1. Odłącz oba przewody wlotu powietrza.

2. Wykręć nakrętki katalizatora do kolektora wydechowego

• Wyrzuć nakrętki.

3. Wykręć nakrętki katalizatora do turbosprężarki

4. Podnieś pojazd.

5. UWAGA: Nie zginaj nadmiernie giętkiej części rury wydechowej. Nie przestrzeganie tych instrukcji może spowodować uszkodzenie giętkiej części rury wydechowej.

Usztywnij przewód elastyczny opaską lub odpowiednimi łubkami.

6. Wykręć nakrętki katalizatora do rury wydechowej.

• Wyrzuć nakrętki i uszczelkę.

7. Odłącz wspornik katalizatora.

8. Odkręć śrubę mocującą ogranicznik obrotu.

9. Odkręć śrubę mocowania wspornika układu zmiany biegów.

10. WSKAZÓWKA: Jeśli katalizatora nie trzeba wymieniać, należy zwrócić uwagę, by go nie uszkodzić; nadmierna siła może uszkodzić elementy ceramiczne.

Wymontuj katalizator.

• W celu stworzenia dostatecznego luzu do wymontowania katalizatora, konieczne może okazać się rozkołysanie silnika.

• Wyrzuć uszczelki.

1. UWAGA: Nigdy nie używaj pasty uszczelniającej w przedniej części katalizatora.

Ułóż katalizator w położeniu montażowym i luźno zamontuj wspornik katalizatora.

• Załóż nowe uszczelki i nakrętki.

• Pokryj śruby dwustronne smarem przeciw zakleszczeniu.

2. Opuść samochód.

3. Dokręć równo nakrętki katalizatora do kolektora wydechowego

• Użyj nowych nakrętek.

4. Dokręć całkowicie nakrętki katalizatora do kolektora wydechowego.

5. Zamontuj nakrętki katalizatora do turbosprężarki.

6. Podnieś pojazd.

7. Zamontuj śrubę mocującą ogranicznika rolki.

8. Zamontuj śrubę ustalającą układu dźwigniowego przekładni manualnej.

9. Zamontuj wspornik katalizatora.

10. Wkręć nakrętki katalizatora do rury wydechowej.

11. UWAGA: Nie zginaj nadmiernie giętkiej części rury wydechowej Nie przestrzeganie tych instrukcji może spowodować uszkodzenie giętkiej części rury wydechowej.

Wymontuj wspornik giętkiej części rury wydechowej.

12. Opuść pojazd.