Ściągacz do półosi napędowej

16-087

Ściągacz do półosi napędowej

16-089

Wspornik do silnika

21-140

Wkładka do 21-140

21-140-01

Wkładka do 21-140

21-140-03

1. Wskazówka ogólna.

• Informacje o położeniu wsporników mocowania silnika i poduszki zawieszenia silnika podane są patrząc od przekładni w stronę silnika.

2. Czynności wstępne.

• Zanotuj kod radia.

• Zanotuj zaprogramowane stacje radiowe.

3. Odłącz przewód ujemny akumulatora.

4. WSKAZÓWKA: Przytrzymaj amortyzator sześciokątnym kluczem prętowym.

Poluzuj górną nakrętkę kolumny zawieszenia o pięć obrotów po obydwu stronach.

5. Wyjmij przewód dolotowy powietrza.

6. Wyjmij akumulator.

• Odłącz przewód dodatni akumulatora.

• Odczep taśmę mocującą.

• Odczep wsporniki przewodów.

7. Wymontuj osłonę akumulatora.

8. Rozłącz złącze wielostykowe sondy Lambda (HO2S).

9. Rozłącz złącze wielostykowe przełącznika elektromagnesu rozrusznika.

1. Złącze przełącznika elektromagnesu

2. Odczep wspornik przewodu.

10. Odłącz przewód masy od przekładni.

11. Wymontuj cięgno napędu prędkościomierza.

12. Rozłącz złącze czujnika prędkości pojazdu (VSS).

13. OSTRZEŻENIE: Uważaj na wyciekający płyn.

Odłącz przewody paliwa zasilania i powrotne od szyny paliwowej. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 310-00.

• Oznacz przewody.

• Rozłącz szybkozłączki.

14. WSKAZÓWKA: Może wyciekać płyn hamulcowy. W czasie pracy przy płynie hamulcowym zachowuj zasady bezpieczeństwa.

Wypchnij przewód ze wspornika.

1. Wyciągnij zacisk mocujący i odczep przewód.

2. Zamknij otwory za pomocą zaślepek.

15. Przymocuj uchwyty do podnoszenia silnika.

• Przymocuj uchwyt do podnoszenia silnika nakrętką kolektora wydechowego (cylinder nr 4).

• Numer zamówienia uchwytu do podnoszenia silnika: 6009618

16. Przymocuj uchwyty do podnoszenia silnika (ciąg dalszy).

16. WSKAZÓWKA: Powiększ prawy otwór do wymiaru a=10 mm.

• Numer zamówienia uchwytu do podnoszenia silnika: 6630411

17. Przymocuj uchwyty do podnoszenia silnika (ciąg dalszy).

• Numer zamówienia uchwytu do podnoszenia silnika: 6630411

18. Przymocuj narzędzia specjalne.

19. Przymocuj narzędzia specjalne (ciąg dalszy)

20. Wymontuj tylny wspornik silnika (trzy nakrętki).

• Wyciągnij odpowietrznik przekładni.

21. Podnieś pojazd.

22. WSKAZÓWKA: Należy wymontować pokrywę paska wielorowkowego ponieważ mogłaby ulec zniszczeniu w czasie opuszczania silnika.

Wymontuj pokrywę paska wielorowkowego.

23. Rozłącz złącze przełącznika zespolonego.

24. UWAGA: Nadmierne rozciągniecie przewodu giętkiego mogłoby spowodować uszkodzenia.

Zabezpiecz przewód giętki odpowiednią osłoną.

25. Odłącz układ wydechowy.

26. Odłącz drążek zmiany biegów i stabilizator od przekładni.

1. Drążek zmiany biegów

2. Odłącz stabilizator i zamocuj go u góry.

27. Wymontuj poduszkę zawieszenia silnika.

28. Odłącz rurę wydechową i wspornik rury wydechowej.

29. Odłącz wahacze zawieszenia od zwrotnic po obydwu stronach (na rysunku strona lewa).

30. UWAGA: Maksymalny kąt ugięcia przegubu wewnętrznego wynosi 18°, zewnętrznego - 45°.

30. WSKAZÓWKA: Może wyciec olej. Zamknij przekładnię dodatkowymi zaślepkami.

Wypchnij lewą półoś napędową z przekładni, odegnij do tyłu i zamocuj.

31. Uwolnij środkowe łożysko półosi napędowej.

32. UWAGA: Maksymalny kąt ugięcia przegubu wewnętrznego wynosi 18°, zewnętrznego - 45°.

Wyciągnij z przekładni prawą półoś napędową.

32. UWAGA: Po uwolnieniu półosi napędowej natychmiast odpowiednim kołkiem montażowym zablokuj mechanizm różnicowy, by się nie obracał.

• Postukaj delikatnie w prawą półoś napędową, by uwolnić ją z przekładni.

33. UWAGA: Maksymalny kąt ugięcia przegubu wewnętrznego wynosi 18°, zewnętrznego - 45°.

33. UWAGA: Po uwolnieniu półosi napędowej natychmiast odpowiednim kołkiem montażowym zablokuj mechanizm różnicowy, by się nie obracał.

Wymontuj prawą przednią półoś napędową z przekładni

34. UWAGA: Wewnętrzne złącze nie może być zginane o więcej niż 18°, zewnętrzne złącze - o 45°.

34. WSKAZÓWKA: Nie uszkodź osłon gumowych półosi napędowej.

Zamocuj prawy przednią półoś napędową odchylając go ku przodowi.

35. Opuść pojazd.

36. WSKAZÓWKA: Opuszczaj przekładnię do chwili, gdy będzie można ją wymontować.

Opuść przekładnię wspornikiem silnika do poziomu podłużnicy.

37. Podnieś pojazd.

38. Odłącz rozrusznik.

39. Odłącz rozrusznik (ciąg dalszy).

1. Wyjmij płytkę mocującą.

2. Zamocuj w górze rozrusznik.

40. Wykręć śruby kołnierzowe z prawej strony.

41. Wykręć śruby kołnierzowe na górze.

• Umieść prowadnicę przewodu z boku.

• Wyjmij płytkę.

42. Wykręć śruby kołnierzowe z lewej strony.

• Połóż z boku pokrywę czujnika położenia wału korbowego (CKP).

43. WSKAZÓWKA: Sprawdź, czy przekładnia umieszczona jest bezpiecznie na podnośniku.

Odłącz przekładnię od silnika i opuść ją.