ściągacz do demontażu uszczelniacza olejowego wałka atakującego

205-078 (15-048)

ściągacz do demontażu bieżni łożyska mechanizmu różnicowego

205-176 (15-074)

Stanowisko montażowe, silnik/ mechanizm różnicowy

205-329 (15-105A)

ściągacz do demontażu uszczelniacza olejowego

303-112 (21-051)

Oddzielacz, miska olejowa

303-428 (21-179)

Wspornik mocujący dla 303-435-06

303-435-06 (21-031B)

Trzpień do montażu tulei obudowy/ uszczelniacza

308-045 (16-015)

Przyrząd do demontażu koła 5.-go biegu

308-082 (16-035)

1. UWAGA: Zachowaj szczególną ostrożność przy elementach podwójnego synchronizatora.

Informacje ogólne

• Korzystając z imadła, zawsze zakładaj miękkie podkładki na szczęki.

• Aby nie uszkodzić żadnych elementów, używaj młotka miedzianego lub plastikowego.

2. Zamontuj narzędzia specjalne.

3. Wymontuj siłownik wyłączający sprzęgło.

1. Odkręć śruby.

2. Odłącz siłownik wyłączający sprzęgło.

4. Wymontuj zębnik napędu prędkościomierza.

1. Wyciągnij kołek ustalający.

2. Wyciągnij zębnik napędu.

5. Wykręć śruby z obudowy koła piątego biegu.

6. Odłącz pokrywę obudowy koła piątego biegu przy pomocy narzędzia specjalnego.

7. Odłącz blokadę selektora od wałka pośredniego selektora.

8. Wymontuj synchronizator 5. biegu w widełkami selektora i odłącz koło 5.-go biegu.

1. Wymontuj pierścień osadczy.

• Wyrzuć pierścień osadczy.

3. Wymontuj kołek blokujący.

• Wyrzuć kołek blokujący.

9. WSKAZÓWKA: Zaznacz położenie montażowe synchronizatora przed przystąpieniem do demontażu.

Zdemontuj synchronizator 5.-go biegu.

1. Wymontuj pierścień osadczy.

2. Odczep płytkę mocującą.

3. Odłącz synchronizator kpl.

4. Odłącz pierścień synchronizatora.

5. Wymontuj koło 5.-go biegu.

10. Wymontuj pierścień osadczy koła 5.-go biegu.

11. Wymontuj koło piątego biegu przy pomocy narzędzia specjalnego.

12. UWAGA: Nie uderzaj w powierzchnie uszczelnienia.

Wymontuj obudowę koła 5.-go biegu.

• Wyrzuć śruby.

13. UWAGA: Nie uderzaj w powierzchnie uszczelnienia.

Wymontuj pierścienie osadcze.

• Wyrzuć pierścienie osadcze.

2. Zdejmij uszczelkę.

3. Wymontuj pierścień osadczy wałka wyjściowego.

4. Wymontuj pierścień osadczy wałka wejściowego.

14. WSKAZÓWKA: Wymontuj przełącznik świateł cofania w celu umożliwienia uszczelnienia.

Wymontuj oba uszczelniacze olejowe przednich półosi napędowych przy pomocy narzędzia specjalnego (pokazana lewa strona).

• Odłącz wyłącznik światła cofania.

15. WSKAZÓWKA: Obróć nieco obudowę, aby ją podnieść (przewód odpowietrzenia przekładni mógłby zaczepić się o półoś)

Oddziel połówki obudowy przekładni.

• Wykręć śruby i lekko postukaj w części obudowy przekładni, aby je ostrożnie oddzielić.

16. Wymontuj tuleję prowadnicy wałka selektora.

1. Wymontuj górny pierścień osadczy tulei prowadnicy.

• Wyrzuć pierścień osadczy.

3. Przesuń w dół tuleję prowadnicy wałka selektora.

17. Wymontuj tuleję prowadzącą wałka selektora.

1. Wymontuj dolny pierścień osadczy tulei prowadnicy.

• Wyrzuć pierścień osadczy.

3. Wyciągnij tuleję prowadnicy wałka selektora.

18. WSKAZÓWKA: Przymocuj gumową opaskę do dodatkowego wałka przesuwnego zmiany biegów, w celu ułatwienia montażu.

Wymontuj wałki wejściowe i wyjściowe wraz z widełkami selektora.

19. Wymontuj koło bierne biegu wstecznego i wałek selektora z płytką blokującą.

1. Zamontuj koło bierne biegu wstecznego.

2. Odłącz wałek selektora i płytkę blokującą.

20. Wymontuj uszczelniacz olejowy wałka wejściowego.

21. Wymontuj mechanizm różnicowy kpl. i tarczę magnetyczną.

22. Wymontuj łożysko stożkowe wałka wyjściowego.

1. Wymontuj rolki z koszyczka łożyska.

2. Wymontuj koszyczek łożyska.

23. UWAGA: Używaj narzędzia specjalnego tylko w położeniu, jakie pokazano na rysunku, w przeciwnym razie zaślepka zostanie wypchana z obudowy.

Wymontuj bieżnię łożyska wałka wyjściowego przy pomocy narzędzia specjalnego.

• Wymontuj odrzutnik oleju.

24. WSKAZÓWKA: Ułóż narzędzie specjalne w nacięciach w obudowie.

Wymontuj bieżnię łożyska mechanizmu różnicowego przy pomocy narzędzia specjalnego.

25. WSKAZÓWKA: Położenie montażowe sprzęgła (patrz następna czynność).

Wymontuj bieżnię łożyska przy pomocy narzędzia specjalnego.

26. Kolejność montażu podkładek dystansowych mechanizmu różnicowego.

1. Wymontuj bieżnię łożyska.

2. Usuń podkładkę dystansową.

3. Wymontuj podkładki sprężyn talerzowych.