślepiaj otwarte otwory lub przewody.

Odłącz przewód masy akumulatora. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.

2. Rozłącz przewód paliwowy.

1. Wyjmij zacisk mocujący.

2. Rozłącz przewód paliwowy.

3. Rozłącz przewody paliwowe. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 310-00.

4. WSKAZÓWKA: Na filtrze paliwa znajduje się strzałka. Zwróć uwagę jej położenie.

Wymontuj filtr paliwa.

1. WSKAZÓWKA: Gdy akumulator jest odłączany i ponownie podłączany, mogą pojawić się nienormalne zachowania pojazdu, ponieważ "uczy się" on ponownie swojego programu. Może zajść potrzeba przejechania 16 km (10 mil) lub większego dystansu, aby pojazd ponownie "nauczył się" programu.

1. WSKAZÓWKA: Sprawdź, czy strzałka na filtrze jest prawidłowo ustawiona.

Aby założyć, wykonaj procedurę w odwrotnej kolejności.