1. Podnieś pojazd.

2. Odłącz linkę od dźwigni zmiany biegów.

• Odczep element ustalający, odchyl w dół i wyjmij.

3. Odłącz dźwignię zmiany biegów.

• Odkręć nakrętkę i wyjmij podkładkę.

4. WSKAZÓWKA: Może wyciec płyn.

4. WSKAZÓWKA: Nie uszkodź wałka włączającego.

Wyjmij uszczelniacz olejowy.

• Włóż szydło w uszczelniacz olejowy.

• Podważ uszczelniacz olejowy.

1. Załóż uszczelniacz olejowy.

• Pokryj gwinty wałka włączającego taśmą klejącą.

• Ustaw uszczelniacz olejowy w położeniu montażowym.

• Zdejmij taśmę klejącą.

• Załóż uszczelniacz olejowy za pomocą dwóch podkładek M8i nakrętki.

• Wyjmij nakrętkę.

2. Podłącz dźwignię zmiany biegów.

• Przesuń dźwignię zmiany biegów na miejsce.

• Załóż podkładkę.

• Wkręć nakrętkę i dokręć ją.

3. Podłącz linkę do dźwigni zmiany biegów.

• Włóż element ustalający i zamocuj go.

4. Opuść samochód.

5. Nalej oleju do przekładni automatyczneji sprawdź poziom oleju. Dodatkowe informacje - patrz procedura Opis układu i jego działanie w tym rozdziale.