1. Odłącz przewód masy akumulatora.

2. Zdejmij osłony cieplne kolektora wydechowego.

• Wykręć 10 śrub.

3. Odłącz katalizator trójdrożny (TWC) od kolektora.

• Wyjmij i wyrzuć pięć nakrętek mocujących i wszelkie wykręcone śruby dwustronne.

4. Podnieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

5. Wykręć śrubę stabilizatora mechanizmu zmiany biegów. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 308-06.

6. Wymontuj śrubę mocującą poduszkę zawieszenia do przekładni.

7. UWAGA: Nadmierne zgięcie rury elastycznej może spowodować uszkodzenie, które stanie się przyczyną usterki układu.

Podeprzyj rurę elastyczną opaską podtrzymującą lub odpowiednią podpórką.

8. Odłącz TWC i przewód elastyczny od układu wydechowego.

9. Wykręć lewe i prawe śruby osłon cieplnych TWC (na rysunku strona prawa).

• Odsuń osłonę cieplną od katalizatora.

10. Odłącz wspornik mocujący TWC.

11. Ostrożnie pochyl silnik do przodu i wymontuj zespół kolektora i przewodu elastycznego.

12. Wyjmij wspornik.

• Wykręć wszystkie pozostałe śruby dwustronne.

1. Przymocuj wspornik do kolektora.

2. Podeprzyj rurę elastyczną opaską podtrzymującą lub odpowiednią podpórką.

3. WSKAZÓWKA: Użyj pięciu nowych śrub dwustronnych.

Ustaw TWC i przewód elastyczny i zamocuj wspornik.

4. Opuść samochód.

5. WSKAZÓWKA: Użyj pięciu nowych nakrętek.

Przymocuj TWC do kolektora wydechowego. Dokręć równomiernie nakrętki mocujące pierwotnym momentem.

6. Podnieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

7. Wkręć śruby mocujące poduszki zawieszenia do przekładni.

8. Podłącz kolektor do układu wydechowego.

9. Wkręć śrubę stabilizatora mechanizmu zmiany biegów. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 308-06.

10. Wkręć śruby z lewej i z prawej strony osłony cieplnej kolektora (na rysunku strona prawa).

11. Zdejmij opaskę/podpórkę podtrzymującą rurę elastyczną.

12. Opuść pojazd.

13. Dokręć ostatecznie nakrętki mocujące TWC.

14. Załóż osłonę cieplną kolektora.

15. Podłącz przewód masy akumulatora.